Vogelsberger Südbahnradweg - Vogelsberger Südbahnradweg

Vogelsberger Südbahnradweg מתחבר ווכטרסבאך בתוך ה קינזיגל ליד הרכבת לשעבר עם הרטמנשיין מתחת להרצ'נהיינר הוה, אשר הוהרודקופף וה גופן טבילה מסלול האופניים הוא חלק מרשת הרכבות BahnRadweg הסן.

Südbahnradweg הוא מסלול אופניים אזורי למופת: יש לוחות מידע, מקלטים ואזורי מנוחה לאורך הדרך. מסלול מפותח מובן מאליו, ויש גם קו אוטובוס פנאי עם אופניים בחינם.

אנדרטת קטר בבירשטיין

פרופיל מסלול

  • אורך: 35 ק"מ
  • שילוט: שלטים עם חצים על פי הנחיית FGSV ("תקן ADFC")
  • מדרונות: מווכטרסבאך (שנמצאת בערך 180 מ 'מעל פני הים) עד הרטמנהיין היא עולה בעיקר בעלייה (עד כ -580 מ' מעל פני הים). עם זאת, במסלול יש גם כמה גבעות בדרך.
  • מצב נתיב: המסלול הושלם אספלט. למרבה הצער, כמו בוולקנראדווג, עדיין ישנם מחסומי סורגים ומוטות שכבר הובילו לתאונות קשות בנתיבי אופניים אחרים - אז היזהר!
  • עומס תנועה: בדרך כלל ללא תנועה מחוץ לעיר; רחובות מגורים שקטים יותר משמשים בחלקם בעיר. היזהר בקטעי המסלול המשמשים כלי רכב חקלאיים (היזהר!)
  • אופניים מתאימים: אופני יום יום זה מספיק. אולם אלו שנוסעים בעלייה זקוקים להעברת הילוכים המתאימה להרים בשיפועים של עד 10%.
  • התאמה משפחתית: כן - במיוחד כשנוסעים בירידה. עם זאת, הילדים צריכים להיות מסוגלים לשלוט באופניים בבטחה, שכן יש לשלוט בבלימה והיגוי בבטחה במדרונות של מקסימום 10%.
  • התאמה מוטבעת: השביל מיועד למחליקים מוטבעים למעשה לא מתאים - גם אם המסלול סלול לכל אורכו.
במסלול יש הרבה קימורים צפופים ושיפועים של עד 10 אחוזים. באזורים עירוניים המסלול עובר לרוב בכבישים. בדרך כלל משתמשים בכבישים חקלאיים מחוץ לשטחים הבנויים. חלק מהלכלוך ניתן למצוא כאן. רק פריקים מוטבעים יכול להיות כיף בדרך.
לרוב המחליקים המוטבעים: עדיף לעלות על האופניים. עבור רוב האנשים זהו אמצעי התחבורה הבטוח בדרך סודבאנראדווג.
פרופיל גובה של מסלול האופניים

רקע כללי

גם אם מסלול האופניים זמין כ- שביל אופניים ברכבת משווק, בשביל האופניים אין אופי של "מסלול אופניים". רק לכמה קילומטרים המסלול עובר ישירות על סוללת ווגלסברגר דרום-באן לשעבר. במקומות רבים קו הרכבת לשעבר כבר הפך לביוטופ יקר ערך בזמן הבנייה. לכן, כבר לא ניתן היה להשתמש במסלול בשביל האופניים שם.

מידע על קו הרכבת הישן:

  • נתוני Vogelsberger Südbahn לשעבר נשכח- Bahnen.de (עם תמונות היסטוריות)

להגיע לשם

ברכבת

  • קו רכבת פרנקפורט - האנאו - פולדה: רדו בתחנת הרכבת ווכטרסבאך. רכבות מהירות אזוריות נוסעות מפרנקפורט לפולדה עם מכוניות דו קומתיות. אלה כוללים תאי אופניים מרווחים (קרונות הרכבת הראשונה והאחרונה). לוקח אופניים איתך פנימה RMV ללא עלות (החל מה- 02-2010).

אוטובוס אופניים

תמרור בהרטמנשיין

טיפ: השתמש באפליקציית DB Navigator. שם תוכלו לראות בקלות את זמני היציאה במידע החיבור ואת כל התחנות בתצוגת המפה.

באופניים

חיבור הרטמנשיין:

חיבור קינזיגל:

ברחוב

אם אתם מגיעים ברכב, עדיף להכניס את הרכב ווכטרסבאך ויכולה להשתמש בקו האוטובוסים במקביל למסלול (הגעה דרך הכביש המהיר A66 Hanau - Fulda)

תיאור מסלול עם מראות

  • גבוה יותר ווגלסברג: היער העליון עם הגבהים הגבוהים ביותר אינו נמצא ישירות על שביל האופניים. מומלץ להשתלב בסיור. שווה לראות כאן את גופן הטבילה עם מגדל ביסמרק, נקודת התצפית הגבוהה ביותר על פוגלסברג. בחודשי הקיץ ישנה רשת מופתית של קווי אוטובוס פנאי (עם הסעות אופניים) בימי ראשון ובחגים. הקווים השונים נפגשים בצורת כוכב בהוהרודקופף. (לפרטים נוספים ראה פה או גם VGO.de)
מכאן תוכלו לקחת את השילוט Hoherodskopfsteig בתחילת הדרך Südbahnradweg ליד הרטמנשיין.
זהירות, טרקטורים משתמשים בדרך האופניים!
  • גובה הרצ'נהיינר: אם תרצו, תוכלו לקחת "קפיצת ביניים" מהרצ'נהיין להרצ'נהיינר הוה (דרך דרך תלולה בערך 10%). הגבעה היא 70000 הדרומית ביותר של פוגלברג. מלמעלה יש לך נוף פנורמי יפה לדרום. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא ללכת במעלה האחו מחניון KZF לכיוון קצה היער. בחניון יש גם מסעדה להתרעננות (היא נקודת מפגש לאופנוע).
  • ברכטטל: טירת אייזנהאמר עם מתקן קניפ מעל הטירה. תוכלו לנוח בפיצריה אלט בודפשט. האוכל מומלץ מאוד.
  • עֵצָה: מחזור מ ווכטרסבאך עוד 10 ק"מ לכיוון קינציג גלנהאוזן במסלול של הס. מסלול אופניים למרחקים ארוכים R3 . בגלנהאוזן יש עיר עתיקה היסטורית עם מספר רב של מראות. כמובן שתמצאו גם מסעדות שונות ואידיאליות לסיום הסיור.
  • אורך הסיור הכולל: Hoherodskopf - Gelnhausen: כ- 60 ק"מ עם כ- 700 hm בירידה; יש רק כמה גבעות קטנות יותר להתגבר עליהן.

טיולים

הפניות לספרות ולמפות

קישורי אינטרנט

מידע כללי

תחבורה ציבורית

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.