ג'ובהכןדרום סודןהון.
לִלמוֹד
היסטוריה קצרה
בשנת 1922 הגיעה קבוצת סוחרים יוונים לגנדוקרו והקימה את העיירה ג'ובה בגדה המערבית של הנילוס הלבן. הם יצרו ידידות עם ילידי ג'ובה והקימו עיירת מסחר בג'ובה שיהפוך ברובע עסקים בעתיד. בתים אלה שנבנו על ידי היוונים הפכו לבנקים, לבתי מלון ולבתי מגורים לקונסוליה, והם היו גם אחד הבניינים הבודדים ששרדו עד שנות הארבעים.
ב- 9 ביולי 2011, דרום סודן הפכה עצמאית באופן רשמי מהרפובליקה של סודאן, וג'ובה הפכה לבירת הרפובליקה של דרום סודן. ג'ובה היא אחת הערים בעלות הצמיחה המהירה ביותר בעולם, והיא גדלה במהירות עקב מכירת נפט. לפני 15 בדצמבר 2012, לפני העימות הפנימי בדרום סודן, מנתה ג'ובה 700,000 תושבים.
הַגָעָה
מטוס
ג'ובה היא מוקד של חברות תעופה דרום סודן, והעברה למדינות שונות דורשת בדרך כלל מעבר דרך ג'ובה. לג'ובה יש טיסות בינלאומיות הלוך ושוב רק אל חרטום בירת סודאן, אדיס אבבה בירת אתיופיה ניירובי בירת קניה קמפלה בירת אוגנדה וקהיר בירת מצרים.
- ניירובי-כעת ישנן שלוש חברות תעופה בקו ג'ובה, כלומר Jetlink (שתי טיסות ביום בימי חול וטיסה אחת ביום בסופי שבוע), Kenya Airways (שתי טיסות ביום) וטוס 540 (טיסה אחת ליום).
- אדיס אבבה-קו ג'ובה, אתיופיאן איירליינס, פעם ביום. (לארג'ינס איירליינס יש טיסות ישירות מבייג'ינג לאדיס אבבה)
- חרטום-בדרך ג'ובה, יש כיום שלוש חברות תעופה, כלומר סודן איירליינס, סאן אייר ומרסלנד, שכולן פועלות פעם ביום.
אוֹטוֹבּוּס
אין מערכת אוטובוסים באזור. תנועת הכבישים בשטח דלה, והנסיעות למדינות תלויות בעיקר במטוסים.
לטייל מסביב
ללכת לבקר באתרים
פעילות
קניות
דִיאֵטָה
שָׁהוּת
תִקשׁוֹרֶת
בְּטִיחוּת
שֵׁרוּת
יש מרפאה במימון סיני בג'ובה, יי ליאן טאנג.
התחנה הבאה
