מעבר רכבת עירוני בסין - 中国城市轨道交通
![הודעה הודעה](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Exclamationdiamond_blue.svg/50px-Exclamationdiamond_blue.svg.png) | הודעה:בשל ההתפתחות המהירה של תחבורה ברכבת באזורים שונים בסין ונסיבות מיוחדות מתרחשות לעיתים קרובות, התוכן המופיע ברשימה הבאה עשוי להיות שונה ממסלול ההעברה בפועל של הרכבת. עיין במפת המסלולים בפועל שפורסמה רשמית על ידי היישוב. . |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/ÖPNV-Systeme_in_China.png/500px-ÖPNV-Systeme_in_China.png)
תרשים סכמטי של מעבר הרכבות העירוני בסין (האגדה השחורה מייצגת את מערכת מעבר הרכבת שהושלמה, האגדה הכתומה מייצגת את מערכת מעבר הרכבת שהושלמה, ומערכות המעבר ברכבת בדלתא של נהר היאנגצה ובדלתא של נהר הפנינה נמצאות בפינה השמאלית התחתונה)
הרפובליקה העממית של סיןבכל מקום (כוללהונג קונג、מקאו) מערכות שונות להובלת רכבות עירוניות מונעות חשמל שנבנו בתוך העיר ובין הפרברים הפכו במשותףמערכת הרכבות העירונית בסין, כולל רכבת תחתית, רכבת קלה, חשמלית, חשמלית מונחית על ידי גלגל גומי, מסלול מונור, ריחוף מגנטי וכן הלאה.בייג'ינגהיא פתחה את הרכבת התחתית הראשונה של סין בשנת 1969 והפכה לעיר הראשונה בסין שהפעילה רכבת תחתית.שנחאייש לה את אורך הפעולה הכולל הארוך ביותר של הרכבת התחתית.
נכון לסוף שנת 2018, סך של 35 ערים בסין פיתחו מערכות משלה עירוניות של רכבות עירוניות. מספר קווי מערכת ההובלה העירונית בסין הגיע ל -185, עם קילומטראז 'תפעולי כולל של 5761.4 קילומטרים. בשנת 2007,רכבת קאולון-קנטוןוהמטרו של הונג קונגלהתמזג לתוךMTRוהשתתף בבניית מערכות מעבר רכבות עירוניות בכמה ערים ביבשת.
רכבת תחתית, רכבת קלה
כבר במבצע
לא במבצע
חַשְׁמַלִית
כבר במבצע
תכנון ובנייה
הופסק
כבר במבצע
הופסק
עִיר | מערכת | זמן תחילת הפעולה | סוף זמן הפעולה |
---|
טיאנג'ין | אוטובוס טיאנג'ין | בשנת 1951 | שנת 1995 |
שניאנג | אוטובוס שייאנג | בשנת 1951 | שנת 1999 |
צ'ונגצ'ינג | אוטובוס טרולי צ'ונגצ'ינג | בשנת 1955 | שנה 2004 |
טיאנשוי | קרונית טיאנשוי | בשנת 1958 | 1961 |
חרבין | טרולין אוטובוס חרבין | בשנת 1958 | שנת 2008 |
Qiqihar | קרונית אוטובוס Qiqihar | בשנת 1959 | שנת 2002 |
לנז'ו | אוטובוס עגלה של לאנז'ו | בשנת 1959 | שנת 2008 |
שיאן | שיאן קרונית | בשנת 1959 | שנת 2009 |
נאנג'ינג | אוטובוס טרולי ננג'ינג | בשנת 1960 | שנת 1996 |
בנקסי | אוטובוס בנקי | בשנת 1960 | 1998 |
ג'ילין סיטי | טרוליבוס ג'ילין | בשנת 1960 | שנות האלפיים |
טאיואן | טרוליבוס טייאואן | בשנת 1960 | לא ידוע[הערה 20] |
צ'אנגצ'ון | אוטובוס צ'אנגצ'ון | בשנת 1960 | 2001 |
צ'נגדו | אוטובוס עגלה של צ'נגדו | 1962 | 1997 |
נאנצ'אנג | טרונבוס נאנצ'אנג | 1971 | שנת 2009 |
ג'נגז'ו | טרוליבוס ז'נגז'ו[הערה 21] | 1979 | שנת 2010 |
אנשן | אוטובוס עגלה של אנשן | 1975 | שנות האלפיים |
פוז'ו | אוטובוס טרולי של פוז'ו | 1983 | 2001 |
ננינג | קרונית אוטובוס ננינג | שנת 1996 | לא ידוע |
מערכת רכבות נוסעים
כבר במבצע
תכנון ובנייה
הופסק
ריחוף מגנטי
מסלול חכם
כבר במבצע
מסלול ענן
תכנון ובנייה
ביאור
- ↑הרכבת התחתית של בייג'ין [[Subway Beijing subway logo.svg | תבנית: גודל px | link =]] תחנת Daxing Airport ממוקמתעיר לנגפנג
- ↑לא כולל איירפורט אקספרס ו -12 קווי רכבת קלה
- ↑לא כולל רכבת קלה
- ↑המטרו של שנחאי 11 קטע קו Huaqiao (Zhaofeng Road↔Huaqiao) ממוקם בהעיר סוז'וקונשאן
- ↑ 5.05.1קו גואנגפו הוא החיבורגואנגזו、פושאןקווי הרכבת התחתית של שתי הערים מופעלים על ידי מטרו גואנגג'ואו. קטע גואנגג'ואו (Lijiao↔Longxi) נתלה עם שלט המטרו של גואנגג'ואו, וקטע פושאן (אזור ההיי-טק הפיננסי↔ שינצ'נג מזרח) תלוי עם פושאן שלט מטרו.
- ↑ 2 ציר המספרים, 3 מספר הקו (כולל קו הסניף של שדה התעופה) הוא חד -מסורתי
- ↑ 7.07.1השם היה "רכבת עירונית" במהלך התכנון והבנייה, ואופן פעולת הרכבת התחתית בפועל אומץ
- ↑תחנת רכבת ווהאן 11 קטע הקו של גדיאן (חלק מתחנת גדיאן דרום Section קטע זואולינג) ממוקםהעיר ג'אשואזור הפיתוח של גדיאן
- ↑מטרו שנזן 14 קטע קו Huizhou (Baiyun↔Xinqiao) ממוקם בהויזומחוז הויאנג
- ↑תחנת רכבת דונגגוואן 1 קטע קו שנזן (מרכז גואנגמינג, מזרח העיר מדע, הידוע גם בשם מטרו שנזן 6 סניף קו מס ') ממוקם בכתובתשנזןמחוז ניו גואנגמינג
- ↑תחנת רכבת דונגגוואן 1 קטע הקו של שנזן ייפתח לתנועה ב -28 בדצמבר 2022 (תחנת ז'ונגדה, תחנת ז'נמיי ותחנת קויהו ייפתחו בשנת 2020 ויופעלו זמנית על ידי מטרו שנזן), וקטע דונגגוואן צפוי להיפתח עד תנועה בשנת 2024 לכל היותר
- ↑מטרו שנזן 6 ציר המספרים, 10 ציר המספרים, 11 מס 'קווים מורחבים עדעיר דונגגוואןתִכנוּן
- ↑מטרו גואנגזו 16 הקו יוארך עדהויזומחוז לונגמן, הקו יוארך עדהויזומחוז בולו
- ↑ 14.014.114.2חשמלית מונחית גלגל גומי
- ↑ 15.015.1בבעלותה של מערכת הרכבת התחתית בבייג'ינג
- ↑זהו מסלול חשמלית ישן שפעל לפני 1974, ראהפה
- ↑אוטובוסים קטנים המשרתים מכרה פחם יחיד והאזורים הסובבים אותם אינם נספרים
- ↑כולל קו משמרת לילה אחד
- ↑כולל 2 קווי ריצה מעורבים מעורבים
- ↑כרגע במצב של הפסקת שירות למחצה
- ↑כרגע מתוכנן לשחזר ולהשתמש כ- eBRT
- ↑בבעלות נומינלית על ידי מערכת MTR
- ↑ידוע גם בשם "Tanggu Shorter", הוא כבר לא מטפל בשירותי הובלת נוסעים, אלא מטפל רק בהובלות משא בנמל טיאנג'ין
לִרְאוֹת
סֵפֶרכניסת נושאהוא ערך זמין. הוא מזכיר את הנושא הגדול בנושא זה. אנשים הרפתקנים יכולים להשתמש בפריט זה ישירות, אך אנא המשך קדימה ועזור לו להעשיר אותו! |