רכבת מהירה בסיןכיום היא רשת הרכבות המהירות הגדולה בעולם. נבנתה בשנת 2004 ואורך קילומטראז 'כולל של 19,000 קילומטרים עד סוף 2015, המהווה יותר מ -60% מהעולם. הקילומטראז 'הכולל של מסילות רכבת מהירות הנבנות כיום ועומדות להיבנות בסין היבשתית הגיע לכ -16,775.5 קילומטרים.
במידת האפשר, רכבת מהירה היא הדרך הטובה ביותר לטייל ברחבי סין. הרכבת נקייה, נוחה ומודרנית. המושבים ניתנים להשוואה או אפילו טובים יותר ממושבים במטוס. רוב הכרטיסים הינם מקומות ישיבה ייעודיים, ומספר הכרטיסים ללא מושב מוגבל, אך בניגוד לרכבות סיניות רגילות, אף אחד מעולם לא נדחק למעבר בצורה מטורפת. ישבים יותר אנשים מאשר מושבים. בניגוד לרכבות אחרות, אסור לעשן כאן, אפילו בין מכוניות. על פי התקנים המערביים, המחיר סביר, והיציאות תכופות ברוב המסלולים.
למרות שיש לסין תשתית שדות תעופה מפותחת ומתקדמת, סין סובלת מעיכובי טיסות, ורשת הרכבות המהירות היא דייקנית מאוד. למרות שזמן הטיסה מבייג'ינג לשנחאי קצר יותר מהנסיעה ברכבת, ברגע שמוסיפים את הזמן לשדה התעופה וממנו ועיכובים אפשריים, תחבורה ברכבת נוחה יותר.
הקיצור האנגלי לרכבות המהירות הללו הוא CRH, שהיא הרכבת המהירה בסין. בחלק מתחנות הרכבת יהיו משרדי כרטיסי CRH נפרדים ומכונות כרטיסים אוטומטיות, חפשו את השלט "CRH".
המהירות המרבית שניתן להשיג על ידי כל קו כוונון משתנה מאוד, והטכנולוגיה בה משתמשים היא גם שונה. כמעט כל המלאי המתגלגל מיוצרים כיום בסין, אך רוב הטכנולוגיה מגיעה מחו"ל. בומברדייה של קנדה, קוואסאקי היפנית, סימנס הגרמנית (יצרנית ICE) ואלסטום הצרפתית (יצרנית TGV) מעורבים כולם. כמה רכבות חדשות משתמשות בצבעים וקישוטים עצמאיים בתוך הבית, אך רוב הרכבות עוקבות אחר הציור הסטנדרטי.
הביאו תעודה/דרכון על פי תקנות חדשות שניתנו בשנת 2011. אזרחים סינים חייבים להציג את תעודות הזהות שלהם לרכישת כרטיסי רכבת, וזרים חייבים להציג את הדרכונים שלהם. |
כיסוי
שירות הובלות הנוסעים ברכבת בסין מכסה את רוב הערים, אך לתחנות קטנות רבות אין שירות נוסעים לאחר עליית מהירות הרכבת, והן צריכות לעבור לאמצעי תחבורה אחרים. רכבת מהירה מכסה בעיקרמזרח סיןומרכז סיןוצְפוֹן מִזרָחבכמה מקומות.
סוג הרכבת
על פי מהירות ההפעלה של רכבות הרכבת הסיניות, מהגבוה לנמוך;
- G: רכבות EMU מהירות, הפועלות במהירות של 300-350 קמ"ש. הצבע הכחול-לבן של כל הגוף הוא קבוצת הרכבות "הרמוניה", הפועלת במהירות של 300 קמ"ש. גם סוג הרכב העיקרי של מערכת הרכבות המהירות בסין כיום, בעל גוון צבע אדום. זוהי רכבת "Fuxing" שמהירות ריצה של 350 קמ"ש. היא הייתה בשימוש ברכבת בייג'ין-שנחאי, דלתא נהר יאנגצה, ודלתא של נהר הפנינה בשנת 2017. כרגע היא מקודמת בהדרגה ומוחלפת ברכבות קו שונות.
- C: רכבות מהירות בינעירוניות נוסעות ברכבות בין עירוניות, והמהירות יכולה להגיע גם ל-200-300 קמ"ש.
- D: רכבות EMU, במהירות מרבית של 250 קמ"ש (155 מייל), המופעלות על ידי הרמוניה ופוקסינג. חלק מה- EMU יש מהירות מרבית של 160 קמ"ש ומופעלים על ידי Fuxing (חגורת אמרלד ירוק וחגורת זהב, CR200J), אך רוב נסיעתו אינה במסילות מהירות.
- לסוגי רכבות אחרות שאינן מהירות, ראהרכבת סין。
באופן כללי, עבור אותו מושב, ככל שמהירות ההפעלה של הרכבת גבוהה יותר, מחיר הכרטיס גבוה יותר. סטודנטים שמחזיקים בכרטיס סטודנט עם כרטיס הנחה לסטודנטים המונפקים במשותף על ידי משרד החינוך ותאגיד הרכבת הסינית יכולים ליהנות במהירות גבוהה. כרטיסי רכבת ארבע פעמים בשנה 25% הנחה על המחיר (מושבים סוג ב 'בלבד).
למרות שהמהירות המרבית של רכבות רבות היא עד 350 קמ"ש, רוב הרכבות נוסעות במהירות של כ -300 קמ"ש, זאת בשל שיקולי בטיחות ועלויות. עבור קווים במהירות המרבית של 250 קילומטרים לשעה, כוונן לכ- 200 קילומטרים לשעה. מאז ספטמבר 2017 הוחזרה מהירות הרכבת בין בייג'ין לשנחאי ל -350 קילומטרים לשעה, וקווים נוספים חזרו בהדרגה למהירות העיצוב הגבוהה ביותר.
ישנן גם כמה רכבות G שמסלולי ההפעלה שלהם כוללים את אלה שנבנו על פי סטנדרטים שונים. במקרה זה, הרכב ירוץ במהירות של 300 קמ"ש על קו עם מהירות מהירות גבוהה יותר ובמהירות של 250 קמ"ש או 200 קמ"ש על קו עם מהירות מהירה יותר. המחיר מבוסס גם על המהירות המרבית של פלחים שונים. לדוגמה, מסלול רכבת G מבייג'ין לטאיואן כולל את החלק הראשון מבייג'ינג לשיג'יאז'ואנג, ואת החלק השני משיג'יאז'ואנג לטאיואן. החלק הראשון נוסע על הרכבת המהירה בייג'ין-הונג קונג, והרכבת נוסעת במהירות של 300 קילומטר לשעה. עם זאת, המהירות המרבית של בניית הרכבת המהירה שי-טאי בחלק השני של הפעולה היא 250 קמ"ש בלבד, כך שהרכבת נוסעת במהירות נמוכה יותר והתעריף לקילומטר נמוך מזה של החלק הראשון. אם אתה לוקח רק את החלק השני של רכבת D (למשל, עלה לרכבת בשיג'יאשואנג ורד בטאיאואן), לא המהירות וגם המחיר לא יהיו שונות מרכבת G.
מקומות ישיבה
רכבת סין מחולקת למושבים שונים באותה רכבת, ומחירם של מושבים ברמה גבוהה יותר מזה של מושבים ברמה נמוכה. יש לציין כי לא כל רכבת כוללת כל מושב.
EMUs (G, C, D) כוללים את המושבים הבאים, המסודרים מהגבוה לנמוך ביותר:
- מושב עסקים: שלושה מושבים בכל שורה, ניתן לסובב את המושב
- מושבים ממדרגה ראשונה: ארבעה מושבים בכל שורה, ניתן לסובב את המושבים
- מושבים סוג ב ': חמישה מושבים בכל שורה, ניתן לסובב את המושבים
כמה רכבות EMU (D) הפועלות בלילה מספקות גם ישנים, שהם יקרים יותר מאשר מושבים סוג ב '. רכבות אלה לפעמים מוכרות כרטיסים עם מיטות שינה במקום מושבים.
מושב העסקים יכול להישען במלואו על מיטה שטוחה. המושבים ממדרגה ראשונה גדולים ונוחים יותר, אך מושבי המחלקה השנייה עדיין טובים מאוד. אם המסע שלכם הוא פחות משעתיים, לא ממש תשימו לב עד כמה יהיה ההבדל במחלקה השנייה, אך נסיעה למרחקים ארוכים לא תהיה כל כך מעייפת במחלקה הראשונה. מבוגרים עשויים להעדיף מושבים מהשורה הראשונה מכיוון שהמושבים כמובן רחבים יותר. אין עגלת מזוודות, כל המטען מונח ברכבת. עם זאת, שירות מזוודות אקספרס עדיין זמין.
מטען נשיאה
על פי תקנות מחלקת הרכבות, נוסעים עם כרטיסים למבוגרים יכולים לשאת 20 ק"ג מטען בחינם (10 ק"ג לילדים). אורך הרוחב והגובה של המטען לא יעלה על 160 ס"מ ברכבות רגילות, ולא יעלה על 130 ס"מ ברכבות מהירות. למעשה, אף אחד בדרך כלל לא בודק את גודל המטען שלך, כך שתוכל לקחת אותו כמה שיותר מטען. עם זאת, על פי דיווח מתחנת הונג קונג ווסט קאולון (נפתח בשנת 2018), התחנה תבדוק את נפח המטען.
כל מזוודה שעומדת במגבלות הסטנדרטיות של גודל המזוודות ניתנת לנשיאה ברכבות הרכבת המהירה בסין. עם זאת, אם הרכבת צפופה, לפעמים קשה למצוא מקום לתיק הגדול שלך. גם אופניים מתקפלים, מקופלים וארוזים בתיק גדול מתאים, יורשו לשאת.
מטען בדוק
אם אתה רוצה להביא כמה פריטים גדולים (כולל אופניים בגודל מלא או קורקינטים חשמליים) או מטען אסור (כגון סכינים), תוכל לבדוק את המזוודות שלך. שירות זה מופעל על ידי סין רכבת אקספרס. ניתן לראות את השם בשלטים רבים.
באתר CRE אתה יכול להתייחס למידע של חנויות משלוחים ואיסוף. מצא את הקישור לשירות השירות בדף הבית, הזן את אזור הניהול בן שלוש הרמות (פרובינציה, עיר, מחוז או מחוז ברמת המחוז) ואת כתובת הרחוב (אם אינך יודע זאת, תוכל בדרך כלל להזין את שם התחנה, למשל : תחנת שנגחאי דרום), הוא יראה את מיקום השירות שלך על המפה. ברוב התחנות המרכזיות יש דלפק קבלה משולב (כמו מחלקת המטען של התחנה), הנמצא בדרך כלל אי שם ליד בניין התחנה המרכזית. עם זאת, ישנם כמה יוצאים מן הכלל: לדוגמה, למרות שניתן לשלוח חבילות ממחלקת המטען של תחנת הרכבת ווהאן ווצ'אנג, סביר להניח שהחבילות שנשלחו לתחנת ווצ'אנג יוצבו בסככה בשוק חומרי הבניין במרחק של כ -5 קילומטרים מהתחנה. .
קנה כרטיסים
בסין ניתן לרכוש כרטיסי רכבת בתחנה, או דרך מוקד 12306 במקומות שונים, או בנקודת מכירת הכרטיסים ומרכז שירות לקוחות ברכבתנרכש. כרטיסים שנרכשים בתחנות וסוכני כרטיסים הם כרטיסי נייר, ואלו שנרכשים במרכז שירות הלקוחות של הרכבת הם כרטיסים אלקטרוניים. אם אתה צריך להחליף כרטיסי נייר, עליך להחליף אותם בתחנה או בסוכן הכרטיסים. בנוסף לכרטיסי סטודנטים, סוכני מכירת הכרטיסים גובים דמי טיפול בסך 5 יואן עבור רכישת כרטיסים והחלפת כרטיסי נייר. כרטיסי הרכבת הסינית הם כרטיסים בעלי שם אמיתי, ועליך לרכוש כרטיסים המבוססים על מסמכי תעודה מזהים תקפים כגון תעודות זהות או דרכונים.
תאגיד רכבת סין קובע כי כרטיסי רכבת נמכרים 30 יום מראש, ובמהלך חופשת החורף והקיץ (חופשת החורף מתרכזת בפסטיבל האביב, בדרך כלל בינואר ובפברואר של לוח השנה הגרגוריאני; חופשת הקיץ היא בדרך כלל בחודשים יולי/אוגוסט של תקופת החגים לוח שנה גרגוריאני) סטודנטים יכולים לרכוש כרטיסי סטודנט 72 ימים מראש (עם זאת, מספר הכרטיסים המפורסמים קטן מאוד). כדי להזמין כרטיס ב- 12306, עליך להירשם עם מספר הטלפון הנייד שלך בסין ולספק את פרטי הזהות של הנוסע (אם אתה מזמין כרטיס סטודנט, עליך למלא את פרטי התלמיד, כגון שם בית הספר, מספר התלמיד , אזור אוטובוס, מספר כרטיס הנחה וכו '), שניתן לעבור בו בנקים מסחריים גדולים בסין מבצעים תשלומים, וכרגע גם תומכים בתשלומי WeChat ו- Alipay (תומכים ב- Huabei). לאחר הזמנת כרטיס, תוכלו לבצע שינוי (או לשנות הגעה), ולשנות את צורך ההגעה כדי לפצות על ההפרש (או להחזיר את ההפרש). על פי המרחק משעת היציאה, 12306 גובה דמי טיפול בשיעור של 5% -20%. אם ההחזר רחוק יותר מ -15 ימים מזמן היציאה, יוחזר החזר מלא.
בחלק מהתחנות, ההודעה הקצרה של קבלת ההזמנה שנשלחה עד שנת 12306 יכולה לשמש כאחד השוברים לעלייה למטוס.
נסיעה
יש לבדוק את הכרטיסים בעת נסיעה ברכבות רכבת סיניות. נכון לעכשיו, שיטת בדיקת הכרטיסים העיקרית היא עדיין בדיקת כרטיסים ידנית, ויש לספק כרטיסי נייר ומסמכי זיהוי במהלך בדיקת הכרטיסים. בתחנות רכבת מהירה תוכלו להכניס כרטיס ישירות למעבר בשערים (רק כרטיסים מגנטיים כחולים), וצריך להכניס כרטיס לניקוי המכס ביציאה מהתחנה. חלק מהתחנות החדשות מספקות גם שירותי עלייה ישירה על ידי החלקה של תעודות זהות מהדור השני. נוסעים המחזיקים בכרטיסי סטודנטים נדרשים להציג את תעודת הסטודנט שלהם (יש להחתים ולרשום בזמן), תעודת זהות וכרטיס לצוות התחנה בעת הצ'ק -אין. כאשר הרכבת נוסעת, הצוות יערוך בדיקה שנייה גם על הנוסעים ברכבת, והתכנים המוצגים זהים לזה של הכרטיס.
הודעה:רכבת רכבת מהירה בסיןהעישון אסור בכל הרשימה, אם מעוררת אזעקת העשן ברכבת, הרכבת תיבלם באופן אוטומטי ותשפיע על פעולת הקו. המפרים הוראה זו ייקנסו בסכום של יותר מ -500 יואן, וכל הפרה של הוראות החוק הפלילי תישא באחריות פלילית.
במהלך הפעלת הרכבת, הצוות ימכור משקאות, חטיפים ופריטים אחרים או מזכרות לאורך הקרונות. כל עגלה מצוידת בכיריים תה חשמליות. אם אתם זקוקים למים חמים תוכלו לאסוף אותם בעצמכם, אך היזהרו. לא להתמלא מידי כדי למנוע מהרכבת לרעוד לגרום לדליפה. (באופן כללי, יציבות רכבות הרכבת המהירה בסין היא טובה מאוד. מישהו עמד פעם מטבע של יואן ליד חלון המכונית, והמטבע לא נפל במשך זמן רב.)
בכל עגלה יש שירותים (מול הכיריים התה החשמליות) לאדם אחד, אז בבקשה ללכת מראש אם יש צורך.
בחזית כל מכונית יש מתלה גדול לאחסון מזוודות (שורה 01). אם המטען שלך עולה על 24 אינץ ', אל תנסה לשים אותו על מדף המטען מעל הראש שלך, אנא שימו אותו על מדף אחסון המטען הגדול. או מאחורי שורת המושבים האחרונה בכרכרה (משמשת לעתים קרובות להנחת מטען גדול). אם אתה שם אותו על מדף המטען, אנא שים לב: המטען שלך חייב להיות ממוקם לגמרי בתוך קצה מדף המטען. למערכת הרכבות הסינית יש את הדרישות הבאות למטען הנשיאה של הנוסעים: מבוגר יכול לשאת פריטים עד 20 ק"ג ללא תשלום, וילדים יכולים לשאת פריטים עד 10 ק"ג ללא תשלום. לא ניתן לשאת מטען העולה על 130 ס"מ ברכבות EMU, וניתן לשאת פריטים שלא יעלו על 160 ס"מ ברכבות אחרות. אם המטען שלך גדול מדי, אנא בצע צ'ק -אין.
כל שורה של מושבים סוג ב 'של רכבות מהירות מצוידת בתקע טעינה (220V/50Hz), עם שקע דו קוטבי ושקע שלושה קוטבים, שניתן להשתמש בהם באופן זמני לטעינה.
רכבות רכבת מהירה מספקות שירותי ארוחות, בעיקר ארוחות צהריים, עם מחירים המחולקים לרמות שונות כגון 15 יואן/40 יואן. על פי תקנות תחבורה ברכבת, אם יימכרו 15 ארוחות ארוחות צהריים בקופסא יקרות, ארוחות ארוחות יקרות במחיר גבוה יותר ימשיכו יסופקו בהוזלת מחיר של 15 יואן.
רכבות רכבת מהירה מספקות שקיות אשפה מנייר. לפני הירידה מהרכבת הכניסו את האשפה לשקי האשפה והעבירו אותן לצוות הייעודי לסילוק. נא לא לזרוק אשפה לשום מקום.
רכבות רכבת מהירה מצוידות בהודעות מנדרינית ואנגלית כסטנדרט, באזורים מסוימים יהיו הודעות נוספות. שימו לב כי כמה תחנות רכבת בסין נקראות על שם "כיווני שם מקום", כגון "ג'ינאן ווסט". תחנת העיתון האנגלית מבוטאת "תחנת הרכבת ג'ינאן שי" במקום "תחנת הרכבת ג'ינאן מערב", וההוראות בסינית מבוטאים כ"דונג "(מזרח)," שי "(מערב)," נאן "(דרום)," ביי "(צפון).