 | לְהַזהִיר:לִרְאוֹתמִצְרַיִםאַזהָרָה. |
קהירכןמִצְרַיִםשל עיר.
אֵזוֹר
לִלמוֹד
לְהַגִיעַ
מטוס
נמל התעופה של קהיר ממוקם 25 קילומטרים צפונית מזרחית לקהיר, כ -45 עד 60 דקות נסיעה מהעיר.
רכבת
יש רכבות בין קהיר לאלכסנדריה, לוקסור ואסואן.
אוטו
אוֹטוֹבּוּס
יש בעיקר רכבת תחתית (50 פיאסטים -1 לירות מצריות), אוטובוסים (10-50 פיאסטים), אוטובוסים קטנים (50 פיאסטים -1 לירות מצריות) ומוניות (3-20 לירות מצריות).).
אוניית נוסעים
לטייל מסביב
מוֹנִית
אוֹטוֹבּוּס
אוניית נוסעים
רכבת תחתית
קהיר מטרו (ערבית: مترو أنفاق القاهرة) היא מערכת הסעת רכבת של קהיר, בירת מצרים, ועל אחת ממערכות הרכבת התחתית שלושה הכבדות במבצע באפריקה. מטרו בקהיר החלה לפעול בשנת 1987. החל משנת 2014, מערכת הרכבת התחתית של קהיר כוללת 61 תחנות רכבת תחתית ו -3 תחנות מחלף, באורך כולל של 77.9 קילומטרים. המסלולים הפועלים כיום כוללים את קו 1, קו 2 וקו 3.
המחיר כפוף למערכת תעריפים יחידה, והמחיר הוא 1 פאונד מצרי. שעות פעילות במהלך לא-הרמדאן, שעות הפעילות הן מ -5 בבוקר עד 1 בלילה במהלך הרמדאן, שירות הרכבת התחתית הוארך ל -2 בבוקר.
- קו 1 מסתיים במירג 'והלווין בהתאמה. הקטע מהלווין לרמסיס נפתח לתנועה בשנת 1987, והקטע מרמסיס למאירקי נפתח לתנועה בשנת 1989. כרגע קו 1 אורך 44.3 קילומטרים ובו 35 תחנות. כל הרכבות מורכבות מ -9 קטעים, מהירות ההפעלה המרבית היא 80 קילומטר לשעה, ולאף אחת מהן אין ציוד מיזוג אוויר. יצרן הרכביפןרכב קינקי. מרווח הזמן המינימלי של המסלול בשעות השיא הוא 3.5-4 דקות, וזרימת הנוסעים המרבית בחתך במהלך שעות השיא בכיוון אחד מיועדת להיות 60,000 איש.
- שורה 2 היאקהיראורך קו הרכבת התחתית השני הוא 21.6 קילומטרים, מתוכם קטע המחתרת 13 קילומטרים, עם 12 תחנות תת קרקעיות ו -8 תחנות מעל פני הקרקע. קו 2 משמש בעיקרשיטת מגןבמהלך הבנייה, החלק הצפוני של המסלול ליד Shubrahaimai מונח מעל תקורה, וקטע היציאה הואשיטת חיתוך ומילויבְּנִיָה. הקו מופעל על ידי המעקה השלישי, וספק האותות הוא Alcatel-Lucent | Alcatel.
- קו 3 נפתח כעת מאטבה לאהרם, המוביל אלקהירקו ההרחבה באזור הצפון מערבי עדיין בבנייה ובסופו של דבר יוכל להתחברנמל התעופה הבינלאומי של קהיר，אוניברסיטת קהירואזור אימבבה. המסלול יעבור דרך שני יובלי נהר הנילוס, באורך כולל של כ -30 קילומטרים, רובם מונחים במנהרת מגן, ומיושמים כעת בארבעה שלבים. השלב הראשון של הקו הוא מתחנת אטבה לתחנת אבסיה. אורכו 4.3 קילומטרים ובו 5 תחנות. הוא ייפתח לתנועה ב -21 בפברואר 2012. הקטע מתחנת אבסיה לאל אחראם הוא השלב השני של הקו, עליו הכריז הנשיא אדלי מנסור עצמו ב -7 במאי 2014. אורכו של הארכה הוא 7.7 קילומטרים וכולל 4 תחנות.