טריסטן דה קונחהזהו ארכיפלג שתופס מספר לא מבוטל של איים קטנים באמצע האוקיינוס האטלנטי הדרומי, והאי המיושב היחיד בקבוצה זו. זהסנט הלנה, התעלות וטריסטן דה קוניהחלק מ: וסנט הלנהעםאי ההתעלותיחד הואבְּרִיטַנִיָהזהו שטח שנמצא יותר מ -2,000 קילומטרים דרומית לאי ההתעלות והאי סנט הלנה. מבחינה פוליטית, טריסטן דה קוניה מתייחס אליהטריסטן דה קוניה、Inak sesepur、אי הזמיר, קרוב יחסיתגוב אני., ועשרות איים קטנים ליד האיים הללו.
הגוף העיקרי של ערך זה הוא טריסטן דה קוניה. לאיים אחרים, אנא ראה תחתית ערך זההתחנה הבאהחֵלֶק.
לִלמוֹד
טריסטן דה קונהה הוא הארכיפלג המרוחק ביותר בעולם, והאי הראשי הוא האי המאוכלס ביותר המרוחק בעולם. חלקת האדמה הקרובה ביותר אינה שייכת לאיי הלנה הקדוש. סנט הלנה נמצאת במרחק של 2,430 קילומטרים מהיבשת האפריקאית הקרובה ביותר, וטריסטן דה קוניה נמצאת במרחק של 2,816 קילומטרים מהיבשת האפריקאית הקרובה ביותר. כל האוכלוסייה המונה כ -270 תושבים מרוכזת במיקום השטוח היחיד על הארץ הגעשית הזו, הכפר הקטן אדינבורו שבאי הראשי של שבעת הימים. ישנם כמה איים לא מיושבים בארכיפלג: אינקסספור, נייטינגייל, נאקג'ימה וסטולטנהוף. הוא נמצא במרחק של כ -300 קילומטרים מאי גוב, שיש בו מאחז מזג אוויר ומחקר מדעי.
הִיסטוֹרִיָה
איים אלה נבנו בשנת 1506פּוֹרטוּגָלהקפטן טריסטאו דה קוניה גילה את האי הראשי ושמו על שמו.
הנחיתה הראשונה שנרשמה הייתה על ידיהולנדHeemstedeהצוות בוצע בשנת 1643. האיים האלה הם מאֵירוֹפָּהלְהַגִיעַהאוקיינוס ההודיהמסלול המועדף, כל כך מעוניין. חברת הודו המזרחית ההולנדית ערכה שני מסעות באי. הבא בתור הואבְּרִיטַנִיָהאנשים וצָרְפַתאֲנָשִׁים. האי הזמיר נקרא על ידי קצין בריטי, שהיה גם שלו. כנראה בגלל היעדר נמל בטוח, אף אחד מהם לא בנה בסיס.
משנת 1790 עד 1791 חי צוות בריטי באי לצוד כלבי ים.אמריקהגם לווייתנים מלווים כאן. כמה אמריקאים החלו להתיישב כאן בשנת 1810. במלחמה נגד בריטניה, האמריקאים השתמשו באיים כבסיס שלהם. לכן, על מנת למנוע מהצרפתים לשחרר את נפוליאון בסנט הלנה, נכבשו איים אלה על ידי הנחתים הבריטים.
עם עזיבת חיל המצב בשנת 1817 נותרו רב"ט ומשפחתו. הוקמו בהדרגה בתים אזרחיים עם רקע מעורב. לווייתנים גם משתמשים באי זה כבסיס שלהם.
מלחמת האזרחים האמריקאית פגעה קשות בפעילויות הלווייתנים. בשנת 1869תעלת סואץהפתיחה והמעבר מספינות מפרש לספינות קיטור בודדו את האיים האלה מכיוון שהם כבר לא נתיבי סחר חשובים. 1885 הייתה אסון לתושבים: מזג אוויר גרוע גרם להם לחסר מזון, הסירות של רוב האוכלוסייה הגברית בסירות אבדו, חולדות שרדו את ההריסה ולא הצליחו לגדל חיטה. אז רוב האנשים נוטים להישאר.
קיימיםמלחמת העולם השניהבמהלך התקופה שימשו איים אלה כמזג האוויר החשאי ביותר של הצי המלכותי ותחנת הרדיו בשם HMS Atlantic Isle כדי לפקח על סירות Uגֶרמָנִיָהמשלוח.
התפרצות שיא המלכה מרי אילצה את כלל האוכלוסייה להתפנות בין השנים 1961 ל -1963.סאות'המפטוןמקום בקרבת מקום.
הַגָעָה
.jpg/220px-Tristan_West_coast_03_(3450376868).jpg)
הנסיעה לטריסטן דה קוניה דורשת תכנון מדוקדק, ולרוב לוקח יותר משנה לבקר בה. אין מסלול טיסה על האי, וכל התיירים חייבים להגיע בסירה. אין הגבלות כניסה המבוססות על לאום. למרות שעדיין נדרשת כניסה (יש צורך באישור), אך אין "ויזה" להיכנס Tristan da Cunha. לפני הזמנת כרטיס, כל המבקרים בטריסטן דה קוניה חייבים לקבל אישור ממשלת טריסטן. אתה יכול לנסות[email protected]שלח מייל וציין את תאריך הביקור שלך, הערוץ המועדף (שם הספינה), סוג הלינה המבוקשת, לאום, גיל וכל מטרות הביקור שלך. ייתכן שתידרש לספק תעודת משטרה (רישום רשמי של הרישום הפלילי שלך, או היעדר תעודה כזו).
אם אתה עיתונאי או מתכוון לפרסם עבודות במהלך שהותך, עליך להצהיר על כך בבקשה שלך. מפיקי סרטים חייבים להציג אישור בקשה (היתר מוגבל), שמכוונתו מאושרת על ידי מועצת האי, וצריכים לשלם אגרה של 5,000 ליש"ט. כל המבקרים חייבים להסכים ולציית לרשימת התנאים וההגבלותלביקור באי.
לתיירים יש עדיפות נמוכה ביותר למעבר על הספינה ועלולים להיאלץ לנטוש את עדיפותם הגבוהה יותר למעבר (לפינויים רפואיים, לפקידי ציבור ולמקומיים עדיפות גבוהה יותר). כשאתם מתכננים את הביקור שלכם, כדאי לשקול להתחיל כאשר ספינות אחרות עומדות לעזוב, כדי להימנע מללכוד על האי עקב נטישה כפויה של יציאה.
מקייפטאוןהנסיעה לכאן נמצאת במרחק של 2810 קילומטרים, וזה לוקח 5 עד 10 ימים (תלוי במזג האוויר ובספינה).דרום אפריקהספינת משלחת הקוטב "SA Agulhas" וסירות הדייג "אדינבורו" ו- "Baltic Trader" מפליגות בין קייפטאון לטריסטן דה קוניה מספר פעמים בשנה. מחיר הלוך ושוב עבור "אגולהס" הוא כ -1,300 דולר, מתוכם מחיר הלוך ושוב לסירות דיג הוא 800 דולר. קיימיםהאתר הרשמי של טריסטן דה קונההלוח זמנים ומידע נוסף ניתנים ב.
משלחת לכל האוקיינוסשייט לטריסטן דה קוניה ואיים מרוחקים אחרים ניתנים ממרץ עד אפריל.
הגעה ביאכטה או בסירה פרטית
נמל טריסטן רָדִיוֹ: ערוצים 14, 16 ו -78. HFSSB 4000/4149/6230/8294MHZ. זְמַן: בוקר לסחורות ולמס שירות 19:00 (1 באוקטובר עד 31 במאי בשנה שלאחר מכן), בוקר עד 17:00 מס סחורות ומס שירות (30 ביוני עד 30 בספטמבר); סגור בזמנים שונים, כדי לאפשר לסירות דייג מקומיות לְהַפְעִיל מַעֲגָן: קרוב ל 37 ° 03.10'S/12 ° 18.60'W או 37 ° 03.04'S/12 ° 17.85'W (באישור בעל הנמל) קצין תקשורת(רדיו טריסטן זואי): 44 20 3014-2034, 44 20 3014-5024 (מחוץ לשעות העבודה) או [email protected] חל איסור מוחלט לביקור באוניות לשכוף לילה במימי האי גוב, האי אינאק סספור או איי הזמיר! |
אנא צרו קשר עם המשטרה מראש, טל ': 44 203014-2010, פקס: 44 203014-2020, דוא"ל: [email protected]. רדיו טריסטן היא תחנת החוף של טריסטן דה קוניה ונמל אדינבורו של שבעת הימים. יש להשתמש ב- VHF ליצירת תקשורת עם רדיו טריסטן לפני ההגעה:ערוצים 14, 16, 78, HFSSB 4000/4149/6230/8294mhz. צור קשר עם קצין התקשורת (טריסטן רדיו זואי) בטלפון: 44 203014-2034, 44 203014-5024 (לאחר היציאה מהעבודה), או [email protected]. ספינות שלא סידמו עם המשטרה לעגון בטריסטן חייבות לקבל אישור מבעל הנמל, קצין הרפואה וקצין ההגירה דרך רדיו טריסטן לפני שניתן יהיה לעגן או לרדת את הנוסעים או הצוות.
כלי שייט המבקרים בהונג קונג חייבים לקבל אישור מהקפטן של נמל ויקטוריה לפני שהם יכולים לעגון במעגן הפתוח ליד האי טריסטן דה קוניה. עמדת העוגן קרובה ל 37 ° 03.10'S/12 ° 18.60'W או 37 ° 03.04'S. /12°17.85'W (בשל תחתית האונייה, העומק המרבי הוא 50-100 מטר). עוגני האלומיניום בנמל טריסטן אינם תקפים בדרך כלל. בשל אמצעי הגנה על חיות בר, חל איסור לביקור באוניות לעגון בן לילה באי גוב, האי אינאק סספור או איי הזמיר. נמל ויקטוריה פועל בשעה 19:00 GMT (1 באוקטובר עד 31 במרץ), 17:00 GMT (30 באפריל עד 30 בספטמבר), בשעות הבוקר המוקדמות, בשעות אחר הצהריים המאוחרות, והקפטן של נמל ויקטוריה לאחר שהספינות המקומיות רשאיות לפעול בחוץ ומחוצה לה. נמל ויקטוריה לפי שיקול דעתם, נמל ויקטוריה לא יהיה פתוח לכלי ביקור.
קצין הקישור המבקר יסדר עלייה רשמית במסיבה וישלים את הליכי שחרור המכס המקומיים לפני הנוסעים או אנשי הצוות נוחתים. כל המבקרים חייבים להחזיק בדרכון תקף ולקבל אישור נחיתה על ידי הכנסת חותמת נחיתה בדרכון. דמי הנחיתה לנוסעי היאכטה הם 15 פאונד. אם לא ניתן להעביר מהמעגן לחוף, תוכלו לשכור קבוצה קטנה של RIBs ואנשי צוות, ולשלוח לחוף תמורת 75 ליש"ט ליום. ללא רשות, אסור להכניס חיות או צמחים חיים או מתים למדינה.
ממשלת טריסטן מספקת מידע על ספינות ביקור הזמינות בפהמסתבר.
הגבלות כניסה אחרות
כאשר אתה מנסה להביא חיות חיות, פריטים קפואים או חומרים אורגניים מוגנים למדינה, עליך לקבל אישור מראש מצוות הממשלה הרלוונטי, אחרת תיאסר עליך להיכנס למדינה.
מקייפטאוןבכניסה לטריסטן תוכלו להביא עד 2 בקבוקים של 750 מ"ל של משקאות חריפים או יין (משקאות אלכוהוליים אחרים יוחרמו על ידי המכס) ו -200 סיגריות.
אם מצבך הבריאותי אינו טוב, ייתכן שתזדקק לתעודת בריאות ראשונית כדי להיכנס למדינה. בנוסף, ללא קשר למצב הבריאותי שלך, עליך לרכושביטוח נסיעותעל מנת לפתור כראוי את ההוצאות הרפואיות לקייפטאון וממקומות אחרים במקרה של תאונה.
לטייל מסביב
לָלֶכֶת
טיולים רגליים הם הדרך הנפוצה ביותר לטייל בטריסטן דה קוניה והדרך היחידה לעקוף את כל האיים החיצוניים. הטיול באי קשה בגלל השטח המחוספס והתלול, אבל אם נשארים רק בכפר טריסטן, קל לדרוך על כר הדשא השטוח.
באמצעי תחבורה
יש כביש סלול (M1) מאדינבורו (המכונה "התנחלות") עד תיקוני תפוחי אדמה, במרחק של כ -3 קילומטרים משם. אין טריסטאן מכוניות להשכרה, אך תחבורה מקומית זמינה בשדות תפוחי האדמה. תחבורה מקומית מסוג זה יכולה להיות מכוניות של תושבי אי, טרקטורים ושירות אוטובוסים בבוקר. לקוחות המטרה של אוטובוס זה הם גמלאים, שיכולים לנסוע באוטובוס בחינם. גובה 5 פאונד[1][2]。
ללכת לבקר באתרים
לטריסטן דה קוניה יש בדרך כלל שטח מחוספס והרבה נופים יפים מאוד, כפי שניתן לראות מכמה מהתמונות בערך זה.
חיות בר
באיים אלה נמצאות ציפורים נדירות, כולל קיכלי טריסטן, קרייג האי המדברי חסר המעוף והפינגווין הצפוני.
פעילות
האי מארגן תיירים לצאת לדוג, ללכת, לטפס ואפילו לשחק גולף. אתה עדיין יכולעיין לאתר שלהםקבל מידע נוסף.
- לטפס על הר הגעש: היא תלויה מאוד במזג האוויר, אך ביום בהיר תוכלו להגיע לבסיס הראשון (הרמה מעל היישוב) ואפילו לפסגת המלכה מרי (הפסגה). אבל אתה צריך מדריך, והעלות משותפת לכל המטיילים: טיול הפסגה עולה 200 ליש"ט, והנסיעה הבסיסית עולה 60 ליש"ט לכל מדריך שנשכר.
- בקר במפעל דגים: תיירים יכולים לבקר לעתים קרובות במפעלי עיבוד הדגים באי.
קניות
מַטְבֵּעַ
המטבע של הארכיפלג הוא לירה שטרלינג. כרטיסי אשראי והמחאות אישיות אינם מתקבלים. במשרד האוצר בבניין הממשל, אתה יכול להשתמש בהמחאות נוסעים, יורו, דולר אמריקאי וראנד דרום אפריקאי כדי להחליף בפאונד בריטי.
קניות
במרכז התיירות יש חנות מלאכה ומזכרות.
חנות האי מציעה גם עבודות יד ומזכרות. במהלך ההפלגה אפשר לקנות אותן גם בבתי קפה, במרכז הקהילתי פרינס פיליפ הול ובכמה משפחות מקומיות.
אוכל
המקום הציבורי היחיד הזמין הואהנסיך פיליפ הול. מדי פעם מוגש אוכל, הבניין כולל גם את הבר היחיד באי: בר אלבטרוס. זמן הפתיחה גס בלשון המעטה, הזמן היחיד שסביר שהוא יהיה פתוח הוא כאשר ספינת תיירות עוגנת באי. אם אתה רעב והלובי סגור, ההימור היחיד שלך הוא לבקר בחנויות באי.
בדואר יש גם בית קפה קטן המגיש תה, קפה ועוגות.
שָׁהוּת
אירוח בשירות עצמי עולה 20 פאונד ללילה, ואילו לינה משפחתית, כולל ארוחות ושירותי כביסה, עולה 40 פאונד ללילה. תושבי טריסטן וילדים יכולים ליהנות מהנחות. פרטי ההזמנה זמינים באתר הרשמי של האי[3]。
פיקדון של 25% נדרש ללינה באי. בנוסף, אם כל עלויות הלינה לא יוסדרו, הרשויות עשויות למנוע ממך לצאת.
בְּטִיחוּת
מי ברזהוא מסונן ממי מעיין, והוא בטוח ונוח לשתייה.
תִקשׁוֹרֶת
- אין רשת טלפונים ניידים באי (ואין אות לשבוע האחרון לאחר שלא תוכלו לראות את קייפטאון!)
- בתי קפה באינטרנט מספקים הרבה מקום למחשבים אישיים ומשתמשים במחשבים ניידים משלהם, ומבקרים יעלו 10 ליש"ט במהלך שהותם. חיבור האינטרנט באי הוא באמצעות לוויין, כך שכולם יכולים לשתף חיבור לאינטרנט של 3MBPS, אך אל תצפו שמהירות האינטרנט תהיה מהירה כמו השעה 9 ביום שני בבוקר!
- יש טלפון תשלום בבית הקפה באינטרנט: אם אתה רוצה להשתמש בו, עליך לבקש לבטל את הנעילה שלו.
- ניתן לשלוח דואר מסניף הדואר או דרך תיבת דואר חיצונית, אך סביר להניח שהוא יוחזר באותה ספינה כמוך. ההערכה היא שייקח מספר שבועות להגיע ליעד. מועד הסגירה של כל ספינת שייט ידוע ופרסום יפורסם בדואר.
כְּלָלֵי הִתְנַהֲגוּת
שירות בכנסייה
הכנסייה האנגליקנית הקדוש של מרי (8:00 בבוקר) והכנסייה הקתולית של סנט ג'וזף (9:00 בבוקר) מקבלים את פני המבקרים לשירות הבוקר של יום ראשון.
שירותים ציבוריים
שירותים ציבוריים ממוקמים ליד מסעדת התה, אולם הנסיך פיליפ, מתחת לאולם הכנסים של הבניין המנהלי, הדואר ומרכז התיירות.
התחנה הבאה
.jpg/300px-Inaccessible_Island_Panorama_(Large).jpg)
Inak sesepur
למרות שפירושו המילולי של אי נגיש (באנגלית: Inaccessible Island), עדיין ניתן לבקר באי זה. רק תיירים המלווים במדריך יכולים לבקר באי, ורוב התיירים מגיעים כחלק ממסלול ההפלגות. על האי אין יישובי קבע, וכדאי להביא אוכל או שתייה משלכם. בדומה לאי גוב השכן, האי אינאק סספור פורסם בשנת 1995
。
האי הזמיר
כ -38 קילומטרים דרומית -מערבית לטריסטן דה קוניה הוא האי הזמיר. מצפון יש שני איים קטנים: האי סטולטנהוף ואי אקס: הקוטר הוא כ- 0.5 קילומטרים, והגובה אינו גבוה. עד 100 מטר. איים אלה הם מוקדי רבייה חשובים, שיכולים להכיל 6 מיליון ציפורים נודדות בכל פעם (כלומר 2.6 ציפורים/מטר מרובע), המהווה את האטרקציה העיקרית כאן. האי הזמיר הוא אי וולקני שחווה את ההתפרצות הראשונה שלו (מתחת לים) מזה יותר מ -30,000 שנה בשנת 2004. במרכז הזמיר יש ארבע בריכות קטנות (אזור שנקרא "בריכה"). המצוקים מקיפים את רוב האי הקטן הזה, הקטן ביותר מקבוצת טריסטן דה קונהה, בקוטר של 2 קילומטרים בלבד, אך אפשר לנחות על החוף הצפוני במעבר בין הזמיר ואיי אלק. צריף נבנה בנחיתה לתיירים ללון על החוף, והם הגיעו לבריכות.
האי הזמיר מכוסה בעשב בגובה של עד 3 מטרים, המספק מקלט לציפורים קטנות יותר. הצמחייה הייחודית (והיחידה) באי היא דשא (ספרטין) ועצים (עמודי עץ). הציפור היחידה האנדמית לאזור היא ציפור הראנד: פינת האי הזמיר (Nightingale Island Finch)נסוספיזה קווקי), ועוד מינים של דרור האי של וויק (נסוספיזה וילקינסי) ניתן למצוא רק באיי הזמיר. קיכלי טריסטן (Nesocichla eremita) האם הציפור השלישית הינה קרקע שנמצאת על הזמיר, והיא ציפור ייחודית מקבוצת טריסטן דה קונהה.
גוב אני.
האי גוב נקרא במקור דייגו אלווארז (דייגו אלווארז), אך בשנת 1721 ראה קפטן גוב אותו שוב באונייתו לריצ'מונד. זה הביא שם חדש למקום הזה, וזה גם הביא יותר תשומת לב. למרות שהאי גוג הוא שטח בריטי, ישוב הקבע היחיד שתוכל למצוא הוא דרום אפריקה. מכיוון שדרום אפריקה החכירה חלק מהאיים מבריטניה לשימוש SANAP כתחנת מזג האוויר המאוישת הקבועה בדרום האוקיינוס האטלנטי. האי רשום。
אין מקלט בטוח או עוגן באי גאו. נקודת הנחיתה המתאימה היחידה לספינות היא גלן אנקורג 'במפרץ קווסט שבחוף המזרחי של האי.
SA Agulas יצאה מקייפטאון לטריסטן דה קוניה במשלחת הצלה, ולאחר מכן הפליגה לאי גוג במסע חילוץ שנתי. ספינה זו נושאת סחורות ונוסעים.
תיירים לא יכולים להיכנס, ואפילו במקרי חירום קיצוניים, הצוות ביאכטה לא יעלה לחוף.
ההתניידות קשה מאוד: השטח תלול מדי, הצמחייה צפופה וקשה לדבר. אין גם מקום אירוח ציבורי באי גוב.