- ערך זה הוא אמסלול נסיעה。
כביש קולימהלשכבהמזרח הרחוק הרוסי. הוא מחבר את הרפובליקה הסאכית של רוסיה (אויאקוטיה) ומגאדןמשני האזורים.
לִלמוֹד
כביש קולימה, שנבנה במקור על ידי אסירים שהשתמשו בכלי יד בשנת 1930, כולל שתי מערכות כבישים מייצגות: האחת היא כביש המשתרע מז'אקוטסק מזרחה והשני הוא כביש צפון -מערבי מנמל מגאדן. היא הצליחה לעבור מקצה לקצה בתקופות שונות של היסטוריה ושנים, ובשנת 2008 התחברו רשמית שני כבישי "העונה".
ביניהם, ההרפתקה האולטימטיבית ביערות המחטניים של המזרח הרחוק הרוסי מוכנה לראות מוקשים רבים, תושבים, שממה, דובים, סנאים, ערים נטושות ונוף אחר.
מתי ללכת
תנאי הדרך הטובים ביותר הם במהלך החורף הקפוא והמושלג. גשר הקרח בין לינה לאלדאן יכול לעבור משאיות בסביבות סוף אוקטובר. בתחילת אפריל, גשרי הקרח הללו הפכו לבלתי יציבים, והכביש במאי נחסם, ובמקביל נמנעו מהם לחצות את הנהר אל הקרח הנסחף. בחורף הטמפרטורה כמעט ואינה עולה על הטמפרטורה הנמוכה של -30 מעלות צלזיוס. רוב הרכבים ייסעו עם שיירות אחרות, כי אם הרכב יתקלקל, לפחות יעברו כלי רכב אחרים שיעזרו בעלייה. אם לא יחלפו מכוניות אחרות, אנשים יוקפאו בתוך הקרח והשלג! לאורך הכביש יש מצבות זיכרון רבות שאבדו את חייהן במצב זה.
במהלך סוף מאי ויוני (תחילת הקיץ), הכבישים בוציים עקב גשמים תכופים, והטאיגה תפקוד דובים רעבים וקרציות איכודס קטלניות למחצה. גם אם הוא אחד הבודדים באזור הבנייה מהווה בעיה. בחודשים יולי ואוגוסט הכבישים היו מאובקים, אך בתנאים סבירים. ספטמבר הוא סתיו-צפוי להיות חשוך, גשום וקר. סוף ספטמבר הוא יום קפוא, וחציית הנהר היא בלתי אפשרית אלא אם כן נעשה שימוש במסוק.
הכן
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Jack_London_Lake_by_bartosh.jpg/560px-Jack_London_Lake_by_bartosh.jpg)
קיימיםקולימהטיול לבד מהווה סיכון רציני ביותר וסביר מאוד שהוא קטלני. האזור אינו מפותח, מיושב בדלילות, ופראי להפליא. בהתחלה או בסוףמגאדןאוֹיאקוצק, מה שגורם לכך שזה מושווה למחיר של רכישת אוטובוס לרכיבה, במקור זוהי סוג של הרפתקה לאורך הכביש. מדי שנה, עשרות אנשים מתים מטביעה, מקפיאה למוות, תאונות דרכים, רעב, דלקת המוח ביער, אלכוהוליזם, שריפות, פשעים, הותקפות על ידי חיות בר או נעדרים. יחד עם זאת, כאשר המטיילים נמצאים בהרפתקאות טבעיות באזור זה, אין מערכת ערבות המלווה באנשים המטיילים באזורים אחרים, כגון טיפול רפואי, תמיכה קונסולרית, דוברי אנגלית, משטרה, תקשורת וכו '.
רוּסִיזוהי השפה האוניברסלית היחידה הדרושה לבוא לכאן. קצת ידע בסיסי, התלהבות ונשיאת מילון הם תנאים הכרחיים. הגן הבסיסי ביותר הוא שהאלף בית הוא מעשי, והוא יכול להחליף את העסקת מתרגם לחודשי לימוד. ניתן למצוא כמה מקומיים דוברי אנגלית בערים גדולות-אפשרות אחת היא מורים לאנגלית בבתי ספר, או אנשי מקצוע צעירים.
יש משאית כל 200 קילומטר בערך לקנות אוכל בסיסי. ברוב הערים יש חנות מכולת. בדרך, ההוראה כוללת וודקה מזוקקת או מים מבושלים מרותחים בנחל הרים.
הַגָעָה
ישנם מספר שדות תעופה בדרך (ביאקוצק, טייופליקליוך, אוסטינולה, טומטור, סוסומן וסוקול), כמו גם יאקוצק, קנדי ונמל הנהר/ים של מגאדאן.
אם אין ברשותך מכונית, אופניים, אופנוע או מספיק זמן (משך המסלול לוקח בערך חודשיים), תצטרך לעלות על טרמפ, משאית דואר, מכירת מכוניות, מכונית משפחתית, מכוניות של צייד וכו ', או להיות מוכנים לשאת בעלות של עומס יתר ומסירות מופרזות ושירותי מוניות, הכולל מרחק של כ -4 ימים.
זה לוקח 4 ימים להשלים את המרחק של 2025 קילומטרים. עם זאת, כדאי לשלם עבור בעיה זו כדי להגיע לכל יעד. יחד עם זאת, אתה יכול לראות נופים ייחודיים רבים.
לך ל
מיאקוצק, יישובי האוכלוסייה לאורך המסלול כוללים:
- צ'ולאפה
- קונדור, נקודת המוצא של "הדרך לעצם"
- Tyupli Klyuch, מיקום שדה התעופה, והיישוב האחרון של אוסטינולה או טומטור, שפעם היה לו היקף גדול
- רזווירקה
- קויובג'ה, בעיר נטושה בצומת הישן (עדטומטור) וחדש (כלפיאוסטינולה) דרך לסוסומאןולך משםמגאדן
- אוסטינולה, העיירה בפועל (אוכלוסייה: כ -6,000) העומס על זהב בנקודה באמצע הדרך
- אלטק, מיקומה של מוצב הגבול של רפובליקת סאכה
- קאדצ'אן, עיר נטושה מנתה פעם 15,000 איש, בצומת כבישים ישנים וחדשים
- מיה אונג'ה, תחנת ההפעלה של תחנת כוח בפחם
- סוסומאן, מספר מרכזי פעולות כריית זהב
- יאגודנויה, העיר הקרובה ביותר לאגם ג'ק לונדון
- ג'בין, שהיתה בעבר תחנת בית חולים אזורי גדול, מונה כיום כ -80 איש.
- אורוטוקאן
- אטקה
- פאלאטקה
- סוקול, אתר התעופה הראשי של מגאדן
- מגאדן, החוף של האוקיינוס השקט
בְּטִיחוּת
כביש קולימה הוא הכביש המהיר ביותר המסוכן בעולם. הסיכון הגדול ביותר כיום הוא מוות מתאונת דרכים, הנגרמת על ידי נהיגה לא בטוחה, תנאי כביש גרועים, רכבים לא מתוחזקים או שניהם. יש פתגם מקומי המייעץ: "אתה הולך לאט, מהר יותר תגיע לשם." בפרט, משאיות גדולות יכולות לרסס הרבה אבק או ערפל באקלים יבש, ולהסתיר בקלות רכבים המתקרבים.
מפות (ישנם כמה סוגים הזמינים בחלק מהחנויות ברוסיה) הן בדרך כלל גרסאות מיושנות במשך יותר מעשר שנים. רבות מהעיירות המופיעות במפה כמעט נטושות או נעלמות לחלוטין. יש רק מסעדה אחת בכמה ערים, אבל בערים מרוחקות יותר, זה יהיה מועיל יותר אם כמעט תצטרכו לדבר עם המקומיים!
בערים רבות אין משטרה, אך אין בעיה כלכלית, כך שזה נכון בין אם מדובר בקמפינג מחוץ לעיר ובין אם לכאורה אין כסף. שיכורים נפוצים יותר בחורף ומדי פעם גורמים לצרות לאנשים בכל עת. לדובים ולחיות בר אחרות יש רוחות איומות, אך מספר המוות האמיתי של מקרי מוות כתוצאה מהתקפות בעלי חיים נרשם. בהשוואה לדובים בצפון אמריקה, דובים ברוסיה לא מגיעים לעתים קרובות למגע עם אנשים מכיוון שיש להם מספיק משאבי מזון בטבע והם מפחדים מאוד מאנשים.
התחנה הבאה
במידת הצורך, ניתן לעזוב או (יחסית) לעזוב את האזור בהקדם האפשרי, בין אם בדרך או משדה תעופה אזורי. ישנם מסוקים באזור שניתן לשכור אותם בתשלום עצום (כ -3,000 $ לשעה).
המסלול המתוכנן באופן זה עשוי לכלול מסלולי טיול עתידיים:
אתה יכול לבקר דרך הכביש הישןטומטורעםאוימיאקון,לאחרונהאַרקטִי(אזור הצפון) עיירה קרה. סוטומן סוסומאןUstiomchugלמגדאן, עיירה גדולה (אוכלוסייה של כ -3,500) כריית פחם. בערך 70 קילומטרים דרך הכביש מיאגודנויה לאגם ג'ק לונדון, שנמצא בפניםהמזרח הרחוק הרוסימדורג כאזור הדייג והנוף הגבוה ביותר.