תכנית הנוסע המתמיד של חברת התעופה - 航空公司飞行常旅客计划

כרטיס הנוסע המתמיד של יפן איירליינס, לעתים קרובות אתה יכול לבחור כרטיס פיזי או כרטיס אלקטרוני להצטרף לתוכנית הנוסע המתמיד

"תכנית הנוסע המתמיד" היא תוכנית נאמנות נוסעים המופעלת במשותף על ידי חברות תעופה או מספר חברות תעופה, המתגמלות נוסעים תכופים בשירותים ופרסים נוספים, ומספקות לחברות תעופה ספציפיות מתקנים שיסייעו בנסיעות אוויריות. ההיסטוריה של תוכנית הנוסע המתמיד המודרנית החלה בשנות השבעים וכללה התפתחות מהירה של שיטות עבודה מומלצות ברחבי העולם. לכן, תוכניות הטיסה הנפוצות ביותר דומות מאוד ומעוצבות באותם קווים.

שימו לב שלמרות שתוכניות טיסה תכופות מספקות הטבות אטרקטיביות למשתתפים, רוב הטיסות הללו ניתנות אך ורק לנוסעי עסקים תכופים באמת. קבוצות טיסה מסחריות לא רק שטסות לעתים תכופות, אלא גם מוציאות הרבה כסף על טיסה אווירית. מילוי התנאים הנדרשים להשגת הכנסה מקסימלית עשוי להיות קשה לנוסעי הפנאי, ונהלי טיסה תכופים נועדו להתרחק מלחפש את הפתרון הטוב ביותר, כגון שימוש במפעילים מתחרים או רכישת הכרטיסים הזולים ביותר. עיון במוזרויות של הליכי טיסה תכופים דורש הרבה מחקר ותשומת לב כדי למקסם את היתרונות שלך ולהימנע ממלכודות. תוכניות הנוסע המתמיד של חברות התעופה הגדולות בדירוג המוביל בעולם יכללו שותפים אחרים מלבד חברות התעופה, ספקי השירותים הנפוצים ביותר כגון בתי מלון, קייטרינג, כרטיסי אשראי וחברות השכרת רכב. לכן, אתה לא באמת צריך להיות מסוגל להרוויח קילומטרים רק על ידי טיסה. למרות שמספר הקילומטרים שאתה יכול להרוויח מצריכה מלבד טיסות אלה בדרך כלל אינו גבוה, וכללי הפדיון עשויים להיות גם שונים. טיסה היא עדיין הדרך החשובה ביותר לצבור קילומטראז '.

עקרונות והיתרונות של השתתפות בתכנית

כמו עסקים רבים אחרים, חברות תעופה מפרישות אחוז מסוים מההכנסות על כל כרטיס שנמכר כדי לספק תוכניות תגמול ללקוחות נאמנים. נהלי טיסה תכופים משמשים כדי לפתות נוסעים לבחור בעקביות חברת תעופה אחת בחברת תעופה אחרת, כמו גם לפתות נסיעות נוספות.

תוכניות הנוסע המתמיד גובות לפעמים דמי חבר, ולאחר מכן מקבלים הטבות באמצעות רכישת כרטיסים ושירותים. כללי התעריף של כרטיסי טיסה קובעים את כמות ההטבות שתוכלו להשיג, כלומר, כרטיסי טיסה זולים שנמצאים באתרי נסיעות לרוב אינם צוברים קילומטראז 'או צוברים מעט קילומטראז' שהוא כמעט בלתי שמיש.

מצד שני, אנא זכור כי לחברת התעופה (או לקבוצת התעופה המזוהה שלה) יש את הסמכות הסופית לפרש את התוכנית, והם גם קובעים את הכללים. ללא חוזה מחייב שנחתם על ידך, זכותך לקבל הטבות כלשהן הינה אשליה של מפעיל התוכנית בלבד. המשמעות היא שאם המפעיל יחליט לשנות את החוקים באמצע הדרך או אפילו לסיים אותו באופן חד צדדי, הם יכולים לפעול ללא הודעה מוקדמת, עונש או כל פיצוי, וזה מרתק מאוד עבור הציד באורך הקילומטרים ביותר עם פרסים באופק המשחק יכול להפוך למאכזב מאוד .

בריתות חברות תעופה וחברות תעופה שותפות

חברות תעופה המהוות חלק מברית תעופה עולמית מאפשרות בדרך כלל לנוסעים לצבור ולהשתמש בנקודות/מיילים בחברות תעופה אחרות בברית, אך ייתכנו הגבלות מסוימות. מתן הנחות תכופות לחברי הפרויקט של הברית כולה הוא למעשה אחד הרעיונות המכוננים של ברית חברות התעופה.

בנוסף, חלק מהתוכניות שכיחות בחברות תעופה קטנות יותר. לדוגמה, תוכנית הנוסע המתמיד של "לופטהנזה" של מיילס אנד מור (Liles & More) משותפת במרכז אירופה (כולל "אוסטריאן איירליינס" ו"שוויצר איירליינס ") כשחברי סטאר אליאנס אחרים, חברי סטאר אליאנס אחרים פועלים בנפרד מערכות, כגון Virgin Atlantic, המספקות תוכניות שיתופיות. למרות שהן אינן חלק מבריתות חברות תעופה, לעיתים קרובות יש לחברות תעופה הסכמים דו -צדדיים להפריד בין תוכניות נוסעים תכופים לבין בריתות של חברות תעופה שמאפשרות לנוסעים לצבור קילומטרים. לדוגמה, Qantas Airways ו- China Eastern Airlines, למרות שקאנטאס חברה ב- oneworld ו- China Eastern Airlines החברה חברה בברית SkyTeam, אך בגלל הסכם דו -צדדי מותר להשתמש בנקודות הטיסה שלהן בתוכנית הנוסע המתמיד של הצד השני עם הגבלות.

יש עוד טריק אחד. מכיוון שתוכנית התגמול בברית מכירה בטיסות של כל חברת תעופה חברה הדדית, אך לכל פרויקט יש עדיין כללים משלו לגבי הכנסה ופדיון. לכן, זה עלול לקרות שחברת התעופה בה אתה מטיס הכי הרבה טיסות תרוויח יותר קילומטרים עבור חברת התעופה השותפה שלך לברית יחד עם חברת התעופה המעופפת שלך. מצד שני, הקילומטראז 'אינו שווה בשתי התוכניות-האחת עשויה לדרוש יותר קילומטרים מהשנייה כדי להשיג הטבה או פרס עדין. חברים מעופפים מנוסים יבצעו ארביטראז 'וינצלו את חוסר האיזון הללו לטובתם.

איך לאסוף מיילים

קח טיסה

מי יכול להרוויח מיילים?

שימו לב כי עבור רוב תוכניות הנוסע המתמיד, האדם שקונה ומשלם עבור הכרטיס אינו רלוונטי. הדבר היחיד שכדאי לשים לב אליו הוא מי בעצם טס, ומכיוון שנבדקה זהותך ושם הכרטיס שנקנה ברוב שדות התעופה נפוצץ, לחברת התעופה יש סיכוי גבוה לדעת מי באמת טס. המשמעות היא שמצד אחד אתה אוסף את עסקאות הטיסה התכופות שלך, נסיעות אוויריות ששולמו על עצמך ונסיעות ששילמו על ידי אחרים, למשל. המעסיק/חברה שלך, או כרטיס שנרכש עבורך במתנה. מצד שני, אם אתה קונה כרטיס למישהו אחר, גם אם הוא נוסע איתך, אתה יכול להרוויח קילומטרים בלבד על הטיסה האישית שהשלמת. בן / בת הזוג שלך או האדם שקנית את הכרטיס יכולים לאסוף קילומטרים בלבד בשמך.

הדרך הישירה ביותר לאסוף קילומטרים היא טיסה. כפי שצוין לעיל, תוכניות מסוימות מאפשרות למשתתפים לאסוף קילומטרים על ידי טיסה עם חברות תעופה נבחרות אחרות, במיוחד השתתפות בהןברית התעופהחברות תעופה.

תביעת קילומטראז

לפעמים הקילומטראז 'שלך לא יצטבר על ידי המערכת, במיוחד כאשר אתה טס עם חברות תעופה שותפות. אם אינך מקבל את הקילומטראז 'שלך בתוך מספר שבועות, רוב חברות התעופה מספקות החזרת קילומטראז באמצעות האתר שלהן. שמור על כרטיס העלייה למטוס שלך, יהיה קל יותר למצוא את הטיסה שלך ואת מספר הטיסה והתאריך המדויקים שבהם תצטרך לפדות את הקילומטראז 'שלך.

בדרך כלל אתה מרוויח קילומטרים בלבד לאחר שהטיסה הושלמה בפועל, וייתכן שיידרשו מספר ימים עד שיזוכו בחשבון שלך. אם אתה טס עם חברת תעופה שותפה, הקילומטראז 'שלך עשוי לקחת זמן רב להופיע. אם אתה משלם על הכרטיס אך ​​לא לוקח את המטוס, בדרך כלל לא תקבל קילומטרים.

טיסות מסוימות עשויות להיות בעלות מספר מיילים שנקבע מראש, ויתווספו לחשבונך לאחר השלמתן. כאשר אתה מארגן טיול, מערכת ההזמנות של חברת התעופה מציגה בדרך כלל את מספר הקילומטרים לטיסה ולמחלקת הזמנות, כך שתוכל להתחשב בגורם זה בעת ההחלטה על חיבור מסוים.

הוצאות עם שותפים המיועדים על ידי חברות תעופה

תוכניות נוסעים תכופות מאפשרות לאנשים לאסוף מיילים עבור השותפים שלהם, רוב השירותים הקשורים לנסיעות כגון בתי מלון, חברות השכרת רכב, קמעונאי שדות תעופה וכו '. שותפים רבים שומרים על תוכניות נאמנות משלהם ומאפשרים להם לאסוף נקודות על כל אחת מהן-כלומר הקילומטראז 'שנגבה עבור הזמנת מלון לא יאפשר לך לאסוף נקודות בתוכנית הנאמנות של רשת המלונות, לכן אנא קרא בעיון על תנאי צבירת קילומטראז'. .

שיעור הנוסע המתמיד

כרטיסי עלון תדיר בכל הרמות של יפן איירליינס כרטיסי פלייר תכופים מסוגים ורמות שונות.

סוג ההטבות השני הוא אחד האטרקטיביים ביותר, והוא מוענק בדרך כלל למשתתפי נוסעים תכופים שעומדים בתנאים מסוימים בתכנית. בנוסף, רמה זו מפיקה יתרונות נוספים למשתתפים, ואין צורך "להוציא" על "מיילים" נוספים; רוב הנוסעים התכופים של רוב חברות התעופה יחולקו לרמות ולציונים. למעשה, רמה זו נקבעת על פי כמות ה"קילומטרים "שמספקים המשתתפים בפרק זמן מסוים. בנוסף, ייקבעו שכבות פרסים של כמה חברות תעופה למשתתפים בהתאם למשך הטיסה/נפח הטיסה. בדרך כלל אנשים יכולים לקבל ציונים בכל דרך שהיא.

הנוהל הכללי יתפתח למבנה המספק רמות מרובות, כלומר על פי מספר הקילומטרים/טיסות, ניתן להשיג רמות רבות ושונות. בתיאוריה, ככל שהרמה גבוהה יותר (ונדרשות יותר מיילים/טיסות כדי להשיג אותה) כך בדרך כלל יהיו יותר יתרונות ואטרקטיביות גבוהה יותר.

רמות שונות ייהנו מטיפולים ושירותים שונים

חדר ה- VIP בנמל התעופה טוקיו האנדה. קבל רמה גבוהה יותר באמצעות תוכנית הנוסע המתמיד, או רכוש ישירות רמה של נוסע תדיר ברמה גבוהה, לעתים קרובות תוכל ליהנות משירות המתנה VIP זה

ניתן להשיג הטבות רבות על ידי קבלת רמה מסוימת בתכנית הנוסע המתמיד, המביאה הטבות לנוסעים הנוטים להציע טיסות עסקים או מחלקה ראשונה.

על ידי קבלת רמה מסוימת בתכנית הנוסע המתמיד, ההטבות שניתן להשיג כוללות בדרך כלל:

  • עלייה מהירה
  • טְרַקלִין
  • מינוי עדיפות
  • עדיפות לרשימת ההמתנה
  • שירות לקוחות מקצועי
  • צא מהתצורה של מושב השורה
  • שדרוג אפשרות

שים לב שהשירות שאתה נתקל בו עדיין תלוי בסוג המושב שהאדם תופס בפועל. אם יש לך מעמד של "ראש הפירמידה", אבל אתה רוצה לטייל כלכלית, רמת הנוחות של הארוחות והיבטים אחרים תהיה זהה בדיוק לרמה החסכונית. מצד שני, ללא קשר לקטגוריית הכרטיסים, עדיין ניתן לספק שירותים מהשורה הראשונה (טרקליני שדה תעופה, מקלחות וכו ') במצבכם לפני ואחרי הטיסה.

סֵפֶרכניסת נושאהוא ערך זמין. הוא מזכיר את הנושא הגדול בנושא זה. אנשים הרפתקנים יכולים להשתמש בפריט זה ישירות, אך אנא המשך קדימה ועזור לו להעשיר אותו!