זוֹהַר קוֹטבִי הוא מחוז חוף של מרכז לוזון באזור בפיליפינים. מעט ידוע על הפרובינציה בזכות ריחוקו, אך בירתו ידועה בזירת הגלישה שלה, ובפרובינציה יש אחד המרחבים הגדולים ביותר של יערות הגשם שנחסך מפיתוח, ויש בו גם חופים והרים נסתרים.
עיירות
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
יעדים אחרים
- סן לואיס, דינאלונגן, דילאסאג.
מבינה
אורורה הייתה קרויה על שם אשתו של הנשיא השני של הפיליפינים, מנואל ל. קזון, והייתה חלק מגדול יותר קזון עד שהוקמה למחוז משנה בשנת 1951, ולבסוף הפכה למחוזה באמצעות חוק שהתקבל בשנת 1975. אחת הסיבות הברורות ליצירת אורורה נובעת מהבידוד של האזור משאר מחוז קזון: אין קשר ישיר לאזור שאר המחוז וחלק גדול מהשטח הוא הררי ומיוער בכבדות, מה שהופך את האזור לבודד יחסית.
אורורה שוכנת באחד מהקטעים האחרונים של יערות הגשם הטרופיים בשפלה בלוזון, וחלק גדול מהפרובינציה נמצא מחוץ למסלול המוכה. רכס הרי סיירה מאדרה המתנשא מפריד בין אורורה למישורים המרכזיים של לוזון, ורוב המחוז פונה לאוקיאנוס השקט.
אוכלוסיית אורורה מונה כ- 215,000 נכון לשנת 2015, והיא המחוז הפחות מאוכלס במרכז לוזון. אוכלוסיית אורורה מונה כ- 50% טגלוג, 30% אילוקנו, ושאר העמים הילידים (קנקנה-איי, קסיגוראן, דומגת), ביקולאנו וויזיאן. אורורה הדרומית והמרכזית הם בדרך כלל טגלוג, והחלק הצפוני בעיקר אילוקנו. הדומגאט, קבוצת נגריטו הנחשבת כצלב של תכונות אוסטרונזיות ומלנזיות, מאכלסות את הגבעות וההרים של הפרובינציה.
אַקלִים
| זוֹהַר קוֹטבִי | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תרשים אקלים (הסבר) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
בהיותה מכוסה בעיקר ביערות גשם, לאורורה יש אקלים של יערות גשם, מה שאומר שלעתים קרובות יורד גשם כמעט בכל יום, במיוחד בשעות אחר הצהריים, אם כי יכול לרדת גשם בכל שעה ביום. למעט שיאים או שפלים מעל הממוצע מדי פעם, אין טמפרטורה גדולה, עם שיאים בין 28-31 מעלות צלזיוס (82-88 מעלות צלזיוס) ונמוכות בין 21-24 מעלות צלזיוס (70-75 מעלות צלזיוס), אך כמות הגשמים משתנה לפי חודש. יורד גשם באורורה כמעט חצי שנה.
מול האוקיאנוס השקט, אורורה לעיתים קרובות ראשונה מול ההרס שנגרם על ידי טייפות, והמחוז נמצא גם בלב חגורת הטייפון.
עונת השיא לנסיעה לאורורה היא בדרך כלל ממרץ עד אוקטובר. עונת הגלישה היא בדרך כלל ממאי עד אוקטובר, שם יורד גשם לעתים קרובות ורוחות מושלמות לגלישה.
דבר
תגלית ו אילוקנו הן השפות העיקריות המדוברות באורורה. הניב התגלוגי המדובר באורורה הוא בעצם זהה לזה בקזזון (כטייבאס טגלוג), אך בעל השפעה רבה של אילוקנו. שפות נוספות המדוברות הן Kankana-ey ושפות Dumagat.
להכנס
באוטובוס
תחבורה בראשית מפעיל קו אוטובוס מחוזי ממוזג אחד מ בוקה ל ביילר, עם עצירות בשעה אנג'לס, העיר טארלאק ו קבנאטואן תחנת אוטובוס.
אקספרס UV טנדרים נוסעים מקבנאטואן לבאלר, אך הם איטיים יותר מהאוטובוס ונוסעים בדרך הארוכה יותר דרך בונגבון.
במכונית
בהיותה מופרדת מהמישור המרכזי על ידי סיירה מאדרה, נסיעה אל אורורה כוללת כבישים הרריים עם עיקולים חדים רבים.
אורורה מחוברת לשאר מרכז לוזון באמצעות שני כבישים מהירים מנוויבה אקיה. המסלול הנפוץ ביותר עובר מהעיירה ל ריזאל למריה אורורה דרך פנטבנגן ואלפונסו קסטנדה. המסלול האחר פחות נסע (דרך נואבה אקיה-אורורה, כביש 111) עובר מהעיירה בונגבון ישירות לבלר; הוא מרוצף אך יש לו גשר בעל נתיב אחד ביציאה מסיירה מאדרה ופורד אחד עקב החלפת גשר.
מעמק קגיאן, דרך קורדון-אורורה (כביש 108) עובר מהעיירה קורדון (ליד סנטיאגו סיטי) ב איזבלה
ניתן להגיע אל דינגלאן באמצעות קישור כביש בודד (כביש 114) מנוויבה אקיה. בנייה נמשכת לתוואי חוף מצפון מחוז קזון.
במטוס
ישנם שני שדות תעופה, נמל התעופה ד"ר חואן סי אנגרה (BQA IATA) ושדה התעופה קסיגוראן (CGG IATA), אך רק לשדה התעופה של בלר יש טיסות, באייר חואן, המפעילה מטוסים אמפיביים ממנילה.
לָנוּעַ
יש לפחות אוטובוס אחד כל יום בשעה 07:00 מביילר שעולה בחוף עד דילאסאג.
המחוז רואה פחות מכוניות, ויש יותר אופנועים בכבישים; אתה יכול לשכור אופנוע מרוב הסוחרים ברחבי ביילר.
אין חיבור כביש ישיר בין דינגלאן לשאר אורורה, וכדי להגיע לשם פירושו לעבור דרך נואבה אקיה.
לִרְאוֹת
לַעֲשׂוֹת
לאכול
לִשְׁתוֹת
להישאר בטוח
האזור מועד מאוד לטייפונים, ואקלים יערות הגשם שלו אכן מעניק סכנה נוספת. הימנע מגלישה כאשר מתריעים אזהרות על טייפון. גולשים מקומיים אכן מנסים לגלוש במהלך סערות סערה, אך זכרו, גלישה כשמתקרב טייפון מסוכנת לחלוטין. צונאמי הם גם סיכונים, אפילו ממקורות ברחבי האוקיאנוס השקט.