בסקירה כללית בנושא זה, כבישים מהירים חשובים נמצאים פּוֹלִיןעבורם מופיעים מדריכי נסיעות משלך. מסלולים קצרים יותר שלא ניתן למצוא ברשימה זו אין מאמר מסלולים משלהם. הם אינם רלוונטיים כנתיבי נסיעה עצמאיים.
סקירה מלאה של כל הכבישים המהירים הפולניים נמצאת במאמר בויקיפדיה כביש מהיר (פולין) למצוא.
רקע כללי
הִיסטוֹרִיָה
רשת אוטוסטרדות ראשונה תוכננה ברפובליקה הפולנית השנייה. פרוץ מלחמת העולם השנייה סיכל את מימוש התוכניות.
בְּנִיָה
הכבישים המהירים בנויים בדרך כלל עם שני נתיבים לפחות לכל כיוון ומופרדים על ידי חציון. הצמתים מתוכננים ללא צמתים, בכבישים ובכניסה יש נתיבי האטה ותאוצה כך שהתנועה הזורמת מושפעת כמה שפחות. המחלפים בתוך כביש מהיר ממוספרים, בדרך כלל זה מתחיל בקצה אחד של הכביש המהיר עם 1 ומצטבר ברציפות, כולל צמתים וכבישים משולשים.
מתקנים
בכבישים המהירים יש מתקני חירום כמו טלפוני חירום ומפרצי חירום על הכתף הקשה. הכתף הקשה מסופקת בדרך כלל לתקלות או עצירות חירום, יש להדליק נורות אזהרת סכנה ולהציב משולש אזהרה במרחק סביר. ישנם מפרצי חירום בהם אין מספיק כתף קשה ולעתים קרובות באזורי אתרי בנייה.
יתר על כן יש מתקני שירות, כמו תחנות מנוחה ותחנות דלק וכן מקומות חניה מפותחים שונים. תחנות המנוחה פתוחות 24 שעות ביממה ולעתים קרובות יש מתקנים הנגישים לנכים ומתקני שעשועים לילדים וכן מתקני טלפון / אינטרנט.
חוקי תנועה
אסור להשתמש בכבישים מהירים על ידי כלי רכב מנועים, הולכי רגל ורוכבי אופניים. המהירות המרבית היא 140 קמ"ש.
תְנוּעָה
מידע על תנועה
בנוסף לשדרי הציבור עם תחנות הרדיו שלהם, תחנות רדיו פרטיות רבות מספקות גם מידע עדכני על פקקי תנועה ברחובות ובכבישים מהירים.
אתרי בניה
אתרי בנייה הם גורם חשוב בפקקים בגלל מכשולי התנועה, אתרי בנייה הם גם אחד המקומות החמים של תאונות בכבישים המהירים ולכן הם מסוכנים. מכיוון שעבודות על המדרכה אינן אפשריות בחודשי החורף בגלל הטמפרטורות הנמוכות, העונה לאתרי בניית הכבישים המהירה היא בדרך כלל מאפריל עד אוקטובר.
מסלולים עיקריים לאומיים
- אוטוסטרדה A1 - כיוון דרום-צפון מ Jastrzębie-Zdrój ל דנציג
- אוטוסטרדה A2 - כיוון מערב-מזרח מ סלוביס ל ורשה ובעתיד לגבול בלארוס
- אוטוסטרדה A4 - כיוון מערב-מזרח מ זגורזלץ ל פשמישל
- אוטוסטרדה A6 בְּ- שצ'צ'ין
- אוטוסטרדה A8 בְּ- ורוצלב
- אוטוסטרדה A18 בְּ- בולסלאוויץ
