בנין - Benín

מבוא בנין (בצרפתית, בנין; רשמית, הרפובליקה של בנין, רפובליק דו בנין) היא מדינה במערב אַפְרִיקָה. גבולות עם ללכת למערב, ניגריה מזרחה ועם בורקינה פאסו י ניז'ר לצפון.

עיר בירה פורטו נובו נִיב צָרְפָתִית משטח 112 620 קמ"ר אוּכְלוֹסִיָה 7 649 360 (2005) מַטְבֵּעַ פרנק CFA אזור זמן UTC 1 קידומת טלפון 229

מבין

במשך מאות שנים, אדמות אלה נשלטו על ידי ממלכת דהומיי עד שהוכנעו על ידי כוחות קולוניאליים צרפתיים. למרות שספגה טרגדיות וקונפליקטים שונים בהיסטוריה שלה, כיום בנין היא אחת המדינות היציבות ביותר מבחינה פוליטית באפריקה והיא נוקטת באמצעים לשיפור תנאי החיים של תושביה.

לבנין עדיין יש זכרונות מתקופת השלטון האזורי. תוכלו להסתכן ביבשת הארץ ולמצוא את הארמונות והמקדשים הנטושים של אחת האימפריות החזקות ביותר במערב אפריקה. ב פורטו נובו, הבירה הרשמית, עדיין קיים התיעוד הכואב של השימוש בו כנמל למשלוח עבדים לברזיל ולאיים הקריביים. קוטונו יש אפריקה המודרנית, עם התנועה הכאוטית שלה וחיי הלילה התוססים שלה. תוכלו ללמוד על התרבות הבנינית ולגלות את מקורותיה של וודו, עדיין נהוג על ידי קהילות מקומיות, או להיכנס לשווקים עם ראשים ועורות של חיות בר למכירה. תוכלו גם לסייר בפארקים הטבעיים של הצפון או בלגונות הדרום עם בתי כלונסאות שלהם.

הִיסטוֹרִיָה

הפורטוגלים הגיעו לשטח בנין במאה ה -15 והקימו עמדות מסחר חשובות באזורי החוף של בנין. זמן קצר לאחר שהגיעו הפורטוגלים לסוחרים צרפתים, הולנדים ובריטים. עם הזמן, קו החוף של בנין הפך למרכז סחר העבדים הגדול ביותר באפריקה, ובראשם אנשי Fon, שייסדו את ממלכת דהומיי, ממלכה מיליטריסטית ביותר שמכרה באופן פעיל את עמי שכניה לאירופאים. ככל שסחר העבדים גדל בהיקפו (בין 10,000 ל -20,000 עבדים שנשלחו ביום), החוף של בנין נודע בשם חוף העבדים. בערך בתקופה זו נוסדו ערי הנמל פורטו-נובו ואואידה והפכו במהרה לערים הגדולות והפעילות המסחרית ביותר במדינה, בעוד אבומיי הפכה לבירת דהומיי.

עיר בירה	פורטו-נובו
מַטְבֵּעַ	פרנק CFA מערב אפריקה (XOF)
אוּכְלוֹסִיָה	11.1 מיליון (2017)
חַשְׁמַל	220 וולט / 50 הרץ (תקע אירופאי, סוג E)
קוד מדינה	229
אזור זמן	UTC 01: 00
מצבי חירום	112 (שירותי רפואה דחופה), 117 (משטרה), 118 (מכבי אש)
צד נהיגה	יָשָׁר
ערוך בוויקינתונים

נפילתה של ממלכת דהומיי נבעה מאיסור העבדות ברחבי אירופה באמצע המאה ה -19, ולאחר מכן סיפוח השטח הצרפתי תחת שלטון קולוניאלי. חלק ניכר מההנהגה של דהומי שבר אפילו בסיפוח, והתמנה לתפקידי הממשלה הבכירים בכל המושבות הצרפתיות במערב אפריקה. בשנת 1960 זכתה דהומיי בעצמאותה, בשם République du Dahomey, שהוציא סדרה ארוכה ומערערת של הפיכות. במהלך עשור בלבד, 1960-1972, החליפה הממשלה ידיים תשע פעמים וחוותה ארבע הפיכות אלימות.

בשנת 1972 ארגן רס"ן מתיו קרקו, מרקסיסט נלהב, את הרביעית מבין ההפיכות הצבאיות ושינה את שמה של המדינה לרפובליקה העממית של בנין. משטר קרקו הצליח יותר בשמירה על השלטון וארגן מחדש את המדינה לפי הפרשנות שלו למודל המאואיסט. בשנת 1989, ממשלת צרפת, בתמורה לתמיכה כספית בכלכלה החולה של בנין, שכנע את ממשלת בנין לעזוב את המשטר הסוציאליסטי החד-מפלגתי שלה ולעבור לרפובליקה רב-מפלגתית. בשנת 1990 שונה שמה של המדינה לרפובליקה של בנין, וב -1991 קיימה בנין את בחירותיה החופשיות הראשונות בהצלחה משמעותית, כאשר Kereku הפסיד לניספור סוגלו; לפיכך, בנין היה האומה האפריקאית הראשונה שתיאמה בהצלחה העברת שליטה של ​​שליטה מדיקטטורה לדמוקרטיה פונקציונלית. סוגלו נשאר נשיא עד 1996,

בנין נותרה מדינה ענייה ביותר, הסובלת מעוני ושחיתות. התשתית נותרה במצב גרוע מאוד והכלכלה הנאבקת מתאוששת לאחר עשרות שנים של חוסר יציבות פוליטית.

מזג אוויר

הדרום המשווני לבנין חווה שתי עונות גשמים בשנה, מאפריל עד אמצע יולי ומאמצע ספטמבר עד סוף אוקטובר. תקופת הגשמים בצפון הסובקטוריאלי נמשכת ממרץ עד אוקטובר. הזמן הטוב ביותר בשנה לביקור במדינה הוא מנובמבר עד פברואר, כשהטמפרטורה מתונה והאקלים יבש עם מעט לחות.

גֵאוֹגרַפיָה

בנין, בהשוואה לשכנותיה, קטן יותר מבחינה גיאוגרפית, בגודלו 112,620 קמ"ר או דומה להונדורס או למדינת אוהיו האמריקאית. המדינה בעצם מחולקת לחמישה אזורים גיאוגרפיים, מדרום לצפון: מישור החוף, הרמה, הרמה הגבוהה והסוואנה, הגבעות בצפון מערב והמישורים הפוריים בצפון.

אֲנָשִׁים

המדינה מורכבת מיותר מ -60 קבוצות אתניות. השבטים העיקריים כוללים את פונ (40%), אג'ה (15%) ויורובה (12%) בדרום המדינה, ובריבה (9%), סומבה (8%) ופולבה (6%). בצפון.

הדת הנפוצה ביותר היא הנצרות (43%), בעיקר בדרום, והאסלאם בצפון (24%). אולם הדבר המעניין ביותר עבור מבקרים רבים הוא ההשפעה החזקה של וודון בבנין, שנהגה כדת הראשית על ידי 18% מהאוכלוסייה, ואשר הופצה ברחבי העולם בעיקר על ידי מספר רב של עבדים המיוצאים. ממלכת דהומיי. .

חגים

• 1 בינואר השנה החדשה
• 10 בינואר: היום המסורתי (Fête de Vodoun)
• 1 באוגוסט: יום העצמאות
• 26 באוקטובר: יום הכוחות המזוינים
• 1 בנובמבר: יום כל הקדושים
• 30 בנובמבר: חג לאומי
• 25 בדצמבר, חג המולד
• 26 בדצמבר: יום האיגרוף

אזורים

צָפוֹן
	מאלנוויל Natitingou פאראקו פארק פנדג'ארי צפון המדינה היא ארץ צחיחה, עם אוכלוסייה נמוכה. כאן תוכלו ליהנות מחיות הבר האפריקאי, מתוך הכרת עתודות גדולות של פילים, אריות ותנינים באזור פארק פנדג'ארי או ה הפארק הלאומי וו משותף עם בורקינה פאסו וניז'ר. בהרי אטקורה תוכלו למצוא כמה כפרים השומרים על מסורותיהם בנות מאות שנים.
דָרוֹם
	אבומי קוטונו פופ גדול פורטו נובו לב המדינה נמצא לאורך החוף האטלנטי. אתה יכול לראות את ארמונות דהומיין העתיקים והפשוטים של אבומי, אתר מורשת עולמית, או המוזיאונים של פורטו נובו המראים את מנהגי המדינה ואת ההיסטוריה הכואבת שלה הקשורה לעבדות. ב קוטונו אתה יכול לפגוש את האנשים הבנינים וליהנות ממנהגיהם.

להשיג

אשרות

אזרחי כל מדינות אפריקה ומקאו יכולים להיכנס לבנין ללא ויזה עד 90 יום. אזרחי הונג קונג יכולים ליהנות גם מוויזה ללא ויזה למשך 14 יום.

ויזה יכולה להיות כניסה יחידה ($ 40) או כניסה מרובה ($ 45) ולמשך 30 הימים. אשרות בעלות של 140 דולר לאזרחי ארה"ב. בפריז, אשרת כניסה אחת עולה 70 € לכל אזרחי האיחוד האירופי.

אזרחי כל המדינות יכולים להגיש בקשה ל- eVisa באינטרנט.

• ויזה לשהייה בת חודש המתקבלת מהקונסוליה של בנין בלונדון עולה 70 ליש"ט.

במטוס

ישנן טיסות בינלאומיות רבות המגיעות לשדה התעופה הראשי של קוטונו. מכאן תוכלו להתחבר לפריז, איסטנבול, בריסל, תוניס, אדיס אבבה, ניירובי, קיגאלי. ומגוון ערים במערב ובמרכז אפריקה. בכדי להיכנס למדינה תצטרך הוכחה לכך שחוסנת נגד קדחת צהובה, וזה יהיה חייב להיות זמין בשדה התעופה.

ברכבת

אין שירותי רכבת בינלאומית לבנין.

במכונית

ישנם מעברי יבשה עם כל המדינות השכנות, אך בשל העימות מומלץ רק לחצות את שני גבולות החוף עם טוגו וניגריה.

לִנְסוֹעַ

באוטובוס

קיימת מערכת אוטובוסים בזמן ואמינה במיוחד המפעילה בדרך כלל אוטובוס בסגנון תיירותי בכל הערים הגדולות בבנין מדי יום, ואפילו כמה שירותים בינלאומיים מבנין ומחוצה לה. ישנם קווים מרכזיים רבים עם מגוון אוטובוסים איכותיים. המערכות העיקריות הן קווי נוחות י מסלולי בנין . נראה ש- Comfort Lines מציעה מגוון יותר של מסלולים, ואפילו אתה מקבל מעט מים וכריך קטן לנסיעות ארוכות. ניתן להזמין כרטיסי Confort Lines מראש עבור 500 CFA בכל משרד אזורי או בטלפון 229 21-325815. קווי האוטובוס עוברים: פורטו-נובו, קוטונאו, קאלאווי, בוהיקון, דאסו, פארקו, ג'וגו, נטינגטינגו, טנגויטה, קנדי ​​ואפילו למלאנוויל.

האוטובוסים נוסעים בשני הכבישים המרוצפים העיקריים הנוסעים מצפון לדרום, ותוכלו לבצע את תחנת האוטובוס בכל נקודה בה תרצו לרדת ולמחירים שונים. אין צורך לדון במחירים עם האוטובוס מכיוון שהם משתמשים בתעריפים קבועים. כדי לתת לכם מושג על המחירים, אוטובוסים מקוטונו לנתיטינגו (או להיפך) עולים 7,500 קפ"א לכיוון, ומקוטונאו לפאראקו (או להיפך) עולים 5,500 קפ"א. אלה דוגמאות, כי יש גם אוטובוסים שיוצאים לטנגויטה ומלנוויל.

במונית בוש

מוניות בוש אפשריות בין רוב הערים, מדי יום בערים המרכזיות, מעת לעת לערים המרוחקות יותר. המחיר הכולל למרחקים ארוכים יהיה מעט גבוה יותר מאשר לאוטובוס, והנוחות והבטיחות יהיו נמוכים משמעותית. נהגים מנסים לעתים קרובות למקסם את מספר האנשים ברכב כך שאפשר לצפות לחוויה אינטימית עם התושבים המקומיים. עם זאת, המוניות מציעות גמישות שמערכות האוטובוסים אינן מציעות; אתה תמיד יכול למצוא מונית די מהר (במכוניות האוטוגרפיות). בנסיעות של 3 שעות (כ -150 ק"מ) או פחות, מונית עירונית עשויה להיות אופציה גמישה וסבירה יותר. עם זאת, בניגוד לאוטובוסים, יש לדון במחירים מראש. העלות תלויה ביעד ובמחיר הגז. שאל את הנוסעים האחרים על מה הם משלמים ותנסה תמיד לשלם עם ההגעה, אם כי לא תמיד זה אפשרי. אופציה הגונה למטיילים שלא מנסים לתקציב היא לקנות את כל המושבים במונית, או לפחות את כל המושבים ברציפות. זה לא רק נמנע מהצורך לחכות עד שנהג המונית ימלא את כל המושבים, זה הרבה יותר נוח מאשר להיות דחוס עם הרבה אנשים מיוזעים. אם תעשה זאת, בדרך כלל תצטרך לתת לנהג קצת כסף מראש כדי שיוכל לקנות דלק בכביש.

במכונית

נהגים שכירים עולים יותר והיא דרך התחבורה האופיינית לזרים. המחיר תלוי בנהג ובמקום המקומי (בנינויה) שיסייע במשא ומתן מומלץ. לדוגמה, נסיעה ברכב של שלוש שעות מאזור המרכז הדרומי לאורך הכביש הראשי עולה 30,000-40,000 CFA אם המכונית מושכרת, אך מונית עירונית תעלה 5,000-10,000 CFA.

התנועה היא כאוטית וחוקי התעבורה נאכפים לעתים רחוקות. אם אתה מתכוון לנהוג בעצמך בבנין, נדרש אישור נהיגה בינלאומי (IDP). התנועה זורמת בצד ימין של הכביש כמו בארה"ב ובקנדה.

מומלץ לשכור מדריך מקומי.

מחסומי משטרה בלילה מתרחשים באופן קבוע ונוסעים לבד עם נהג (במיוחד אישה) יכולים לשים את הנהג במצב מביך על ידי הסבר ו / או שוחד למשטרה.

מומלץ לנסוע ברכב רק בין הערים המרכזיות. למשל, לנסוע מקוטונו לפורטו נובו או מקוטונו לאבומיי. נסיעה ברכב בתוך העיר אינה מומלצת בשל העובדה שזה פשוט מיותר ולא כלכלי.

מומלץ לנסוע כמה שיותר עם מקומי, בעיקר מבחינה כלכלית. כמו כן, נהיגה בעצמך ברכב אינה רעיון טוב. הכבישים הם בעיקר חול קשה, עם כמה כבישים ראשיים שנסללים בערים ובכבישים שבין ערים מרכזיות.

על אופנוע

הדרך הזולה ביותר לנסוע בתוך עיר או עיירה היא באמצעות מוטוטקסי (מוטו, זמידן או זם). הם זולים והנהגים בדרך כלל מכירים היטב את העיר. נסיעה ממוצעת עולה בין 100 ל 300 CFA, והם ניתנים לזיהוי בקלות על ידי החולצות הצבעוניות שלהם כך שיתאימו למספרי הזיהוי שלהם. יש לדון במחירים מראש והתשלום מתבצע עם ההגעה. זכור את מספר זיהוי הנהג כפי שהיית עושה מזהה של נהג מונית בניו יורק, ליתר ביטחון. בחר את הנהג שלך בקפידה, שתייה ונהיגה בבנין נפוצה מאוד ונהגי אופנועים מעורבים לפעמים ברשתות פליליות בערים הגדולות.

לאופנועים יש צבעים לערים שונות (למשל): קוטונו: צהוב Natitingou: ירוק עם כתפיים צהובות או תכלת עם כתפיים צהובות Kandi: תכלת עם כתפיים צהובות Parakou: צהוב עם כתפיים ירוקות Kérou: ירוק עם כתפיים צהובות

סִירָה

ישנם הרבה פירוגים (קיאק / קאנו) המשמשים לתעשיית הדייג. בדרך כלל אתה יכול להשתמש בקאנו לביקור בכפרים שעל האגם.

ברכבת

יש מסלול רכבת שעובר במחצית הארץ, מקוטונו לפאראקו, המנוהל על ידי קהילת ארגון בנין-ניגר des Chemins de Fer et Transports (2132 2206). הרכבת לוקחת זמן רב יותר ממונית, אך היא דרך מרגיעה הרבה יותר. כרטיסים למחלקה ראשונה רק מעט יותר יקרים ממחלקה השנייה ושווים את ההוצאה הנוספת. הרכבת יוצאת מקוטונו שלוש פעמים בשבוע (שלישי, חמישי ושבת) בשמונה בבוקר. באופן ספציפי, הוא מגיע לפאראקו בסביבות השעה 18:30, וחוזר למחרת, הוא יוצא בשמונה בבוקר. מתחנת הרכבת פאראקו ומגיעים בשעה 18:30. לקוטונו. המחלקה הראשונה עולה 5,600 CFA, בעוד המחלקה השנייה עולה 4,000 CFA.

רכבות בשעות אלה בדרך כלל יעצרו ב- Bohicon, שנמצאת 4 שעות מקוטונו. המחיר עולה 1400 CFA למחלקה הראשונה ו- 1100 CFA לשני.

חברת טיולים משכירה גם רכבות מתקופה הקולוניאלית לטיולי תיירות בת מספר ימים במחירים יקרים, אך תמורה טובה לכסף (50,000 CFA)

לקנות

כֶּסֶף

שערי חליפין של פרנק CFA החל מינואר 2020: מחיר FOB: $ 1 ≈ CFA585 € 1 ≈ 655 פרנק CFA בריטניה £ 1 ≈ CFA775 שערי החליפין משתנים. שערים שוטפים למטבעות אלה ואחרים זמינים ב- XE.com

המטבע של המדינה הוא גלוי לב CFA של מערב אפריקה , שקוראים לו CFA (קוד מטבע ISO: XOF ). הוא משמש גם שבע מדינות אחרות במערב אפריקה. ניתן להחלפה זהה לשער עם פרנק ה- CFA המרכזי אפריקאי (XAF), המשמש שש מדינות. שני המטבעות קבועים בשער החליפין של 1 אירו = 655,957 פרנק CFA.

פרנק ה- CFA של מערב אפריקה ישתנה ל"אקו "בסוף 2020. הוא ימשיך להיות צמוד ליורו.

ישנם בנקים בערים הגדולות ולרוב הבנקים יש כספומטים. שים לב שעסקים ומשרדים רבים, כולל בנקים, נסגרים במשך מספר שעות באמצע היום.

מחירי המוצרים שנקנו בחנות, מסעדה, מלון, כרטיסי אוטובוס וכו '. הם אינם ניתנים למשא ומתן, אבל כמעט כל השאר. בהתאם לפריט, אין זה נדיר של זרים לקבל מחיר שהוא פי שניים ממחיר הרכישה הסופי.

ניתן למצוא כל סוג של מוצר אפריקאי ברחבי בנין.

כספומטים

• באמצעות MasterCard / Visa ניתן למשוך מזומנים בכספומטים בנק אקולוגי , Banque Atlantique, BIBE ו- SGB.

אכול ושתה

לאכול

בכל עיר / עיירה תמצאו רוכשי רחוב שמוכרים כל דבר, החל מפולים ואורז ועד עוף בגריל, עז ו / או הודו. המחירים נקוביים. אך עליך להיזהר, תמיד בחר ספק שהאוכל שלו עדיין חם, ושדאג לשמור את הקערות מכוסות במכסה ו / או בד.

מנות דגל

• קולי-קולי
• רוטב בולט דה פולה אקס מחוספס (קציצות עוף ברוטב אדום)

לשתות

בירה זולה וטובה! הפאבים המקומיים ( בובות ) נמצאים בכל פינה בכל שכונה. אתה יכול לקבל בקבוק בירה מקומית "La Béninoise", היינקן, גינס, קסטל ואחרים בהתאם לבר. הכל עולה בסביבות 250 CFA לבקבוק קטן או 500 CFA לבקבוק גדול. בדיסקוטקים, בירה יקרה מדי, כמו 30,000 פרנק CFA לבקבוק! אז היצמד לפאבים המקומיים או הימנע מקניית בירה במועדון הלילה. יש גם את המקום vin de palme (יין דקל), משקה אלכוהולי המיוצר בעזרת מיץ עץ הדקל. ניתן להשיג גם ליקר תמרים מותסס (סדבי), הוא עולה בסביבות 2000 CFA לליטר והוא חזק מאוד.

קישורים חיצוניים

• בויקיפדיה יש מאמר בנושא בנין.w: בנין
• ויקימדיה מכיל תוכן מולטימדיה אודות בנין. Commons