| טירות לומלינה | |
 | |
| סוג מסלול | רכב |
|---|---|
| מדינה |  אִיטַלִיָה |
| אזור | לומברדיה |
| שֶׁטַח | לומלינה |
טירות לומלינה הוא מסלול המתרחש דרך לומברדיה.
מבוא
מסע בהיסטוריה של לומלינה, בין מים ליבשה.
איך להגיע
במכונית
להגיע ויגואנו:
- ממילאנו: Tangenziale Ovest ופעלו על דרך המדינה 494
- מטורינו: צאו מהכביש המהיר A4 בנובארה, צאו ביציאה המזרחית
- מגנואה: הכביש המהיר A7 מילאנו-גנואה: יציאה בגרופלו-פאביה סוד
שלבים
טירות לומלינה: מפה עם מסך מלא.- 1 [קישור לא עובד]טירת ויגואנו - זה היה בין סוף המאה ה -13 לתחילת המאה ה -14, מקום מושבו וביתו המפואר של הוויסקונטי. לוצ'ינו ויסקונטי, ראש עיריית ויגואנו ב- 1319 וב- 1337 הוא כלל את הכפר בתוכנית השליטה הטריטוריאלית שלו, והחליט להפוך אותו למעוז הגנתי שהוכנס ללוח השחמט הטריטורי של הטירות הממוקמות לאורך אדה וטיצ'ינו כדי להגן על דוכסות מילאנו. בשנת 1341 הוא בנה מבצר הגנה שנמצא במרחק מסוים מהטירה, בקצה המזרחי של הכפר שהתרחב כעת מחוץ להיקף המקורי. בשנת 1447, בתום שליטת ויסקונטי, אותה אוכלוסייה של ויגאנו כבשה את החופש העירוני והרסה את המבצר החיצוני. Galeazzo מריה ספורצה בשנת 1466, ברגע שהוא יורש את אביו פרנצ'סקו, הורה על התערבויות חדשות שהופכות את המגדל באופן סופי לארמון דוכסית ואפשרו בניית בתים בחפיר החיצוני. בשנת 1472 הדוכס החדש מתערב בשני בניינים עתיקים, שהוצבו לאורך הקיר הדרומי של הכפר העתיק ושימשו כאורווה, העלו אותם ושינו את קומת הקרקע עם הכנסת עמוד כפול עם קמרונות צולבים וחלונות חדשים. בשנת 1475 הוא יצר את הגשר עם אכסדרה, הממוקמת מדרום לתחנה. עם לודוביקו איל מורו פרויקט ספורזה מיושם בהתערבויות בעלות מידות ואיכויות משמעותיות, ומשלים את תהליך הפיכת הטירה למגורים שושלתיים. התחנה מוגדלת בצד המזרחי עם יצירת גן תלוי המוקף בשני בניינים מקושתים שתוכננו על ידי ברמנטה ופתוחים מזרחה. ממתחם ברמנטה כיום, לאחר קריסת האכסדרה הנשענת על הכביש המקורה וריקון הגן עם ההנמכה למפלס הנוכחי שלה, נותר רק הבניין הדרומי המכונה "אכסניית הנשים".
- 2 מורטרה —
- 3 קסטלו ד'אגונה —
- 4 טירת רוביו —
- 5 טירת קוזו —
- 6 ברמה —
טירת סרטיראנה לומלינה
- 7 טירת סרטירנה לומלינה - טירת ויסקונטאו נבנתה בסוף המאה ה -14 בהוראתו של ג'יאן גלאצו ויסקונטי ובפרויקט של קפטן ז'קופו דאל ורמה. לקראת סוף המאה ה -15 משפחת ספורזה הרימה קומה וחיזקה את הגנות האחוזה. במאה ה -16 הטירה הפכה לבית מגורים נוח על ידי משפחת גאטינארה וקיבלה את הופעתה הנוכחית. לאחר מכן עברו סרטיראנה וטירתה לידי הספרדים עם מרקורינו ארבוריו עד מותו בשנת 1530. האחוזה השתייכה לשושלת ארבוריו עד 1934, ואז לדוכס אמדאו די סבויה-אוסטה. הפריסה מרובעת, עם חפיר היקפי, חצר פנימית וארבעה מגדלים פינתיים. בבניין הפרטי נמצאים כיום "מרכז המחקר והתיעוד של לומלינה" ו"קרן סרטירנה ארטה ".
- 8 טירת פרסקארולו —
- 9 טירת מד —
- 10 טירת לומלו —
- 11 טירת ואלג'יו —
טירת סקאלדאסולה
- 12 טירת סקאלדאסולה - הגרעין המקורי של הטירה נבנה בין המאות העשירית וה -12 והיה חיץ של משפחת קמפגי. בין השנים 1334 - 1404 הוא עבר למשפחת פולפרטי שהזמינה את הבנייה בצד הדרומי של הטירה המקורית, של הריקטו, חצר מבוצרת מלבנית ענקית המסוגלת לאסוף את כל אוכלוסיית העיירה במקרה הצורך. לאחר מכן, המרקיז מלספינה, לורדים פיאודלים חדשים, קישט את הטירה באכסדרה ובאכסדרה והיה כמה חדרים מצוירים. מתחם הבניין הזה, עם שבעת המגדלים מימי הביניים, הקמרונות ואח הרנסנס, אירח לאורך זמן כמה אישים מהוללים, כולל בשנת 1491 איזבלה ד'ארגונה, בתו של דוכס אלפונסו מקלבריה וארוסה של ג'יאן גליצו ספורצה, דוכס מילאנו, ב 1497 הקיסר מקסימיליאן הראשון מהבסבורג ובשנת 1533 שארל החמישי מהבסבורג. בין המאות החמש עשרה לשבע עשרה הטירה הייתה נושא לאינספור שינויים בבעלות, כולל: פיליפו מריה ויסקונטי. בשנת 1457 הגיע לפרנצ'סקו פיקו דלה מירנדולה הרוזן מקונקורדיה ובשנת 1461, ברצף, לחתנו ג'אקומו מלספינה, מרקיז מפוסדינובו. בשנת 1577 הוא נמכר לרוזן רינאלדו טטוני, שמכר אותו לקרדינל טולומאו גליו די קומו בשנת 1582, שיורשיו, דוכסי גאליו טריבולזיו מאלביטו, מכרו את הנכסים המקומיים למנהל הרמה שלהם קרלו בריאלי בשנת 1799, ששלוש שנים אחר כך הוא העניק אותו בהשקעה תמידית לג'ובאני האצילי אנטוניו סטראדה די גרלסקו האצילי, שהוא עדיין שייך לצאצאיו.
- 13 דורנו —
- 14 טירת גרופלו קהירולי —
- 15 טירת גרלסקו —
- 16 טירת גמבולו —
