דרב סיווה - Darb Sīwa

ה דרב סיווה (עֲרָבִית:درب سيوة‎, דרב סיווה, „מדרון סיווה") האם מסלול קרוואנים עתיק באזור מדבר מערבי ב מִצְרַיִם ומוביל מ סיווה לכיור אל-בארעיה. השקעים או הנאות לאורך המדרון מסוכמים גם תחת המונח קבוצת el-ʿArag. אתה צריך בערך יום עד יום וחצי בשביל המסלול שאורכו כ -420 ק"מ.

רקע כללי

דרבה סיווה היא שרשרת נאות מדבר עשירה במים והיא משמשת זה זמן רב כנתון קרוואנים בין סיווה לאל-בריה. כמה ממצאי כלי צור מצביעים על כך שהדיכאונות הוסדרו מאז תקופת האבן. קבוצת הנווה מדבר כנראה תחת השם בתקופות פרעוניות סכט-אימאו (Sḫ.t-jm3w), התחום של jm3עצים, ידועים.^[1] עם זאת, חסרות לנו עדויות ארכיאולוגיות מתקופות אלה. מקדש אמון שנמצא לאחרונה בעמק אל-באריין משושלת מצרים קדומה שלושים היא העדות העתיקה ביותר, לפחות הוא מזכיר את שמו העתיק של העמק הזה Imespep.^[2] בשנת 1900 מצא ג'ורג 'שטיינדורף את קרוגרסטה בין אל-בער'יה לסיטרה, ששימשה לטיפול במשתתפי השיירה.

האנדרטאות שעדיין נראות כיום, קברי הסלע, נוצרו או שימשו בתקופה היוונית-רומית והנוצרית. הכיורים אל-ʿ אראג ואל-באריין התיישבו כנראה לצמיתות. הם שאבו את עושרם ממיקומם כבסיסי מסחר לאורך המסלול. אין ראיות מתקופות מאוחרות יותר. השקעים כנראה לא מיושבים מאז.

המסלול כולו נופי עם אגמים מרים, הרי גיר ונופי דיונות חול. אולי העמק היפה ביותר הוא אל-אראג.

הכנה

לפני שמתחילים בטיול, עליכם לקבל אישור מהצבא המצרי. עם זאת, קל יחסית להשיג. אתה צריך העתק הדרכון.

יש לקבל אישור לפחות יום מראש. כמובן, זה צריך להיות יום עבודה כדי לנקות את הפורמליות. ההכנות הן בשניהם סיווה כמו גם ב אל-באוויטי אפשרי. ברור, עם זאת, המאמץ בסיווא גבוה יותר.

בעיר סיווה צרו קשר עם משרד המידע לתיירים המקומי. המנהל מהדי הווייטי (טלפון: (0) 46 460 1388, דוא"ל: [email protected]) מסייע לקבלת האישור, אותו יש להגיש בקשה לפחות יום אחד מראש. עלות ההיתר היא LE 148 (נכון לתאריך 9/2014). למחרת בבוקר אתה מחפש אחד כזה 29.19291725.5229171 תפקיד של הצבא המצרי(29 ° 11 '34 "N.25 ° 31 '22 "E) בקצה הדרומי של העיר לפני שנוכל להתחיל.

באל-באוויטי, בדרך כלל מטפלי התיירות הנודעים עצמם מטפלים בפורמלים אלה.

הדבר החשוב ביותר בעת הוצאת אישורים הוא: זה חייב את כל, באמת יש למנות את כל היעדים שאתה רוצה לבקר בדרך בשום פנים ואופן אסור לדלג על מחסום במסלול.

ניידות

מסלול האספלט, שהוצב פעם עבור הצבא, כבר אינו סביר. אם הוא לא טבוע, יש לו מספר עצום של חריצים רוחביים. בשנים האחרונות הונח כביש אספלט חדש באזור הכביש הישן, אך עד כה רק חלקים ממנו קיימים.

לכן הגיוני לנסוע בעיקר לצד המסלול על המשטח החולי המוצק למדי. לשם כך, אך גם לביקור בשקעים, אתם זקוקים לרכבי שטח עם כל הגלגלים (4 × 4). במיוחד באזור אל-אראג אתה צריך לנסוע דרך חול רך ועמוק. זה דורש גם נהג מנוסה.

באזור האגמים, שימו לב לאזורים חוליים לחים, שכן קיים סיכון לפריצה.

עלויות

העלויות שנגרמות תלויות באופן טבעי בפרויקט. מי שרוצה לבקר בשקעים צריך לתכנן כ -450 אירו (בסביבות LE 3500) לסיור מסיווה לאל-ברייה. אם ישנם שניים או שלושה אנשים הנוסעים יחד, תוכלו לחלק את העלויות. אז בהחלט הגיוני לבקש אנשים דומים לאלה לפני הסיור.

אם אתה רק רוצה לכסות את המסלול ללא כל תוכנית סיור ולקבל איסוף, ניתן להפחית את העלויות לסביבות LE 1000 עד 1500.

מַסלוּל

המסלול הוא לכיוון סיווה ל אל-בארעיה מְתוּאָר. הכיוון ההפוך הוא אנלוגי.

אחרי שהפורמליות עם הצבא המצרי בעיר סיווה הובהרו, אנחנו יכולים להתחיל. אחד נוסע מעל אגם זייתון Inאין קורישאת, אבו שורוף ו ʿAin āfī. באבו שורוף אתה עדיין יכול להצטייד בלחם. לפני el-ʿ Arrag אתה צריך לעבור שתי מחסומים, כלומר ב 29.14030525.829978מחסום ראשון לפני אל עראג2 29 ° 8 ′ 25 ″ N.25 ° 49 ′ 48 ″ E ו 29.06138926.175278מחסום שני לפני אל עראג3 29 ° 3 ′ 41 ″ N.26 ° 10 ′ 31 ″ E.

לאחר כ -120 קילומטר מגיעים לדיכאון אל-אראג. הוא ממוקם כקילומטר אחד מזרחית לכביש של היום.

כִּיוֹר אל-ʿ אראג

העמק מרשים בהרי הגיר הלבנים שלו הבולטים מהחול שמסביב. המעיינות המקומיים התייבשו ברובם, רק כמה עצי דקל מראים את המיקום המקורי. החול העמוק דורש כישורי נהיגה.

קרוב למעיין הגדול ביותר ʿאין קביר על 28.89526.4044441 שני רכסים(28 ° 53 '42 "N.26 ° 24 '16 "E) כמעט 90 קברים, מתוכם עיטורים בודדים מהתקופה היוונית-רומאית - עדיין בסגנון מצרי עתיק - ומן התקופה הנוצרית. גם אם האחרונים הם ייצוגים נאיביים למדי, הם המפורסמים ביותר בכל המסלול.

לאחר כ- 30 קילומטרים בכיוון דרום-דרום-מזרח תגיעו לאל-בחריין. בדרך עוברים מחסום ב 28.79472226.555עמדת שליטה מצפון לאל בחריין4 28 ° 47 ′ 41 ″ N.26 ° 33 '18 "ה.

כִּיוֹר אל-באריין

הוא ממוקם דרומית לדרבה סיווה.

כפי שהשם מרמז, השקע מורכב משני אגמים השוכבים זה אחר זה בכיוון מזרח-מערב. שניים מעידים עד היום על היישוב לשעבר 28.67166726.5152 תלוליות קבורה(28 ° 40 ′ 18 ″ N.26 ° 30 '54 "E.) בקצה הצפון מזרחי של מערבי המלח המערבית יותר. יש כאן כ -50 קברי סלעים. הקברים לא מקושטים ונשדדים.

אפשר לנוח בקברים ולאכול ארוחה.

בשנת 2003 נמצא בשקע זה מקדש קטן משושלת מצרים קדומה שלושים.

לאחר כ- 30 קילומטרים נוספים מגיעים לדיכאון en-Nuweimisa מדרום לדרבה סיווה. זה המטבל היחיד שאתה יכול לראות מהרחוב.

כִּיוֹר en-Nuweimisa

הכיור 28.70527826.7319443 en-Nuweimisa(28 ° 42 ′ 19 ″ N.26 ° 43 '55 "E) דומה לדיכאון אל-באריין. גם כאן ישנם שני אגמים השוכבים זה אחר זה בכיוון מזרח-מערב. הנוף דומה לזה של אל-באריין.

השם שלו, היתוש הקטן, נוף האגם הזה עומד בשמו.

לאחר עוד 50 קילומטרים בכיוון מזרח תגיעו לסיטרה. שקע זה ממוקם צפונית לדרבה סיווה. אל תשכח את נקודת הבקרה ב 28.79134326.916822מחסום בסיטרה5 28 ° 47 '29 "נ '26 ° 55 ′ 0 ″ E לקרות.

דיכאון ודיונות חול מ סיטרה

הדיכאון הזה הוא בהחלט אחד האטרקטיביים ביותר בדרב סיווה. המקומי 28.73527826.9591674 אגם מר(28 ° 44 ′ 7 ″ N.26 ° 57 ′ 33 ″ E) באורך של 22 קילומטרים, הוא גם הגדול ביותר במסלול זה. האגם ממוקם באזור דיונות חול רדודות.

מעכשיו יש עדיין כ -150 קילומטר אחרי אל-בארעיה. אל תשכח לבדוק את אלה עדיין 28.78388927.5783335 שרידי כלי טיס צבאי(28 ° 47 ′ 2 ″ N.27 ° 34 '42 "E.) לצפות. זה היה אמור להיות לכיוון שדה התעופה ליד ביר מטר.

לפני אל-בארעיה עדיין צריך לעבור שלוש מחסומים, כלומר ב 28.45166728.1125מחסום ראשון מול אל בחריה6 28 ° 27 ′ 6 ″ N.28 ° 6 ′ 45 ″ E, 28.57777828.526944מחסום שני מול אל בחריה7 28 ° 34 '40 "N.28 ° 31 '37 "E ו 28.38805628.813056מחסום שלישי מול אל בחריה8 28 ° 23 '17 "נ '28 ° 48 '47 "E..

האחד מגיע לדיכאון אל-בעריאה בערך באזור 28.3481128.8248721 ʿAin et-Tibnīya(28 ° 20 '53 "נ.28 ° 49 ′ 30 ″ E) ליד מחנה ספארי אחמד. עכשיו אתה נוסע מזרחה ומגיע לעיירה הראשית אל-באווישי.

אל תשכח לתת את אישורך לצבא בסוף הסיור.

בִּטָחוֹן

אתה צריך לפחות שני רכבי שטח (4 × 4), מספיק מים ומתקנים וטלפון לוויני לנסיעה.

כפי שכבר נאמר, בשום פנים ואופן אל תחמיץ מחסום במסלול. מכיוון שצוינו כל תנועות הרכב, ניתן להבחין אם התקלקלתם בדרך. וכך אתה מקווה לעזרה.

בְּרִיאוּת

לינה במדבר אפשרית בהחלט. עם זאת, הימנע מהקמת מחנה ליד המעיינות, האגמים או עצי הדקל, מכיוון שאתה לא יכול להגן על עצמך מפני היתושים. להביא איתך דוחה יתושים בהחלט מועיל.

סִפְרוּת

• מצגות מדעיות פופולריות:
  • סטינדורף, גיאורג: דרך המדבר הלובי עד לאמונסואזיס. בילפלד [ואח ']: Velhagen & Klasing, 1904, אדמה ואנשים: מונוגרפיות על גיאוגרפיה; 19, עמ '135-138.
  • פאקרי, אחמד: נווה מדבר סיווה. קהיר: אוניברסיטת אמריקה. בקהיר Pr., 1973, נאות המדבר; 1, ISBN 978-977-424-123-9 (הדפסה מחודשת), עמ '173 (באנגלית).
  • ויויאן, קסנדרה: המדבר המערבי של מצרים: ספר חוקר. קהיר: האוניברסיטה האמריקאית בעיתונות קהיר, 2008, ISBN 978-977-416-090-5 , עמ '78-81 (באנגלית).

• ייצוגים מדעיים:
  • קוסון, אנתוני דה: הערות על נאות המדבר בארון, נוביסמה ואל-אר''ר בקינוח הלובי. ב:כתב העת לארכיאולוגיה מצרית (JEA), ISSN0075-4234כרך א '23 (1937), עמ '226-229, לוחות XXI-XXIV (אנגלית).
  • קוהלמן, קלאוס פ [אתר]: אמוניון: ארכיאולוגיה, היסטוריה ותרגול פולחן של אורקל סיווה. מיינץ: מזאברן, 1988, פרסומים ארכיאולוגיים; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , עמ '88-90, לוחות 43-47.

עדויות אישיות