גאוג'ה - Geoje

גאוג'ה (거제, 巨 濟, גם כן גוג'ה-דו, מבוטא "Go-je"), לשעבר רומניזציה בשם קוג'ה, הוא אי ב דרום גיונגסנג מָחוֹז, דרום קוריאה.

מבינה

מכנה את עצמו "העיר הכחולה", Geoje הוא יותר אי מאשר עיר. זהו למעשה האי השני בגודלו בקוריאה (רק ג'ג'ו הוא גדול יותר) עם אוסף רופף של כפרים והתנחלויות הפזורים במפרצונים סביב קו החוף. שני הגדולים שבהם הם אוקפו (옥포) בחוף המזרחי ו גוהייון (고현) במערב. מרבית אתרי התיירות נמצאים בין שני היישובים הללו סביב קו החוף הדרומי. מסוף האוטובוסים הבין עירוני נמצא בגוהייון, אך השירותים עוברים גם מתחנת האוטובוס המרוחקת המוזרה.

האטרקציה המרכזית של האי היא יופיו החופי הטבעי. מחוץ לשתי הערים זוהי סדרה כמעט אינסופית של מפרצוני חוף כחולים ורגועים ומצוקים אפורים מיוערים של אורנים המשקיפים על הים.

לגוג'ה היה תפקיד משמעותי בהיסטוריה הימית של קוריאה. חוף אוקפו מהווה תפאורה לאחד מהניצחונות הצבאיים הגדולים ביותר של קוריאה על יפן בשלבים הראשונים של מלחמת האימג'ין 1592-1598. מאוחדת תחת האדמירל יי סון-סין, ספינות צב קוריאניות מצופות שריון דחו את התוקפים היפנים מלקחת את אזור ג'אולה. למרות שבסופו של דבר זה לא עצר את המלחמה על עקבותיה, זה אכן קצת הפלישה וסיפק דחיפה מוסרית לאומה.

כיום, Geoje היא מעצמת בניית ספינות המארחת הן מספנות סמסונג והן DSME. למרות המספר הרב של תושבים זרים המועסקים בפיקוח על מתקנים אלה ובעקבות זאת נוכחות זרה גבוהה במיוחד באוקפו ובגוהייון, השילוט האנגלי באי משתנה בין מינימלי ללא.

להכנס

עם השלמת הגשרים הכפולים והמנהרה הכוללים את בוסאן-קישור כביש מהיר ישיר של גייוג ', גישה באמצעות אוטובוס מהיר ורכב הפכה להיות מהירה וקלה משמעותית.

באוויר

אין שדה תעופה בג'וג'ה, אם כי שדה התעופה הבינלאומי גימאה (מוּגלָה ^IATA) קרוב יותר מבוסאן. טס לג'ימהא מדרום (לְמָשָׁל הונג קונג, שנחאימספק נופים נהדרים של Geoje.

באוטובוס

אוטובוסים יוצאים כשעה מסוף האוטובוסים של בוסאן סבו ולוקחים שעה ו -20 דקות להגיע לאוקפו דרך הגשר החדש (למעשה זה קצת יותר קצר) תמורת 5600 ₩. היכן שהאוטובוס מוריד אותך נמצא לעתים קרובות לֹא איפה תוכלו לאסוף אותו שוב. שירותים ל- Okpo למשל פשוט ישלחו אותך למקלט אוטובוסים מקומי מחוץ למוזיאון Geoje ממנו לא תוכל לחזור. כדי לברוח מהאי, עליכם לעשות את דרכם למסוף האוטובוסים הבינלאומי גוהייאון כדי להגיע לבוסאן. לחלופין, באזור שמסביב לווינדי היל יש קישור בינעירוני לא ברור למאסן שפועל כל שעתיים עד 20:00.

יש גם מסלול אוטובוס מהיר מבוסאן סאובו לג'אנגסונגפו שאורכו שעה ו -30 דקות. מסוף האוטובוסים נמצא קצת רחוק ממזחי המעבורת וללא כיוונים ברורים, אז כדאי לקחת מונית (נסיעה של 2,200 - 5 דקות).

אוטובוסים בינעירוניים עדיין משרתים גם את Geoje ממאסן דרך Tongyeong (וגם Busan, אם כי מסלול זה שהוחלף כעת צפוי להיות מבוטל), לוקח בערך שעתיים ושעה בהתאמה.

במעבורת

החוף של Geoje זרוע יציאות, אבל כל שירותי המעבורת מ / אל בוסאן הופסקו בגלל הנוחות של הכביש המהיר החדש, ורוב האנשים נוהגים כעת או לוקחים אוטובוס.

במכונית

מכוניות פרטיות יכולות לקחת את הכביש המהיר מהמקום בוסאן לג'וג'ה. יתרון מרכזי אחד לכך הוא שתוכלו לעשות הפסקה קצרה בתחנת מנוחה שנבנתה על חצי אי מעשה ידי אדם ליד המנהרה התת-ימית - הנוף משם מדהים.

לָנוּעַ

במכונית

זהו התחבורה הנבחרת עבור מבקרים קוריאנים והדרך המעשית ביותר להתנייד. Daegeoje-ro (ege 제로) הוא כביש מהיר העובר את האי בעקבות הצוקים מקרוב ומציע נוף מתמשך מרהיב של האוקיאנוס וקו החוף, כמו גם עובר כמעט בכל אטרקציה.

אם בקבוצה, לקיחת מונית יכולה להוות אלטרנטיבה, אך לעתים נדירות הן נראות מחוץ ליציעים המיועדים לכך. זהו אחד המקומות המאוד מעטים ביותר בקוריאה שבהם כדאי לפקוח עין על הכרוב; הם יעברו את הדרך הארוכה אלא אם כן תקרא להם על זה.

באוטובוס

באוטובוס ציבורי

לגוג'ה יש מקומי נרחב "עיר פנימית"שירות אוטובוסים ציבורי (שיעול) המספק את המקומיים. עבור תיירים זה אסון, פשוט ופשוט. אין שירות אחד שמסיע את Daegeoje-ro ברחבי האי כולו. במקום זאת, האי מחולק לחבורה. של אזורים מקודדים בצבע המתאימים לאוטובוסים עם קוד מספר (לדוגמא, 10-19 וצבע צהוב מייצגים Okpo, Jangseungpo וחלקים יותר של Gohyeon גדולים יותר. התפיסה כאן היא שיש רק תחנה אחת שבה אזורי שירות סמוכים תואמים למעלה וזה לא הוכרז ולא מתויג במפורש. ואז אם אתה מוצא את זה (זה כמעט אף פעם לא נמצא בדאג'וג'ו-רו אלא במקום סיבוב לא מסומן קטן מהכביש) יתכן שיהיו יותר תחנות מאשר יש צידי הכביש ללא שילוט באנגלית ולא בקוריאנית שמצביע לך לאיזה שירותים האזור הבא שלך. מחוץ לשתי הערים, השירותים הם לעתים רחוקות מספיק כדי להיות בלתי סלחניים, ויתרה מכך, פשוט עצור עם שקיעת השמש ותוקע אותך בכל מקום שתהיה.

מפות מלאות של מערכת האוטובוסים בקוריאנית קיימות בערך בכל תחנות אוטובוס שניות כמו גם באינטרנט. אם אתה מנסה להתמודד עם המערכת המלאה, נסה לשים לב קודם לצבעים ואז למספרים האישיים. הכיכר איננה במקום בו אתם נמצאים כעת אלא טרמינל הבינעירוני גוהייון.

המסלול החשוב ביותר הוא בכל מקרה המספר 11 וזה שירות תכוף (בערך כל 15 דקות) שעובר בערים הגדולות ובנמל ג'אנגסונגפו. בתיאוריה, צריך להיות אפשרי לולאה על האי באמצעות המספר 11 כדי לעבור בשתי הערים, ואז לעבור לאוטובוס מקודד כחול מסדרת 50 לכל השאר.

אם אתה לַעֲשׂוֹת מצליחים להבין את המערכת, דמי האוטובוסים הם 1,100 במזומן, או 1,000 זכיות באמצעות כרטיס הובלה. ניתן להשתמש בכרטיס ה- T של כסף בסיאול גם לתשלום דמי נסיעה.

באוטובוס טיולים

חברה פרטית, טיול גיאוגרפי^{[קישור מת]} מפעיל שירות תיירות בעקבות דאג'וג'ו-רו.

יש סיור בעיר הכחולה שייקח אתכם סביב האטרקציות העיקריות. מומלץ להזמין מקום מראש. יש לו את ארבעת המסלולים הבאים:

• מסלול סיור כחול בעיר # 1

המרכז לתרבות ימית לבניית ספינות Geoje (조선 해양 문화관) → Oedo Haegeumgang (외도 해금강) → Hakdong Mongdol Beach (학동 흑진주 몽돌 해변) → גבעת הרוח (바람 의 언덕) → צוק סינסונדאה (신선대) → תעשיות כבדות של סמסונג (삼성 중공업 ) → פארק היסטורי של מחנה השבויים ג'וג'ה (포로 수용소 유적 공원)

• מסלול סיור כחול בעיר # 2

המרכז לתרבות ימית לבניית ספינות ג'וי (Geoje) → Oedo Haegeumgang (외도 gang) → Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (대우 조선 해양) → קים יאנג סם ארכיון הנשיאות ואולם התערוכות (김영삼 대통령 기록 전시관) → Okpo Daecheop Memorial Park (옥포 대첩 기념 공원)

• מסלול סיור כחול בעיר # 3

Sanbangsan Beewon (산방산 비원) → מקום הולדתו של Cheongma, Yu Chi-hwan (청마 생가) → Geoje Giseonggwan / Jilcheong (משרד ממשלתי) (거 제기 성관 / 질청) → גבעת הרוח (바람 의 언덕) → צוק סינסונדאי (se se) ) → חוף האקדונג מונגול (학동 흑진주 몽돌 해변) → אודו האגומגנג (외도 해금강) → פארק היסטורי של מחנה השבויים ג'ויחה (포로 수용소 유적 공원)

• מסלול סיור כחול בעיר # 4

גבעת הרוח (바람 의 언덕) → צוק סינסונדאה (신선대) → חוף האקדונג מונגדול (학동 흑진주 몽돌 해변) → מרכז התרבות הימי של בניית ספינות גיאוג'ה (조선 해양 문화관) → בניית ספינות והנדסה ימית של דייהו (대우 조선 해양) → פארק היסטורי של מחנה שבויים Geoje (포로 수용소 유적 공원) → Geojedo Sea Spa (거제도 해수 온천)

במעבורת

רבים מהאטרקציות של ג'וג'ה ממוקמות באי קטן יותר ובאיונים ממש ליד החוף, כך שחובה להשתמש במעבורת כדי להגיע אליהם. באופן ספציפי, תצפית קרובה על Haegeumgang והגישה לאוי אודו וקמליה מחייבות זאת.

בכל נמל לאורך החוף הדרומי מתארחת חברת מעבורות אחרת עם שירותים להאג'ומגנג ולאודו, אולם גם אם רק תבקרו בהאגומגנג, סביר להניח שתוסעו לעבר עצירה של חצי שעה באודו. מה שאתה לא יכול לעשות זה להשתמש במעבורת כדי לנסוע בין נמלי החוף כמוך צריך עזוב את אודו עם אותה חברה שאיתה הגעת.

(יוקצה לך תג בעלייה למזהה המזהה אותך עם המעבורת ההיא. בתיאוריה תוכלו להחליף עם מישהו אחר באי, אם כי לא סביר מכיוון שרוב המבקרים נמצאים בקבוצות תיירות קוריאניות.)

בפועל, מעבורות היוצאות מנמל Jangseungpo הן שימושיות ביותר מכיוון שזה נמצא רק אוטובוס אחד מאוקפו (קחו את מספר 11 למרכז האמנות). אתה יכול גם לנסוע ישירות לעיר Jangseungpo מ Busan Seobu.

יתר על כן, נראה כי הגישה לאי קמליה מוגבלת לנמל Jangseungpo. המסעות להאגומגנג ואודו מג'אנגסונגפו מתחילים החל משעה 08:30 בבוקר.

נסיעות המעבורת תלויות במזג האוויר. ייתכן שחלקים מסוימים מהנסיעה (או כל המסע) עלולים להתבטל בגלל מזג אוויר גרוע.

ברגל

עם יישובים המרוחקים זה מזה כ- 5-20 ק"מ זה מזה, הליכה בין אטרקציות בודדות תהיה עשייה מטופשת. עם זאת, ניתן לחצות בקלות את אוקפו ואת פארק הניצחון הגדול הסמוך ברגל (ככל הנראה מהיר יותר מאוטובוס למעשה). באופן דומה, ניתן לכסות בקלות את האזור סביב Windy Hill בחצי האי המוביל עד Haegeumgang.

לִרְאוֹת

• 34.73278128.684441 Haegeumgang (해금강) (באמצעות שייט במעבורת מכל נמל בחוף הדרום-מזרחי.). אתר "נוף לאומי קוריאני מס '2" מיועד למיקום חובה. בעיקרו של דבר רק אי מפורסם מקומי המורכב ממצוקים גבוהים. עם זאת, שייט המעבורת סביב האי ישחיל את דרכו בצוקים הדקים במיוחד המובילים אל האי אל מערת ים לפני שנסוגה ויוצאת במסלול אחר. מרהיב. הפלגות הלוך ושוב של 3 שעות הכוללות הן Haegeumgang והן עצירת ביניים של חצי שעה על אודו מג'אנג-סונגפו יחזירו לך 19,000 ₩ למבוגר ו- 12,000 לילד. הנחה won 2000 זכתה חלה בעונה מחוץ לשיא. הכניסה לאודו כרוכה בתשלום נוסף וחוסר יכולת לשלם תשאיר אתכם על הסירה מסובבת את האגודלים. 
• האי אודו (외도) (קחו מעבורת מכל נמל בחוף הדרום-מזרחי.). בדרך כלל כלול בהפלגות להאגומגנג, זהו האי הפרטי הראשון של קוריאה והמארח בו אודו בוטניקה. זה קצת מעבר בין גן בוטני לבין אחד מפארקי השעשועים המפורסמים של מזרח אסיה, שנועדו לגרום לך לחשוב שאתה אי שם בים התיכון. מעוצב להפליא ומכוסה בפסלים יווניים-רומיים. זה קצת יותר יפה ממה שמתואר בחוברת כשהגנים עוקבים אחר עמק צפוף המוקף בצוקים צרופים. קח סיבוב לשירותים שכן הנוף מחוץ לנתיב מבחוץ כמה מהם הם מהטובים ביותר באי. נתפסו על ידי זוג שחצה את הקבלה ה -38 אחרי המלחמה חסר פרוטה ממש. שווה את הטיול ויש לו מסעדה ובית קפה בנקודה הגבוהה ביותר שמגישים בעיקר תה בלבד (אודון - 4,000 זכה, קפה - 4,000, תה - 2,500). קבלה ₩ 8000 מבוגרים, ₩ 4000 ילדים.. 
• האי קמליה (קחו מעבורת מנמל Jangseungpo.). 
• פארק הניצחון הגדול (נסיעה קצרה צפונית מזרחית לאוקפו סביב החוף, או הליכה של 2½ ק"מ מסביב לקו החוף. מאוקפו הולכים לכיוון הנמל לכיוון פארק השעשועים הנטוש על גבי המצוקים ועוקבים אחרי הטיילת הציורית סביב החוף. בנקודה אחת עם שילוט טוב השביל יעבור דרך. פנה כאן ימינה.). נסגר 18:00. אנדרטת מלחמה לקרב הימי 1592-1593 נגד היפנים. בשכונה נמצא מקדש לאדמירל יי המוביל את הכוחות הקוריאניים לניצחון, בתוספת מוזיאון קטן המסביר את פרטי המלחמה והאסטרטגיות הימיות של קוריאה. הסברים באנגלית קיימים, אם כי בעת גלישה נסו לשמור על ספירת תדירות הקריאה מְאוֹד שפה מוטה (תשובה: הרבה). חינם. 
• היל הרוח ושינזונדה. גבעה צידית בצוק של צוק עם צד אחד טחנת רוח וחבורת צוקים סגולים-ירוקים שאפשר לטפס עליה בצד השני. יש גם מוזיאון הנושא פה. הנושאים הם "החיים המודרניים הקוריאניים" ו"אמנות דקורטיבית אירופית "(המכונה גם בובות של פיראטים). האוטובוסים הבינעירוניים לטונגיונג ומסן יוצאים מכאן. 

לַעֲשׂוֹת

תַרְבּוּת

• מרכז אומנות גוג'ה, ג'אנגסונפו (סעו באוטובוס מספר 11 מאוקפו.). תיאטרון בגיאוג'ה, בדקו את לוחות הזמנים המקומיים. יש מלון צמוד למרכז האמנות. 

טִיוּל

בהיותה קוריאה מכוסה ג'וג'ה במסלולי הליכה.

אם רק מחפשים טיול מזדמן, השביל באורך 4 ק"מ מאוקפו לדאוקפו נעים מאוד ומורכב משבילים לאורך החוף דרך יער אורנים וקטעים לאורך טיילת אדומה שבה תוכלו לראות נשים מבוגרות שוחלות רכיכות למסעדות המקומיות. . עוברים ליד פארק הניצחון הגדול ודאוקפו בסוף מארחים כמה מַעדֵר 회 (סשימי) מסעדות ובית קפה לכיבוד. אחת המסעדות לא מקבלת זרים בברכה, אבל זו ששתי הדלתות למטה כן מסומנת בצורה ממש מילולית. נקודת המוצא היא בקצה הצפוני של נמל אוקפו, חפש את פארק השעשועים ההרוס על הצוקים.

לשחות

לג'וג'ה יש טונה של חופי שחייה מסביב לחופיה.

• חוף חלוקי חלוקי האקדונג השחורים. פשוט חוף חלוקי נחל סלעי. 
• חוף דאוקפו. חוף חול קטן מאוד ממש מחוץ לאוקפו. 
• חופי גוג'ורה ווהאיון (קח את המס '11 לנמל ג'אנגסונפו ורד במרכז לאמנות ג'וג'ה. רדו למסוף המעבורת ועברו למספר 22 שם.). זוג חופי חול גדולים המשקיפים לכמה איים מכוסים אורן. העיירה גוג'ורה מעניינת למדי מכיוון שהתושבים המקומיים לקחו על עצמם פרויקט של ציור אמנות על כל קיר בעיר, שמניב תוצאות די יפות. 

לִקְנוֹת

לאכול

להיות יעד בעיקר לחוף, מַעדֵר 회 (דג נא, בדומה לסשימי) מסעדות בשפע וטעים.

יתר על כן, מועצת העיר ג'וג'ה מכריזה על האי 8 מנות חתימה:

• דודרי סוקגוק (도다리 쑥국)
• Meonggeye ו- Seonggeye Bibimbap (멍게 선게 비빔밥)
• גול גוי (굴구이) - מנת צדפות.
• איו ג'וק (어 죽)
• דג גולמי פרוס (생성 회) - סשימי.
• מולמגי טאנג (m 메기탕)
• בולראק גוי (볼락 구이)
• דאגו טאנג (대구탕)

לג'וג'ה יש גם אוכלוסיית מהגרים גדולה, כך שתוכלו למצוא גם מסעדות בינלאומיות רבות שקשה אולי להשיג במקומות אחרים בקוריאה. (למשל פקיסטני)

לִשְׁתוֹת

מערך הברים והזין הרגיל קיים בעיירות הגדולות אוקפו וגוהייון.

לִישׁוֹן

תַקצִיב

א ג'ג'ימילבנג קיים באוקפו בערך באמצע הדרך בין מוזיאון גוג'ה לנמל אוקפו. באופן טבעי, צפו לגישה לסאונה, פיג'מת כותנה וחבורת שמיכות שישנו על הרצפה המחוממת. חפש את שלט הניאון. המחיר הוא 7,000 לילה, ומתקני השינה גדולים מהרגיל.

טווח בינוני

העיירות כוללות את מגוון המוטלים הרגילים. בהמשך לכך, מחוץ לעיירות הגדולות יותר, מינבק (אירוח ביתי לתיירים) פזורים ברחבי החוף, לרוב מחוברים למסעדות.

לַעֲשׂוֹת רוֹשֶׁם

בהיותם בעיקר אי נופש, מלונות גדולים נמצאים בכל מקום.

• מלון Geoje Island, אוקפו (ממש ליד הנמל באוקפו.), ☏ 82 55-687-7111. מומלץ על ידי מקומיים ומלונות המשווקים בכבדות באוקפו. 

לְחַבֵּר

לך הלאה

שני הגשרים מהאי מובילים אל טונגיאונג ו בוסאן, כל אחד מהם כשעה נסיעה ועם קישורי אוטובוס אל טונגיאונג בדרך כלל עוצרים זמן קצר לפני שממשיכים הלאה מסען.

מ טונגיאונג אוֹ מסען, המבצר היפהפה שעל גדת הנהר והאוכל הטעים של ג'ינג'ו או העיירות המאובנות של הדינוזאורים גוסונג נמצאים במרחק נסיעה קצרה באוטובוס.