גוטה קנאל [ˈJøːˈta kaˈnɑːl] הוא נתיב מים חצי מלאכותי דרך אוסטרגוטלנד ו Västergötland פרובינציות ב שבדיה. זה מחבר בין הים הבלטי לשני האגמים הגדולים ביותר של שבדיה, ואטרן ו ונרן. מוונרן, Trollhätte kanal ו Göta älv (נהר טבעי) מהווים מעבר אל אוקיינוס האטלנטי, ויצר נתיב מים של 390 ק"מ (קצת פחות מ -250 מייל) מחוף לחוף.
מסלול תחבורה תעשייתי חשוב לאורך המאה ה -19, והוא משמש כיום בעיקר על ידי מלאכת פנאי.
מבינה
- ראה גם: היסטוריה נורדית
הרעיון לבנות תעלה ברחבי שבדיה נדון כבר בשנת 1516. עם זאת, יידרשו כמעט 300 שנה עד שהרעיון ייצא לפועל. ב- 12 באפריל 1810 הוטל על האדריכל בלצר פון פלאטן לבנות את התעלה. המטרה הייתה לקצר את התחבורה בין החוף המזרחי למערב שבדיה, על ידי ספינות לנווט דרך שבדיה ולא סביבה. בכך יוכלו הספינות גם להימנע מתשלום דַנִי אגרה כשעוברים את אורסונד. זה נחשב גם דרך להתחיל את המודרניזציה של שוודיה. תקציב הפרויקט עמד על 24 מיליון ריקדאלר שוודי, אשר יתאים לכ -2,5 מיליארד קרונות במונחים מודרניים, ללא ספק פרויקט הבנייה הציבורית היקר ביותר בשבדיה עד לאותו שלב. בניית התעלה כללה כ -58,000 פועלים ונמשכה כ -22 שנה. התעלה נחנכה לבסוף ב- 26 בספטמבר 1832, זמן קצר לאחר מותו של האדריכל הראשי פון פלאטן.
התעלה עמדה בפני תחרות מצד הרכבות משנות 1850 ואילך. אלה היו היתרונות שהם מהירים יותר, לא סתמו את התנועה סביב מנעולים שונים, והיו פעילים במהלך החורף כשהקפאה התעלה. בשנת 1857 בוטל אגרה של אורסונד, שהצדיקה את הפרויקט מלכתחילה. ההשפעה התעשייתית הבולטת ביותר של התעלה הייתה יסוד חברת ההנדסה מוטלה ורקסטאד, ובכך גם העיר מוטלהבשנת 1822. באופן אירוני הם היו יצרנים מוקדמים של קטרים ומלאי גלגלים.
למרות התחרות של הרכבות, הובלת התעלה המשיכה לגדול עד שנות השלושים של המאה העשרים, עם קוצים במהלך מלחמות העולם, כאשר מכרות את המים סביב שבדיה.
החל משנות החמישים, הובלת הובלה פחתה, וכיום התעלה משמשת בעיקר לסיורי בילוי ותיירות, ומגיעים אליה כ -2 מיליון איש מדי שנה. בשוודיה הוא משויך גם לסרט הקומדיה משנת 1981 גוטה קנאל וההמשך שלה.
Göta Kanal מחבר את הים הבלטי עם האגמים Roxen, Boren, Vättern, Viken (שהיא הנקודה הגבוהה ביותר בתעלה), ו- Vänern, האגם הגדול ביותר באירופה מחוץ רוּסִיָה. לאורך התעלה ישנם 58 מנעולים. יש היום אוטומטיות, למעט מנעול אחד בטאטורפ ואחד בבורנסברג, שעדיין מופעלים ביד. ליד לונגסברו ובורנסברג יש שתי אמות מים.
מַסלוּל
ה אוסטרגוטלנד סָעִיף:
- 1 סודרקופינג - עיר היסטורית קטנה המסמנת את הנקודה בה פוגש את גוטה קאנאל את הים הבלטי.
- 2 לינקופינג - עם 100,000 תושבים זו אחת הערים הגדולות בשוודיה. גוטה קאנאל עוברת דרך האזור הכפרי שמסביב לעיר.
- 3 מוטלה - ממוקם על גדות אגם ואטרן, היא אחת הערים המזוהות ביותר עם גאטה קנאל.
ה Västergötland סָעִיף:
- 4 קרלסבורג - עיר מבוצרת אשר בשל מיקומה האסטרטגי יותר היא "בירת הגיבוי" של שוודיה במקרה חירום.
- 5 טרובודה - ממוקם בצומת גוטה קנאל ו וסטרה סטמבנן, הרכבת המתחברת שטוקהולם עם גטבורג.
- 6 מריאסטד - עיר קטנה אך היסטורית עם קתדרלה.
ה גוטה אלבדל סָעִיף:
- 7 ונרסבורג - עיר היסטורית הממוקמת על שפת אגם ואנרן, הידועה כבירת האזור מחוז גוטלנד המערבי.
- 8 טרולהטן - זה מסמן את הנקודה בה Trollhälle kanal נכנס לאגם Vänern.
- 9 לילה אדרת - יישוב קטן הידוע כמיקום העיר מימי הביניים לודוס.
- 10 בִּירָה - פרבר של גטבורג.
- 11 גטבורג - העיר השנייה בגודלה בשבדיה, וממוקמת בשפך גוטה אלב אל תוך האוקיאנוס האטלנטי.
נוסעים עם כלי משלך
כאשר אתה נוסע עם כלי שייט משלך תצטרך לשלם דמי נעילה של 80 עד 180 קרונות, תלוי בגודל המנעול. המנעולים פועלים בדרך כלל בין השעות 09.00-18.00. במהלך עונת החורף, שמתחילה בסוף ספטמבר ונמשכת עד תחילת מאי הראשון, הערוץ סגור, אך במהלך המעבר לפני ואחרי העונה ניתן לעבור אם מזמינים מראש. אם אתה לא רגיל להיות נעול, ודא שאתה מכין היטב את המידע הקיים. עקוב תמיד אחר ההוראות של צוות שירות המנעולים.
נוסעים עם סירת תעלה
אם אין לכם כלי משלכם תוכלו לנסוע עם אחת מסירות התעלה. אלה בדרך כלל יוצאים לטיולים קצרים יותר מאחת הערים הגדולות לאורך התעלה, ויוצאים לחוף ביעדים בולטים שונים, כגון מבצר קרלסבורג ב קרלסבורג. אם אתה רוצה שייט ערוצים מלא אלה מוצעים בין שטוקהולם ו גטבורג. האוניות M / S Juno ו- M / S Wilhelm Tham נוסעות לאורך הערוץ בארבעה ימים. לילות מבלים ברציף. ניתן להזמין כרטיס באמצעות האתר שלהם, בטלפון (46 31-80 63 159) או בדואר אלקטרוני ([email protected]).
שייט בן ארבעה ימים עם M / S Juno הוא 13,300 קרן לאדם בבקתה זוגית, כולל ארוחות וסיורים.