Hurtigruten - Hurtigruten

Hurtigruten
MS Polarlys באלסונד (דצמבר 2005)
סוג מסלול
מדינה
הַתחָלָה
סוֹף
זְמַן
אתר תיירות

Hurtigruten (ספינת קיטור נורבגית) הוא מסלול המתרחש ב נורווגיה בזכות שירות המעבורת הנורבגי המפליג מדי יום לאורך חופי המדינה הסקנדינבית מ ברגן (בחלק הדרום-מערבי) א קירקנס (בצפון, לא רחוק מהגבול הרוסי).

מבוא

Hurtigruten (פשוטו כמשמעו "מסלול מהיר") הוא קו מעבורת לאורך קו החוף המחוספס של נורווגיה. לעיתים קרובות הוא נקרא "מסע הים היפה בעולם". זהו למעשה מסע לראות את החוף ולא את הפיורדים; במהלך עונת הקיץ, לעומת זאת, Hurtigruten עושה עקיפה גיירנגר. נסיעה בכיוון אחד אורכת 6-7 ימים, ואילו הלוך ושוב לוקח 12.

איך להגיע

Exquisite-kfind.pngלמידע נוסף, ראה: איך מגיעים לברגן.

המסע יכול להתחיל מדרום לצפון, ויוצא מנמל ברגן, העיר השנייה בגודלה בנורבגיה, או להיפך.

הכנות

אוניית Polarlys-Hurtigruten בגיירנגרפיורד

Hurtigruten הוא די יקר; לולאה מלאה מברגן לקירקנס ובחזרה עולה כמעט 10,000 NOK לאדם (~ 1,200 €) בעונה הנמוכה בבקתה עם חדר רחצה משותף וללא חלון. אם אתם נוסעים בעונת הקיץ המחיר יוכפל; אם אתם רוצים תא יפה יותר עם חלון, הוסיפו מחיר נוסף של 30/100%. הסוויטה הטובה ביותר בשיא הקיץ עולה 72,000 NOK לאדם. בצד החיובי, האוניות נקיות מאוד ולמעשה אין שום רעש על הסיפון. עם זאת, אתה יכול לעשות את המסע רק לחלק מהמסע. העלות לטיול כזה מחושבת בחלקה למרחקים שנסעו ולסוג הבקתות. רוב האוניות מסוגלות לשאת מכוניות (בדרך כלל 40). זה יכול להפוך את האפשרות של נסיעה הלוך ושוב למעניינת. לבוש על הספינה הוא אַגָבִיאבל זכור להביא בגדים חמים אם אתה רוצה ללכת על הסיפון. ב צפון נורבגיה הטמפרטורות יכולות לרדת עד 10 מעלות צלזיוס בשיא הקיץ; בחורף הסבירות גבוהה יותר לטמפרטורות - 20 מעלות צלזיוס או פחות. הרוח מהאטלנטי לים הארקטי תהיה קרה עוד יותר.

התחנה הדרומית של Hurtigruten היא ברגן. התחנה הצפונית היא קירקנס, על הגבול בין נורווגיה הוא רוּסִיָה. אפשר לעלות על הספינה בכל הנמלים בהם הספינה עוצרת. הצ'ק-אין (ומכירת הכרטיסים אם לא הזמנתם) הוא על הסיפון לאחר הכניסה.

הצי

  • Fram
  • Midnatsol
  • טרולפיורד
  • פינמרקן
  • נורדנורגה
  • פולארליס
  • נורדקאפ (ספינת תענוגות)
  • נורדליס
  • ריצ'רד עם
  • קונג הרלד
  • ווסטרלן
  • נרוויק
  • לופוטן
  • נורדסטרינן
  • לינגן
Mnnatnatsol

הספינה העתיקה פינמרקן, (לפני הנוכחי פינמרקן) שנבנה בשנת 1956, הוסב למוזיאון ביבשה ומשמש כדי להראות כיצד התפתחה Hurtigruten לאורך השנים. יש עדיין שתי ספינות, שעדיין מתפקדות, עוד מאותן שנים כמו הישנה פינמרקן, ה נורדסטרינן (נבנה בשנת 1956) וה לופוטן (1964), אם כי הם משמשים רק להחלפת האוניות המפוארות בהרבה שעושות הפלגות אנטארקטיקה באותה תקופה. כל שאר הספינות נבנו בין השנים 1982-2003, רובן בין סוף שנות התשעים לתחילת שנות האלפיים.

ספינה חדשה, ה- Fram, נקרא לכבוד הספינה Fram משלחתו של פרידטוף ננסן נמצאת בבנייה, והיא אמורה סוף סוף לתפוס את מקומם של הוותיקים לופוטן הוא נורדסטרינן עד סוף 2007.

קניות

בכל ספינה יש חנות מזכרות.

ארוחות על הסיפון

מסעדת הספינה בשירות עצמי מגישה מזנון ארוחת בוקר עשיר (135 NOK), ארוחת צהריים (285 NOK) וארוחת ערב (395 NOK).

שלבים

Hurtigruten נוגע בנמלים הבאים, המפורטים מדרום לצפון:

בְּטִיחוּת

הספינות עצמן בטוחות מאוד ואין זה סביר שמשהו רע יקרה על הסיפון, וחוסם מעט מחלת ים למי שסובל מכך בדרך כלל. מספר קטעים נחשפים לכוח שלאוקיינוס ​​האטלנטי.

סְבִיב

פרויקטים אחרים

  • שתף פעולה בוויקיפדיהויקיפדיה מכיל ערך הנוגע Hurtigruten
  • שתף פעולה על Commonsקומונס מכיל תמונות או קבצים אחרים ב- Hurtigruten
1-4 star.svgטְיוּטָה : המאמר מכבד את התבנית הסטנדרטית ויש לו לפחות קטע אחד עם מידע שימושי (אם כי כמה שורות). כותרת עליונה וכותרת תחתונה מולאו כהלכה.