ה מסלול קוקודה הוא מסלול טיול ב פפואה גינאה החדשה.
מבינה
מה שמכונה כיום מסלול קוקודה היה אוסף של שבילים ודרכי מסחר ששימשו תושבי הכפר לחצות את רכס אואן סטנלי ונסעו מהחוף הדרומי לצפון פפואה גינאה החדשה במשך מאות שנים, ובמאה ה -19 על ידי אירופאים נלהבים. להגיע לשדות הזהב במחצית הצפונית של האי.
גם היום אין מסלול אחד ממה שמכונה כיום פינת אוון בדרום לעמק קוקודה בצפון, אלא מסלולים אלטרנטיביים שעוברים בעמקים שונים ובכפרים שונים לאורך כ- 96 קילומטרים. סדרת המסלולים הנפוצה ביותר עוקבת אחרי כשני שלישים מהמסלול המקורי שנלחם עליו.
המסלול התפרסם במהלך שנת מלחמת העולם השניה כשכוחות גדוד חי"ר אוסטרלי 39 וכוחות הקיסר היפנים נלחמו בקרב ארוך ומפרך בדרכו כדי למנוע מהכוחות היפניים להגיע לפורט מורסבי בדרום, וכך נקודת מוצא פוטנציאלית לפלישה ליבשת אוסטרליה.
מאז, הליכה במסלול קוקודה הפכה לטקס מעבר עבור אוסטרלים בכל הגילאים, בדומה לביקור בגליפולי ביום אנזק. זה הפך לאחת הפעילויות הפופולריות ביותר בפפואה גינאה החדשה, ומשך אליו יותר מ -4,000 מטיילים בשנה, באופן אינטנסיבי ביותר במהלך יום אנזאק בסוף אפריל, כאשר המסלול הוא העמוס ביותר, ולאחר מכן במהלך העונה היבשה ממאי עד אוקטובר.
אין ספק שקשה לאוסטרלים וליפנים לא להזיל כמה דמעות כשהם מגיעים לאתר ההנצחה של המלחמה באיסוראבה.
הכן
מסלול קוקודה הוא טיול קשה אך בר ביצוע ביערות הגשם הסובטרופיים. רמת כושר מספקת וציוד מתאים הם קריטיים לחוויה בטוחה ומהנה.
לפני ההליכה בקוקודה חשוב להעריך היטב עד כמה אתם בכושר. ישנם מקרים של אנשים שמתים מהתקפי לב כתוצאה ממאמץ יתר, מה שהוביל לכך שמפעילים רבים נדרשים להערכה רפואית לפני שהם הולכים על המסלול. יש כמה מהירויות בהן אפשר ללכת על הקוקודה, בין 12 ימים נינוחים ל -16 שעות, 34 דקות וחמש שניות מבעיתה, השיא העולמי של השוער המקומי ברנדן בוקה. בעיקרון הדבר החשוב ביותר הוא שיהיה לך כיף לעשות את זה. ללכת מהר מדי זה לא כיף, אבל לקחת את זה לאט מדי יכול להיות משעמם גם אם אתה צריך לחכות לאחרים כל הזמן.
למטיילים מנוסים מסלול קוקודה אפשרי מאוד, אך אם אינכם רגילים ללכת כ 15 ק"מ ביום בשטח לא אחיד, זה יהווה אתגר ... קבוצות מבלות בדרך כלל כ 60 שעות בהליכה ולמטה. גבעות תלולות ולעתים קרובות בוציות, עם קטעים שטוחים דבר נדיר.
מבחינת ציוד זוג נעלי הליכה טובות הם קריטיים, ומביאים מספיק גרביים לזוג טרי בכל יום. יש הרבה זרמים לשטוף בהם בגדים אבל במיוחד בחלקים התחתונים של המסלול הלחות מקשה על ייבוש דברים. בדוק את כפות הרגליים כל יום והנח חבילות שלפוחיות בסימן הראשון, כדי למנוע התפתחות של בעיות חמורות יותר. ציוד הציוד הקריטי הנוסף הוא מוטות טיול זוגיים (טובים בהרבה מאחד), מכיוון שהמסלול לרוב שורשי ובוצי. אתה מבזבז את רוב הזמן בהסתכלות על כפות הרגליים כדי להבטיח שלא תסתובב, וקטבים עוזרים מאוד לאיזון ושליטה.
אחרים חייבים להביא פריטים הם תרופות נגד מלריה כיוון שיש יתושים מסביב, אם כי המספרים משתנים באופן משמעותי לפי עונה, שכבות חמות בחלקים הגבוהים יותר של המסלול בו אתה מחנה בכ -1,900 מ ', טבליות לטיהור מים לטיפול במי הנחל, מגבת נסיעות עם יעל ספורט לייבוש אחרי מקלחות או זרמים במחנה, תחפושת שחייה לשטיפה בנחלים, מזרן מתנפח, מנורת ראש, אטמי אוזניים, סנדלי הליכה למעברי נהר, הגנה מפני השמש (קרם, כובע), דוחה חרקים, נייר טואלט כיוון שאין לאורך המסלול (אם כי בכל אתר קמפינג וכפר יש לפחות טיפה ארוכה אחת), הידרליטים להתייבשות לאחר הזעה מהמאמץ והלחות, שק שינה קל אם כי תוחם שקיות מתאים לחלקים התחתונים של מסלול, סט חילוף של בגדים יבשים לאתרי הקמפינג, ותיקים יבשים כדי לשמור על חפצים יבשים אם יורד גשם.
פריטים שימושיים שיש לקחת בחשבון כוללים מטען סולארי מכיוון שאין חשמל לאורך המסלול, כרית נסיעה מתנפחת, מושב Z לנוחות ומברשת שיניים ישנה לניקוי המגפיים לאחר ההליכה אם אתה חוזר לאוסטרליה או ניו זילנד. , בהתחשב בבקרות הגבולות הקפדניות.
להכנס
אם זמן או סיבולת הם בעיה תוכלו להצטרף למסלול קוקודה באמצע. חברת תעופה PNG טס לאפוגי, קאגי ומנארי ומפורט מורסבי, כמו גם לקוקודה. אל נקודת ההתחלה הדרומית ניתן להגיע דרך פורט מורסבי. ניתן להגיע לקוקודה גם בכביש מפופונדטה, שמקבלת טיסות סדירות עד אייר ניוגיני.
לָלֶכֶת
הרוב המכריע של האנשים הולכים על המסלול כחלק מקבוצה מודרכת. ישנם למעלה מ -80 מפעילים, כמעט כולם בבעלות אוסטרלית, המפעילים סיורים באורך של שישה עד שתים עשרה ימים. המפעילים הגדולים והידועים ביותר כוללים את הרפתקאות קוקודה, בריחת טרקים, קוקודה ספיריט, ומסעות דרכים ללא דרכים. ישנם קומץ מפעילים בבעלות PNG, כולל אופקי הים הדרומי (המשמשים את Intrepid Travel), KoTreks ו- Buna Treks and Tours, שמבטיחים שכל הכסף הכרוך יישאר ב- PNG. מצפה לשלם AU $3,000-5,000 לטיול הכל כלול (לא כולל טיסות). משתלם להבין את גודל הקבוצות, מכיוון שהן יכולות לנוע בין 3 ל -20 אנשים, מה שהופך את ההבדל הגדול בזמן שלקח ללכת כל יום, וגישה למתקנים באתרי קמפינג.
ניתן לטייל במסלול באופן עצמאי אך אינו מומלץ מנקודת מבט בטיחותית, הן מבחינת השטח, והליכה ללא מדריך בשיח ב- PNG עשויה להיות מסוכנת (ראה הישאר בטוח בהמשך).
כמעט כל המסלולים כוללים מעבר בין אימיטה רידג ', עופי קריק, נאורו, מנרי ומעבר טמפלטון. לחברות שונות סגנונות הכוונה ותחומי מיקוד שונים. רבים מעסיקים מנהיגי סיור צבאיים לשעבר או היסטוריונים בכדי לספק הבנה מפורטת של קמפיין קוקודה בשנת 1942, בעוד שאחרים מתמקדים יותר בקהילות המקומיות.
יש הרבה אתרי קמפינג לאורך המסלול, שדומים מאוד בהקמתם, אם כי האיכות משתנה. יש להם שני בקתות לצוות, לבשל ולישון בו, בקתה אחת לשימוש הקבוצה, אזור דשא לאוהלים, בדרך כלל מקלחת או לפחות חור שחייה, ושירותים טיפים ארוכים או שניים עם מושבים ירוקים סטנדרטיים.
יש מעט מאוד חיות בר לאורך השביל, צפו לשמוע כמה ציפורים אך תצפיות נדירות. כדרך היחידה לחצות את רכס אוון סטנלי היא ברגל או במטוס מצפה לשמוע כמה טיסות חולפות מעל. יש קצת פסולת לאורך המסלול, אבל זה לא כמעט גרוע כמו הרבה מדינות, ומשקף את הקושי לסלק אשפה באזור נידח עם שירותים קהילתיים מוגבלים. יש כמה מרפאות ובתי ספר יסודיים בכפרים הגדולים, הממומנים לרוב על ידי יוזמת קוקודה, שותפות בין ממשלות אוסטרליה ופפואה גינאה החדשה.
לאורך המסלול ישנם ארבעה מוזיאונים רשמיים באפוגי, קוקודה, אנדרטת איסורבה ואלולה. לא מובטח שהם יהיו פתוחים, תלוי אם האדם עם המפתחות נמצא בסביבה. מחוץ למסלול הראשי יש כמה נקודות שבהן תושבים מקומיים מצאו תחמושת משנת 1942 וערמו אותה בערימות מסודרות. ביקור עולה בדרך כלל 10 קינות, אם יש שם מישהו שייקח את הכסף.
ניתן לצעוד את המסלול בשני הכיוונים, אך הפופולרי ביותר הוא מקוקודה לפינה של אוון מכיוון שהוא נחשב קל יותר (אם כי ביום השני יש גבעה ענקית לעלות לאלולה), ומסתיים בביקור במלחמת בומנה. בית קברות בדרך מפינה של אוון חזרה לפורט מורסבי. ההליכה מהפינה של אוון לקוקודה היא שקטה יותר, ומסיימת בטיסה הנופית מקוקודה חזרה לפורט מורסבי, בעקבות שביל המסלול למטה, ומציבה את ההליכה בפרספקטיבה.
ללא ספק התקופה הפופולרית ביותר בשנה לטייל במסלול קוקודה היא במהלך יום ANZAC, חג ציבורי באוסטרליה ובניו זילנד שהתקיים ב -25 באפריל. זה לקראת סוף העונה הרטובה עם 2-3 ימים רטובים בשבוע שצפויים להיות. קרב קוקודה בפועל נערך בין יולי לנובמבר 1942, בעונה היבשה בה הגשם נדיר בהרבה. זה יכול לרדת גשם בכל ימות השנה, במיוחד בחלקים הגבוהים יותר של המסלול.
להישאר בטוח
היו מספר מקרי מוות במסלול קוקודה. בשנת 2009 מטוס קטן שהטיס קבוצה התרסק והרג 13 בני אדם, ובאותה שנה ארבעה מטיילים מתו על המסלול מבעיות רפואיות. בשנת 2016 הותקפו גבר בריטי ואישה אמריקאית שהלכו על המסלול ללא מדריך ליד מחנה מעבר טמפלטון. כדי להציב את האירועים הללו אלפי אנשים הולכים על המסלול מדי שנה, ולא היו בעיות עם קבוצות מודרכות. הסיכונים הגדולים ביותר הם פציעה בגלל החלקה או מעידה על המסלול, אתגרים בריאותיים מאי כושר מספיק והתאקלמות בחום והלחות הטרופיים.
לך הלאה
טיולי מסלול קוקודה מתחילים ומסתיימים החל מ פורט מורסבי, ששווה יום או יומיים לחקור. בדרך לפינת אוון או ממנה כל הטיולים עוצרים בבית העלמין המלחמתי בומאנה המרגש, ביתם של קבריהם של אלה שמתו על המסלול במהלך מלחמת העולם השנייה.