נתיב Ledge ו- Carn Mor Dearg Arete (בן נוויס) - Ledge Route and the Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis)

ציצת כביש Ledge (מימין, רחוק) וקרן Dearg NW כפי שנראה מפסגת בן נוויס בהיילנד סקוטלנד. לחץ על התמונה כדי להגדיל אותה. (תודה: geograf.org.uk)

מסלול מדף הוא דרגה 1 (כלומר קל) לטרוף את פני הצפון-מזרח המרשים של בן נוויס ב היילנד סקוטלנד.

הערה: קשקוש שלא נחתם הוא המסוכן ביותר מבין כל פעילויות טיפוס ההרים.

מסלול זה מתאר מסלול מעגל המתחיל ומסתיים באבן צבאים מצפון לבן נביס (1344 מ '). לאחר שהגיע לפסגה דרך Ledge Route הוא חוצה את Carn Mor Dearg Arete (כ -1050 מ ') וחוזר לאורך הרכס הצפוני של Carn Mor Dearg (1220m). יש מבחר של גישות לסגנון הצבאים מ פורט וויליאם, העיר הקרובה ביותר ומקום טוב להשיג ציוד וציוד.

המסלול הוא התעסקות קלה, אך הוא אינו מדרכת גבעה. זה לא מתחייב במיוחד, אך בגלל אורכו ומצבו הוא אינו מתאים לטירונים. זה יכול להיעשות גם הפוך, אך לא לכל יתרון ממשי (והניווט הופך להיות קשה יותר).

מבינה

בן נביס הוא ההר הגבוה ביותר ב הממלכה המאוחדת. זה יכול להחזיק ענן גם כאשר האזורים הסובבים שטופים באור שמש, ועננים לחים גם אם לא ממש יורד גשם. תנאי מזג האוויר יכולים להשתנות במהירות מפתיעה בקרקע גבוהה ומהירויות רוח בגובה יכולות לחרוג בקלות מחמישים קשר, וכתוצאה מכך צוננת רוח משמעותית. מכל הסיבות הללו עליכם לקחת ביגוד חם וכפפות רזרביות, וכדאי לסחוב עמיד למים קלים גם אם מזג האוויר טוב. ללבוש מגפיים, ולא נעלי ספורט / אימונים, באופן אידיאלי עם סוליות חלקות לשיפור האחיזה. חיוניים גם הם מים, מפה (מפות עמיד למים של בן נוויס קיימות בפורט וויליאם) ומצפן. מים כבדים, אז שקול לקחת בקבוק ריק נוסף ולמלא אותו בנקודת המים בצריף CIC (ראה להלן). לא כולם רעבים בימים ארוכים בחוץ, אבל לקחת לפחות כריך או שוקולד זה הגיוני. אפשר לפחות תשע שעות, אלא אם כן אתה בטוח מאוד בכושר הכללי שלך וביכולת שלך לשמור על קצב על קרקע לא אחידה.

מכיוון שממילא חיונית למפה, כיוונים אלה מניחים שיש לך מפה ולכן מבינים את מערכת ההפניות לרשת בבריטניה. זה מוסבר גם באתר האינטרנט של סקר אורטנס (סוכנות המיפוי הסטטוטורית של בריטניה), שם משתמשי מיקרוסופט סילברלייט יכולים להציג תצוגה מקדימה של מפות מתאימות. דפדפנים אחרים כבר אינם נתמכים, באופן מקומם.

טירת קורי וטירת רידג '(275 מ' בינוני) ממיל ברן. הטירה (85 מטר קשה מאוד) היא הקו של קו הרקיע המרכזי.

להכנס

צריכת אחת עשרה, המכונה בצפון הפנים פשוט בשם "הסכר", היא צריכת מים של חברת אלומיניום הקובעת את הכלי All a 'Mhuilinn (טחנת טחנה) ב- NN148751. זה מחריד לחלוטין, אך גם מוסתר היטב, למרבה המזל. כל הגישות העיקריות לבן נביס מצפון מתכנסות אליו. מעט דרומית ממנו נמצא חניון יער קטן (כלומר פרטי), וסגנון צבאים:

ערימת הצבאים של כניסת אלף ב- NN148750 היא קצת יותר משני קילומטרים NNW מבקתת CIC והשביל הישיר העשוי היטב המקשר בין השניים מתחבר גם לחניון הציבורי של North Face כקילומטר אחד צפונה יותר ב- NN145765, אליו הגישה לכביש מסומנת. מטורלונדי בכביש A82. (הערה: שביל ההליכה מחניון NF עדיין לא מסומן במפות מערכת הפעלה, אך הוא חתום די בבירור). רוכבי אופניים יכלו להגיע לסלע הצבאים על ידי מסלול ייעור ממרכז הסקי של רכס נוויס בכתובת NN172775, אך הקטעים במעלה ההר הם רופפים ומייגעים; חלופה היא פשוט לרכוב לחניון NF, דרך טורלונדי או על ידי פנייה ימינה מכביש A82 בכביש NN121751 (לריו טינטו, עבודות האלומיניום), חציית הרכבת ופנייה שמאלה במקום לעבור על מעבר הגובה. ב- NN134753, המשך בשביל מישורי לחניון, או בטח את האופניים שלך כאן והלך במעלה הגבעה בעקבות המסלול הראשי SE ואז ENE, ופנה פעמיים שמאלה בדרך כדי להגיע לגשר ממש מתחת ל- Intake Eleven עצמו, שם השביל מ החניון NF יוצא מהמטע. הליכונים שממוקמים בפורט וויליאם יכולים להשתמש באותה גישה, או יכולים לתפוס אוטובוס למזקקה וללכת על שביל הרגל מאחורי חנות החביות כדי להתמזג עם המסילה ב- NN132752, זמן קצר לפני שהיא פונה בעלייה.

Coire na Ciste כפי שנראה מהבקתה של CIC. מספר שלוש גוליות נמצא במרכז הצוק.

ללכת

בקתת CIC ונקודת המים

בקתת ה- CIC (NN168722) היא למעשה קוטג 'אבן, על שמו של צ'רלס אינגליס (פרון' שחפים ING ') קלארק, בנם של שני מטפסי נביס חלוציים שנהרג על ידי צלף מספוטמי בשנת 1918. התומך האנכי הענק שנמצא מערבית ל זה של קרן דיר (NW). (כיוון המצפן מבדיל אותו מהאגף הדרומי-מזרחי של בן בן, מקום שקט יותר שמגיע בדרך כלל על ידי טיפוס לא מובחן מהצוללות של פולדובה בגלן נוויס, אך הכי טוב לתפוס אותו על ידי הליכה מהחלק העליון של צלע המנתח, עוד קשקוש כיתה אחת. התקרב מראש קיר אבן מדרום לבית הקברות הישן המסומן בשתי מפות מערכת ההפעלה.)

המאפיין השימושי ביותר בבקתה הוא נקודת המים, צינור שחור שפולט מים שנשאבים מעל קו הכבשים. זה חוסך נשיאת אספקת יום בגובה של כ- 700 מטר מגובה פני הים. (הבקתה נמצאת כמעט בדיוק בחצי הדרך לפסגה, מבחינה גובהית).

מספר חמש גוללי המפריד בין אורחן הירח באלי (במרכז) לבין באטרס קרן דיר (מימין), כפי שנראה מבקתת הזיכרון של צ'רלס אינגליס קלארק מתחת לבן נוויס. זווית זו גורמת למסלול Ledge להפליא מאוד (אך ראה תמונה למטה).

ניגשים ישירות למסלול מדף

ממערב למערב, הגיא העצום שמשמאלו של באטרס קרן דיר (NN163722), רץ קדימה וכמעט כולו נצפה מה- CIC, הוא מספר חמש. ללא שלג הוא מדורג כטיפוס קל. שני הפנים התחתונים שמשמאל לו הם מכנסי אור הירח העליונים והתחתונים, שניהם בדרגה בינונית, והתחתון מאופיין במערה מובהקת דמוי תיבת מכתבים. כמקובל בשפכי פנים צפוניות, המגרש העליון של חמש הוא המביך ביותר, אך די קרוב לתחתית הוא המגרש המזלג מעט מסובך. זהו הקושי הראשון בטיפוס לאחר טיפוס קל מעל סלעים (ובעונה המוקדמת שלג), אך רגע לפני שני הסדקים השבורים הללו ניתן לחמוק מהפרוץ ימינה דרך מדרון עשב וכמה לוחות לחים המובילים למדי קל. נקיק שמאלי עד לשפשף הדרומי של באטרס קרן דיר. זהו Ledge Route Direct. כל מסלולי המדף הם קשקושים ראשונים (כלומר קלים), אך הלוחות הלחים דורשים כבוד בתנאים רטובים: קו העמידות הפחות עוקב אחר מערכת סדקים קלושה מאוד ימינה לפני שבירה שמאלה, למעלה והחוצה.

חמש גוליות יכולות להחזיק שלג עד אמצע העונה, אך וריאציה צלעית פשוטה נמנעת מחמישה גוליות עצמה, אם כי היא אינה נמנעת מגרעין הלח הלוע והנקיק העליון הרופף. ממש קרוב לראש חרוט המפלגה מחמש, עברו 10 מטרים ימינה לאורך גדת עשב. לטרוף מעט שמאלה במעלה מערכת ברורה של סדקים קלים במקביל לחמש גרביים. שבור ישר במדרון עשב שחוק אל הלוחות האכזריים. גם בתנאים יבשים לוחות אלה הם המגרש המביך ביותר בדרך לצוק. הן עוקפות על ידי שתי גרסאות ארוכות יותר של Ledge Route, המתוארות בקרוב. עם זאת, מכיוון שהווריאציה של האגף נמנעת כליל מחמישה גוליות, זהו המסלול היחיד שמתפנה משלג בעונה מוקדמת מאוד (מאי).

מ- CIC, ניתן להגיע בצורה הטובה ביותר אל מסלולי Ledge הישירים מהלוחות היטב מימין לנקודת המים CIC כאשר פונים אל תומך תיבות המכתבים, ומתחילים בירידה קצרה כדי לחצות את נתיב המים הממוזג מקואר נא סיסט. לחלופין, שני מסלולי Ledge ארוכים יותר נמנעים מהלוחות הרטובים מימין לחמישה גוליות, ומצטרפים לשני המסלולים הישירים בחלק העליון של באטרס קרן דיר:

גישת כביש Ledge הערמומי והמשופע דרך קוארה נה ציסטה, כפי שנראית מרכס הטאואר שמתחת לבן נביס. Coire na Ciste (בלתי נראה) נמצא משמאל מיידי בחצי גובה; צירוף נתיב Ledge נמצא על קו הרקיע המרכזי.

מתקרב לתוואי מדף מקואר נה סיסט

מסלול Ledge הנופי ביותר דרך Coire na Ciste (NN163718) חוצה מערת מים נעימה, ולכן הוא (ואפילו בערפל) מסלול מומלץ לפנים. זה גם נמנע מ- crux לוח. זהו הקו הפחות עמיד דרך צפון פנים, ומתחיל בכדי להתגבר על הלוחות המחוספסים מדרום-מערב לבקתת ה- CIC לפני שהוא נופל אל מעבר לתצפית דשא, חוצה את מסלולי המים נמוך למטה ועולה על הגדה הימנית, חוצה חרוט חרס שמאלה. וטיפוס לוחות מימין לערוץ עמוק. זה מתייבש בגובה, ושביל לסירוגין חוצה ועולה שמאלה (ונכנס מדי פעם) למפרץ הסלעי עכשיו, המוביל לקצה הצפוני של קואר נא סיסט. מכאן חוצים בפתאומיות ימינה מעל סלעים כדי להעלות שביל העובר צפונה מתחת למחשופים המובילים כלפי מעלה מתחת לקיר תלול, לראש גובה תיבת האותיות, נקודת מבט מהוללת בצדק, אך שום דבר לדברים הבאים: המשך במדרון אל תוך על פני מספר חמש גבעות עד לראש באטרן קרן דיר, חולף על גבי סלע סלע גדול ולכאורה לא סביר לפני שהשהה כדי להעריך פנורמה אדירה וסחרחורת בראש התומך הראשי. כל הווריאציות של נתיב Ledge מתכנסות כאן, לפני שעולות לסמל ברור, ובאמצעות זוג המדפים הצמוד (הברור באותה מידה) אל עצם הצוק בגובה 1200 מטר.

גרסה ארוכה עוד יותר של גישה זו מתחילה בצפיפות דרומית ואז בדרום מערב מעל לוחות ובהמשך, חרצה, מבקתת ה- CIC, בתחילה בכיוון כאילו תרוויח את רכס טאוור מווסט גולי. היא מתעקלת בהדרגה ימינה כדי להגיע לקואר נה ציסטה, עוברת מתחת לדאגלס בולדר (NN167718) הקולוסאלי וחוצה נתיב מים עיקרי ליד ותחת ערוץ שחור תלול צדדי מרשים. זה מרשים ומפרך יותר משאר המסלולים, אבל הוא אף פעם לא ממש קשה אלא אם כן יש שלג במעבר. לאחר מעבר החוצה במעלה הגבעה במגמת ימינה, הגעה לקוירה נה סיסטה ברגע שזה מעשי ופונה לכיוון לוצ'אן (הבריכה) הייחודי בקצה הצפוני. ביום בהיר זה מבצע סקר הדרגתי בכיוון השעון של ארכיטקטורת הקלדרה והסלע הטובה ביותר ביבשת בריטניה. מקואר נא סיסטה הוא מצטרף לגישה הקודמת להטות בעדינות מעל ומעל תומך תיבות המכתבים והשאירה אל ומספר חמש הגליונות אל ראש הכיכר קרן דיר. מסלול זה מומלץ במיוחד לגורמים חזקים המתכוונים לעבור לקרן מור דיר דרך הכביש מתחת לפסגת בן נביס, בתנאי שהתחילו מוקדם מכיוון שהשילוב מסייר כמעט בכל צפון מזרח הפנים. כמה 'סתם קשקשים' אולי לא יעשו את כל הדרך להתעניינות בסלעים שלמעלה: הרכס המזרחי של גאראד נה ציסטה יוכיח בקושי עמידות גם אם הם יעברו את הרכס המערבי המאיים של בולדר דאגלס מבלי להיכנע לדחף " מבט על זה ". כל אחת מההסטות נוטשת את כביש Ledge לטובת כיתוב שלוש (רציני) לטרוף במעלה טאוור רידג '(אם כי ניתן לחצות ימינה מראש גאראד למדרונות המעט פחות תובעניים של המסלול הקל של ראבורן).

המדרגה הבלתי-סבירה בתחילת התנועה של נתיב Ledge לא נתמכת מאז סוף עידן הקרח האחרון, אך נראית כאילו היא תיפול עד חג המולד הבא, אם לא עד יום חמישי הבא.

מסלול Ledge לטרוף

קו התסיסה הראשי של Ledge Route מתחיל בחלק העליון של באטרס קרן דיר וממשיך את הרכס העדין המתגלה כלפי מעלה מערבה. זה מגיע לדלס אחרי 200 מטר ואולי קצה הצוק נמצא כ -150 מטר יותר במעלה קו הפסגה.

פסגה מביכה מביכה עוברת לאחר כ- 100 מ 'ממש לפני שהרכס מצטמצם ומתעקם שמאלה (דרום-מערב) בקצרה. הוא נשבע חזרה מערבה ואחרי כמה בעיות סלע פשוטות מאוד, הוא מגיע אל המדפים. זהו רק אזור שטוח קטן עם נוף טוב יותר של מבצר טרידנט העליון בדרום וגלי מספר שש ורכס טירה מצפון. מלבד מדרגה מעוגלת אחת, שאר הרכס הוא קרקע קלה עד להסללה סופית וקיר בלתי ניתן להתגברות מצד ימין, מנומר עם חזזית לבנה הרבה. קושי זה עדיף להתחמק משמאל כאשר קיימת בחירה בין חזרה מיידית ספורטיבית, אך אולי לא מומלצת, או עלייה קלה יותר באגף השמאלי באותה דרגה כאמור.

החלק העליון של הגלי המביך שהוזכר לעיל הוא של 35 מ 'חמשת הגלי (VDiff), ואין להתבלבל עם ה 450 מ' (מספר) חמש הגלי שתואר כבר. ניתן למשא ומתן את החלק העליון ביותר על ידי ירידה במורד הראשון (המזרחי) מבין שני סדקים בצד ימין מטרים ספורים לפני סיום קיר הגישה ועוברים בזהירות לאורך מדף דק לבסיס השני, משם צעד בטוח או קפיצה קצרה מסיימת את הקשיים. שים לב שיש כאן כמה אזורים חשופים, במיוחד על גבי הקיר.

מקרן דיר עד בן נוויס

הערה: אם קיים, שלג יוצר באופן טבעי מתלים גדולים (כרכובים) מעבר לקצה הצוק האמיתי

המערה בראש (1214 מ ') של דרך לדג' נמצאת במרחק של הליכה של כחצי קילומטר מפסגת בן נוויס ואינה מתקשה ביום בהיר. הניווט לא קשה אפילו בענן, והוא מורכב ממעבר של שלושה צמרות ראשיים בתורו, ונמנה בין מספר חמש למספר שלוש, ואז המסלול התיירותי קרוב מאוד. החלק העליון של חמש ערוצים נמצא מטרים ספורים בלבד מערי נתיב Ledge, וניתן לזהות אותו על ידי הסלע התלול של הקיר הצפוני. מכאן יש שתי דרכים להגיע לארבע גוליות, בין אם על ידי עקיבה על המצוק, תצפית על נוף מפסגת קרן דיר (1221 מ '), או על ידי הליכה על קו מתאר, תוך שימוש בעובדה שפסגת ארבע גוליות נמצאת בגובה נמוך יותר ( למעשה זו הנקודה הנמוכה ביותר בקו המצוק). לפיכך אי אפשר לעבור את זה בלי ללכת במורד, אם כי בימים בהירים שווה לקחת את הנוף מכיוון קרן דיר.

החלק העליון של ארבע גוליות מסומן על ידי מערה גדולה ובנויה היטב שנבנתה בשנת 2012 על ידי מרטין מק'קרורי כדי להחליף מיקום פסגה ישן יותר שנחשב לא נאה על ידי נאמנות ג'ון מויר, האפוטרופוסים של המחצית העליונה של בן נביס מאז יוני 2000. הדרך הטובה ביותר לפלס את דרכך מארבע גוליות לשלוש הוא לעקוב אחר קו המצוק די מקרוב. זה עובר בחלק העליון של כמה ערימות קלות בדרך (כמו גם כמה טיפות סחרחורות), אך ניתן לזהות בקלות שלוש גליות על ידי פסגה גדולה המחלקת את החלק העליון של הגלי. הקרקע כאן לעתים קרובות בוצית אך בזהירות ניתן ללכת כמה מטרים החוצה לראש הפסגה ולהביט במורד הגיא. ניתן לבחור את צריף ה- CIC 2000 מטר (600 מטר) למטה. מעבר למפרץ, טיפוס מטה נגד כיוון השעון וחזרה חוצה (חשופים מאוד) בקיר התומך הדרומי עשויים לעניין קשקשים מנוסים מאוד.

מכאן פנו ישירות בעלייה - בערך דרום-מזרח - ופעלו בקו ישר עד שתגיעו לשביל התיירותי המוביל לפסגה. בענן סביר מאוד שתשמעו אנשים בדרך לפני שתגיעו אליו, אך בכל מקרה אי אפשר לפספס אלא אם כן יש שלג משמעותי על הקרקע. זה לא סביר למעט פרט לעונה המוקדמת (מאי / יוני), אך אם כן ניתן לעקוב אחר רצף של מערות עד לפסגה: שימו לב שהקו הנכון פונה בפתאומיות באשכול של שלוש. זכור גם ששלג בפסגה פירושו כרכובים (תלוי שלג) בקצה הצוק, אז שמור על מרחק ממנו.

לרדת בחיפזון

אם אתה צריך לרדת בשעת חירום, עדיף לעקוב אחר ההוראות לעיל עד שמצאת את שביל התיירות, אם כי אתה יכול לבטח בכיוון דרום מדרום מגלי, במקום ללכת בעלייה - אתה בוודאי נתקל בשביל ממש בקרוב. דֶרֶך. עקוב אחריה במורד (מעט מאוד צפונית למערב בהתחלה) עד גלן נוויס.

קרן מור טייר ארט בהיילנד סקוטלנד, כפי שנראה מפסגת קרן מור דיר. השיא מאחור הוא Sgurr a 'Mhaim. הפסגה של בן נוויס (בלתי נראית) היא מימין המיידי.

קרן מור דיר ארט

הארטה מצטרפת לכתף הדרומית-מזרחית של בן נוויס, כאלף מטרים (300 מטר) מתחת לפסגה, וההתחלה כוללת ירידה משמעותית של נוף סלע תלול למדי. מהקצה המזרחי של פסגת הפסגה מאתרים את מסגרת המתכת הגדולה והלא מתאימה של כרכרת כלים זרוקה. מהנקודה הקרובה ביותר למראה החורבה דרך המארז והולכים בקו זה עד לקצה הרמה, ואז פונים ישירות בירידה לרבע קילומטר עד שהזווית מתחילה להירגע מעט. פנה שמאלה אל הסמל ועקוב אחריו בירידה אל מערה בנוי היטב הדומה לזה שבראש מספר ארבע גוליות. זה מסמן את הקצה המערבי של הארטה. עקוב אחר מזרח ארטה ואז צפונה מזרחה עד לפסגת קרן מור דיר. המשיכו לסמל, והתעלמו מהקטע המוזר של השביל לסירוגין בצד הדרומי.

הרכס הצפוני של קרן מור דיר

ביום קיץ בהיר יש נוף מדהים של הפנים הצפון-מזרחיות מהרכס הזה. אמנם ניתן לרדת קרן מור דיר היישר אל CIC, אך זה תלול ולא מומלץ. עדיף לעקוב אחר הרכס צפונה, תחילה לחברת הבת צמרת קרן מידהונך, ואז לחלק העליון ללא שם באמצע הדרך לצפונית ביותר, קרן ביג דיר. בקיץ הגבוה, הישאר לשקיעה מכיוון שהאור יימשך מספיק זמן כדי לרדת.

יש שביל שלא נעשה במורד, מטומטם במקומות אבל קל מספיק לעקוב אחרי השקיעה. מציאת ההתחלה אינה פשוטה כמו כן, אך שיטה אמינה היא לרדת שקע הנמצא מערבה לנקודת השפל של הרכס מתחת לפסגה ללא שם בדרך לקרן ביג דיר. זה הופך לנקיק עם סלעים באגף הימני וגדת דשא קלה משמאל. השביל נכנס משמאל וחוצה את הגיא - שהפך לנחל עד עכשיו - מתחת לסלעים. סעו בשביל עד למקום בו הוא מצטרף לשביל ה- CIC כשליש קילומטר דרומית לסגנון הצבאים.

לך הלאה

• פורט וויליאם היא ללא ספק העיירה הגדולה ביותר בלוכאבר. למרות שהוא פחות מציורי עצמו, זהו הבסיס הברור ביותר שממנו ניתן לחקור את המחוז היפה הזה עוד יותר. עם זאת, כמה מההליכות הטובות ביותר באזור נמצאות על רכס מאמורס ש Kinlochleven היא נקודת המוצא ההגיונית ביותר עבורו.

Càrn Mòr Dearg

Càrn Mòr Dearg