טיסות ברחבי העולם - Lennot maailman ympäri

מאמר זה הוא נושא התיירות.


מאמר זה אומר עף ברחבי העולם (RTW, או "סביב העולם").

טיסה מסביב לעולם אינה יקרה כפי שאתה יכול לדמיין. לכל ברית טיסה יש מוצר דרכון עולמי משלה המאפשר לך לעקוף את הכדור במחיר סביר.

תנאים

לתעופות טיסה ברחבי העולם יש לעתים תנאים מסוימים.

  • הטיסה האחרונה חייבת לחזור לארץ היציאה (אך לא בהכרח לנקודת המוצא).
  • המסע עובר או מערבה או מזרחה, אין קפיצות (בין היבשתיות) הלוך ושוב.
  • מספר קילומטרים מוגבל, בדרך כלל 26,000 עד 39,000 מיילים בהתאם למחיר. עם זאת, לכרטיס oneworld Explorer יש מספר מוגבל של יבשות, לא אורך הטיסות.
  • בדרך כלל יש לבצע את הטיול תוך שנה.
  • מספר עצירות מינימלי, לרוב שלוש. (בדרך כלל עצירה מוגדרת כאורך של יותר מ -24 שעות; החלפת מכונה אינה תחנה).
  • מספר עצירות מקסימלי, תלוי במחיר של חמש עד שלושים.

עם זאת, אלה משתנים לפי סוג הכרטיס.

אחדעוֹלָם

ברית הטיסה של oneworld כוללת שני מוצרים שונים: oneworld Explorer ו- Global Explorer. בנוסף ל- Finnair הפינית, oneworld כוללת את אמריקן איירליינס, בריטיש איירווייז, קתאי פסיפיק, דרגונאייר, איבריה, יפן איירליינס, LAN, Malev, Qantas ו- Royal Jordanian. נקודות החוזק כוללות קשרים טובים באמריקה ובאוסטרליה. באפריקה הקשרים נמוכים יותר.

oneworld Explorer

בניגוד לדרכוני טיסה רבים oneworld Explorer[1] לא מבוסס על קילומטרים שטסו, אלא על היבשות שביקרו בהן. כרטיסים זמינים לתיירים, עסקים ומחלקה ראשונה. אתה יכול לבקר 3-6 יבשות.

המחירים משתנים בהתאם למקום שבו נרכש הכרטיס והנסיעה מתחילה. בקנייה מפינלנד, כרטיס במחלקת תיירים עולה 1750-3149 יורו, תלוי במספר היבשות. אתה יכול לקבל כרטיס זול יותר אם אתה יכול לנסוע ממאוריציוס או מקהיר, למשל. [2]

סייר גלובלי

סייר גלובלי עם דרכון טיסה [3] בנוסף ל- oneworld, אתה יכול גם להשתמש ב- Aer Lingus, Air Pacific ו- Gulf Air. המחיר מבוסס על הקילומטרים שטסו. במחלקת תיירים, 26,000 מייל שנרכשו מפינלנד עולה 1,749 יורו, 29,000 מייל 2,199 יורו ו -34,000 מייל 2,699 יורו. במחלקת עסקים, 34,000 מייל עולה 5,599 יורו.

Star Alliance

ברית הכוכבים היא הגדולה מבין הבריתות והמקיפה ביותר ברשת שלה. החברים כוללים למשל SAS, לופטהנזה, שוויצרית, תאילנדית, סינגפור, יונייטד ואייר ניו זילנד. סיורים עולמיים זמינים באורכים של 29,000 (RWSTAR1), 34,000 (RWSTAR2) ו- 39,000 (RWSTAR3) מיילים בכל השיעורים, בתוספת "Starlite" מיוחד שיכול לנסוע 26,000 מייל במחלקת תיירים בלבד ועם עד חמש עצירות. מחירי הכרטיסים משתנים באופן משמעותי בהתאם למקום הרכישה, אך אין הבחנה בעונה גבוהה / נמוכה.

סקייטאם

Skyteam כוללת את Aeroflot, Aero Mexico, Air France, Alitalia, Continental, CSA, Delta, KLM, Korean Air, Kenya Airways ו- Northwest Airlines. הקשרים באוסטרליה חלשים יותר מבריתות אחרות, אך טובים באפריקה.

מסביב לעולם

עם כרטיס Skyteam Round the World [4] אתה יכול לנסוע 26,000-39,000 מייל בתיירות, עסקים או מחלקה ראשונה. את הכרטיס אפשר להשיג קצת יותר זול מבריתות אחרות.

כרטיסים אחרים בעולם

כמה סוכנויות נסיעות מתמחות בנסיעות מסביב לעולם, אחת מהן היא Roundtheworldflights.com שבסיסה בלונדון. [5] עם מגוון רחב ומחיר נסיעות הלוך ושוב ברחבי העולם בשילוב טיסות של בריתות תעופה שונות וחברות שאינן חברות תעופה.

אם אתה רוצה לטייל ברחבי העולם בזול ככל האפשר, שתי האפשרויות הבאות נכנסות לפעולה:

  • אייר ניו זילנד RTW[6]- החברה היחידה שטסה ברחבי העולם. מלונדוןניו זילנדלאוקלנד יטוסו הונג קונג דרך וחזרה לוס אנג'לס או להפך. אפשר גם לטוס חלק מהטיול עם החברות השותפות של אייר ניו זילנד, אך האפשרות הזולה ביותר היא זו למעלה. המחיר עם מסים, תוספות וחיובים אחרים הוא הנמוך ביותר בסביבות 1,300 אירו (אביב / תחילת קיץ) מלונדון ללונדון. הוסיפו לכך טיסה זולה מפינלנד ללונדון ובחזרה, חפשו את המלונות הזולים ביותר באינטרנט, ויש לכם טיול של שלושה שבועות ברחבי העולם בכ -2,000 יורו! נסיעה הלוך ושוב אוסטרליה שלם כמה מאות יורו מלמעלה.
  • Virgin RTW '[7] - חברות התעופה הן וירג'ין אטלנטיק ו- V אוסטרליה והמסלול זהה לעיל פרט לתחנת אוקיאניה בסידני. המחיר הזול ביותר מלונדון ללונדון הוא בסביבות 1,500 אירו כולל מסים והיטלים.
  • Emirates-Air Tahiti Nui[8]. פריז-דובאי-דרום מזרח אסיה-אוקיאניה-פפטיה (טהיטי) -לוס אנג'לס-פריז 1799 € לא כולל מסי נמל ותשלומים מקומיים. כמובן, לאלה הנוסעים מפינלנד יהיה טיול לפריז וחזרה (לפחות € 54 לכיוון על איזי ג'ט מהלסינקי).

טיסות בנפרד

טיפים

  • להשתמש מונה קילומטר. Great Circle Mapper [9] יכול להגיד לך בדיוק כמה קילומטרים הטיול ייקח.
  • טוֹבָה טיסות ישירות. טיסה בעיקול גוזלת קילומטרים.
  • מָקוֹר ממדינה זולה. בשנת 2005, המעמד הראשון RTW3 של סטאר אליאנס היה עולה 16,509 דולר שנרכשו מלונדון, אך 7,929 דולר - או הנחה של 52% - מטונגה. המחירים נבדקים מדי שנה, אך בולגריה, סרי לנקה ותאילנד, למשל, לרוב זולות. (באופן מפתיע, המדינות הנורדיות לרוב זולות למדי בהשוואה למדינות אירופה אחרות.)
  • מָקוֹר במהלך העונה הנמוכה. בכמה כרטיסים ההבדל יכול להיות משמעותי.
  • שקול טיול במחלקת עסקים (או אפילו בראשון). כן, אתה צריך לשלם בערך 1.5-2x יותר, אבל ברכישת כרטיסים רגילים הסיכויים הם 4-7x.
  • לְהִצְטַרֵף כלי נוסעים תכופים. עם הקילומטרים שאתה עף, מובטחת לך טיול חינם או זוג כשאתה חוזר הביתה.
  • היזהרו ממסים. הם אינם כלולים במחיר ולעתים קרובות הם פריט הוצאה משמעותי, במיוחד באירופה.

כאשר בוחנים פריטים, שקול האם RTW היא הדרך הטובה ביותר לבקר בהם. ככלל אצבע גס, אם נסיעה של 29,000 מייל עולה 3,000 יורו, אז קילומטר אחד של נסיעה עולה כ -0.10 אירו.

  • לשקול מקומות מוזרים שאחרת לא הייתם מבקרים בהם. טיסות, למשל אל ההרים העליונים אוֹ לאי הפסחא מתומחרים באופן פרוע באופן כללי, אך כמעט "בחינם" עם כרטיס מסביב לעולם.
  • שקול להשתמש בטיסות מחוץ לברית. לדוגמה, זה לא הגיוני מאוד להגיע מדובאי לאתונה עם כל ברית, ולכן דגל סביב העולם צריך להיות מכור, למשל, דרך פרנקפורט, כאשר יוצאים כמעט 4,000 מייל (~ 400 €). טיסה ישירה באולימפיאדה או האמירויות יכולה לצאת במחיר של פחות מ- 200 אירו.
  • לשקול חברות תעופה זולות לטיולים חוזרים. לדוגמה, בנגקוק-סינגפור וחזרה יהיו 2000 מייל (~ 200 יורו), אך טיסות זולות יכולות לצאת תוך פחות מעשרה.

אם אתה צריך לסחוט עוד כמה קילומטרים:

  • להשתמש קודי עיר, אין קודי שדות תעופה. לדוגמה, LON מכסה את הית'רו, גטוויק, סטנסטד ולונדון סיטי, ו- TYO מכסה את שדות נריטה וחנדה בטוקיו. טיסה מסינגפור, SIN-TYO היא 3294 קילומטרים, אך SIN-NRT היא חיסכון של 3324 עד 30 קילומטרים.
  • עצירות באותה טיסה לא נספרות. אם (ורק אם) טרומסו אינה מוצגת בכרטיס, אזי הטיסה מאוסלו לסוולברד היא 1255 מייל, לא 1292 מייל, למרות שהמטוס עוצר בטרומסו ודלפק הקילומטרים של כוכב אליאנס טוען בטעות אחרת.

חברות תעופה זולות

נפוץ באירופה קונספט של חברת תעופה בעלות נמוכה התפשטה גם ברחבי העולם.

זה בָּדָל מאמר. יש בו קצת מידע מעורב, אבל משהו מהותי חסר במכלול. צללו ועזרו להפוך אותו לשמיש!