מאטסו (馬祖 מא-קו במינדונג, Mǎzǔ במנדרינית) הוא שמו של קבוצת איים שנמצאת מחוץ חרסינההחוף הדרומי של דרום אפריקה, כ -160 ק"מ צפונית-מערבית מהאי טייוואן. האי נמצא תחת תחום השיפוט של הרפובליקה הסינית (ROC על טייוואן) ויחד עם קינמן, מהווה את קווי החזית בין ה- ROC לבין הרפובליקה העממית של סין (PRC).
איים
האיים העיקריים של ארכיפלג מאטסו הם לפי סדר הגודל:
- 1 ננגן (南竿 鄉). הנהלה ומרכז אוכלוסייה, אחד משני שדות התעופה נמצא כאן, וכל המעבורות בין האי עוצרים כאן. זהו הגדול ביותר באיים, וכולל מספר כפרים נפרדים הממוקמים במפרצי חוף ומופרדים על ידי הרים מיוערים.
- 2 בייגן (北竿 鄉). האי השני בגודלו, וביתו של שדה התעופה השני.
- 3 ג'יוגואנג (莒光 鄉). שני איים, Sijyu (Xiju) ו- Dongjyu (Dongju), בקצה הדרומי של השרשרת. דונגג'ו נחשב להיות היפה מבין השניים.
- 4 דונגין (東 引 鄉). הצפוני ביותר והאי, ממוקם הרחק מזרחה עם גישה פחות יומית למעבורת מננגן. לאי זה אופי מובהק משל עצמו, עם נוף נוקשה יותר (פחות יער, צוקי גרניט יותר) ורק כפר יחיד. תושבי דונגין אינם רואים באי שלהם חלק ממטסו.
יעדים אחרים
מבינה
אלה איים כפריים קטנים, והמבקרים צריכים להיערך בהתאם - למשל, אין כספומט בינלאומי בנמל הראשי (למרות שמפות גוגל אומרות שיש בנק טייוואן ליד שדה התעופה), ואין מתקנים רשמיים להחלפת כספים למטיילים. לכיוון או להגיע מסין יבשת. חנויות רבות אכן מקבלות מטבע רנמינבי סיני, אך לעיתים קרובות בשער חליפין שלילי.
יש צבא בכל מקום. מכיוון שכל אי הוא בעצם ביצור צבאי גדול עם כפרים אזרחיים קטנים הפזורים ברחביו, נסו לא להגיע לאחד המתקנים שלהם, שהם מעדיפים שלא תצלמו אף אחד מהם. אף על פי שנשלטת על ידי ממשלת סין הרפובליקנית שבטייוואן, איי מאטסו הם חלק רשמית פוג'יאן פרובינציה ולא חלק מטייוואן.
תרבות האיים היא שילוב של השפעות מודרניות מטייוואן והשפעות היסטוריות ממחוז פוג'יאן. השפה המקומית דומה יותר ל פוז'ו ניב מאשר לטייוואנים (אם כי כמעט כולם שולטים גם במנדרינית), וצופים קרובים יבחינו בשילוב אחר של אלוהים הנערצים במקדשים כאן מאשר בטייוואן.
תושבים מקומיים בדרך כלל מעדיפים להיקרא "מטונסונס" או "סיני" ולא "טייוואני". כמעט כולם תומכים בקשרים הדוקים יותר עם סין היבשתית בגלל עצמאות פורמלית של טייוואן, ומצביעים בהתאם. מאטסו מתנגד לעצמאות טייוואן אפילו יותר מאשר קינמן הכחול-עמוק כבר משום שמטסו אינו חלק מאזור התרבות של מין נאן. זה לא אומר שהם רוצים להיות מאוחדים עם סין היבשתית - הם בדרך כלל אזרחים גאים של הרפובליקה הסינית. כשנשאלו אם הם חוששים שפוליטיקאים פרו-סין יוכלו לאפשר להם להתאחד עם סין היבשת תחת שלטון קומוניסטי, פזמון מקובל הוא "זה לעולם לא יקרה". עם זאת, ה- DPP פרץ דרך בקרב הדור הצעיר.
דבר
בניגוד לשאר השטחים בשליטת ROC, היכן מינן (המכונה גם "טייוואני") שולט, תושבי מאטסו מדברים מינדונג (מזרחי) או פוז'ו הואה, שאינה מובנת הדדית עם מינן. עם זאת, רוב התושבים הם דו-לשוניים במינדונג וב מַנדָרִין.
להכנס
בסירה
שירות מעבורות רגיל שמשמש בעיקר אנשי צבא פועל בין מאטו ל קילונג מדי יום, למעט אין יציאה מקילונג בימי שלישי או ממטסו בימי רביעי (אתר רשמי / מידע באנגלית). ה מעבורת טאי-מא (טלפון 02-24246868) לוקח 10 שעות ויוצא מדי לילה מקילונג בשעה 23:00, מתקשר לדונגיין אחרי שמונה שעות ואז מגיע כעבור שעתיים לנאנגאן כל יום אחר, או הולך לננגן תחילה ואז דונגין בימים האחרים. תעריפים רגילים מתחילים ב- NT $ 1050 לכיוון אחד עבור מיטת קומותיים בחדר מעונות, אך חדרים פרטיים זמינים גם במחירים גבוהים יותר. (שולחן מחיר רשמי). כרטיסים ללא מושב במחיר של 630 דולר NT לכל כיוון זמינים רק כאשר כל המיטות אזלו, מה שקורה בדרך כלל רק בחופשות ארוכות או כאשר טיסות מבוטלות. ההנחות הלוך ושוב מיועדות רק לקבוצות של 20 אנשים ומעלה. ניתן להזמין כרטיס לכיוון אחד תוך 7 ימים לפני מועד יציאת המעבורת, אם כי זה בדרך כלל מיותר. ניתן לקנות כרטיסים בטרמינלים, אולם שולחנות הכרטיסים עשויים שלא להיפתח רק כ- 90 דקות לפני היציאה. בדונגיין נהוג להגיע לכרטיס יום קודם ממשרד הכרטיסים בכפר הסמוך לסניף הדואר, או משולחן המלון מעבר לכיכר. לוחות זמנים ניתן למצוא בכתובת הקישור הזה. ניתן להזמין טלפון 886 2 2424 6868 או באינטרנט.
ביום בשבוע בו המעבורת לא עוברת (ימי שלישי מקילונג, ימי רביעי ממטסו), ישנה תחבורה צבאית השומרת מקום למקומיים, אך אזרחים זרים אינם מורשים לעלות (אפשר לזרוק אותה אם יש לך דרכון של טייוואן / ROC).
ישנה גם מעבורת יומית קטנה במיוחד ליבשת סין מאווי, פרבר של פוז'ו. המעבורת עולה RMB350 מסין ו- NT $ 1,300 ממטסו, ויש הנחה אם קונים כרטיס הלוך ושוב. הנסיעה אורכת שעתיים. היא יוצאת ממוואי בבוקר וממצו אחר הצהריים. אתה יכול לבדוק באתר התיירות Matsu עדכונים בלוח הזמנים. ניתן לרכוש כרטיסים במסופים. תזדקק לדרכון שלך, ובמידת הצורך, ויזה לסין יבשת או לטייוואן (או שניהם). אין דלפקי המרת מט"ח או כספומטים בינלאומיים במסופי המעבורת. מיקום המעבורת החדש הוא פה. זה רחוק מהרבה מתשתיות הנמל האחרות ונהג מונית סביר שלא יידע את המיקום, אז היו מוכנים. כמו כן, נראה שיש אוטובוס למיקום, מספר 201. מכיוון שמטסו נשלטת על ידי ממשלת טאיוואן, היציאה מהיבשת למטסו נחשבת כמי שעוזבת את סין, לכן הקפד להיות בעל אשרת כניסה מרובה אם תרצה לחזור - היכנס ליבשת.
יש מעבורת זולה יותר (NT $ 650) בין האי הצפוני של מאטו לנקודה הקרובה ביותר של סין היבשתית, בחצי האי הואנגצ'י, אך בגלל המגבלות למתקני ההגירה, היא ככל הנראה מקבלת אזרחי טייוואן / רוק כנוסעים בשלב זה (לוחות זמנים ותעריפי נסיעה).
במטוס
מאטסו משרתת על ידי נמל התעופה בייגן וננגאן עם טיסות פנים מ טייפה וערים אחרות בטייוואן אך בעיקר מטייפה. לננקן יש רצועת נחיתה גדולה יותר, ולכן טיסות תכופות יותר מטייפה וטאיצ'ונג נוגעות כאן למטה. לביגן משרתת חברת תעופה אחת בלבד, כמה טיסות מדי יום מטאיפיי. לעתים קרובות ערפל יכול לעכב טיסות, במיוחד בין מרץ למאי. מחירי הכרטיסים נקבעים על ידי הממשלה, אך למטיילים מומלץ לרכוש את הכרטיסים כמה ימים מראש (במיוחד בסופי שבוע / חגים) מכיוון שהמטוס קטן והטיסות מלאות לעיתים קרובות בעת העזיבה.
רכישת חבילה היא דרך אחת לנסוע למטסו. Eztravel מציעה מבצעים נהדרים הכוללים מלונות, טיסה וארוחת בוקר. נראה כי סוכני הנסיעות קונים כרטיסי קיץ, כך שייתכן שזו האופציה היחידה לנסוע לשם בקיץ בסוף שבוע.
לָנוּעַ
מפות גוגל כוללות כעת כבישים באיי מאצו (נבדקו על נאנגן ודונגיין) - מטיילים דיווחו בשנת 2012 כי הם לא עשו זאת. שלא כמו בסין היבשתית, הכבישים ממופים במיקומי ה- GPS הנכונים שלהם. מידע נוסף על תחבורה יכול להיות נמצא כאן
בסירה
Fuaogang של ננגן (Fuao Harbour) הוא הטרמינל המרכזי לכולם מעבורות בין האי. המסלולים העיקריים היוצאים מננגן כוללים:
- ביישאגנג של בייגאן (נמל באישה): NT $ 110. שירות קבוע לפי שעה החל מהשעה 07:00 ומסתיים בשעה 17:10.
- דונגין (באמצעות מעבורת טיימה, כל יומיים אך לא רביעי): NT $ 350. יתכן שיש מעבורות קטנות יותר בין ננגן לדונגיין בימים אחרים - אם אתם בדונגין מחפשים לנסוע לננגן, שאלו את המקומיים או את משרד הכרטיסים Taima על boat 船 (xiao bai chuan) "הסירה הלבנה הקטנה" .
- ג'יוגואנג: 3 הפלגות ביום, ויוצאות מננגן בשעות 07:00, 11:00 ו -14: 30. התחנה הראשונה מסייג'יו (מספרים זוגיים אפילו) או מדונגג'יו (חודשים אי זוגיים) בשעות 07:50, 11:50 ו- 15:20. האי השני של ג'יוגואנג הוא התחנה השנייה בשעה 08:10, 12:10 ו- 15:40, וחוזר לננגן. NT $ 200.
- דונגג'יו וסייג'יו: 4 הפלגות ביום, שני הכיוונים. NT $ 80.
לפי קטנוע
"קטנועים" (טוסטוסים) נחשבים לדרך התחבורה הטובה ביותר סביב האיים. בנמל FuAo של בייגאן צרו קשר עם 0933933124 להשכרת קטנועים, או שאלו בכל אחת מהחנויות / בתי המלון הנמצאים כמה מאות מטרים מהמעגן. בנאנגן יש חנויות השכרה במרחק הליכה מנמל באישה וגם משדה התעופה. בשדה התעופה תוכלו לבקש מהם להזמין עבורכם אחד והם יאספו אתכם.
שכירות היא בדרך כלל NT $ 500-600 ליום, אך אתה יכול לנהל משא ומתן להנחות מרובות ימים.
ברגל
האיים קטנים יחסית, אך הרריים מאוד. אם אתה במצב טוב, אפשר טִיוּל סביב אי תוך 6 שעות בערך (לא כולל עצירות באטרקציות), אך מומלץ מאוד לקרם הגנה והרבה מים במהלך הקיץ.
במונית
שירותי מוניות זמינים באיים הגדולים יותר, כולל דונגין. מחיר לא ידוע.
באופניים
אין השכרת אופניים (נכון לשנת 2012), אך ניתן להביא אופניים איתך על המעבורת.
באוטובוס
ציבור קבוע שירות אוטובוס מסופק בביגן ובנגאן על ידי אוטובוס מחוז ליאנצ'יאנג בשעות היום. http://www.matsu-news.gov.tw/ftp_data/s-bus.htm לוח הזמנים של נאנגן[קישור מת]. מחיר הנסיעה הוא NT $ 15 לכל עלייה למטוס, בתשלום במזומן או באיזי-קארד.
אין שירות אוטובוסים באי דונגין, אם כי האי הזה קטן יותר מנאנגן ובייגן, כך שהליכה אפשרית אף יותר.
במכונית
כנראה שאין איפה להשכיר רכב, אבל אפשר לקחת אחד על המעבורת מטייוואן אם זה מתואם מראש.
לִרְאוֹת
איי מטסו הוגדרו כאזור נופי לאומי רשמי על ידי ממשלת טייוואן, ויש שלטים פרשניים וכיוונים נרחבים המוצבים ברחבי האיים בסינית, אנגלית, יפנית וקוריאנית. ישנה רשימה מלאה של יעדי סיור רשמיים באזור הנוף אתר רשמי. רוב היעדים או כולם, כולל אתרי צבא לשעבר, מבקרים ללא תשלום לחלוטין.
- ה דמעות כחולות (藍 眼淚) - פריחה שנתית של אצות ביו-זוהרות יותר מאשר גורמת לחלקים ממי הים החוף לזרוח כחול בלילה. זו האטרקציה המפורסמת ביותר של האיים בקרב תיירים מקומיים מטאיוואן. זה מתחיל בתחילת אפריל ונמשך לפחות עד יולי, אבל תלוי במזג האוויר (המקומיים אומרים שזה הכי טוב בימים עם רוח קלה מדרום).
- מבצר ברזל - נבנה כמאחז המאויש על ידי כוחות מיוחדים בקרבת מקום פגיע ל רוחות רפאים (מסתנני צפרדעים של צבא השחרור של העם הסיני), המבצר הושבת ונפתח לתיירים. אתה חייב לנסוע בדרך מפותלת. מעטים מחליטים לבקר במיקום זה, ויכול להיות חשוך לעבור דרך הבונקר.
- מקדש מאזו - המרכז הדתי של מאצו, אלת הים. מאטסו נקברה לכאורה כאן פעם אחת, חפציה האישיים נקורים במרכז.
- הפסל הענק של מאצו. ליד מקדש מאטסו בכפר מאטסו נמצא פסל ענק של האלה. עקוב אחר ההוראות לפארק מאטסו ונסע למעלה, למעלה, למעלה. נופים נהדרים של סין ביום בהיר. קצת רחוק מהנמל, אבל אי אפשר לפספס ברגע שמתקרבים.
- אולם התערוכות חפצים תרבותיים עממיים - מוזיאון שופך אור על החיים והתרבות על מאטסו. יש לו גם זרם חילופין, דרך כל כך נהדרת לברוח מהחום.
- מנהרות אנדונג וביהאי על האי דונגין - מנהרות חלולות שנכנסות מאות מטרים, כמעט כמו בסיס מורדים תת קרקעי מתוך סרט מלחמת הכוכבים. בעבר שימשו את הצבא, הם פתוחים כעת לציבור.
- צוק התאבדות - ממוקם ליד המגדלור של דונגין, גרם מדרגות קצר אל נקודת מבט בתוך נקיק ענק בין שני צוקי גרניט, כאשר הקצה השני פתוח לים.
- מגדלורים דונגיונג ודונגסיואן - מגדלור דונגיונג באי דונגיין (אולי גם השני?) הוקם לפני יותר ממאה שנים על ידי אדריכל בריטי שעבד בשושלת צ'ינג, והפך אותו לאחד האתרים ההיסטוריים הבודדים שקדמו למיליטריזציה של האיים בשל האזרחי הסיני. מִלחָמָה.
- צפרות - בשל קרבתו לסין היבשתית, למטסו יש כמה מיני ציפורים שונים מטייוואן (התמחויות כוללות את קיכלי השריקה הכחולה, הנפוצה באזורים המיוערים של נאנגן). האי דונגיין ידוע במושבת שחפי הזנב השחור, המופיעים בטייוואן אך לא בכמות כה גדולה.
- אדריכלות פוג'יאן - למטסו סגנונות אדריכליים מסורתיים מובהקים מהאי הראשי של טייוואן, כולל חזיתות עץ ובתי אבן. הקדישו רגע להבחין בגגות המוזרים של הבתים המסורתיים, בהם האריחים אינם מחוברים, אלא מוחזקים רק עם אבנים שהונחו מעל.
- כפר פוקסינג (NiouJiao). כפר פנטסטי עם בתי אבן הבנויים על רקע ההר על הים. יכול לבלות שעות בשיטוט. גולת הכותרת היא המקדש הציורי של הכפר, הכולל חזית אדומה בהירה יוצאת דופן ונופים של האי בייגן מרחוק.
לַעֲשׂוֹת
- הפעל את האי שבחרת ביום אחד, רוכס בין כפרים קטנים, ביצורים נטושים ומתקנים צבאיים פעילים בזמן שהמקומיים והכוחות מתבוננים בך בשעשוע.
- בקרו ביצורים המתוארכים לימים שבהם המלחמה הקרה הייתה חמה, ותושבים מקומיים וכוחות נרתעו בבונקרים ובמנהרות כדי להתמודד עם הפגזות ארטילריות סדירות, ואיום מסתנני צפרדעים PLA סיניים.
- ראו בתי אבן אותנטיים שנבנו בסגנון פוג'יאן מסורתי מזרחי, המתוארכים לימי המאה ה -19 בהם האיים היו מיושבים על ידי דייגים, סוחרים ויובלים.
- לנסוע מאי לאי, לדמיין איך זה כנראה היה למגויס מטייוואן המשרת כשהסיסמה "לכבוש מחדש את יבשת" הייתה עדיין עסק רציני.
- פגוש את 9000 המקומיים בערך, שהפכו את האיים הזעירים האלה לביתם, שם כמעט כולם מכירים את כולם.
- לדוגמא המקומי קאוליאנג ו לאוג'יו משקאות חריפים. ה מזקקת מאצו על נאנגן, שהופך את הבסיס לסורגום קאוליאנג (פינין: גאוליאנג) יש אולם תצוגה פופולרי בקרב קבוצות סיורים מקומיות מטייוואן.
לאכול
מאטסו מפורסם בזכות פירות הים הפנטסטיים שלו. הקפידו לנסות מאכלים אותנטיים מהצפון הפוג'י בפרל מזרח פוג'ואין (כפר מאצו 22, ננקן) - המומחיות היא "צדפות ידיים של בודהה".
אטריות דגים (בשר דגים טחון בשילוב עמילן תפוחי אדמה ומלח ליצירת בצק, שנחתך לאחר מכן לאטריות) הוא מומחיות מקומית - המקום הטוב ביותר הוא הכפר קינבי על בייגן.
מאפה ג'יגואנג - עשוי מקמח ונאפה בכדים של פחם, המאפים האלה דומים למראה בייגל (ומעט כך בטעמם). הם שימשו את הגנרל צ'י ג'יג'ואנג בשושלת מינג, כדי שחייליו יוכלו לשאת את מזונם בחוטים על חזהם במהלך צעדות ארוכות.
כופתאות זהב: עשויות מבטטות, עם מילוי בוטנים וסוכר מתוקים. מוגש קר עם מרק אפונה מתוק.
לִשְׁתוֹת
מאטו מזקקת את המותג Tunnel 88 קאוליאנג (הוכחות 38 ו -58) משקה חריף, ומיושן לאוג'יו יין אורז (כ 30% אלכוהול). טעימות בחינם וסרטון על התהליך במזקקת מאצו באי ננגן.
להישאר בטוח
אף על פי שהלחימה בפועל הסתיימה לפני עשרות שנים רבות, מאטסו הוא עדיין אזור של קו חזית. למבקרים מומלץ בחום לא לנדוד מכבישים סלולים בעת חקר האי בגלל האפשרות לחצות שדות מוקשים לא מסומנים ישנים. כמו כן, מומלץ להימנע מנסיעה לאזורים רגישים מסוימים לאחר רדת החשכה, כגון אזורי חוף או אזורים הסמוכים למתקנים צבאיים. המבקרים צריכים גם לציית לכל ההוראות שניתנו על ידי אנשי הצבא ולהימנע מכניסה או צילום של אזורים רגישים.