מון ונטו - Mont Ventoux

מון ונטו
אין ערך לתושבים בוויקינתונים: הוסף תושבים
אין מידע תיירותי בוויקינתונים: הוסף מידע תיירותי

ה מון ונטו הוא הר בולט במחלקה ווקלוז בצרפתית פרובנס.

רקע כללי

הפירמידה הייחודית של מון ונטו הוא אחד משלושת ההרים האופייניים ביותר של פרובאנס ויוצר שפה (בין צפון לדרום אוקסיטן) וגם גבול אקלימי (בין אקלים ממוזג לים תיכוני), המיסטראל, שמכה את עמק הרון כמעט כל השנה, נתן לו את שֵׁם.

בנוסף לחשיבות התיירותית שלו (טיולים רגליים, רכיבה על אופניים וספורט מוטורי), הפך גם המון ונטו אונסקו - שמורת ביוספרה הסביר.

הִיסטוֹרִיָה

מונט ונטו: מרוץ אופנועים 1904

אלוהי רוח נערץ כנראה על "מונס ונטוסוס" הרוח כבר בתקופות הקלטיות; זה של המשורר וההומניסט האיטלקי פרנצ'סקו פטרארך תיאור ספרותי של העלייה הראשונה של מון ונטו נחשב לסף משמעותי במעבר מימי הביניים לעידן הנאורות, לפחות כ"שעת הלידה "של האלפיניזם, בו הטבע קיבל מעמד חדש כיצירה מעוררת השראה ותחום מדעי הטבע.

במאה ה -15 היה ליד הפסגה צ'אפל סנט קרואה בנוי, שרק האפסיס נותר אחרי מלחמות הדת.

במאות שלאחר מכן ראה מונט ונטו את אגפיו מיוערים לטובת בניית ספינות מלחמה בטולון וייעור מחדש. באזור הפסגה נחנך מצפה מטאורולוגי בסביבות 1882, וחלק מההתנגדות נוצר באזור מונט ונטו במהלך מלחמת העולם השנייה.

על כביש הגישה למון ונטו, שנבנה בשנת 1885, הראשון נפתח בשנת 1900 מירוץ רכב שבוצעו עם שלושה משתתפים, מאוחר יותר במרוצים שאורגנו על ידי מועדון הרכב אביניון, הופעלו קטגוריות של חישוקי מנוע וצדי צד. אחרי כבר בתחילת המאה ה -20. מירוצי אופניים נערכו, מונט ונטו שימש לראשונה בשנת 1951 על ידי טור דה פראנס חצה, מאז שייך ונטוקס שוב ושוב לתוכנית הסיור. סיכת השיער האחרונה מתכופפת מתחת לפסגה באזור הצריבה העקר החם והצורב השיגה תהילה עצובה בגלל הממריצים והעומס סימום מוות של הנהג הבריטי טום סימפסון בשנת 1967.

ב- Ventoux יש גם מרתונים resp. חצי מרתונים מבוצעים, זה נינוח יותר בדרכי ה גרנדס רנדונהשהעדיפו מסלולי טיול למרחקים ארוכים GR4 ו GR9 להוביל את הוונטוקס. מאז 1925 בערך זה היה מונט סריין אזור סקי.

נוֹף

אזור פסגה מכוסה חצץ
מדרון מכוסה שלג בצד הצפוני

הפירמידה בגובה 1912 מ 'של מונט ונטו מראה מדרונות תלולים יותר צפונה מאשר דרומה, הפסגה חזקה כנגד הרוח (במיוחד קריר, לעתים קרובות חזק נושף מצפון מיסטרל בלאן) חשוף. לאחר כריתת יערות נרחבת (לצורך כריתת עצים לבניית ספינות, פחם ועצי הסקה), האגפים יערו מחדש בעשורים האחרונים, אזור הפסגה עם הריסות עדינות עדיין חשוף ומנצנץ בהיר (גם אם השלג נמס אחרי מאי).

בימים עם ראות טובה, פסגות האלפים, הפירנאים והים התיכון צריכות להיראות מוונטו, הנוף של עמק הרון במערב והפסגה הגבוהה ביותר באזור מרשימה, אות דה לור.

חי וצומח

עצי אורן, ארזים (כולל ארזי לבנון) ועצי אשוח צומחים במורדות היער של ונטו ואילו עצי זית, אלונים ואגוזים צומחים על המדרונות העולים מהשטחים.

הצמחייה עוברת מהפלורה הים תיכונית בשפלה לצמחים ארקטיים מסוימים באזור הפסגה, כל אזור הוונטוקס נקרא שמורת ביוספרה מוגן תחת הגנה. ראוי להזכיר גם את שדות הלבנדר במורדות ההרים העולים וכמהין, המוערכים על ידי גורמט.

בנוסף לחזירי הבר, צבי האדום הם ילידי המדרונות, הזאב פורש את שטחו מצפון איטליה מעל דרום האלפים לכיוון הוונטו וכבר נצפה 20 ק"מ משם. עופות דורסים רבים נצפו במסיב הוונטוקס.

אַקלִים

באזור הפסגה, האקלים הים תיכוני השורר במדרון הדרומי משתנה לאקלים טרום-אלפיני הנשלט על ידי תנאי הרוח: 240 יום בשנה, רוח סוערת במיוחד נושבת על הוונטוקס, מיסטרל בלאן מהצפון לאורך עמק הרון גורף את השמים 150 יום בשנה, מיסטרל נואר ממזרח מביא עננים ו מרין מדרום מביא ענני גשם מהים התיכון, ואז מתרוקנים על מסיב ונטוקס. ה Ventoureso מביא אוויר קריר יותר כמשב רוח קריר מהוונטו לקאמרג 'בקיץ.

הפסגה לעתים קרובות אפופה בערפל בחצי השנה של החורף, בעוד שבמהרה היא מתחממת באגן העמק, עדיין בפסגה יש שלג בוונטו 150 יום בשנה.

להגיע לשם

ברחוב

עלייה לפסגת מונט ונטו

הדרך הקלה ביותר להגיע לאזור מונט ונטו היא ב A7 - Autoroute du Soleil בעניין ה סמל: AS 22 אוֹ סמל: AS 23 מֵעַל קרפנטרות.

הגישה מדרום מערב היא דרך D974 שֶׁל קרפנטרות מֵעַל בידוין לפסגה, מדרום-מזרח מתאחדים D164 הַחוּצָה סולט - מַתְאִים עם הכביש הזה, שמוביל בעיקולים הייחודיים לפסגה.

הגישה מצפון מערב היא דרך Malaucène ועל D9 - Route du Mont Serain אחרי אתר הספורט החורפי מונט סריין בצד הצפוני המיוער יותר לפסגה.

הנסיעה לוונטו היא קלאסית על האופניים באחד משלושת המסלולים שהטור דה פראנס מבקר בהם הם 21.6 ק"מ בידוין עם הפרש גובה של 1,610 מ '; הגישה הצפונית למלאוקנה עם 21 ק"מ שלה ושיפוע של 1,570 מ 'מאתגרת עם שיפועים של עד 12%, אך פחות חשופה לרוח. הדרך הקלה ביותר לעשות את ההפרש בגובה 26 ק"מ ו -1,220 מטר בדרך המזרחית מסולט.

אגרות / היתרים

לא

ניידות

במאסיב ונטוקס תוכלו לנוע ברגל, באופניים / באופני הרים או ל"ראות ראייה "עם רכב מנועי.

אטרקציות תיירותיות

מונט ונטו: מצפה הכוכבים
צ'אפל סנט קרואה
אנדרטת טום סימפסון
  • ה 1 מִצפֵּה כּוֹכָבִים באזור הפסגה, תחנת התצפית המטאורולוגית עם משדר הטלוויזיה השוכן באותו בניין.
  • ה 2 אזכרה לרוכב האופניים טום סימפסון, שנפטר כאן בשנת 1967 מבעיות לב כתוצאה מסמים וחום זמן קצר לפני שהגיע לפסגה במונט ונטו.
  • ה 3 צ'אפל סנט קרואה, אשר למעשה נשמר רק האפסיס המקורי.

פעילויות

טור דה פראנס
  • טִיוּל, בין היתר להוביל את שבילי הטיול למרחקים ארוכים GR4 / GR9 במונט ונטו. ציפורים ואחרות יכולות ללכת, במיוחד בקטעים המיוערים של שמורת הביוספרה נצפו בעלי חיים וניתן למצוא צמחים נדירים.
  • הקלאסיקה היא הנסיעה למון ונטו עם אופני מירוץלהתייחס טוב יותר לסבלם של רוכבי הטור דה פראנס, או להתמודד עם מדרונות שונים באופני הרים (בצרפת "VTT" "- Vélo tout terrain").
  • ספורט חורף (סקי אלפיני וקרוס קאנטרי) יכול ב תחנת דו מון סריין מופעלים, כאן נפגשים בעיקר גולשים מהאזור הרחב יותר. לחובבי ספורט חורף ממדינות דוברות גרמנית, ישנם כנראה אזורי סקי נרחבים ותובעניים יותר בהרי האלפים.

לִקְנוֹת

ישנן הזדמנויות לקניות בכפרים למרגלות הוונטו, ב בידוין, Malaucène ו סולטאתה לא יכול לעשות קניות במונט ונטוקס עצמו.

שווה להזכיר את היין Côtes du Ventoux AOC מהעיריות למרגלות הוונטוקס.

מִטְבָּח

דִיוּר

סְבִיב בידוין ישנם מספר רב של אתרי קמפינג, צימרים ומלונות אתר אינטרנט של המקום רשומים.

קֶמפִּינג

מרבית אתרי הקמפינג מופעלים רק באופן עונתי:

  • 8  קמפינג עירוני "בן אקוויסיאן", 163 Route de la Gabelle, 84410 פלסן. טל ': (0)4 90 61 81 22, פקס: (0)4 90 61 94 46, אימייל: .

מלונות ואכסניות

בִּטָחוֹן

המצב הביטחוני באזור כפרי זה בפרובאנס אינו מזיק, במקרה של היעדרות ארוכה יותר אין להשאיר ברכב חפצי ערך.

טיולים

Gorges de la Nesque / Mont Ventoux
Gorges de la Nesque
צ'אפל סן מישל

Gorges de la Nesque

הערוץ של נהר הנסקה, שהתייבש בקיץ, חפר את עצמו בעומק הגיר 400 מ 'ונמשך ממנו מוניו ל מתמיס. הרחוב D942 - Route de Nesque שֶׁל 1 מוניו ל 2 Villes-sur-Auzon מוביל דרך הערוץ הלא מיושב.

מ 4 בלוודר בגובה 734 מ 'נשקף נוף יפה של הערוץ וההפך רושה דה סיר, עליו שר המשורר הפרובנס פ. מיטראל.

בקומת הקניון היו ב באו דה ל'אבסייה יישובים נותרו מתקופת הניאנדרטלים שהתגלו (לא נגישים). כדאי גם לראות 5 צ'אפל דה סן מישל בתחתית הגיא. הקפלה מהמאה ה -12. חודשה מספר פעמים, האפסיס הוא באופן של כנסיית מערה מתחת למצוק סלעי. על המערות מעל הקפלה, ששימשו בתקופות פרהיסטוריות, ניתן לטפס על ידי בעלי ראש לגובה, במיוחד לאחר גשם הגישות חלקות ומומלצות רק למטיילים עם ראש לגבהים.

סִפְרוּת

אתרים

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.