אופולה (פרובינציה) - Oppeln (Woiwodschaft)

אופולה (פרובינציה)
מפה של אופולה

הפגרה אופולה(פולני: Województwo Opolskie) נמצא בדרום מערב פּוֹלִין וגובל במערכת היחסים המערבית שלזיה התחתית, בצפון למערבולות פולין הגדולה ו לודז ', במזרח לקולנוע שלזיה ובדרום הרפובליקה הצ'כית. אופולה היא על ידי המישור שלזיה אוֹ כמו גם דרך ההרים והגבעות של סודטים בדרום וב קרקוב-צ'נסטוכובה יורה כמו גם הרמה השלזית בצפון ובמזרח. בירה והעיר הגדולה ביותר היא אופולה במרכז של voivodeship. מלבד הבירה, אין ערים גדולות אחרות.

באזור זה תוכלו למצוא מספר רב של כנסיות גותיות לבנות, מגדלי טירה וטירות ורובעי אגם יפהפיים. ישנן הזדמנויות טובות לספורט ימי (קיאקים, שחייה, שייט, צלילה) בארבעת המאגרים הגדולים ובנהרות. מסלול הקיאק לאורך גלצר נייס הוא מגוון מאוד. בתוך ה הרי רייכנשטיין, שנמצא במערכת היחסים עם ה- בישופסקופה הגיע לגובה של עד 900 מטר, מטיילים וחובבי ספורט חורף מקבלים את שווי הכסף שלהם. גם יורה ורמת שלזיה, אשר ב סנקט אנאברג גובה של מעל 400 מטר מעל פני הים הם אזורי טיול מעניינים. לחזית הסודטים ההררית, למשל Leobschützer Lösshügelland, יש קסם משלה. בייחוד בירת המתנה, אופולה, מציעה תוכנית תרבותית מעניינת.

אזורים

בסנקט אנברג

השם בא מהבירה אופולה. מבחינה היסטורית, אזור אופולה שייך שלזיה עיליתשבירתו הייתה במקור אופולה. חלקים קטנים שייכים גם למערב שלזיה התחתונה לאופולה (Voivodeship), המהווה כ -20% משטחה, שהיה שייך לנסיכות נייסה בימי הביניים. חלקים מהצפון הם בהיסטוריה פולין הגדולה (ארץ וולונר), חלקים מהדרום עד מורביה ההיסטורית.

  • למערכת הפנאי יש חלק בצפון מזרח קרקוב-צ'נסטוכובה ג'ורה עם צוקי הגיר שלה:
    • חלק קטן מה- מישור ווישניק-וולון נמצא במערכת החיות.
  • למערכת החיות המשותפת יש חלק במזרח הרמה השלזית עם הגובה הגבוה ביותר שלה, סנקט אנברג.
  • זה עובר מדרום מזרח לצפון מערב אודרטל ה מישור שלזיה במערכת החיות. כאן טמון עם פלקנברגר הית גם אזור היער הגדול ביותר במדינה.
  • ההררית מצטרפת לעמק אודר מדרום-מערב פורטלנד סודטים ב, עד שאחרי שלזיה התחתונה מספיק.
  • למערכת הפנאי יש חלק בדרום מערב סודטים מזרחיים.

מקומות

מישור ווישניק-וולונר

  • 1 ביצ'ינהאתר של מוסד זהByczyna באנציקלופדיה של ויקיפדיהByczyna במדריך המדיה של Wikimedia CommonsByczyna (Q990828) במסד הנתונים של Wikidata
  • 2 פרשקהאתר של מוסד זהפרשקה באנציקלופדיה של ויקיפדיהפרשקה במדריך התקשורת Wikimedia Commonsפרשקה (Q569938) במאגר ויקינתונים
  • 3 גורזוב שלוסקיאתר של מוסד זהגורזוב שלוסקי באנציקלופדיה של ויקיפדיהGorzów Śląski במדריך המדיה של Wikimedia CommonsGorzów Śląski (Q995828) במאגר המידע של Wikidata
  • 4 וולקיןאתר של מוסד זהוולקין באנציקלופדיה של ויקיפדיהWołczyn במדריך התקשורת Wikimedia CommonsWołczyn (Q1005384) במאגר המידע של Wikidata
  • 5 קלוצבורקאתר של מוסד זהקלוצבורק באנציקלופדיה של ויקיפדיהקלוצבורק במדריך התקשורת Wikimedia Commonsקלוצבורק (Q79322) במאגר ויקינתונים
  • 6 אולסנואתר של מוסד זהאולסנו באנציקלופדיה של ויקיפדיהאולסנו במדריך התקשורת Wikimedia CommonsOlesno (Q717404) במאגר ויקינתונים

מישור שלזיה

הרמה השלזית

פורטלנד סודטים

הרי רייכנשטיין

צוקמנטלר ברגלנד

מטרות אחרות

שבילי קיאקים וסירות בית

נתקע Malapane

אגמים

מטרות אחרות

...ניסה בחזית הסודטים
  • ה 1 טירת מושןאתר של מוסד זהטירת מושן באנציקלופדיה של ויקיפדיהטירת מושן במדריך התקשורת Wikimedia Commonsטירת מוסכן (Q1133188) במאגר ויקינתונים הוא אחד הטירות הניאו-רנסנסיות היפות באירופה.
  • ה 2 טירת ברזגאתר של מוסד זהטירת בריג באנציקלופדיה של ויקיפדיהטירת בריג במדריך התקשורת Wikimedia Commonsטירת בריג (Q9386548) במאגר ויקינתונים היא אחת מטירות הרנסאנס היפות במרכז אירופה.
  • דרך 3 צוקמנטלר ברגלנדצוקמנטלר ברגלנד באינציקלופדיה ויקיפדיהצוקמנטלר ברגלנד במדריך התקשורת Wikimedia Commonsצוקמנטלר ברגלנד (Q228131) במאגר ויקינתונים (פולני גורי אופבסקי) בתוך ה סודטים מזרחיים בדרום מסלול הטיול המרכזי של הסודטים.
  • ה פורטלנד סודטים הוא נוף הררי המתחבר לצפון הסודטים.
  • ה 4 פלקנברגר היתפלקנברגר הייד באינציקלופדיה ויקיפדיהפלקנברגר הייד במדריך התקשורת Wikimedia CommonsFalkenberger Heide (Q9177881) in der Datenbank Wikidata (פולני בורי נימודלינסקימדרום לאודר נמצא אחד מאזורי היער הצמודים הגדולים באזור.
  • ה 5 סטובר היידStober Heide in der Enzyklopädie WikipediaStober Heide (Q9177883) in der Datenbank Wikidata (פולני בורי סטוברובסקי) מצפון לאודר הוא גם אחד מאזורי היער הגדולים הצמודים באזור.

רקע כללי

האזור היה תחת מישקו הראשון יחד עם כל שלזיה לפני 990 למדינה הפולנית המתעוררת. לאחר פיצול פולין בשנת 1138, אופולה השתייכה לנסיכות שלזיה עם בירתה בשנת ורוצלב, אך זמן קצר לאחר חלוקת שלזיה היא הפכה לנסיכות עם הבירה אופולה. היא השתייכה לשלזיה עילית, שהתפצלה לנסיכות נוספות, חלקן הגיעו לבוהמיה במאה ה -14 וחלקן נשארו עם פולין. החלק הבוהמי הגיע להאבסבורג בשנת 1526 ולפרוסיה בשנת 1742. לאחר מלחמת העולם הראשונה שלזיה עילית חולקה לאחר משאל עם ואופולה נותרה עם האימפריה הגרמנית, ואילו החלק המזרחי היה בסביבות קטוביץ הגיע לפולין. בשנת 1939 נכבש החלק המזרחי של שלזיה עילית על ידי הוורמאכט וב- 1945 על ידי הצבא האדום. במהלך המעבר מערבה של פולין לאחר הסכם פוטסדאם, הגיע גם החלק המזרחי של שלזיה עילית שחולקה בעבר. אופולה היא פרובינציה נפרדת בפולין מאז 1945, וקיבלה את צורתה הנוכחית בשנת 1999.

כיום אזור פרובינציה אופולה הוא מרכז המיעוט דובר הגרמנית בפולין. במפקד 2011, מעל 78,000 איש (גם) ציינו אתניות גרמנית, המקבילה לכ- 7.7% מכלל האוכלוסייה. ב 'מזדהים גם כגרמנים וגם כגרמנים. מוֹט). בכ -20 עיריות גרמנים מהווים למעלה מ -20% מהאוכלוסייה, גרמנית היא השפה הרשמית השנייה שם והוקמו שלטי שם מקום דו לשוניים. המסורות התרבותיות הגרמניות נתמכות על ידי חברה חברתית-תרבותית של הגרמנים באופולה שלזיה מטופח. 100 אלף אזרחים נוספים ציינו את המוצא האתני שלהם (גם) "שלזיה" (רק שלזית או שלזית ופולנית).

שפה

השפה הרשמית של פרובינציית אופולה היא פולנית, בעיריות עם מיעוט גרמני גדול היא גם גרמנית.

שפת העם של חלק מהתושבים היא שלזית, ניב פולני משלזיה עילית. רוב הפולנים גם מדברים אנגלית טובה או טובה מאוד. לחלקם יש גם שפה זרה שנייה כמו גרמנית, רוסית, ספרדית, צרפתית או איטלקית, שמדוברות ומובנות בעיקר בערים הגדולות והרלוונטיות לתיירים.

להגיע לשם

במטוס

למדינת פרובינציה עצמה אין שדה תעופה בינלאומי משלה. ניתן להגיע לשדה התעופה בגרמניה, אוסטריה ושוויץ במטוס קטוביץ (1 שדה התעופה קטוביץWebsite dieser EinrichtungFlughafen Kattowitz in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Kattowitz im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Kattowitz (Q1162558) in der Datenbank Wikidata(IATA: KTW)) או ורוצלב (2 שדה תעופה ורוצלבWebsite dieser EinrichtungFlughafen Breslau in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Breslau im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Breslau (Q1107152) in der Datenbank Wikidata(IATA: WRO)) גישה.

כְּבִישׁ

הנסיעה מומלצת ברכב. תנאי הדרך טובים מאוד. הנסיעה מגרמניה מומלצת דרך גורליץ, לגניקה ו ורוצלב בכביש המהיר אוטוסטרדה A4. ה- A4 מפותח מאוד כאן. הנסיעה מהגבול הגרמני יכולה להתבצע תוך קצת יותר משעתיים אם התנועה רגועה.

באוטובוס

אוטובוסים למרחקים ארוכים נוסעים לכל הערים הגדולות.

ברכבת

בין היתר עוצרים רכבות בינעירוניות בעיר הבירה אופולה. רשת הרכבות מפותחת מאוד.

בסירה

ה אוֹ הוא מהמפגש עם תעלת גליוויצה עָבִיר.

ניידות

רשת הדרכים היא אחת הצפופות בפולין. זה חל גם על קישורי רכבת.

אטרקציות תיירותיות

סנקט אנברג
מוסזנה

שווה במיוחד לראות את הערים והטירות מימי הביניים, כמו גם את המרכז ההיסטורי שנבנה מחדש אופולה. כנסיות עץ שלזיות רבות ממוקמות במדינת פרובינציה.

דוכנים ו / או טירות ישנים במיוחד כוללים:

  • אופולה היא עיר הבירה של פרובינציה אופולה.
  • ניסה ב גלצר נייס הייתה פעם בירת הנסיכות באותו שם.
  • ברזג הייתה גם בירת נסיכות של פיאסטים שלזיה. טירת פיאסט של הרנסאנס היא הבניין החשוב ביותר במדינה.
  • פאשקוב היא עיר מימי הביניים בגלאצר נייס.
  • פרודניק הוא מימי הביניים הממוקם על הנהר באותו שם.
  • מוסזנה ידועה בטירה הניאו-רנסאנסית שלה.
  • המנזר על סנקט אנאברג הוא המרכז הדתי של האזור.
  • גלוצ'ולאזי היא עיירת ספא ​​לשעבר עם פארק ספא יפהפה ב Zuckermantler Bergland.

פעילויות

בסודטים תוכלו לצאת לטיולים רגליים, רכיבה על סוסים ורכיבה על אופניים, או לעשות ספורט חורף בחורף. זה המקום בו החלק המזרחי של העיר מסלול הטיול המרכזי של הסודטים.

מִטְבָּח

בפולין, המטבח השלזי הוא לבבי במיוחד, טעים ועשיר בבשר וקלוריות. למטבח הפולני, עיין בסעיף הרלוונטי במאמר פּוֹלִין.

חיי לילה

ישנם מועדונים ומסעדות רבים באופולה.

בִּטָחוֹן

זה למעשה די בטוח, אבל בהמונים גדולים, למשל בשווקים גדולים או בתחנות רכבת - כמו בכל מקום בעולם - אין להזניח את הטיפול הדרוש.

אַקלִים

האקלים הוא אקלים מעבר ממוזג ליבשת. הקיץ בדרך כלל חם עד חם עם טמפרטורות ממוצעות בין 16 ° C ל 21 ° C והחורף קר, עם טמפרטורות ממוצעות סביב -5 ° C. משקעים יורדים בעיקר באביב ובסתיו.

סִפְרוּת

ראה גם מאמר פּוֹלִין.

קישורי אינטרנט

Artikelentwurfהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כיום במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.