ה נוסעים עם חניך, או עם בית נייד או קרון, הופך פופולרי יותר ויותר באירופה והוא נפוץ מאוד ביבשות אחרות כמו צפון אמריקה או אוסטרליה / ניו זילנד. סצנת "WoMo" מתחילה להתפתח גם בדרום אמריקה.
המטייל עם בית נייד או קרוון מעריך שיש לו "גג מעל הראש" בכל מזג אוויר ו"תמיד יש הכל איתו ". ההחלטה בין קרוואן לקרוון מתקבלת לרוב על בסיס תחושת הבטן. עלויות, מגבלות מהירות שונות, לינה, ניידות במקום, נוחות "נתפסת" ודברים רבים אחרים יכולים להשפיע במודע או שלא במודע על ההחלטה.
במיוחד עבור החניך והבית הנייד, לרוב מציינים אותו כיתרון על פני צורות נופש אחרות - שבמדינות רבות ובמקומות רבים - ניתן להישאר ללון באזורים מרוחקים כמעט ללא תשתיות, בהן כמעט ואין מקום לינה תיירותי ו / או תחבורה ציבורית מקומית. "החופש הגדול" שבו סוחרים ומשכירים אוהבים לפרסם מוגבל מאוד באזורים ובמקומות רבים על ידי יותר ויותר איסורים ותקנות.
אם אתם יוצאים רק לטיול מזדמן עם קרוון או בית נייד או רוצים לבדוק תחילה סוג זה של תכנון חופשה, תוכלו גם לשכור בית נייד או קרוון. ישנן חברות השכרה רבות באירופה וגם מעבר לים. ניתן לבצע את ההשכרה ממשכיר מקומי או דרך הפורטלים המקוונים שלהם. במיוחד כששוכרים מעבר לים, חשוב לבדוק היטב כיצד הרכבים מבוטחים וכמה גבוהים התוספות עבור השכרה חד כיוונית.
אֵירוֹפָּה
מהירויות
המהירויות המרביות עבור קרוואנים ומובילים מוסדרים באופן שונה מאוד באירופה ונתונים לשינויים. לעיתים קרובות חייבים להיות מספר תנאי גבול כגון המסה הכוללת בפועל או המותרת של הרכב הבודד או השילוב, סוג הכביש (עירוני, כביש כפרי, כביש מהיר, כביש מהיר), תקופת החזקת רישיון הנהיגה או תנאי מזג האוויר הנוכחיים (גשם). נצפים. לדוגמא, המהירות המקסימלית לקרוואנים בכבישים מהירים בצרפת משתנה בהתאם לצרפתים. תקנות תעבורת דרכים בין 90 קמ"ש ל -130 קמ"ש; קיימת הגבלה גם עבור קרוואנים רבים מכיוון שעל פי אישור הסוג שלהם הם אינם מאושרים למהירויות הגבוהות מ- 100 קמ"ש ואם חורגים מכך, הכיסוי הביטוחי נמצא בסיכון במקרה של תאונה.
אוספי הנתונים הללו מתוחזקים ומפורסמים על ידי מועדוני הרכב המובילים (למשל דפי המידע CAM21, 22 ו -23 של ADAC בפורטל "ADAC Campingwelt").
גֶרמָנִיָה
קרוואנים במשקל כולל של עד 3.5 טון משווים באופן חוקי למכוניות נוסעים רגילות, חלה המהירות המרבית של 50 קמ"ש באזורים עירוניים, 100 קמ"ש מחוץ לאזורים עירוניים והמלצה של 130 קמ"ש בכבישים מהירים חלה. יש להיזהר עם מגבלות גובה לרכבים גבוהים מדי, הגבלות רוחב וכו '.
עבור קרוואנים מעל 3.5 t משקל כולל המהירות המרבית מחוץ לאזורים עירוניים מוגבלת ל- 80 קמ"ש ובכבישים המהירים ל- 100 קמ"ש.
ל צוותי קרוואנים המהירות מחוץ לעיר מוגבלת ל 80 קמ"ש. עבור שילובי קרוואנים העומדים בדרישות טכניות מוגברות - ומאושרים על פי פקודת הפטור ה -9 ל- StOV - ניתן להגדיל את המהירות המקסימלית המותרת באוטובוסים גרמניים (סימן 330.1) ובכבישים מהירים (סימן 331.1) ל -100 קמ"ש. קרוואנים שאינם רשומים בגרמניה יכולים גם להשיג רישום זה. עבור אזרחים שוויצרים, המרכזים הטכניים של TCS מבצעים את הבדיקות הרלוונטיות מטעם הרשויות הגרמניות; יש לכסות את מדבקת 100 קמ"ש לטיולים בשוויץ.
שוויץ
קרוואנים במשקל כולל של עד 3.5 טון משווים באופן חוקי למכוניות נוסעים רגילות, המהירות המרבית של 50 קמ"ש בשטחים הבנויים, 80 קמ"ש מחוץ לשטחים הבנויים ו -120 קמ"ש בכבישים המהירים חלות. יש להיזהר עם מגבלות גובה לרכבים גבוהים מדי, הגבלות רוחב וכו '. בנוסף יש לעמוד על המשקל הכולל והעומס המרבי על פי מסמך רישום הרכב. אם קרון רכב "מתכופף יותר מדי", הנסיעה יכולה להסתיים במערכת שקילה. בתנאי כביש חורפיים, מותר לך לנסוע רק עם צמיגי חורף מתאימים; שרשראות שלג עשויות להיות חובה.
עבור קרוואנים מעל 3.5 t משקל כולל על הנהג להיות בעל רישיון נהיגה מסוג C1 ("רישיון נהיגה למשאית") ולבצע את הבדיקות הרפואיות המתאימות על ידי רופא מומחה; המהירות המרבית בכבישים המהירים מוגבלת ל 100 קמ"ש.
ל צוותי קרוואנים (כמו באופן כללי לכל סוגי הנגררים, כלומר גם תגי מזוודות קטנות), המהירות בכבישים המהירים מוגבלת ל -80 קמ"ש; חריגה מהמגבלה המהירה יכולה להיות יקרה בשוויץ (במיוחד אם אתה נוהג בקרוון שלך ב -120 קמ"ש הרגילים במקום 80 קמ"ש, זה יכול להיות בעל השלכות חמורות!). דרכים אלפיניות מסוימות יכולות להיות סגורות לקרוואנים, במיוחד בחודשי החורף.