ה טיפוס הרים רוקי רכבת תיירים היא שירות רכבות בבעלות פרטית דרך לב העיר הרוקי הקנדים.
כרכבת תיירים, רוקי מאונטיינר נוטה להיות יקר יותר מ- VIA Rail שבבעלות פדרלית בקווים (כמו ונקובר - ג'ספר), בהם שני השירותים זמינים. זה מצער, מכיוון שהקיצוצים בשירות VIA השאירו את הרכבת התיירותית הפרטית והעונתית הזו (והמוגבלת 8,000 דולר לאדם האוקיאנוס השקט המלכותי רכבת תיירים) כספקית הרכבת הנוסעת הבין-עירונית היחידה בה קלגרי, אחת מחמש הערים הגדולות ב קנדה.
מסלולים
.jpg/220px-Pyramid_Falls_(221439757).jpg)
יש לו שלושה מסלולים עיקריים. המחירים מוצגים ב דולרים קנדיים לשיעור עלה כסף החל משנת 2020. 5% מס מכירה לא כלול. הוסיפו 30-40% למחיר לטיולים בשיעור עלה הזהב.
- מעבר ראשון למערב: ונקובר—קמלופס—באנף/אגם לואיז. המסלול הפופולרי ביותר. החל מ- 1630 דולר לאדם.
- יער גשם למהר זהב: ונקובר—שורק—קוונל—יָשׁפֵה: טיול במגוון נופים מיערות הגשם של החוף לפני הספירה, קניון פרייזר המחוספס, אזור הבהלה לזהב של קריבו והרי הרוקי הקנדיים. מ- 2230 דולר לאדם.
- מסע בעננים: ונקובר—קמלופס—יָשׁפֵה. עבר את הפסגות הגבוהות ביותר ברוקי הרוקי הקנדיים. החל מ- 1630 דולר לאדם.
במסלולים אלה, כל נסיעה אורכת יומיים עם שהיית לילה במלון בדרך כלולה במחיר מכיוון שמטפס ההרים הרוקי לא נוסע בלילה.
ישנם סיורים ארוכים יותר המגיעים הלוך ושוב מוונקובר, ג'ספר, באנף וקלגרי (חלקם על ידי מאמן), וכוללים מלונות בערי המוצא והיעד. לדוגמא, מעגל הרכבת הגדול מוונקובר לוקח אתכם לקאמלופס, באנף, אגם לואיז, ג'ספר, קוונל, ויסלר, וחזרה לוונקובר למשך 13 ימים ו -12 לילות, עם 5 ימים על הרכבת (7265 דולר לאדם בסילבר ליף. , 11,150 דולר בעלה זהב, נכון לשנת 2020).
Rocky Mountaineer מוכר גם סיורים שמוסיפים טיול למסלולי אייספילד באמצעות המאמן שלהם, ולוקחים רכבת חזרה לוונקובר אחרי כמה לילות. מסלולים מסוימים יכולים לכלול גם שייט אל פניית אלסקה או אל ויקטוריה באי ונקובר.
היום הראשון מוונקובר דרך עמק פרייזר וקניון פרייזר מוביל לארץ פסטורלית למדי עם הרבה אגמים, שמשתנה לאזור מיובש בהרבה מהסוג המדברי המתקרב לקאמלופס. במהלך המסע של יום שני זה, הנוף הופך במהירות להרים והרכבת נוסעת לאורך ערוץ נהר הבו אל תוך הרוקי.
הטיול עובר בשני הכיוונים, ויוצא מוונקובר, באנף, ג'ספר וקלגרי בכל יום שלישי, חמישי וראשון מתחילת אפריל ועד אמצע אוקטובר. רכבות יוצאות מוויסלר וג'ספר בימי שלישי, חמישי ושבת אך לא באותה תדירות.
בוונקובר - ג'ספר, רוקי הרים נוסע רק בשעות היום ואילו שירות ה- Via Rail המתחרה הוא רכבת לילה הפועלת שלוש פעמים בשבוע (יוצאים מוונקובר 17:30, מגיעים ג'ספר 11:00; יוצאים ג'ספר 15:30, מגיעים ונקובר בשעה 7 : 50 בבוקר). זה בדרך כלל אומר שנוסעי הרכבת התיירים רואים הרבה יותר, אבל על חשבון שהייה של לילה נוסף במלון. במהלך הקיץ הימים הם באורך 16 שעות וניתן לראות נופים רבים ברכבת ויה. אם יש לך ליבך לישון ברכבת, דרך הרכבת היא הדרך ללכת.
שיעורי שירות
מטפס ההרים הרוקי מציע שני שיעורים: עלה כסף ו עלה זהב. כיתת העלה האדום בוטלה בשנת 2015. כל השיעורים כוללים חלונות גדולים המציעים נוף נהדר והזדמנות לצילום, וכוללים ארוחות גורמה וזרימה חופשית של משקאות אלכוהוליים וגם אלכוהוליים.
אין עישון או אדים על הסיפון. בכל התחנות (למעט קמלופס) יש טרקליני עישון.
נוסעי עלה הכסף יושבים בקרון חד-סיפוני בקדמת הרכבת. כל שעליך לעשות הוא לשבת ולתת לנופים לעבור ליד חלון האוברסייז לנגד עיניך בזמן שהאוכל והשתייה שלך מולך.
נוסעי עלה הזהב נוסעים ברכב דו קומתי בחלק האחורי של הרכבת. פינת ישיבה ייעודית עם חלונות כיפה גדולים במיוחד נמצאת בקומה העליונה, בעוד הסעודה נעשית על הסיפון התחתון (כמו ביצים מקושקשות עם סלמון מעושן, וביצי לובסטר בנדיקט בארוחת הבוקר.) הגישה לישיבה בכיפת עלה הזהב היא באמצעות גרם מדרגות לולייני או מעלית לאנשים עם מוגבלות. הוא כולל גם פלטפורמת תצפית בקצה כל מכונית כך שכל אחד יכול לעמוד בחוץ, לנשום את אוויר ההרים הרענן תוך כדי צילום בלי האפקט הבוהק של חלונות.
כאשר הרכבת עוצרת בין לילה, כל הנוסעים צריכים לשהות במלונות ללא עישון המחולקים לפי סוג השירות שלהם.