| אוכף של לביאה | |
 | |
| סוג מסלול | רכב |
|---|---|
| מדינה |  אִיטַלִיָה |
| אזור | לאציו |
| שֶׁטַח | סבינה |
| הַתחָלָה | לְבִיאָה |
| סוֹף | ריטי |
אוכף של לביאה הוא מסלול המאחד את הערים לְבִיאָה הוא ריטי.
מבוא
1 אוכף של לביאה הוא מעבר דרך אפנין הממוקם במרכז האפנינים ב לאציו המזרחית בגובה 1890 מ 'א.ש.ל. לאורך הכביש המחוזי 10 של ואלונינה, בסמוך לפסגת הר טרמינילו, בשטחה של עיריית לְבִיאָה ב סבינה.
איך להגיע
 | למידע נוסף, ראה: איך להגיע לליונסה. |
שלבים
סלה די לאונסה: מפת מסך מלא.כביש המחוז 10, בנוסף להיותו נופי במיוחד, הוא אפשרות חיבור משנית בין העיר 2 לְבִיאָה והבירה 3 ריטי, למרות שזה לא המסלול הישיר ביותר. חציית הרי ריטיני תהיה החיבור הישיר ביותר בזמן העורב, אך הטופוגרפיה ההררית והצורך לטפס הרבה בגובה הופכים את סלה די לאונסה לחיבור פחות נוח מאלה שמסתובבים במאסיב של טרמינילו (כביש המדינה 521 שעובר מורו רטינו, שגם הוא מפותל מאוד אך עדיף עדיף הן מבחינת זמן הנסיעה והן לאורך הקצר יותר, ודרך ויה סלריה העוברת בו דוֹאַר-אנטרודוקו-Cittaducale, הארוך מבין השלושה אך הכי לינארי, ולכן עדיף גם על סלה די לאונסה). יתר על כן, הצטברות של שלגים ליד המעבר, שנמצאת בדרך כלל עד חודש מאי, מאפשרת לנסוע בכביש לראש לראשונה רק ממאי עד נובמבר.
טיול רגלי
לה סלה מהווה נקודת מוצא לטיולי קיץ וחורף לראש טרמיניו ולאלה של הרי ואלוני הסמוכים ממזרח למאסיב. לא רחוק מהאוכף, בצד המזרחי בגובה של 1820 מ ', נמצא מקלט CAI אנג'לו סבסטיאני.
מקלט CAI "אנג'לו סבסטיאני"
זה 1 מפלט בסגנון אלפיני. ממוקם במדרון הדרומי של הר טרמינילו לא רחוק מסלה די ליאונסה בגובה של כ -1 820 מייל. המקלט מהווה יעד למטיילים בקיץ ולטיולי הרים בחורף ומהווה נקודת מוצא לעליות לפסגת טרמיניו. מיגליאנו וניתן להגיע אליו בקלות ברכב משני הצדדים של רייטי, עולה מעלה קמפופורוגנה לאורך הכביש המחוזי 10 לכיוון המעבר של סלה די לאונסה, שניהם מהצד של לְבִיאָה עוקב אחר אותה דרך בכיוון ההפוך ועולה לאורך Vallonina. מנוהל על ידי מדור CAI של ריטי, פתוח בכל ימות השנה ומציע אפשרות לחדר ולוח עם 24 מיטות הזמינות בחמישה חדרים. הוא נחנך בשנת 1961 והורחב לאחר מכן. הוא נקרא על שמו של אנג'לו סבסטיאני (Rieti 1912 - 1944), גולש, חבר מייסד ב- CAI של Rieti וחלוץ חקר טרמינילו, שנהרג על ידי הגרמנים הנסוגים; קבוצת הכדורסל המפורסמת AMG סבסטיאני נקראה גם על שמו ועל שני אחיו.
רכיבה על אופניים
העלייה לסלה די לאונסה יכולה להתבצע משני צידי הטרמיניו: הצפוני (החל מליאונסה), לאורך כביש המחוז 10, והדרומי (מוואזיה-רייטי שעובר דרכו. קמפופורוגנה - 1640 מ 'א.ס.ל), תחילה לאורך כביש המדינה 4 ביס דל טרמינילו ואז דרך המחוז 10.
הטיפוס לאורך המדרון הדרומי נחשב לאחד הטיפוסים הקשים ביותר ב מרכז איטליהיחד עם זה של גראן סאסו (קמפו אימפרטורה) ובלוקהאוס, שניהם להפרש הגובה הכולל (1390 מ '), וגם לאורך (כ 21.3 ק"מ) ולמדרונות (ממוצע של 6.5% עם פסגות עד 13%) . טיפה מתוק יותר, קצר יותר ועם עליית גובה פחותה (15.4 ק"מ בממוצע 6.1% עם פסגות של 10% וכ- 1000 מ 'גובה גובה) הטיפוס מהצד הצפוני של לְבִיאָה.
צד שלישי, לא מרוצף ורמז מאוד / פנורמי, הוא זה שעולה ממנו ערוצי הוולינו ממזרח עוברת בעיריית מיגליאנו, ומצטרפת לשביל המדרון הדרומי כקילומטר מהאוכף. מעבר סלה די לאונסה הוא אחד מהטיפוסים ההיסטוריים של ג'ירו ד'איטליה. אם כי לאחרונה הג'ירו התמודד לעתים קרובות יותר עם הצד הדרומי הקשה יותר שעוצר בו קמפופורוגנההמעבר לאוכף התרחש בפעם האחרונה בג'ירו ד'איטליה 2007 (שלב 6, 18 במאי טיבולי-ספולטו).
ברמה החובבנית, המעבר על אוכף לאונסה מתוכנן מדי שנה בקרן גרן וקרן בינונית אשר בדרך כלל מתקיימת ביולי החל מ- ריטי, סיור מערבי במאסיב עד ליאונסה, טיפוס טרמינילו מהצד הצפוני עד לסלה די לאונסה לאורך ואל לאונינה ולבסוף חזרה לרייטי.
בְּטִיחוּת
סְבִיב
פרויקטים אחרים
ויקיפדיה מכיל ערך הנוגע ל אוכף של לביאה
קומונס מכיל תמונות או קבצים אחרים ב- אוכף של לביאה
