סטלינג ואן אמסטרדם - Stelling van Amsterdam

ה סטלינג ואן אמסטרדם (עמדת אמסטרדם) היא חגורת מבצר לשעבר בסביבה אמסטרדם. הוא מורכב מ -48 מבצרים וסוללות, מחוזות ומנעולים, הנמצאים במרחק של כ15 עד 20 ק"מ מבירת הולנד לאורך 135 ק"מ. ה סטלינג כנוף לאומי, מאז 1996 הוא הוכר על ידי אונסק"ו כאתר מורשת עולמית.

רקע כללי

עמדת אמסטרדם היא קו הגנה באורך של 135 ק"מ שנבנה בין השנים 1880 ו -1914. על הצבא, הממשלה והמלך לסגת לטבעת זו במקרה של התקפה על הולנד. העמדה מורכבת מ -48 מבצרים וסוללות, דרגות ומנעולים במרחק של 15 עד 20 ק"מ סביב אמסטרדם.

הרעיון עלה מזה שפותח במאה ה -17 הולנדי ווטרליני. עם מערכת גאונית, האדמה בקו ההגנה עלולה להיות מוצפת. זה יצר גוף מים שהיה רדוד מדי לספינות ועמוק מדי לאדם ולסוס. בנוסף, לא ניתן היה לראות היכן השבילים עוברים. במשך מאות שנים רעיון זה הגן על המדינה מפני התקפות אויב, אך ככזה סטלינג ואן אמסטרדם הושלם, זה כבר היה מעודכן. המצאת המטוס לקחה את סטלינג המשמעות שלו. המצודה הופעלה בשתי מלחמות העולם, אך מעולם לא היה צורך בה. בינתיים, מספר רב של מבצרים אלה קיבלו מטרה חדשה. מאז 1995 סטלינג מוכר כנוף לאומי (בהולנד יש 20 מנופים לאומיים אלה). כל אחד מהם הוא שילוב ייחודי של אלמנטים תרבותיים-היסטוריים וטבעיים ומייצג היבט של הנוף ההולנדי.

ה סטלינג ואן אמסטרדם היא לא רק מערכת ייחודית של מבצרים, מעליות ומנעולים, אלא גם טבעת ירוקה ושקטה יחסית סביב אמסטרדם. בגלל הקיים עד 1963 קרינגנווט ("חוק ההיקף") לא הורשה להיבנות בסביבת מבצר. לכן האזור סביב המצודות נותר בדרך כלל ירוק.

שעות פתיחה

ה סטלינג ואן אמסטרדם מורכב מ 46 מבצרים וסוללות. חלק מהמבצרים פתוחים באופן קבוע לציבור בין אפריל לאוקטובר. יש מבצרים פתוחים רק כמה פעמים בחודש, אחרים כמעט כל יום ומשמשים כמסעדות או לסיורים או תערוכות. באתר סטלינג ואן אמסטרדם - סדר יום מציין אילו אירועים מתרחשים כרגע באילו מבצרים. באביב יש פעילויות רבות על הטבע המיוחד והנוף הפתוח למדי של האזור סטלינג כיוון את זה העמדה הירוקה של אמסטרדם. בספטמבר חודש סטלינג במקום זאת, יותר מ -25 מבצרים פתוחים ויש הרבה מה לעשות. מרבית המבצרים סגורים בחודשי החורף.

להגיע לשם

...

המשך

מגזר אילפנדם

קבוצת פורמרנד

• משם על Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. יחד עם המבצר על מידנווג, המבצר האחרון שנבנה על ידי סטלינג. כמו זה, במצודה על ג'יספרווג יש רק בניין אחד ובמרכזו כיפת תותחים מטלטלת. למבצר ערך טבעי גבוה. העצים והשיחים הם מקומות לציפורים רבות. הדשא במצודה מכסח פעמיים בשנה, ויוצר עשב מלא פרחים. הדשא על הקיר הקדמי מוחזק בעיקר על ידי כבשים.

לא פתוח לציבור.

• משם על מידנווג. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. מכיוון שאזור העירוי היה רחב כאן ומסיבות של עלות, הוקם כאן רק בניין אחד עם כיפת תותחים מטלטלין, כמו שהיה במקרה של ג'יספרווג. כדי לפצות על כך הותקנו עמדות מקלע נוספות בקיר הקדמי הימני. המבצרים על מידנווג וג'יספרווג היו האחרונים סטלינג הושלם. בסמוך לאזור הכניסה המרכזי ישנה מערכת קירור למי שתייה ובחדר אחר המשאבה להובלתם ממרתפי המים. חדר הניקיון עם מאגר מים באגן וכיור הטיה, שהיו מודרניים באותה תקופה, הם מיוחדים. בכניסה יש דוגמא שמורה היטב לדירת שומר אבן.

לא פתוח לציבור.

• סכרי הצפה Beemster. יש סכר הצפה בין המבצר על מידנווג לזה שבנקרווג, ששימש להצפת הבמסטר.
• פורט על נקרווג, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. המצודה, שהושלמה בשנת 1912, יחד עם המצודה על ג'יספרווג והמצודה ליד שפיברבור, שימשה כבית כלא לזמן קצר. בשנת 1918 הוא שימש כמרכז מעצר צבאי של מועצת המלחמה. הדבר השפיע בעיקרון על סרבני מצפון. מכיוון שהוא שימש מאוחר יותר כחדר אחסון, הריהוט המקורי נעלם כמעט לחלוטין. השתמרות מקלעי הבטון בקיר הקדמי ובדירת האפוטרופוס. נפתח משנת 2010 כמלון, מרכז בריאות, מרכז קונגרסים ומרכז מבקרים של סטלינג ואן אמסטרדם.
• סכר ההצפה קוואדיק

• מבצר מצפון לפורמרנד Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. מבצר זה נבנה על פי התכנון הבסיסי המשופר של שנת 1906, לפיו הבניין הראשי חובר לשתי כיפות התותח על ידי מסדרונות מקורים (פוסטרנס). מאחורי השלטים האלה יש מקומות חניה ליורים ברובים. בנוסף, עמדת המקלעים על הקיר הקדמי הייתה נגישה מהבניין הקדמי באמצעות מוצב. משמאל ומשמאל לו הונחו מיקום מקלעים מבטון. הקיר הקדמי הימני נחפר מאוחר יותר באופן נתיב גישה חדש.

לִפְתוֹחַ: למבקרים ב זקן ייבוא ​​יין, טל ': 0299-689 111.

• משם בקוואדיק Zeevangdijkje 4, Kwadijk. בשנת 1895 הסתיימה עבודות האדמה לעבודות ההגנה, אך בניית מצודת הבטון לא הגיעה רחוק יותר מהיסודות. כאשר פרצה מלחמת העולם הראשונה בשנת 1914, הופסקה העבודה. בשנים שלאחר מכן התגייסות הוא שימש כמגרש אימונים לצבא. במהלך השיטפונות בצפון הולנד בינואר 1916, החיילים שהוצבו כאן השתמשו בכדור הארץ כדי למלא איתו שקי חול רבים כדי לחזק את הסוללות. בשנת 1962 נחפר החלק המושלם של המבצר והאזור שימש כשטח מרעה. סככת החומרים ודירת השומר השתמרו ומשמשים כיום באופן פרטי.

לא פתוח לציבור.

קבוצת אדם

• משם עם אדם אורגט 10, אדם, טל ': 0299-372458. כי בחלק הצפוני של העיר סטלינג ההצפות היו קלות יותר לביצוע מאשר בשאר המקומות, המבצרים באזור זה נבנו מאוחר יותר: בין 1907 ל- 1914. במבצר ליד אדם, האקדח לא היה בכיפה, אלא בקזמט שריון. זה מחובר לבניין הראשי במסדרון בטון מקורה (מוצב). הקומקומים הגדולים והדוד במטבח עדיין שם. המצודה שימשה להגנה על סוללת צודרזי, דרומית וצפונית לאדאם. ההגנה על מנעול הים שנמצא ממש מאחורי המבצר הייתה בראש סדר העדיפויות, מכיוון שזו הייתה נקודת כניסה חשובה למי ההזרקה. קוטב דה זאבנג הוצב מתחת למים דרך ספיגת המשאבה שעדיין קיימת באדאם.

לִפְתוֹחַ: מאפריל עד אוקטובר: 1. 2. אז בחודש 12-16.39 שעות. כְּנִיסָה: € 2,50.

• סוללת חוף בדורגרם חלק האדמה של סטלינג נקטע בצידו המזרחי על ידי צויידרזי לשעבר. זה נתן לספינות חיל האויב אפשרות לאיים על אמסטרדם מהצד הזה. עם זאת, גישה זו נסגרה על ידי האי המבצר פמפוס ושתי סוללות החוף בדימרדם ובדורגרם. האחרון הונח בין השנים 1887 - 1894. הוא מורכב מבניין ראשי ומסכת תחמושת שביניהם מתקני אקדח פתוחים.

מגזר אודרקרק

קבוצת דימרברוג

• משם על המפמפוס אי המבצר פמפוס, יחד עם סוללות החוף בדימרדאם ובדורגרם, שימשו להגנה על אמסטרדם מפני צויידרזי. פמפוס הונח בין השנים 1887 - 1895 באיי.ג'יי. על בניין המצודה היו שתי כיפות שריון ענקיות, כל אחת עם שני תותחים בקוטר 24 ס"מ. במהלך מלחמת העולם השנייה פוצצו כיפות השריון על ידי הגרמנים. המיקום בים IJ, 20 דקות בסירה מעיירת המצודה מוידן, הוא ייחודי. פמפוס הוא המבצר המתוייר ביותר של סטלינג ואן אמסטרדם עם כ 40,000 מבקרים מדי שנה.

נקודת יציאה פמפוס מחפיר. נקודת הרכבה זו ממוקמת ישירות מול שער מידרסלוט (משמאל). הסקיפר אוסף שם את נוסעיו.

לִפְתוֹחַ: 29.6-5.9.2010 יום שלישי-ראשון. משנת 2011: שני-ראשון. זמני מעבורת: אפריל אוקטובר יום שלישי-שישי יציאה מוידן 12:30; יציאה מפמפוס 15:00; עזיבת שבת-ראשון מוידן 10.30, 12.30, 14.30. יציאה מפמפוס 13:00, 15:00, 17:00; מאי - ספטמבר יציאה מיום שלישי-ראשון מוידן 10.30, 12.30, 14.30. יציאה מפמפוס 13:00, 15:00, 17:00.

מחירים: שירות מעבורות Muiden-Pampus-Muiden, כניסה עם מדריך (אם רוצים) מבוגרים 14 €; ילדים (4-11) € 10. ניתן לרכוש כרטיסים ממפעיל המעבורת.

גישה בספינה משלך וסיור מודרך (אם תרצה). מכירת כרטיסים בבר באי. מבוגרים 7.25 אירו; ילדים (4-11) 4.75 אירו.

עוברי אורח שנתיים (ניר לעוברים ושבים עם ספינתם) מבוגרים 14 אירו; ילדים (4-11) 9.00 אירו. תקף לעונה אחת.

האי פורט נגיש במידה מוגבלת רק לאנשים המתקשים ללכת. הגישה היא על אחריותך בלבד.

• סוללת חוף בדימרדם Overdiemerweg 37, דימן. סוללת החוף הזו, יחד עם הסוללה ממול בדורגרם ובאי האי פורט, שימשו להגנה על אמסטרדם מחוף הים ולהגנה על מנעול דימרדרמר. סוללה נבנתה כאן כבר בשנת 1787 כדי להגן על אמסטרדם מפני התקפה פרוסית. בין השנים 1889 - 1896 נוצרו שלושה מתקני אקדח פתוחים ושלושה מגזינים לתחמושת. זה נתן לסוללה את הצורה הנוכחית שלה. סכר אבן נבנה מול החוף כדי למנוע נחיתה על סוללת צודרזי. עדיין קיימת במקום מסילה צרה בין מגזין תחמושת לעמדת אקדח. באתר ישנה דירת מנהל עבודה שמורה היטב. המשוחזר נמצא ממזרח לצמח למרגלות הסוללה קרינגטווחווה "דה ז'הויב".

כרגע סגור לשיפוץ.

• מִבצָר מוידן (במקור חלק מה- הולנדי ווטרליני)

• • מוזנפורט Vestingplein 1, חנות חסינת פצצות בבסטיון השמיני, חלק ממבצר מוידן, שימשה לשמירה על Naardertrekvaart (תעלת גרירה ל Naarden). נבנתה בין השנים 1874 - 1877. מוקפת תעלה ו Naardertrekvaart. השם הרשמי "בניין E". מידות כ 30 מ 'x 10 מ'. היום זה כאן מוזיאון Muider Muizenfort שוכנו. לִפְתוֹחַ: 1.4.-31.10. ישב 10:00 - 17:00
  • West Battery Muiden מצודת מגדל הממוקמת מול מוידרסלוט, חלק מה- הולנדי ווטרליני. עם ה סטלינג ואן אמסטרדם שהוקצה.
• מִבצָר Weesp (במקור חלק מה- הולנדי ווטרליני)
  • מבצר מגדל על אוסנמרקט אוסנמרקט 44. מבצר מגדל בין השנים 1859-1861. מגדל חסין פצצות המוקף בתעלה. בשנת 1879 (עקב הצגת מעטפת הנפץ, סוג זה של מבצר איבד את תפקידו) התמלאה התעלה ונבנתה חומת אדמה סביב המצודה. בשנת 1983 הוחזר המצב המקורי. שייך ל הולנדי ווטרליני, נבנה בשנת 1901 כמבצר ב סטלינג ואן אמסטרדם שהוקצה.
  • סוללה דה רוסקאם (הוסר בשנת 1924 וב -1998)
  • קזמטים וייס
• עמדת מוידרברג עמדתו של מידרברג היא על המוידרברג (הרחבה של רכס אוטרכט). העמדה הגנה על סוללת הים והגנה עליה מפני נחיתות בשיתוף משט של הצי המלכותי. באפריל 1968 הוכנס לשימוש טלסקופ באחד מבונקרים הקבוצה. המצב המקורי אבד. הנוף הפתוח ממזרח הוחלף על ידי הכביש המהיר A6 ל (מפלבולנד) ויש אזורי בילוי מקומיים על סוללת הים לשעבר.
  • משם במידרברג קו ההגנה הראשי של סטלינג באזור וכט התנהל בתחילה דרך ויס ומויידן. בניית המצודה במידרברג הייתה מעבירה את קו ההגנה הראשי יותר מזרחה ומשפרת את המבצרים ויס ומויידן. בשנת 1915 קו אוטרמר - מידרברג הוצב כמיקום שדה Hakkelaarsbrug - Uitermeer והפך לקו ההגנה הראשי. על מנת לשמור על קווי הגנה מרובים, כאשר חלק זה של סטלינג השתייך לחזית המזרחית של המבצר הולנד, הקים כמה קבוצות של קזמטים באקזסן. קזמטי האקלארסברג וקזמטים של מוידן נבנו על הכביש המהיר A1. ועל הכביש המחוזי אמסטרדם - הילברסום (היום N236) הקזמטים אוטרמיר והקזמטים Weesp. מיקום זה כבר לא ניתן לזהות כיום, מכיוון שהאתר שימש לבנייה למגורים משנת 1967 ואילך.
• עמדת שדה Hakkelaarsbrug - Uitermeer הקו נמצא בפולדר קברדייקר החדש ועוקב אחרי מבצר אאוטרמיאר ו טרקווארט Muiden - Naarden ליד Hakkelaarsbrug חלקית Keverdijk ואת Googweg. המצב המקורי סביב עמדת השדה נשמר למעט בניית קו A1 וקו הרכבת אמסטרדם - לליסטאד.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug ב- De Goog 4, Muiden. קזמט מקלעים, נבנה בשנת 1931.
• פורט אוטרמיר Uitermeer 1, Weesp. ממוקם בין הווכט, הכביש המחוזי 's-Gravelandsevaart וכביש המחוז בוסום - אמסטרדם (לודייק). מבצר מגדל משנת 11845 כדי להגן על נתיבי הגישה לאמסטרדם במפגש ש-גרוולנדסווארט עם וכט וקו הרכבת אמסטרדם - הילברסום. המנעול התבצר לראשונה בשנת 1673. המקור היה במקור חלק מהארץ הולנדי ווטרליני.
  • קזמטים אוטרמיר, Keverdijk (הצבת מקלע להגנה על כביש Bussum - אמסטרדם)
  • עמדת שדה אוטרמיר
• פורט הינדרדאם Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. המצודה שימשה להגנה על הגישות שנוצרו על ידי דאמרקאדה ושתי גדות הווכט. המצודה בהינדרדם שייכת במקור הולנדי ווטרליני. הוא שימש בשנת 1913 סטלינג הוסיף. המצודה כמעט אינה ניתנת לזיהוי ככזו, מכיוון שהאי מגודל לחלוטין. מכיוון שהינדרדם נמצא על אי, הוא עדיין מבודד מאוד. יש שומר חסין פצצה משנת 1848 וסככה עם מרתף אבקה ותחנת מילוי לקליעים משנת 1880. כיום המצודה היא שמורת טבע והיא פתוחה רק בספטמבר במהלך "חודש הסטלינג".

קבוצת Abcoude

• קיר קו גיינדייק - ניגטווכט חותך דרך קוטב Baambrugge-Oostzijde ו Aetsveldsepolder מן הסוללה המזרחית של נהר Gein, מצפון לסוללות על Gein אל המצודה ליד Nigtevecht על הגדה המערבית של תעלת מרווד (היום תעלת ריין אמסטרדם). זהו שביל קהילתי מקורה המשמש גם כשעוע עירוי בין דייק העירייה לוולטרסלן. בסביבת פורט ניגטווכט יש סוללה משנית ושלושה תלוליות קטנות כשרידי מקומות חניה לתותחים נגד מטוסים משנת 1927. כיום האזור הוא שמורת טבע ונשמר יחסית.
  • משם עם ניגטווכט Velterslaan 1, Abcoude. המבצר שימש להגנת הצבירות ממרוודקנאאל (היום תעלת ריין אמסטרדם) והווכט, כמו גם המנעולים בין שני המים הללו. הוא נבנה בשנת 1903 ושוחזר לאחרונה. אלמנטים שונים של הריהוט נשמרו. כשאתה עומד על המצודה יש ​​לך תצפית טובה על תנועת הספנות הכבדה בתעלת אמסטרדם-ריין.

פתוח רק ביום האנדרטה הפתוחה.

• סוללות על הרגל משני צידי הגיין על ידי ווטרמולן אוסטזיידשה. שתי עבודות עפר סגורות משני צידי נהר גיין. א Geniedijk פועל מהסוללות לפורט ביי ניגטווכט. נשמר מצבם המקורי של הסוללות: נוף פולדר פתוח.

• משם עם אבוקודה מולנווג 19, אבקודה. פורט אבוקודה הוא המבצר העתיק ביותר ב סטלינג ואן אמסטרדם. המצודה, שבחלקה עשויה לבנים ובחלקה מבטון אבן חול, היא צורת ביניים בין מבצרי הלבנים העתיקים יותר של העיר הולנדי ווטרליני והמבצרים הבטוניים המאוחרים יותר של סטלינג. היה צריך להשתמש בתכנון בכל מקום, אך כשהושלם בשנת 1885 התברר כי פורט אבקודה כבר לא יכול לעמוד בפני השפעות רימון הנפץ שהתפתח בינתיים. לכן זה היה עבור המבצרים האחרים סטלינג דרוש טיוטה בסיסית חדשה. המצודה שימשה כדי להגן על הגישות שנוצרו על ידי קו הרכבת אוטרכט - אמסטרדם ונהרות אנגסטל וגין עם השבילים המתאימים.

לִפְתוֹחַ: מאי עד 2 בספטמבר שבת בחודש 13-17 שעות.

• הרחק בפינה וינקלדייק, אבקודה. הנוף בין המבצרים בוובר-אמסטל ובוינקל כמעט ולא השתנה מאז שתוכנן. ה סטלינג עובר באזור זה בין הנהרות אוד וובר ווינקל. מכיוון שאפשרויות ההצפה היו מצוינות כאן, הקמת מבצר בטון הייתה כאן בעדיפות נמוכה. כמו זה של בוצול, מבצר זה בנוי כעבודות עפר, ביצור זמני שמעולם לא הושלם. הסוללות בוצעו מאז והאתר משמש כיום כאתר קמפינג לארגון הרווחה החברתי של הצבא ההולנדי (VAFAMIL). דירת השומר וסככת החומרים (כיום המתקנים הסניטריים והבר) עדיין שם.

לא פתוח לציבור.

קבוצת דה נס

• מבצר בבוטשול בוטשול 23, אבקודה, טל ': 0294-483577. המבצר הזה הוא היחיד מבין סטלינגשעבודות האדמה שלה ניתן להגנה משנת 1895 נשמרה. בגלל תת קרקעית הכבול הרפויה סביב אמסטרדם, היה צורך לסלול את הקרקע בכמויות גדולות של חול. כפתרון ביניים, גוף החול הוסב למבנה הגנתי עם מיצוי אקדחים. ההצפה הרחבה אפשרה כאן הגנה טובה ולכן בניית מבני בטון נדחתה ובסופו של דבר לא התרחשה. יש להדגיש גם את הגשר שמאחורי דירת השומר, שאת חלקו האמצעי ניתן להסיר בעת סכנה.

רק ב חודש סטלינג פתוח בספטמבר.

• פורט וובר-אמסטל וווורדייק 19, ווברווין, טל '0297-582578. מבצר זה, שהושלם בשנת 1911, ממוקם באופן אסטרטגי במפגש בין אמסטל imd Oude Waver. המתקן אמנם מוזנח אך מדהים מכיוון שהוא כמעט שלם. בין היתר, עדיין קיימים חדרי רחצה, מיכלי אגירת מים, טרקלינים עם משאבות מים ותיבות חשמל. משמאל לפורטגרכט היה כניסה למי עירוי. האזור המלבני הקטן, המוקף עצים, השוכן על הסוללה עדיין נראה. היכן שסטיית הצמחייה של ימינו הייתה מיטת הקבלה, רצפה מחוזקת ברצפת אבן שאמורה הייתה למנוע שפשוף על ידי המים הזורמים.

לִפְתוֹחַ: כיום יבואן היין ממוקם במצודה קרימפנפורט ווינן. ימים פתוחים מתקיימים באופן קבוע בין השעות 15: 00-18: 00. ישנה אז האפשרות לקחת חלק בטעימת יין.

• קיר קו Kudelstaart - Uithoorn הקו עובר מהמצודה בקודלשטארט, לאורך הכפר דה קווקל עם המצודה בדה קווקל עד אוייתורן, שם הוא מסתיים במבצר בדרכט והמבצר באיתורן. הקו עוקב אחר הסוללה המקורית הורנמרפולדר, נורדר לגמרפולדר ותמרפולדר בצפון וזוידר לגמרפולדר בדרום,
• משם באיתורן מידג'רצ'ה זאווה 31, אמסטלהוק. המצודה שימשה להגנה על הצבירות שנוצרו על ידי אמסטל, מידג'רצ'ה זווה (פרובינציאלשטראסה), קווי הרכבת (לשעבר) אויתורן - אלפן א / ד ריין ואיתורן - ניוארסלויס-לואן וסלוס ההצפה מערבה. המבצר, שנקרא לפעמים גם פורט ביי אמסטלהוק, נבנה על פי התכנון הבסיסי המשופר של שנת 1907, כאשר הבניין הראשי היה מחובר לכיפות התותח על ידי מעברים מקורים (פוסטרנס). כמו במבצר ליד אלסמר ובמבצר ליד ניגטווכט, כיפות התותחים עדיין שלמות. רוב קירות ההפרדה מעץ ביצורים עדיין שם. בנוסף, עדיין ניתן לבקר בחדר הטלגרף, מערכת הניקוי למי שתייה, המטבח וחדרים אחרים. גם סככת חומרי העץ השתמרה. בשנות השישים והשבעים נאמר כי המבצר שימש את הארגון הסודי "אופרציות" (להשוות ל"גלדיו "). במצודה היו בין היתר. נשק, תחמושת ונפצים מאוחסנים.

ניתן לבקר במצודה רק על פי בקשה. מידע בטלפון 0297 214014 ו- [email protected] (מר ד"ר ג'יי קור שאפ).

• משם בדרכט Grevelingen 30-66, Uithoorn. בגלל הצנע ומכיוון שחלק זה של סטלינג יכול היה להגן היטב על ידי זיהום, במבצר הזה אין בניין קדמי ולא כיפת תותח. במקום זאת, יש לה קזמט משוריין עם שתי עמדות מקלעים. לוח השריון הקיים עשוי פלדת ניקל יצוקה הוא בעובי 20 ס"מ ומשקלו 23,000 ק"ג. המצודה שימשה להגנה על הצבירות שיצרו הדרכט וקרום מידדרכט כשדיגיהם רצים לאורכם. זה גם שימש להגנה על שני מנעולים שנמצאים בקרבת מקום, אך מאז נעלמו. בשנת 2000 המבצר שוחזר לחלוטין ואז קיבל מטרה רב תכליתית. (מסעדה, אולפני גלריה).

לִפְתוֹחַ: תערוכה בקזמט חמישי-ראשון 12-17. מסעדת אמסטלפורט: שלישי-שבת 18: 00-22: 00.

• רחוק בדה קווקל Het Fort 55, De Kwakel. המצודה שימשה להגנה על סירת הטבעת המזרחית של קוטב צויידרלגמייר ועל קליין דרכט עם הדרך שעברה לאורכו. בקיר הקדמי הימני ישנה הצבת אקדח בטון (סוללה) הפונה לכביש ל- Vrouwenakker. נשמרה מערכת הניקוי למי שתייה. זה ממוקם מבחוץ בפינה בין הבניין הראשי לקזמט השמאלי. במצודה דירת השומר וסככת החומרים. מאוחר יותר הוסב האחרון לדירות.

לִפְתוֹחַ: פורט בר 'שני-חמישי 19: 00-01: 00; שישי 19-15, שבת 13-3 בבוקר, ראשון 17-10

• מאחז לאורך דרכט רוץ מהמעבורת ממערב ללימוידן לאורך דרכט ל בילדדרם; בהמשך גדת SE של צודר-לגמיירפולדרס למבצר בדה קווקל ודרומית לווואראקר. שילוב של בסיסים ששימשו להגנה על יבשתיות בלתי מנוצלות וכדי לארח כוחות: "כוחות הנסוגים מאודן ריין לסטלינג ואן אמסטרדם מוצאים עמדת קבלה טובה מאוד לאורך דרכט". המצב המקורי סביב העמדה הקדמית נשמר: נוף פולדר פתוח.

מגזר סלוטן

קבוצת סכיפהול

• משם עם Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. בבניין הראשי יש עדיין לא מעט ריהוט. בנוסף לשתי כיפות האקדח המפוצצות, ישנן שתי עמדות אקדח (סוללות) מבטון בקיר הקדמי. קורות העץ של המקלטים עדיין קיימות. ה- Zuiderlegmeerpolder עלול להיות מוצף ממנעול הכניסה בחלק האחורי של המבצר. המצודה בקודלסטארט, כמו המצודה בווינקל, משמשת כמרינה על ידי ארגון הרווחה של הצבא ההולנדי (Vafamil). סככת החומרים, ששוחזרה בשנת 1994, משמשת כגלריה.

אי אפשר לבקר במצודה.

• הרחק מסכיפהול המצודה בסכיפהול הייתה באמצע הרינגווארט של הארלמרמר. הוא שימש לכיסוי שדה התעופה הצבאי המאוחר יותר וכמטה קבוצתי של קבוצת סכיפהול בגזרת סלוטן. המצודה כללה חומת אדמה טרפזית ובמרכזה מבצר מגדל עגול ועמיד בפני פצצות. במצודה הייתה מישור לתותחים (8 פיות) בקוטר של 16 אמות כל אחד (כ 11 מ '). על פי מפה משנת 1787, "Schips Hol" ("גיהנום של הספינה") היה מסלול מים מהכפר אמסטלפיין אל "גרוטה הארלמרמר של דה ליידס מיר". המצודה נבנתה מצפון למפגש עם הארלמרמר. שמו של המבצר, ומאוחר יותר שדה התעופה, נגזר מכך. דירת השומר הייתה מיושבת עד שנת 1932 והשומר דאג לתחמושת המאוחסנת במבצר למטוס. בשנת 1934 נהרס המבצר. רק המפתח של המבצר עדיין קיים והוא נמצא ב המוזיאון ההיסטורי הארלמרמר לראות.
• Geniedijk Haarlemmermeer הגנידייק חותך את קוטב הארלמרמר מצפון מערב לסודודטן ואורכו 10.5 ק"מ. בבניינים הבאים ניתן למצוא את הבניינים הבאים: מבצר ליד Vijfhuizen, סוללה על IJweg, פורט ליד Hoofddorp, סוללה על Sloterweg, קזמטים Slotertocht וסוללה על Aalsmeerderweg לפורט ליד Aalsmeer ומנעול החדר ליד Aalsmeer. הג'נידייק שימש כסוללה להצפה, לפיה המחצית הדרומית של קוטב הארלמרמר הוצפה והחצי הצפוני נותר יבש. אדמות חקלאיות השתמרו אז במחצית הצפונית. המצב המקורי בג'נידייק השתנה באופן משמעותי עקב מספר מעברי רכבת וכבישים. בצירוף מקרים, בניינים חדשים רבים נבנו סביב הופדדורפ, כולל באזור ההצפה לשעבר. הארלמרמרבוס הונח ממערב להורדדורף ובדרום גנידייק. זה הורחב בשנת 2002 עם פלוריאדה משני צידי הדייה.
• הרחק באאלסמר בהארלמרמרפולדר על רינגווארט ליד אלסמר. זה שימש לסגור ולהגן על הגישה שנוצרו על ידי הארלמררינגדייכים עם רינגווארט וחלקי הארלמרמרפולדרס שנותרו יבשים עליהם. המבצר יכול גם לתמוך ולהגן על הגישה שנוצרה דרך אלסמרדרווג עם אלסמררטכט. "שביל הגישה הגבוה יותר עובר מסוללת הטבעת אל גרונו של מבצר המבצר מוקף בתעלה עם תעלה שנייה מקדימה ואגף ימין. גרון הבניין הקדמי והמוצב הצמוד נגישים לטראפלאץ הדו-צדדי. הקיר הקדמי עדיין קיים ומורכב משני כיפות תותח שמורות היטב (ללא אקדח) מיקום המבצר כמעט ללא שינוי, שניהם Geniedijk והתשתית.

לִפְתוֹחַ: המצודה משמשת את מוזיאון המלחמה וההתנגדות האווירית קראש 40-45, ישב בין השעות 11: 00-16: 00.

• סוללה על Aalsmererderweg ממוקם בצד המזרחי של Aalsmeerderweg בגנידייק, מערבית למבצר באלסמר. הסוללה הפתוחה שימשה לסיום Aalsmeerderweg. המצב סביב הסוללה כמעט ללא שינוי, גם בג'נידייק וגם בתשתית.
• קזמטים Slotertocht קזמט המקלעים Slotertocht Noord ממוקם ברחוב Geniedijk Haarlemmermeer מצפון-מערב לרייכסשטראסה 4 (האג - אמסטרדם; כיום הכביש המהיר A4) ונאלץ להשלים את הגישה שהתקבלה. הקזמט כלל חדר עם מקלע וחדר תצפית עם פריסקופ. המצב המקורי סביב הקזמטים נותר: הן ביחס לג'נידייק והן בתשתית, למעט הרחבת הכביש המהיר.
• סוללה בסלוטרווג Rijnlanderweg, Hoofddorp, טל ': 0297-321377. הסוללה ב- Sloterweg (כיום Rijnlanderweg) נשמרה היטב בניגוד לסוללה ב- IJ-Weg. מכיוון שחליטה רחבה הייתה אפשרית מול הסוללה, לא היה צורך לבנות אותה כמצודה חזקה. למרות שזו עבודת הגנה קטנה, העיצוב תואם את המבצרים הגדולים של העיר סטלינג התאמה. הבניין הראשי ובו חדרי אירוח מחובר לבניין הקדמי דרך פרוזדור בטון מוסתר (מוצב) בו הוצב תותח. הסוללה ממוקמת בין המצודות בהופדורפ ובאלסמר.

• משם בהופדורפ Hoofdweg 739, Hoofddorp. קו ההגנה העיקרי של סטלינג ואן אמסטרדם רץ דרך הארלמרמרפולדר והוא נוצר על ידי ג'נידייק עם המבצרים באאלסמר, הופדורפ וויבהאוזן, שנבנה בין השנים 1891 ו 1894. המאפיין הבולט ביותר במבצר ליד הופדורפ הוא הקפוניירה הקדמית: שומר שריון מרכזי עשוי פלדה עם פרצות שמהן ניתן להגן על חפיר המצודה. הבניין הראשי מכופף לאחור על ידי כיור במסלול. פירוש הדבר היה שנדרש רק קזמט אחד

לִפְתוֹחַ: כל שבועיים שבת 14: 00-17: 00. יום פתוח ב- sa des האחרון סטלינגחודש ספטמבר.

• סוללה ב- IJweg הקו דרך הארלמרמר הוא אחד החלקים הבולטים ביותר ב סטלינג, המורכב מגנידייק, שלוש מבצרות, שתי סוללות קזוזיות, שלוש סוללות עזר, מתקני אקדח אדמה ושלושה מנעולים. מבצרים ב Vijfhuizen ו- Hoofddorp - כ -5 ק"מ - היו נחוצים בכדי לתת אורות תמיכה לשני המבצרים הסמוכים. הסוללה כמעט ולא נראית בימינו.

קבוצת Halfweg

• רחוק בוויפהאוזן מפקח 1, Vijfhuizen. המבצר ליד Vijfhuizen מתבסס על העיצוב משנת 1897, כאשר לכיפות התותחים יש מקום משלהם באגפי הפינה. מחסן חומרי המתכת הוא היחיד מסוגו ששרד. יש סוללה משנית בג'נידייק הסמוכה. החפיר הכפול מסופק עם מים מהרינגווארט דרך הסיפון הקיים עדיין.

לִפְתוֹחַ: מחוץ לאתר שני-ראשון 10-11 בבוקר. תערוכות היסטוריות ימי שלישי 10: 00-22: 00, שישי-ראשון 13: 00-17: 00. תערוכת אמנות בקונסטפורט: שישי-ראשון 13: 00-17: 00. מחירים: תערוכת אומנות 2. תערוכת מבצר והיסטוריה ללא תשלום. מידע וזמני פתיחה של מבצר מסעדות.

האזור שבין Vijfhuizen ל- Cruquius, שנותר יבש לאחר הצפה, נדרש לבנות שני מוצבים בשנים 1917-1919, שהיו מצוידים במקלטים מבטון ובמכונות ירייה שעדיין היו במקום.

• מאחז ב- Vijfhuizen
• מאחז בקרוקיוס

• קיר שורות בלייד Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam