דרום קורק טמון ברפובליקה אירלנד.
אזורים
- מאמר זה סוגר את העיר הגדולה פְּקָק, האי קובה והאזור שמסביב לעיר התיכונה בנדון.
- בפרט, המאמר כולל נמל תעשיות ותעשייה של קורק ונמל התעופה של קורק.
- במידת הצורך ניתן ליצור מאמרים עבור הנופים והערים השונים באזור. יש לתאר נמלי שדה תעופה ומעבורת ותעשייה באתר זה.
מקומות
- העיר פְּקָק היא העיר הגדולה ביותר ברפובליקה אירלנד מחוץ ל מטרופולין דבלין.
- מיטלשטאדט בנדון
- מיטלשטאדט מקרון
- מיטלשטאדט קינסייל
- מיטלשטאדט מידלטון
- מיטלשטאדט יוגאל
- נמל ומיקום תעשייתי רינגאסקידי
- קובה על האי הגדול
מטרות אחרות
רקע כללי
שפה
להגיע לשם
נמל מעבורות ותעשייה
- לפקק אזורי נמל שונים.
- הטרמינל של מעבורות הרכב נמצא באזור רינגאסקידי. הוא ממוקם 20 ק"מ דרום-מזרחית לקורק, 8 ק"מ ממזרח לשדה התעופה, על הגדה המערבית של שפך לי "נמל קורק" של לי. רינגאסקידי הוא נמל חופשי ממכס.
- מעבורות הרכב נוסעות מ / אל קורק לא כל השנה!
- הולך בקיץ מעבורות בריטני באופן קבוע המסלול רוסקוף - קורק ובחזרה. דוגמאות למחיר: שתי הולכי רגל / בקתות כפולות בעונת הנסיעות הראשית עולות 700 אירו, עם רכב זה עולה 1120 אירו, כל נסיעה הלוך ושוב.
- הקו סוונסי - קורק אינו מוגש כרגע!
- ישנן הצעות אחרות במצב "רול און רול" (אתה יכול לשלוח את הרכב ללא ליווי ולנסוע בנפרד).
- במידת הצורך כדאי לך רוסלאר יורופורט להתחמק.
מלאכת תענוגות
- אפשר להגיע בים עם סירת ספורט משלכם.
- יש לבדוק באיזו מידה ניתן לנסוע לחוף באמצעות סירות קטנות מעל לנה ופלגיה.
שדה תעופה
ה שדה תעופה קורק
(IATA: אורק) מוגש מאירופה וטורקיה, כולל קשרים ישירים קבועים מינכן, ברלין, ז'נבה ו אמסטרדם, עם (Aer Lingus). חיבורים זולים אחרים ממרכז אירופה מובילים מנצ'סטר. עדיין יש הרבה קשרים מקומיים וקשרים מהארץ הממלכה המאוחדת. שדה התעופה של קורק נמצא פחות מ -6 ק"מ דרומית למרכז העיר קורק, בקצה הדרומי של N 27 / R 600 / Kinsale Road. דוגמאות:
- מינכן - קורק וחזרה עם אייר לינגוס בעונת הנסיעות הראשית עלות 360 אירו לדולר.
ניידות
האי הגדול
אל האי הגדול (Cobh) ניתן להגיע:
- ברכבת מקורק דרך ג'ונסטאון
- קח את מעבורת הרכב מגלנברוק, באמצע הדרך מקורק לרינגאסקידי
- גשר דרך (R 624) מחבר את קובה עם ה- N 25.
- עם סירות ספורט משלהם.
אין אפשרות לעבור קיים במקום עם השם המטעה "מעבורת מזרח"; הכוונה היא למעבורת לשעבר.
