טרן דה לאס סיירה - Tren de las Sierras

ה טרן דה לאס סיירה הוא מסלול רכבת בין העיר הארגנטינאית קורדובה למיקום החג והפסטיבל הפופולרי קוסקין.

במיוחד לטיול של יום או סוף שבוע עם ילדים, הרכבת שנוסעת מדי פעם בערוץ מרהיב, אידיאלית לגלות את ההיבטים השונים של העיר. סיירה דה קורדובה להכיר תוך זמן קצר.

רקע כללי

הרכבת עוברת בקו הצרה הישן בין קורדובה ל לה ריוחה. הוא הושבת באופן זמני בשנת 2001. הפעילות התחדשה בשנת 2007, מאז 2008 היא חזרה לקוסקין, ומאז 2009 היא אמורה הייתה לעשות זאת קפילה דל מונטה ו קרוז דל איג'ה וכך לכסות את כל עמק פונילה - אולם תוכניות אלה נדחו ללא הגבלת זמן בגלל בעיות עם ראש עיר. המסלול מונע על ידי יחידות דיזל מודרניות מרובות משנות השישים.

למרבה הצער, כרגע אין תוכניות להפעיל מחדש את כל המסלול ללה ריוחה.

הכנה

בסופי שבוע ובעונת החגים חשוב להגיע מוקדם לתחנת הרכבת על מנת לא לפספס כרטיסים. הזמנות עדיין לא אפשריות! לא מומלץ להשתמש בו בחגים וב"סופי שבוע ארוכים ", מכיוון שלעתים אין יותר מקומות פנויים שעתיים לפני היציאה ...

הנסיעה אורכת כשעתיים, המחיר זול (6.50 ARS, נכון לאוקטובר 2009). ישנם שני תדרים ביום (שניהם בבוקר) לכל כיוון, שלושה בשבתות, בימי ראשון ובחגים. מידע על לוחות הזמנים המעודכנים זמין החל מ סאטלית פרוביאריו זמין, כאשר מצוינים גם כשלים תפעוליים בקטעי המסלול.

להגיע לשם

ממרכז קורדובה תוכלו לקחת את קו האוטובוס A4 עד התחנה רודריגס דל בוסטוהאוטובוס עוצר ממש מול תחנת הרכבת הקטנה. מרכז הקניות הוא נקודת התמצאות טובה קניון דינוזאורו ממש מול תחנת הרכבת.

הרכבת יצאה רשמית מהתחנה מאז יוני 2009 בלגרנו במרכז. עם זאת, ישנם כשלים, שכן הקטע בין תחנה זו לרודריגס דל בוסטו מוביל דרך שכונות עוני ולכן היו כמה בעיות (כולל חסימה באוגוסט, שהובילה לביטול הרכבת). לכן מומלץ לברר לגבי התנאים הנוכחיים לפני תחילת פעולות הרכבת הקלה בקו זה, הצפוי בסוף 2009, ואחרת להמשיך לרודריגס דל בוסטו. בלגרנו ממוקמת 300 מ 'מצפון לריו סוקיה, במפלס אבנידה גנרל פז ומשרתת על ידי מספר קווי אוטובוס (כולל CR, R4, R5), אך הם בדרך כלל לא מגיעים ישירות לתחנת הרכבת.

מַסלוּל

קורדובה - לה קלרה

בין קורדובה ל לה קלרה הרכבת נוסעת תחילה בפריפריה של קורדובה, לפעמים דרך מחוזות עניים מאוד. גולת הכותרת הראשונה היא חציית הגשר מ סלדאןשם מקבלים תצפית נפלאה על עמק הריו סוקיה. ואז זה ממשיך דרך הפריפריה ללה קלרה. המקום המקסים אך המסכן לא שווה את מאמץ הנסיעה, כדאי לפחות לנסוע לסן רוק.

לה קלרה - סן רוק

החלק האטרקטיבי ביותר בנסיעה ברכבת הוא בין לה קלרה לסן רוק. הריו סוקיה חוצה את רכס ההרים בערוץ צר מאוד לפעמים שמשאיר מעט מקום לנתיב הרכבת סיירה צ'יקה. היא חולפת על פני סכר סן רוק הישן - קשה להאמין שהטורבינות שלה הפעילו בעבר את תחנת הכוח ההידרואלקטרית החזקה ביותר בעולם - וזמן קצר לפני הסכר החדש דרך מנהרה לחוף הים. לאגו סן רוק, שעליהם יש נוף מושך מאוד לפעמים.

סן רוק היא יעד טיול אידיאלי לחובבי קמפינג, מכיוון שהמקום הזעיר עם פחות מ -1000 תושבים ממוקם ישירות על האגם ויש שפע של אתרי קמפינג. כאן מתקיים גם פסטיבל הרוק המפורסם חצאית קוסקין (בפברואר).

סן רוק - קוסקין

החלק האחרון של המסלול מוביל שוב דרך אזור מיושב בצפיפות. הרכבת עוצרת בעוד פעמיים ביאלת מאסה ופעם אחת פנימה סנטה מריה דה פונילהלפני שהגיע לקוסקין.

בִּטָחוֹן

אין סכנות מיוחדות. איש ביטחון, חמוש בכבדות יוצא דופן באקדח (!), מבטיח את בטיחות הנוסעים.

טיולים

ישנם מספר סיורים שניתן לערוך בקוסקין. המתגמל ביותר הוא העלייה של "כיכר הסוכר" (סרו פאן דה אזוקאר), שנמצא כ -4 ק"מ מזרחית לכפר וממנו נשקף נוף של כל עמק פונילה ומצידו השני לקורדובה. יש מעלית כיסא למטרים האחרונים, השביל לפעמים תלול מאוד (אך לא מסוכן).

האם יעדים שווים באזור לה פלדה, לה קומברה, לוס קוקוס ו קפילה דל מונטהשקל מאוד להגיע אליהם באוטובוס. תחנת האוטובוס בקוסקין נמצאת ממש מול תחנת הרכבת.

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.