שביל אופניים Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

שביל האופניים אונסטרוט-ורה עוקב תחילה אחר קו הרכבת לשעבר מוהלהאוזן-רפורט. רכס ההייניץ 'נחצה. מהוורה יש להתגבר על כ -250 מטר גובה, ממולהאוזן לטרפורט כ -200 מטר. למרות שכבר מעבר לאונסטראט, המסלול ממשיך לאררן, שם הוא מסתיים באינסטראט. לכן למעשה צריך לקרוא למסלול Werra-Unstrut-Unstrut. יחד עם שביל המחזור Unstrut, יש טבעת ש אגן תורינגיה נפתח.

פרופיל מסלול

לוגו של שביל האופניים Unstrut-Werra
  • אורך: 113 ק"מ
  • שילוט: שלטי ביניים עם לוגו וכיתוב "Unstrut - Werra", אך גם שלטי חץ העומדים בתקנים
  • מדרונות: מדרון אופייני בין טרפור להיירודה, מדרונות קצרים בעוקפים (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 מ '; Treffurt - Mühlhausen: 250 מ '; בכיוון ההפוך הרחק מקו הרכבת, שיפועים תלולים יותר. אוברספייר - סונדרהאוזן: מסלול תובעני עם שיפוע תלול. Sondershausen - Artern: שטוח
  • מצב נתיב: שונה: אספלט: טרפורט - צומת בהלדרה, דידורף - היירודה, מולהאוזן - אררן. ריצוף מרוכב: וונדהאוזן - דידורף. רחובות צדדיים ודרכי חווה: לנגולה - מולהאוזן. שביל יער: היירודה - לנגולה
  • עומס תנועה: חלקים גדולים של המסלול שקטים וללא תנועה
  • אופניים מתאימים: אופני תיור עם צמיגי דריכה ומעבר הילוכים המתאים לשימוש הרים
  • התאמה משפחתית: ניתן עם ילדים גדולים יותר
  • התאמה מוטבעת: קטעים דידורף - היירודה וסונדרהאוזן - באד פרנקנברג מתאימים

רקע כללי

האיזור ההררי מעט מאוכלס בדלילות והוא אחד האזורים העניים ביותר בגרמניה. המסלול נוגע בצפון קיפהאוזר.

קווי רכבת

  • התלול התלול "ווגטייר בימלבאהן" חיבר פעם את טרפורט על הוורה עם מוהלאוזן על קו הלא מתחיל. קו הסניף החד מסלולי נפתח בשנת 1911 והושבת בחלקו שוב בשנת 1952. כיום 8.2 ק"מ מקו הרכבת לשעבר משמש כשביל אופניים.
  • מאחורי בולסטדט, תוואי קו הסניף של חברת הרכבות לשעבר מולהאוזן-אבלין משמש כמעט לחלוטין כדרך אופניים. קטע זה היה ידוע גם כנתיב מחזור החירום.
  • נעשה שימוש בקטעים מקייפהאזרבאן לשעבר בין Bad Frankenhausen ו- Sondershausen.

להגיע לשם

תחבורה ציבורית

תחנת הרכבת הבאה היא Mühlhausen (תורינגיה) (מַסלוּל ליינפלדה - גותה)

באופניים

ברחוב

  • Mühlhausen מתאים ל. ב 'כמקום הגעה ברכב: ראה הגעה למולהאוזן במאמר שם.
  • Sondershausen נמצא על BAB 38.
  • אררן וסוממרדה נמצאים ב- BAB 71.

תיאור מסלול עם מראות

בעבר תחנת נורמנשטיין
  • המסלול מסתעף בהלדרה (כ -3 ק"מ מערבית להיסטורי זמן הכה) מנתיב האופניים וררה. וונדהאוזן (ראה גם (קהילת קתריננברג)השיג. איכות המסלול גרועה מאוד בהתחלה. לחלופין, ניתן להשתמש בכביש הכפרי, שמומלץ במיוחד אם אתם נוסעים ממוהלהאוזן (אספלט טוב והוא יורד בעדינות בירידה).
  • בֵּין דידורף ו היירוד המסלול כבר הוא כמו סלול "מסלול אופניים" מוּרחָב. הנקודה הגבוהה ביותר של המסלול היא תחנת הרכבת לשעבר של היירודה בגובה 427 מ '. בהיירודה שביל האופניים מוביל מעל ויואדוקט של קו הרכבת לשעבר שכדאי מאוד לראות.
הוויאדוקט של היירודה כחלק מנתיב האופניים ורה-אונסטראט
  • שביל מחזור רכבת נוסף מתחיל מתחנת הרכבת היירודה. שביל החצץ מוביל דרך היער לכביש הכפרי
  • לנגולה.
  • לצד הרחוב נוסעים בדרך חקלאית לכפר, שעוברים ברחובות מרוצפים אבן. בגלל הרחובות החד כיווניים הרבים, המסלול משתנה בהתאם לכיוון הנסיעה.
  • ל אוברדורלה זה עובר על מדרכה.
  • דרך גוט וויידנזי מגיעים למעיין פופרודר פנימה מולאוז.
מקלט באוסטרקורנר
  • לַחפּוֹר הנהר בעמק הוא הנוטר, אשר זורם לאונסטראט ליד בולסטדט.
  • דגנים זה המקום בו הוא נמצא מנזר וולקנרודה, שם אפשרי סיורים והתבוננות. בכפר יש את המיקוד הגבוה ביותר בגרמניה עם 99998.
  • שלוטהיים - העיר הגדולה יותר (3700 תושבים) נחצית בדרכים מקומיות, ולא משתמשים בקו הרכבת.
  • רוקנסוסרה - קטע נוסף של קו הרכבת מתחיל באתר.
  • חַיִים - קמעונאות ונשנוש בעגלה (?) בשביל האופניים. דרך חקלאית חדשה מובילה אל
  • אוברספייר - המקום עובר ואז חוצים את ה- B4. מסלול הררי חדש לסונדרהאוזן עוקב אחריו. בשלב מסוים השיפוע הוא 18%.
  • סונדרהאוזן - כבר בכניסה לכפר צריך לפנות בחדות ימינה בשביל האופניים החדש של הרכבת, העובר מעל העיר, ממנו שומעים רק מעט אם לא עוזבים את המסלול.
  • ממזרח לכפר, שביל מחזור הרכבת עובר במידה רבה לצד הכביש לשני דרכי מדינה.
מסילות שמירה מגנות על רוכבי האופניים מפני נפילה ל"עמוק "(ממערב לבאד פרנקנהאוזן)
→ צומת מוביל כעת למערת ברברוסה.
  • פרנקנהאוזן הרע - יש להעביר את המקום בתנועה (כרגע אין שלטים). אתה עוזב את העיירה מזרחה בשביל אופניים העובר לצד הכביש.
→ חיבור ל שביל אופניים של קיפהאוזר. אם תעקוב אחר צומת זה, תוכל להמשיך לרכוב על שביל האופניים של קיפהאוזר לכיוון אררן. לתוואי החלופי הצפוני היפהפה הזה יש קטע ארוך יותר של קו הרכבת.
  • אספרסטדט - קו הרכבת שעבר שימוש לא נחצה ואחד חוצה את אספרשטטר ריד, ואילו גם באדר באך תעלת שיטפון נקרא, עוקב אחר שביל אופניים סלול. מלח שנאגר בעומק 300 מ 'נשטף, כך שהנוף שכך. במיוחד בחורף, האגמון מציג את עצמו כנוף אגם מלוח עם צמחייה מתאימה. [1]. הכפר אספרשטט עוקף דרומה. אחרי הכפר יש קטע קצר של קו הרכבת ואז עוד שביל אופניים טוב ליד תעלת השיטפון.
  • חיי טבעת - הכפר נחצה על אבני אבנים.
  • אררן - עיר המלח העתיקה והסוף.

טיולים

הפניות לספרות ולמפות

מפות דיגיטליות

  • חלקים מהמסלול OpenStreetMap (אולי ספקולטיבי)

קישורי אינטרנט

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.