לזרוק - Werfen

ויסטה דה וורפן, אוסטריה, 2019-05-17, DD 150.jpg
לזרוק
מדינה פדרליתזלצבורג
תושבים
3.027 (2018)
גוֹבַה
548 מ '
אין מידע תיירותי בוויקינתונים: הוסף מידע תיירותי
מקום
מפת מיקום של אוסטריה
Reddot.svg
לזרוק

לזרוק היא עיר שוק ב פונגאו.

רקע כללי

להגיע לשם

במטוס

ה שדה תעופה בזלצבורגאתר של מוסד זהשדה התעופה של זלצבורג באנציקלופדיה של ויקיפדיהשדה התעופה של זלצבורג במדריך התקשורת Wikimedia Commonsשדה התעופה של זלצבורג (Q251538) במאגר ויקינתונים(IATA: SZG) נמצאת במרחק של 50 ק"מ משם.

ברכבת

ה 1 תחנת Werfen נמצאת על הגדה הימנית של Salzach באזור שלמינג, גם הרכבות בקו עוצרות S3 של איגוד התחבורה בזלצבורג.

באוטובוס

ברחוב

  • שֶׁל זלצבורג אחד מגיע לזרוק מעל 159 או כביש האגרה Tauernautobahn A10, יציאה סמל: AS 43
  • שֶׁל בישופשופן דרך B159 או A10, צא סמל: AS 44 זריקת קהילה

באופניים

זריקה דולקת שביל אופניים טאורן

ניידות

קלף של זריקה

אטרקציות תיירותיות

Eisriesenwelt
  • 1  Eisriesenwelt. Eisriesenwelt היא מערת הקרח הגדולה ביותר הידועה על פני כדור הארץ עם אורך כולל של 42 ק"מ. החלק הנגיש למבקרים אורכו כקילומטר אחד. ישנן כ -1,400 מדרגות בתוך המערה, כך שכושר גופני קטן הוא יתרון. המערה ממוקמת מעל Wimm, קהילה קדסטרית של ורפן. מ- Wimmerhütte (1075 מ ') עולה רכבל אל ד"ר אודל-שוץאוס (1586 מ'). ניתן להגיע ברגל אל הכניסה למערה (1656 מ '). המערה פתוחה ממאי עד סוף אוקטובר. טמפרטורות סביב 0 מעלות צלזיוס.מחיר: כניסה למבוגרים כולל רכבל € 22.
מבצר Hohenwerfen
  • 2  טירת הוהנוורן. הטירה הונחה במאה ה -11 על ידי הבישופים של זלצבורג. במאה ה -16, כתוצאה ממלחמות האיכרים והאיום הממשמש ובא מצד הטורקים, הורחבה הטירה למבצר. האטרקציה העיקרית היא ככל הנראה מוזיאון הבזים עם מופעי האוויר שלו. כדאי לראות גם את אוסף הנשק וצינוק הטירה, כמו גם את הפעמון במשקל של מעל 4 טון בורגנל.מחיר: כניסה למבוגרים כולל מעלית 14.50 אירו.
  • 3 כנסיית הקהילה, סנט ג'יימס האב
  • 4 כומר
  • 5 בית משפט מחוזי
  • 6 תחנת כוח הידרואלקטרית וורפן-פארפרוורפן. תחנת הכוח הופעלה בשנת 2009, שתי טורבינות קפלן בהספק של 16 מגוואט.

פעילויות

לִקְנוֹת

מִטְבָּח

חיי לילה

דִיוּר

בִּטָחוֹן

בְּרִיאוּת

עצות מעשיות

טיולים

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כיום במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.