כביש מערב - West Autobahn

A1-AT.svg
מערב אוטובאהן A1

ה A1 מערב אוטובאן היא האוטו-באן האוסטרי הראשון שהתמודד אחרי "אנשלוס" של אוסטריה, אך הושלם רק בשנת 1967 לכל אורכו זלצבורג עם לינץ, סנקט פולטן ו וינה מתחבר. בהקשר האירופי, הוא מהווה חלק מ- Europastraße 60 בין הגבול עם גרמניה לצומת Steinhäusl ממערב לווינה וחלק מ- Europastraße 55 בין צומת לינץ לצומת זלצבורג כביש מהיר פדרלי 8 בְּ.

אורך הכביש המהיר 292 ק"מ. אז היא (אחרי כביש דרומי דרומי A2) השנייה הארוכה ביותר באוסטריה.

רקע כללי

בניית הכביש המהיר, שהחלה כבר בגבול גרמניה בשנת 1938, הופסקה על ידי מלחמת העולם השנייה בשנת 1942. המשך הבנייה הובילה לשחרורים נוספים בכבישים משנת 1958 ובניית הכביש המהיר הושלמה בשנת 1967 עם סגירת הפער האחרון בסטרנגברגן.

אזורים

ייחודיות

כמו (כמעט) כל הכבישים המהירים האוסטרים, גם "האוטובנה המערבית" היא נדרש אישור! היוצא מן הכלל היחיד מאז דצמבר 2019 הוא הקטע מהגבול הגרמני לצומת זלצבורג-נורד. ספירת הקילומטראז '(וספירת נקודות החיבור במקביל) מתחילה בווינה-אוהוף, אך רק בק"מ 9, ועולה מערבה.

תְנוּעָה

באוטובוסים העמוסים בין וינה ללינץ יש בעיקר שישה נתיבים.

מַסלוּל

ראשית האוטו-מערב המערבי בווינה (תמונה 2010)
צומת שטיינהוס (תמונה 2010)
האוטו-מערב המערבי בצומת סנט פולטן (תמונה 2011)
האוטו באן המערבי באלהאמינג (תמונה 2011)
צומת צלב טרום-אלפיני (תמונה 2019)
יציאת מונדזי (תמונה 2011)
צומת זלצבורג (תמונה 2010)

המסלול מתואר ממזרח למערב (כיוון הנסיעה מערבה = חץ שמאלה). לא כל נקודות החיבור מוצגות בזלצבורג!

מחיבור וינה-אוהוף לצומת סנט פולטן

מצומת סנט פולטן עד צומת לינץ

מצומת לינץ לצומת ורלפנקרוז

מצומת ורלפנקרוז לגבול גרמניה-אוסטריה

בִּטָחוֹן

טיולים

השאלאבורג
טראונסי עם טראונשטיין

סִפְרוּת

  • ברנד קרויזר: הקמת הכבישים המהירים והכביש המהיר באוסטריה. - בתוך: ASFINAG (עורכת): רשת הכבישים המהירים באוסטריה. 30 שנה של אספינאג. וינה 2012
טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כך שיהפוך למאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.