רכיבה על אופניים מאפשרת לכם לבקר במקום מקרוב ולאט. זה מאפשר לך להסתכל מסביב ולחוות מקום יותר אינטימי מאשר לקחת אוטובוס או מונית. אתה יכול לראות יותר חיי רחוב ולחוות את החוויה היומיומית של אנשים. זוהי גם דרך מתאימה ובריאה יותר לאנשים לחזור אחרי החגים.
רכיבה על אופניים הפכה להיות דרך נוחה לנסוע בעיירות או למרחקים ארוכים במדינות מערביות רבות. באירופה, קנדה וארצות הברית, אנשים משקיעים בשיפוץ מסילות רכבת ישנות, בונים נתיבי אופניים ומושכים שבילי אופניים בכבישים סואנים. באסיה ובאפריקה המצב שונה בתכלית. בסין, וייטנאם והודו אופניים הם אמצעי תחבורה נפוץ. רכיבה על אופניים במקומות אלה פחתה ונחשבת להתנהגות של תקופת העוני הכלכלי האחרון. רכיבה על אופניים במדינות אלה התקדמה בשל עומסי תנועה ויתרונות בריאותיים. במיוחד בסין. אפילו בהודו, רכיבה על אופניים מתחילה להתקבל על ידי חלק ממעמד הביניים.
באפריקה ניתקו אופניים במשך זמן רב, למרות שהפכו לדרך זולה לנסוע מקומית.
לתיירים ולחוקרים, יש כמה מקומות מתאימים או לא מתאימים לרכיבה, אך מקומות רבים אינם נגישים על ידי אופניים.
לִלמוֹד
מסלול נסיעה
- לִרְאוֹת:מדריך טיולים באופניים
אתה יכול לנסוע לבד או לעקוב אחר מדריך טיולים מסחרי. לאלה יש את כל היתרונות של סידור לוגיסטיקה ולינה. בדרך כלל ניתן לאחסן את המטען בנפרד בטנדר המשלוחים, אך המחיר יקר.
סיור בעיר
אופני הרים
אופני הריםיש ערכים נפרדים. רכיבה מרגשת אפשרית במקומות הרריים ובלתי נגישים, אך עליכם להכין אופניים מתאימים.
מפות ומסלולים
בדרך כלל ניתן למצוא מידע ומסלולים על אופניים באינטרנט, בדרך כלל מאתרים מקומיים. ל- OpenStreetMap מסלולי רכיבה בנפרד בנפרד שנאספו על ידי משתמשים שלהםהאתר הראשי, ומפת הרכיבה יכולה לעבורהורדה למכשיר Garminבוא והתקן אותו על האופניים שלך. יישומים רבים לסמארטפונים יכולים לנצל את OSM.
למפות Google יש גם מסלול רכיבה על אופניים בנפרד והוא מתקבל על ידי טלפונים אנדרואיד.
המלצות לרכיבה על אופניים
הנה כאשר אתה מתכנן לטייל זמן רבעצות והצעות。
יַעַד
אתה יכול לרכוב על אופניים בכל מקום, אבל בחלק מהמקומות יותר מתאים או נוח לרכב על אופניים. להלן עוד כמה יעדים פופולריים ומסלולים לעיון.
אַפְרִיקָה
אופניים כבר לא משגשגים באפריקה. נראה כי הדבר נובע מהתשתית המעוצבת בצורה גרועה ברוב הערים, והתפיסה שאופניים נותנים לתושבי המקום את הסכנה או העוני קשורה קשר הדוק. אפילו במפותחים יותרדרום אפריקהאותו הדבר נכון, רקקייפטאוןנבנו כמה שבילי אופניים.
רכיבה על אופניים ביבשת אפריקה מאתגרת מאוד. גלי חום, מחלות ואיומי חיות בר, מחסומי כבישים, בעיות תחזוקה והתחדשות של אופניים מביאים אי -ודאות לחוות את הנוף התרבותי העצום והיוצא דופן.
אַסְיָה
חרסינה
אופניים עדיין תופסים חלק מסוים מהכבישים הסיניים, אך בגלל התנועה הכאוטית, יש לשים לב תמיד לתנאי הכביש. כמה ערים כגוןבייג'ינג、שנחאיעםסוז'ויש תשתית מלאה לאופניים, פשוטשנחאיוסוז'ויש 70 קילומטרים של שבילי אופניים בין לבין. בנוגע להונג קונגמכיוון שאופניים אינם נחשבים ככלי נסיעה, בהשוואה לסין, יש פחות אופניים, אך השלטון המקומי בונה כרגע רשת מסלולי אופניים ברחבי השטחים החדשים.מקאומכיוון שאופניים אינם יכולים לנסוע בין חצי האי מקאו לטאיפה קולו ביבשה, פחות אנשים משתמשים בו לנסיעות, אך עדיין תוכל לשקול להשתמש באופניים כדי לשוטט בטייפה קולו או בחצי האי מקאו.
כביש יונאן-טיבטבשנים האחרונות הוא היה פופולרי במיוחד בקרב רוכבי אופניים והפך למוקד תיירות אופניים. עם זאת, מכיוון שסין קובעת שלא-אזרחים (כולל טייוואן) חייב להיות בעל "מכתב כניסה לטיבט" כדי להיכנס לטיבט, ייתכן שלמי שאין לו אישור יהיו הגבלות גישה בסוף המסלול.
יפן
יפן היא מקום שכדאי לטייל בו על ידי סוס ברזל. נהגים בדרך כלל מנומסים יותר ממדינות או אזורים אחרים, והם רוכבים על אופניים בערים מסוימות (כגון:קיוטו、אוסקהוכו ') נפוץ מאוד.
שימאנאמי קאידוזהו מסלול אופניים מפורסם המחבר בין הונשו, יפן ושיקוקו. הוא מתחיל מעיר אימאבארי לעיר אונומיצ'י. כל הנסיעה היא כ -80 קילומטרים.
טייוואן
טייוואןהוא מתקדם לעבר סביבה ידידותית לאופניים. מכיוון שקו האי מסביב לאי מחבר שבילי אופניים שונים, רשת כבישי האופניים של האי חרגה מ -7,000 קילומטרים, אך עדיין יש לשים לב להרגלי תנועה מקומיים גרועים. כַּיוֹםטייפה、טייפה החדשה、בוסתן אפרסק、הסינצ'ו、מיאולי、טאיצ'ונג、צ'אנג'ואה、טאינן、Kaohsiung、פינגטונגבנוסף לשער הזהבישנן מערכות השכרת אופניים ציבוריות, ותוכלו לשכור אופניים באמצעות כרטיסים אלקטרוניים או כרטיסי אשראי.
אופניים ברחבי האי, דונגג'ין וולינג (הר העיר החדשה-הווהאן, עם טיפוס מצטבר של כ -3,500 מטרים), ומגדלי התאומים הצפוניים הגבוהים (מגדלור פוג'ג'יאו-אלואנבי, כ -520 קילומטרים) הם מסלולים פופולריים לנסיעות עם סוסים מברזל. בנוסף, קבוצות שונות מארגנות מדי שנה אירועי אתגר בעצימות גבוהה באזור המקומי, כגון: "מרוץ מכוניות טבעות בינלאומיות-טייוואן」、「אתגר KOM של טייוואן」、「סדרות NeverStop-Never Give up"לַחֲכוֹת.
תאילנד
לולאת שאמוןהוא עצמיצ'יאנג מאיהמסלול מהאזור העירוני למערב אל האזור ההררי ולאחר מכן חזרה לאזור העירוני הוא באורך של כ -100 קילומטרים והוא פופולרי מאוד בקרב רוכבי אופניים וחובבי אופנועים.
צִיוּד
הציוד הבסיסי לרכיבה על אופניים נחלק לשלוש קטגוריות: ציוד מגן, כלי רכיבה על אופניים וכלי תחזוקה. הם מצוידים בהתאם לסוג הפעילות הגופנית, המרחק וסביבת הרכיבה. הציוד הבסיסי ביותר כולל משאבות, כפפות, מעילי גשם, תיקים, ובקבוקי מים. כדי לבצע ספורט למרחקים ארוכים, עליך לשלוט במלואו ביכולות התחזוקה, להצטייד בערכות תחזוקה, נעלי בלם וחילופיות פנימיות, ולשאת כלים לתיקון צמיגים, משאבות וכבלי בלם.
- כלי הגנה: כלים בסיסיים כוללים כובעי שמש, מעילי גשם, בקבוקי מים, כפפות, משקפי שמש, מגיני ברכיים ומרפקים, וציוד אחר כולל כיסויי מגפי גשם, נעלי גומי חלופיות, קסדות בטיחות, תיקים עמידים למים וכו '. מכשירי העזר כוללים תיק נשיאה, חבל מתיחה, כיסוי גשם לתרמיל ומטלית מפלסטיק.
- ציוד רכיבה על אופניים: הציוד הבסיסי הוא תרמיל וקופסה. אחרים כוללים כלי טיול לילה כגון אורות רכב וציוד תאורה אחר. ציוד אחר כולל מד מהירות. בהתאם לצרכים בפועל, תיק המזוודות האחורי, תיק הארונית הקדמי ותיק הידית הקדמית מצוידים. ...
- כלי תחזוקה: הציוד הבסיסי הוא משאבת אוויר. ספורט למרחקים ארוכים צריך להיות מצויד גם בכלים לתיקון צמיגים, גריז, סרנים אחוריים וחזיתיים, כדורי פלדה, צבת יד, מפתחות ברגים לאופניים, סט שלם של טורקס ומברגים פתוחים. , וברגים ואומים שונים., רצועות בלם, רפידות בלם, צינורות פנימיים, תיבות הילוכים, שרשראות רכב.
טיולי אופניים למרחקים ארוכים חייבים להיות מצוידים גם בתרופות, בכביסה, ובבגדים, מסמכים וכו '. בנוסף, בהתאם לצרכים האמיתיים, בחר לצייד ציוד קמפינג הכולל אוהלים, שקי שינה, כריות חסינות לחות, כריות אוויר, מכשירי תאורה, מכשירי בישול ואוכל, ציוד תקשורת, וידאו וצילום, מפות וציוד הקלטה אחר.