ה שביל אירופאי למרחקים ארוכים E1 הוא אחד הרבים שבילים למרחקים ארוכים נוצר על ידי איגוד הרמבלנים האירופי. זה מתחיל בצפון נורבגיה ומשתרע עד איטליה. אורכו הכולל הוא 7,980 ק"מ (4,960 מייל). אפשר לטייל בכביש E1 בעוד כשנה.
מבינה
שביל E1 למרחקים ארוכים עובר במדינות רבות, כולל נורבגיה, פינלנד, שוודיה, דנמרק, גרמניה, שוויץ ואיטליה. ה- E1, בניגוד לשבילים כמו שביל האוקיאנוס השקט (PCT), ל- E1 אין שביל ייעודי. במקום זאת, הוא מורכב משבילים מקומיים נפרדים הזמינים באזור.
הכן
ההכנות לטיול בשביל E1 אינן שונות כל כך מטיולי שבילים אחרים בארצותיהם. לחלקים בצפון (Nordkapp לדרום שבדיה), המאמר טיולים במדינות הנורדיות יכול לשמש. הוא מכסה כל דבר, החל מהישאר בטוח וכלה בבעיות ציוד. תצטרך לפחות שק שינה בחלקים האלה, וגם על כמה מהם יש אוהל ומזרן טיולים.
בנוסף לייעוץ שקיבלת מהמאמרים המפורטים לעיל, יש להכין גם תכניות לינה והספקה מחודשת.
לגבי בקתות או בקתות בארצות הנורדיות, ראה טיולים במדינות הנורדיות # שינה. חלקם אינם מאוישים, נעולים (ובמקרה כזה ברצונך להחזיק את המפתח) או אינם נעולים. חלקם זקוקים להזמנה מראש. חלקם בחינם עבור מטיילים עצמאיים, חלקם משולמים על ידי מערכת כבוד. בבקתות השממה למאחרים יש זכות מוחלטת למתקנים: לפנות מקום או לעזוב - אכן הספקתם להתחמם. יש גם בקתות מאוישות. אפילו רוב הבקתות המאוישות עובדות בעיקר בשירות עצמי: אתה אמור לייצר עצים להסקה, לשאת מים מהבאר ולנקות, בבקתות לא מאוישות אתה צריך לדעת איך לטפל בכיריים ולעשות קצת תחזוקה בסיסית. חלק מבקתות השממה הפתוחות הן ספרטניות, עם מעט יותר מתנור עצים ומיטה כלשהי (אפילו בלי מזרן), בעוד שחלק מהמאוישים דומים לאכסניות או צימרים.
להכנס
שביל הדרך E1 האירופי למרחקים ארוכים הוא נורדקאפ, או "צפון קייפ" באנגלית. ראש השביל מסמן את הנקודה הצפונית ביותר ביבשת אירופה (פחות או יותר). השביל מחולק לחלקים. אפשר לטייל בכל שביל E1, או בקטעים ממנו. החלקים מקובצים בדרך כלל לפי מדינה: נורבגיה, פינלנד ושבדיה; דנמרק; גֶרמָנִיָה; שוויץ; איטליה, אם כי הגבולות הם לא תמיד המקומות הטובים ביותר להתחיל ללכת ברגל. אתה יכול לבחור בטיול את כל העניין, קטעים, או אפילו קטעים קבוצתיים יחד כדי לטייל. אתה יכול גם לטייל מצפון לדרום או מדרום לצפון.
נורדקאפ
אתה יכול לבחור את תחילת השביל בראש השביל הנכון שלו בשעה נורדקאפ. יש הרבה דרכים להגיע לנורדקאפ; נפרט כמה מהן בהמשך.
אחת הדרכים להגיע לנורדקאפ היא דרך שדה התעופה המקומי, שדה התעופה הוננגסוואג, שנמצא 32 ק"מ משם. האלטרנטיבות הן באלטה ובלקסלב, שהן רחוקות יותר אך מציעות אפשרויות רבות יותר מבחינה חברתית. אפשרויות נמל התעופה אלטה ולקסלב אינן מומלצות, אלא אם כן ברצונך לשכור רכב. ניתן למצוא אפשרויות תחבורה נוספות ב נורדקאפ מאמר.
- 1 שדה התעופה הוננגסוואג (HVG), ולן 9751 הוננגסוואג, ☏ 47 41 70 66 40. שדה התעופה נמצא בוואלאן, בצד הדרומי של סקיפספיורדן, 4 ק"מ (2.5 מייל) צפונית לעיירה, ובמרחק של 31 ק"מ מהכף הצפוני. לשדה התעופה מסלול אספלט של 880 על 30 מטר (2,887 על 98 רגל) המופעל על ידי אבינור שבבעלות המדינה. הטיסות מופעלות על ידי וידרו לטרומסו עם קרבות מקשרים לאוסלו. חברת התעופה טסה גם לקהילות אחרות בפינמרק, המשרתות את שדה התעופה עם מטוסי דאש 8-100 ו- Q200.
- 2 שדה תעופה אלטה (ALF), יער חוות אלטה 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. שדה התעופה ממוקם באלבבקקן, 4 ק"מ צפונית-מזרחית לבוסקופ באלטה. שדה התעופה אלטה נמצא בבעלות אבינור שבבעלות המדינה. שדה התעופה מוגש על ידי Norwegian Air Shuttle ו- Scandinavian Airlines (SAS) עם מטוסי בואינג 737 בטיסות לטרומסו ואוסלו. Widerøe מפעילה שירותים לטרומסו וכמה שדות תעופה אזוריים בפינמרק, ומספקת את נתיבי חברות התעופה הגדולות יותר.
- 3 שדה התעופה לקסלב (שדה תעופה צפון קייפ, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, נורווגיה, ☏ 47 67 03 50 00. שדה התעופה ממוקם יחד עם קבוצת התחנה הצבאית בנאק, בבעלות ומופעלת על ידי אבינור שבבעלות המדינה. שדה התעופה מוגש על ידי וידרו עם טיסות לטרומסו ובעונה על ידי מעבורת האוויר הנורבגית לאוסלו, בנוסף לשירותי שכר בינלאומיים. בנוסף לשירות פורסנגר, אזור התפוסה בשדה התעופה כולל את קרסוק וליבסבי.
נורדקאפ מציעה שירותי אוטובוסים מ שדה התעופה הוננגסוואגפעם ביום יומי. ראה לוח הזמנים בהמשך.
| צא משדה התעופה | מגיעים לנורדקאפ | צא מנורדקאפ | מגיעים לשדה התעופה |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
החיסרון היחיד בכך הוא שהאוטובוס אכן יוצא משדה התעופה די מאוחר בבוקר. עם זאת, אתה אמור להיות מסוגל לטייל לאתר קמפינג לפני שקיעת השמש.
לָלֶכֶת
נורדקאפ - קאוטוקינו
החלק הראשון של הטיול מקיף את קטע הטיול בפינמרק. ישנם אזורים רבים למחנה בפינמרק, כולל אתרי קמפינג כמו גם בקתות במדבר.
נורדקאפ - מעבר Skarsvåg
זו הרגל הראשונה בטיול. זו אחת הרגליים הקצרות ודי קל לטייל בה, אך היזהר ממכוניות! זה מתחיל די שטוח, אבל יורד בירידה החל מסימון של 4-5 מייל. אורכו כ -12.5 ק"מ (7.8 מייל) והוא מטייל בקלות ביום אחד. כשיצאת לדרך מ נורדקאפ, השביל / הכביש בדרך כלל מישורי, הדשא דליל והנוף צחיח. מימינכם מפרץ קטן המוביל לאוקיינוס. האוקיאנוס יישאר משמאלכם בחלק גדול מהטיול. בערך 2.5 קילומטר מתחיל שיפוע הדרגתי והאוקיאנוס משמאלך נעלם. לאט לאט הוא מתייצב בסימן 4 מייל, שם מתחילה הירידה. כאשר הוא מתחיל לרדת, האוקיאנוס יופיע שוב מימינך בצורת מפרץ קטן. לאחר זמן מה, תראה אגם גדול בשם Kjeftavatnet. מכאן והלאה עד שתגיעו למעבר, תמצאו שפע של אגמים, נחלים ועשב ירוק.
כשמגיעים למעבר Skarsvåg, יש אוסף של בקתות נחמדות בשם Midnattsol Camping. ניתן להזמין קמפינג באתר הזמנות. ניתן להזמין חדרים עם 2, 3 או 4 מיטות טווין.
מעבר Skarsvåg - Nordkapptunnelen
זוהי הרגל השנייה של הטיול. המשיכו לעקוב אחר הכביש עד שתגיעו לצומת עם שלט המורה ימינה האומר "BirdSafari", "Gjesvaer" וסמלי קמפינג. קח כאן פנייה ימינה ופעל על הכביש עד שתראה אגם משמאלך. זה החלק הקשה. ברגע זה שביל E1 לוקח שמאלה ועובר על הגבעות האלה, אך סימני השבילים כאן נראים מינימליים, או בכלל לא קיימים! המפה מימין מציגה את המסלול "כביכול" של ה- E1, והיו דיווחים על שבילי עפר קטנים אם אכן הולכים במפה בדיוק. השתמש במצפן שלך כדי לעשות זאת בשלב זה. יתכן שתוכל למצוא מסלולי טרקטורונים שינחו אותך.
כשתמשיך במדבר, תסיים בחוף בדרך אחרת. פנה ימינה לכביש זה והמשיך קדימה. ככל שתמשיך תתקרב לשלט בשם Sarnestunnelen. זו מנהרה, וה- E1 נמנע מכך על ידי עקיפה שמאלה. סע שמאלה, המשך לאחר סיום הדרך ונשא חזרה לכביש הראשי (השביל לא מסומן כאן). המשך ישר. יהיה גשר, היזהר ממכוניות, אבל אחרת זה בטוח לעבור. בצד השני של הגשר יהיה חניון קטן שנקרא קובלהולנסט. יש שם גם שולחנות ואדמה שטוחה להקים אוהלים - מקום טוב לנוח בו במשך הלילה. אורך רגל זו כ -20 ק"מ.
נורדקאפטננלן - ורדנצ'וקה
לבסוף, הרגל שתוריד אותנו מהאי! הטיולים יתחילו להתארך מעתה ואילך. אורך הרגל 26 ק"מ (16 מייל); היו מוכנים לטייל בסביבות 10-11 שעות היום! כשאתה מוכן לצאת לדרך, שים לב שהיום תעבור מתחת למנהרה. אמנם זה בטוח, אך בדרך כלל מומלץ ללבוש אפודים עם ראות גבוהה ולהביא פנס. המעבר ייקח בין שעה לשעתיים - אורך המנהרה 5 ק"מ (3.1 מייל)! ברגע שאתה יורד מהאי, סימני שבילים צריכים להיות נפוצים יותר.
לאחר שתעבור ליבשת, תגיע לסדרה של שיפועים וירידות עזים. ראשית, עליכם לפנות ימינה לשביל קטן המסומן על ידי מסלולי טרקטורונים. יתכן שקשה לעקוב אחריו, לכן השתמשו במפה ובמצפן. תתחיל לעלות במעלה תלול, העוקב אחר נהר מאתגר לחצות אותו. אחרי העלייה התלולה מאוד, תוכלו לזכות בתצפית מדהימה על האי שממנו הגעתם שאסור להחמיץ.
עכשיו למעבר הנהר. זה המאתגר מכולם - השאר קלים יחסית. אחרי שתחצו את הנהר, תעקבו אחר מסלול טרקטורונים אחר שנראה כי הוא עוקב אחר קו חשמל לשעבר. השביל יירד בתלילות עד למפלס הים, מה שמוביל למפרץ. לאחר שתלכו על המפרץ כמה קילומטרים, תצטרכו לחצות נחל קטן אך עמוק.
אחרי שתלכו על האוקיאנוס עוד כמה קילומטרים, תוכלו לעזוב אותו על ידי פנייה שמאלה ועולה שוב בשיפוע. היא תמשיך לעלות בהתמדה עד שהיא תהיה מכוונת עם גדר איילים. לאחר זמן מה תגיעו ללינתכם ללילה, Várdánčohkka. יש בו בקתות פשוטות הכוללות 2 כריות ל -2 אנשים, אך ללא מיטות. אין גם תנור ורק שולחן מרובע מאוד בתא.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
סטוהפוג'וקה - האטיר אוסט
האטיר Øst - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - Rukkujávri
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Ragesluoppal - מאסי
מאסי - ביגג'בורי
Biggejávri - Mierojávri
Mierojávri - קאוטוקינו
קאוטוקינו - קילפישארווי
מהשביל הצפוני של נורדקאלוטלדן בחוץ קאוטוקינו מסלול E1 חופף איתו לקילפישארווי בפינלנד ועל כמה רגליים גם מאוחר יותר. כשיוצאים מקאוטוקינו יהיה לכם רק כפר זעיר אחד על המסלול לפני שתגיעו לקילפישארווי בפינלנד אחרי 190 ק"מ, אחרת השביל עובר דרך השממה, רובו קרוב לקו העץ, כמה ימים מעליו.
קילפישארווי - אביסקו טוריסטסטיישן
להישאר בטוח
לאיזה סכנות לקחת בחשבון יש מעט מהמשותף בצפון ובדרום.
בנורבגיה, פינלנד ושוודיה השביל עובר בעיקר דרך השממה, שם אולי לא תראו אנשים במשך ימים והדירה הקרובה ביותר עשויה להיות במרחק של יותר מיום טיול. הוסף שכיסוי הטלפון עשוי להיות נקודתי, וייתכן שתצטרך לעזור לעצמך בכל מצב עד שתוכל להשיג עזרה בעצמך (בדרך כלל על ידי הגעה לכיסוי טלפוני בקרקע גבוהה יותר). הטמפרטורות עשויות להיות קרירות. צמרמורת רוח וגשם באזורים חסרי עצים, שבהם אין מקלט מלבד בקתות השממה והאוהל שלך, יכולים להעמיד במבחן את הציוד והסיבולת שלך. אל תלך לא מוכן. תצטרך לדעת כיצד להשתמש במפה ובמצפן, מכיוון שהסימנים פחות מושכים את העין בחלק מהרגליים, ואינך רוצה ללכת לאיבוד באזורים אלה.
לך הלאה
תוכלו לטייל במסלול נוסף למרחקים ארוכים של אירופה! השבילים E5, E7, E10 ו- E12 כולם בעלי רגליים בתוך איטליה, המדינה האחרונה אליה נכנס נתיב E1 למרחקים ארוכים. גם ה- E5 וגם ה- E12 מסתיימים באיטליה, כך שתוכלו לטייל גם לאחור.