ה כביש צבאי גרוזיני (גרוזיני: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], רוּסִי: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], אוסטי: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) היא דרך הררית החוצה את הרי הקווקז הגדולים ומתחבר טביליסי ב ג'ורג'יה עם ה רוּסִי עיר של ולדיקבקז ב צפון אוסטיה. הוא עובר דרך ערוצים צרים שנלחצים בין הרים ענקיים, מה שגורם לכמה נופים מדהימים.
המסע האפי הזה מעבר לגבול המסורתי של אֵירוֹפָּה ו אַסְיָה מגיע לכמעט 2,400 מ 'ב מעבר ג'ווארי ונשלט על ידי המסיבי הר קזבק שפסגתם של 5,033 מ 'חוצה את המפלג היבשתי.
למרות היותו נסיעה קשה, זו הדרך הקלה ביותר לנווט בשדה המוקשים הפוליטי של אזור הקווקז ולנסוע בין רוסיה. צפון הקווקז ומדינות ה דרום קווקז.
מבינה
הִיסטוֹרִיָה
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
ידוע מאז ימי קדם, מסלול זה בעקבות נהרות במעלה ההרים הפך חיוני להתפשטות הקיסרות הרוסית בסוף המאה השמונה עשרה. הרוסים שיפרו ושמרו היטב על הכביש, ובשנת 1799 מהנדסי הצבא עשו את הכביש בצורה הנוכחית.
השליטה הרוסית בכביש הצבאי הגאורגי הייתה חיונית לניצחונותיה במלחמת קווקז (1817-1864) ובכך לבסס שליטה קיסרית על כל האזור. לאחר שממלכת גרוזיה סופחה רשמית על ידי האימפריה הרוסית בשנת 1801 הורה הצאר אלכסנדר הראשון לגנרל ירמולוב, מפקד הכוחות הרוסים בקווקז, לשפר את הדרך בכדי להקל על תנועת הכוחות ותקשורת. בשנת 1817, הכביש המהיר שהושלם הוכרז כ"רוסי " פשוט”. עם זאת, העבודה נמשכה עד 1863 בעלות של 4,000,000 ליש"ט (סכום מדהים בשנות ה -60 של המאה ה -20).
משקיף בריטי בשנת 1876 ציין את איכותו הגבוהה של הכביש עם שניים או שלושה נתיבים ו"גשרוני ברזל מעל השטחים ", דבר שלדעתו היה מדהים בהתחשב בכך שבתוך רוסיה הראויה נכון לעכשיו כבישים הגונים כמעט ולא היו קיימים.
הדרך הצבאית הגאורגית מילאה תפקיד חשוב בהתפתחות הכלכלית של טרקווקז ונותרה דרך מסחר חשובה עד עצם היום הזה, למרות הפוליטיקה הסוערת של המאה העשרים ואחת.
הכן
אמנם המרחק אינו רחוק והדרך בדרך כלל טובה, אך יש להתכונן להמתנה הארוכה בגבול. קח הרבה מים בקיץ. אם אתה נוסע ללא החלפת רכב, צפה שהנסיעה מוולדיקווקז לקזבגי תארך כ- 9 שעות; אם מחליפים רכבים בגבול, חשוב על כחמש שעות - הכוללות כשעה לחקירה (זה יכול לקרות!). יש חנות ובית קפה (במחיר סביר) לפני המחסומים משני הצדדים.
להכנס
קצות הדרך, ולדיקבקז ו טביליסי, מחוברים היטב לעולם החיצון.
- ולדיקבקז נמצאת במרחק של 15 ק"מ משם בסלן שדה תעופה, שיש לו טיסות ל מוסקבה, סנט פטרסבורג וה אַרְמֶנִי עיר בירה, ירוואן. זה גם משרת היטב על ידי רכבות ל מוסקבה, רוסטוב און דון וערים אחרות בדרום רוסיה.
- טביליסי מהווה מרכז אזורי עבור קווקז ויש לו רכבות ומטוסים ברחבי האזור ומחוצה לו.
גבול, אשרות והיתרים
אין צורך בהיתרים מיוחדים לשימוש אזרחי מדינה שלישית לארס העליון גבול. פרטי הוויזה לכל מדינה ניתנים ב רוּסִי ו גרוזיני מאמרים במדינה.
בעוד שרוב החלקים המרוחקים יותר של רוסיה צפון קווקז דורשים אישור מיוחד לביקור, ניתן להשתמש בכביש המהיר עצמו ובגבול ללא כל בירוקרטיה מקדימה. גם בצד הגאורגי אין הגבלות.
היחסים בין שתי המדינות אינם ידידותיים במיוחד, וכל אחת מהמדינות עשויה לסגור את הגבול על אף הפוליטי. אם תגיע כדי למצוא את הגבול סגור, זה יכול להימשך רק כמה שעות: ברגע שהוא ייפתח שוב הדברים יתחילו לנוע. חיזוי כזה הוא חלק מובנה ממעבר הגבול הזה. מזג אוויר קשה יכול גם לאלץ את הגבול לסגור בחורף. הדברים נעים לאט מאוד בצד הרוסי, אך ניקוי הפורמליות הגרוזינית אינו כואב.
יש לעבור את הגבול ברכב, אך ניתן לגשת למחסומים ברגל. למעשה, הדבר הטוב ביותר לעשות כדי להימנע מהמתנה של מספר שעות הוא להביא מונית שתיקח אתכם כמה שיותר קרוב לגבול, ואז ללכת כמה שיותר קרוב אליו לפני שתבקש מכל נהג עם מושבים רזרביים שיעבירו אותך הגבול (הוא גם יהיה זול יותר). הם בטח גם יעניקו לכם מעלית לעיר הבאה, מכיוון שגם לשם הם נוסעים!
מַסלוּל
צָפוֹן — ולדיקבקז - ורקני לארס - רוּסִיָה-ג'ורג'יה גבול — קזבגי — גודאורי — פסנאורי — אננאורי — דושטי — מצצ'טה — טביליסי — דָרוֹם
רוּסִיָה
פונה דרומה מ ולדיקבקז (גובה 677 מ '), הכביש עוקב אחר מסלול נהר טרק אל ההרים. זה עובר כמה כפרים קטנים. בערך 30 ק"מ מהכביש ולדיקבקז הוא ורקני לארס, הכפר הרוסי האחרון. הגבול נמצא במרחק של 3 ק"מ מעבר לערוץ דריאל (1,300 מ ').
יש מוניות משותפות שנוסעות לג'ורג'יה בתחנת הרכבת ולדיקבקז. עם זאת, נסיעה ישירה דרך הגבול כרוכה בהמתנה ארוכה מאוד.
ג'ורג'יה
המחסום הגרוזיני נמצא ממש על הגבול. מ ה ערוץ דריאלהדרך עדיין עוקבת אחר נהר טרק וממשיכה לטפס אל ההרים. כ 12 ק"מ דרומית היא קזבגי (1,740 מ '), בסיס מצוין להנאה מההרים. הדרך ממשיכה לטפס לצד נהר באידארקה, יובל של הטרק, ומגיעה לנקודה הגבוהה ביותר שלה מעבר ג'ווארי (2,395 מ ').
הכביש המהיר הגון ב קרטלי אזור עוקב אחר הזרימה של נהר אראגווי. אתר הסקי של גודאורי (alt. 2,196 מ '), מדרום למעבר ג'ווארי, נמצא במרחק של 30 ק"מ משם קזבגי.
אחרי 30 ק"מ של קימורים יורדים והחלפות, הדרך מגיעה מוזנחת פסנאורי (1,050 מ '), מקום פופולרי בימי הסובייטים שנותר בסיס יפה לחקר הגבעות. 20 ק"מ הדרומית הבאה היא ריצה די ישרה הרואה את ההרים מתחדדים למאה ה -17 עננורי טִירָה המשקיף על מאגר ז'ינוואלי הציורי (820 מ ').
הכביש מאגף את הצד הדרומי-מערבי של המאגר ואז עוקב אחריו נהר קורה דרומה במורד הזרם לכיוון מצצ'טה. כ -19 ק"מ דרומית לאננורי, דרך יוצאת מהכביש המהיר ופונה במעלה הגבעות לאורך 4 ק"מ עד דושטי (900 מ '), עיירה הידועה בכינפלי (כופתאות בשר). הוא נמצא גם ליד אגם בזלתי. עוד 25 ק"מ מעבר לדושטי המפנה את הראשית הגבוהה יותר מוביל ל מצצ'טה (450 מ '), ביתה הרוחני של ג'ורג'יה ובירתה העתיקה. המאה השישית מנזר ג'ווארי מפקד על גבעה סמוכה ומציע כמה נופים עילאיים. הקילומטרים האחרונים לוקחים אותך לנקודת השפל של המסע (רק מבחינת גובה), טביליסי (400 מטר) - הבירה הגאורגית המשגשגת.
להישאר בטוח
מחלת גבהים (הקשורה לגובה מעל 2,400 מ ') לא אמורה להוות בעיה בכביש עצמו, אך היא עשויה להשפיע על נוסעים היוצאים מהכביש המהיר אל ההרים.
לך הלאה
בצפון הדרך מסתיימת ב ולדיקבקז, מרכז מרכזי של צפון קווקז אזור. בדרום זה מסתיים ב גרוזיני עיר בירה טביליסי.