גייקלי הוא כפר ברמה מוגבהת מעט בפנים הארץ בחצי האי טרוד של דרום מרמרה, דרומית למרכז האזורי של צ'נקקלה. מדרום-מערב לגייקלי הראשי נמצאת פרבר החוף של אודונלוק איסקלסי, אוסף קטן של פיתוחי דיור נמוכים (המשמשים משפחות טורקיות ממקומות אחרים בארץ במהלך הקיץ) וכמה מחסנים ישנים בנויים אבן שהיו עדים לתקופות שחלפו אז זה היה הנמל המרכזי של האזור. בהמשך דרומה מאודונלוק איסקלסי נמצא כפר הדייגים הקטן של דאליאן.
בעוד שהקהילות הללו מול הים טובות כמו כל אחת מהן לשחות ברצועה זו של קו החוף הצפוני של הים האגאי, הסיבה העיקרית לביקור כאן תהיה נסיעה במעבורת לאי בוזקאדה (Tenedos) מהנמל המודרני של גייקלי, או ביקור בהריסות אלכסנדריה טרואה, שנמצאים פזורים לאורך הכביש ממזרח לדאליאן.
מבינה
גייקלי, עם אוכלוסייתה החקלאית בעיקר של למעלה מ -3,000, היא אחת העיירות העיקריות באזור שמסביב. היא קיבלה את שמה מגייקלי באבא ("אבא עם צבאים"), דרוויש שגידל צבאים באזור כ. המאה ה -14, בימי הקאראסידים (ממלכה טורקית קטנה שלטה בנסיעה שלאחר הביזנטית) וההתרחבות העות'מאנית המוקדמת. מקדשו המשוחזר מונח כעת בין כרמי הזית שנמצאים 2 ק"מ דרום-מזרחית לכפר. חובבי הקולנוע הטורקי יזהו מיד את שמו של גייקלי, כקומדיה משנת 2010 Eyyvah Eyvah והמשך שלו Eyyvah Eyvah 2 צולמו בגייקלי ובאזור שמסביב, ומכובדים על ידי פארק קהילתי הקרוי על שמם במרכז הכפר.
ממערב לגייקלי, 4 ק"מ מתחת לחוף, נמצא הנמל הגדול של יוקירי איסלסי ("נמל משא"), נבנה בשנות התשעים ומשם המכונית עוברת בוזקאדה עכשיו צא.
אודונלוק איסקלסי ("נמל העץ"), 4.5 ק"מ דרומית ליוקיירי ו -5.5 ק"מ דרומית מערבית לגייקלי, היה הנמל הראשי של האזור, קטן בהרבה מזה של יוקירי, וסחורת הייצוא העיקרית שלו הייתה אגוזי אלון, שנחשבו באירופה לייצור צבעים. . עם זאת, עם הצמיחה המהירה של התעשייה הכימית הגיעו הצבעים הסינתטיים, וסחר הבלוטים פחת כתוצאה מכך. הנמל עבר אז לייצוא פחם, מה שהוביל להרס נרחב של יערות האלון באזור. מאוחר יותר היא הפכה לנקודת החיבור של בוזקאדה עם היבשת, והנמל העיקרי לייצוא היין של האי. עכשיו שובר הגלים הקצר שלה מקלט על ספינות דיג.
דאליאן, כפר חוף קטן מאוד המוקף בחורשות אורן, נמצא עוד 3 ק"מ דרומית לאודונלוק איסקלסי, עם נמל משלו. זהו היישוב המודרני הקרוב ביותר לאלכסנדריה טרואה העתיקה, אך אינו עומד על אותו מיקום בדיוק.
כמו בקהילות אחרות הנגישות בקלות על חופי טורקיה, סביב הכפרים הללו וביניהם, במיוחד לאורך החופים, שוכנים פיתוחי דיור רבים של בתים דו קומתיים בדרך כלל, ובכל אחד מהם מגרשים קטנים ארוזים סביב גן מרכזי, דרך או חניון. תושבי האחוזות הללו שוהים לרוב רק במהלך הקיץ, כאשר הם בורחים מהאוויר החם והלח של הערים בהן הם מתגוררים בשאר ימות השנה.
להכנס
באוטובוס
במהלך חודשי הקיץ, לפחות שני אוטובוסים יומיים מגיעים עד לשם איסטנבול דרך גייקלי עד המעבורות לבוזקאדה ב- Yükyeri İskelesi. זכור כי זה עלול לארוך בערך 7 שעות למרות המרחק הקצר יחסית, בגלל התחנות הרבות שעושות האוטובוסים בעיירות בדרך. אם מסיבה כלשהי אתה מתגעגע לחיבור זה, המרכז המרכזי באזור הוא העיירה Ezine על הכביש המהיר הראשי מדרום לקנקלה, ומחובר טוב יחסית לשאר חלקי הארץ. אמור להיות מיניבוס לפחות עד השעה 21:00 שיוצא לשם לגייקלי בעונה הגבוהה.
במכונית
שתי דרכים מחברות את גייקלי עם ראשי צ'נקלה -איזמיר כביש מהיר (D550 / E87): אחד מהם מסתעף ממש מדרום לצומת טרויה (חפש תמרורים עבור בוזקאדה שם), והשני מדרום לאזין. (יש גם דרך שלישית ישנה יותר המתחברת עם האחרונה של המפורטים לעיל, ועוברת ממש דרך מרכז העיר Ezine, אך היא כבר לא מסומנת מהכביש המהיר הראשי.) שתי הכבישים במצב די טוב.
מעבורת גסטאש מפרש מ 1 נמל גייקלי ל בוזקאדה 3 או 4 פעמים ביום ולוקח מכוניות.
לָנוּעַ
הכבישים המחברים בין שני הנמלים עם גייקלי טובים למדי. הדרך המובילה דרומה לדאליאן ואלכסנדריה טרואה פחות מכך, בהיותה דרך צרה ומתפתלת ומלאת בורות דרך היער, אך עם קצת נסיעה זהירה, ניתנת למשא ומתן בקלות על ידי מכונית משפחתית סטנדרטית.
על פי הדיווחים, לכל היישובים יש קשרים זעירים (לעיתים רחוקות) עם גייקלי, החלק הכי מסובך להגיע להיות דליאן, ובמיוחד אלכסנדריה טרואס, שם מכונית שעומדת לרשותכם תהיה ממש שימושית. אחרת, היו מוכנים להמתינות ממושכת בצידי הדרכים החשופים לאלמנטים. אם כל השאר נכשל, פשוט תוציא את האגודל, כמו בחלקים אחרים של טורקיה הכפרית המועטת בהחלט, הנהגים מועילים למדי שם.
לִרְאוֹת
ובכן, יש כמה אבן הרוסה למחצה מחסנים קרוב לנמל באודונלוק איסקלסי, שם אוחסנו פעם הצנוברים לפני ייצואם, ונחמד אך לא ראוי לציון סמטה מדרום לנמל (המוביל בסופו של דבר לדאליאן), מוצל על ידי כמה אורני אבן ישנים משני הצדדים, ולא הרבה אחר לראות ... למעט, כמובן, ההריסות הדלות של אלכסנדריה טרואה, שחלקם עומדים באורח עמוק בתוך קרצוף עץ אלון צפוף, שם הביקור יספק די תחושה להתקרב למה שעיניהם של המטיילים החלוצים של מאות השנים האחרונות היו צריכות להיפגש.
אלכסנדריה טרואה
מבינה
נוסדה על ידי אנטיגונוס בשנת 306 לפני הספירה והורחבה מאוחר יותר על ידי ליסימאכוס (שניהם קצינים בכירים בצבא אלכסנדר), אולם אלכסנדריה טרואס ("אלכסנדריה במסע הדרך"; העיר הייתה ידועה בשמה הפוליטי כטרואה בימי הזוהר שלה), הייתה אחת הסיבות 20 ערים בעולם הישן שנקראו על שם השליט המקדוני. (מעניין לצבא אלכסנדר היה אחד המעטים ביותר לאורך ההיסטוריה שעשה את המעבר בין אירופה לאסיה על הדרדנלים במקום הבוספורוס הצר יותר מצפון-מזרח.) טרואה נבנתה סביב נמל מלאכותי נוצרה ומופעלת על ידי העיר ניאנדרייה על הרמות של פנים חצי האי ממזרח (ראה את "לך הלאה"למטה לפרטים נוספים על המקום הזה). הוא גדל במהירות לכדי 100 אלף איש (מספר מרשים לעת העתיקה) בזכות העסק הקל שמנהל הנמל. לא קשה להבין מדוע: בימים בהם כוח הרוח היה מקור האנרגיה העיקרי לנסיעה למרחקים ארוכים, אולי היית צריך לחכות למכה מהכיוון הנכון במשך שבועות, או אפילו חודשים, למעבר לים השחור דרך מיצרי הדרדנלים, שלעתים קרובות רוחות צפוניות וזרמים חזקים. עם זאת, זו לא הייתה משימה קלה מכיוון שלמעשה לא היו נמלים בחופיו המערביים של חצי האי טרוד, והנמל היחיד הזמין קרוב למדי מיצר, הנמל הקטן של האי. שֶׁל טנדוס, הציע מעט הגנה מפני הרוח הצפונית החזקה. מכאן נובע הרעיון של הניאנדרים לחפור את ביצות החוף כדי ליצור מפרצון עמוק כנמל בטוח במקום זה, מה שהפך את אלכסנדריה טרואה לעשירה, חזקה וידועה כל כך עד שהקיסר הרומי יוליוס קיסר (ר '49-44 מסר כי לפנה"ס שקל כי הכריז כאן על בירתו החדשה, וקונסטנטין הראשון (ר '306-337 לסה"נ) ביקר בעיר בעצמו גם לאותה מטרה, אך לבסוף החליט לטובת העיר על שמו. קונסטנטינופול (איסטנבול), על הבוספורוס. (באופן מוזר, העות'מאנים כינו את חורבות אלכסנדריה טרואה בשם אסקי סטמבול, "איסטנבול העתיקה", והסביבה כ קסטנבול, שעשוי להיות שחיתות של קונסטנטינופול.) חיבור ה- חופי מקדוניה ישירות עם ה- Troad, ובכך אירופה עם אסיה הקטנה, כך שהמטיילים יוכלו להימנע ממעבר הטריטוריה של השבטים התראקים המלחמתיים, טרואס הייתה נקודת מעבר חשובה במערכת הדואר הרומית, ומבין המטיילים הרבים שהשתמשו בקישור ישיר זה לאירופה היה פאולוס השליח, בדרכו השנייה.
זה לא ידוע בדיוק מתי ובאילו נסיבות העיר ננטשה, אבל היה צריך היה לאכלס אותה במהירות כפי שפרחה, כמו יישובים רבים אחרים לאורך ההיסטוריה שגדלה מעט בחיפזון אחרי פריחה כלכלית שהשתרשה מאחת מַשׁאָב. מה שבטוח הוא שהתחרות הגוברת של קונסטנטינופול על קשרי הסחר בין המזרח למערב הביאה לאובדן כוח רב לטרואה וליריבתה המסורתית בסמוך, טרויה. הנמל, שהוא כיום לגונה רדודה (המכונה על ידי המקומיים פמבה גול, "האגם הוורוד", בשל הצבע העונתי שנוצר על ידי המיקרואורגניזמים המאכלסים את מי ההיפרזלין) המנותקים מהים הפתוח על ידי חול חול מדרום לנמל המודרני של דליאן, היה צריך להיות משובץ בשלב זה.
במאות הבאות, אלכסנדריה טרואס נתפסה לעתים קרובות כמחצבה עם אבנים מוכנות לשימוש - עמודיה עשו את דרכם עד למסגד החדש ב העיר העתיקה של איסטנבול. בשלהי המאה ה -18 ועד סוף המאה ה -19, כאשר בניין בית המרחץ עדיין היה שלם לחלוטין, הוא שימש כמפלט של השודדים המקומיים.
החפירות הארכיאולוגיות החלו רק בשנת 2003.
להכנס
לִרְאוֹת
לַעֲשׂוֹת
לִקְנוֹת
לאכול
לִשְׁתוֹת
לִישׁוֹן
לְחַבֵּר
נכון לדצמבר 2020, יש אות 4G בעיר ובמזח המעבורת מטורקצ'ל וודאפון; אתה יכול גם לנהל שיחה עם טורק טלקום. 5G עדיין לא הגיע לאזור זה.