ה הכביש המהיר הצפוני הגדול ב מערביאוֹסטְרַלִיָה היא דרך בין פרת ' בדרום ו וינדהאם בצפון המרחק המשוער הוא 3200 ק"מ. המסע עובר במספר תנאים שונים ומומלץ לשמור על מזג האוויר מכיוון שהתנאים ישתנו באופן משמעותי מההתחלה ועד הסוף.
מבינה
מרחק, בידוד ושינויים דינמיים הם שהופכים את המסע הזה לחוויה שמתחילה מפרת 'עד סוף הכביש המהיר בווינדהם הוא 3,223 ק"מ. הכביש הצפוני הגדול עובר דרך אזור הברבור, חגורת החיטה, אמצע המערב, מורצ'יסון, פילברה וקימברלי שבמערב אוסטרליה. הכביש הצפוני הגדול הוא אחד ממסלולי האספקה העיקריים לצפון מערב אוסטרליה שכן משאיות גדולות כאלה המכונות רכבות דרך הן נורמליות. המשאיות אינן הדבר היחיד שהנופים גדולים יותר, והמרחקים בין מקומות אפילו הכרייה והפעילויות הפסטורליות מתרחשים באזורים גדולים יותר ממדינות מסוימות.
הכביש המהיר מתחיל בפרת ', מערב אוסטרליה - בדרום מערב ככביש לאומי 95, ועובר בטרופי הגדי רק דרומית לניומן, והופך לכביש 1 הלאומי לאחר הפגישה. כביש החוף הצפוני-מערבי דרומית לפורט הדלנד. הכביש המהיר הצפוני הגדול מסתיים בעיירה ווינדהאם בקימברלי. יש אנשים שמעדיפים את נתיב החוף הארוך יותר לפורט הדלנד, כשהם קרובים יותר לחוף עם תדירות גבוהה יותר של מתקנים ולא כל כך שוממים. מסלול זה הוא כביש הכביש המהיר ברנד וצפון מערב החוף שהוא כביש לאומי 1 מפרת ', דרך ג'רלדטון, קרנארבון וקאראתה בדרך לפורט הדלנד.
הכן
הכביש הצפוני הגדול עובר במדבר ולכן כדאי לקחת איתך הרבה מים ודלק בטיולך.
קריאת המפה - ניתן לראות את הקטעים שבהם שירותים / מקומות עצירה הם מינימליים. לא משנה לאיזה כיוון אתה נוסע, זה הכרחי שהרכב שלך יהיה במצב טוב, אתה מצויד באספקה מספקת, בתחילת סעיפים אלה.
- וובין - מגנט הר סָעִיף
- Meekatharra - איש חדש סָעִיף
- פורט הדלנד - ברום סָעִיף
רכב
אף על פי שהנסיעה כולה בדרך סגורה שניתן לנהוג בה על ידי כל סוגי הרכבים, בחירת הרכב שלך תשפיע על הנוחות שלך, זמני הנסיעה שלך ואילו נסיעות צדדיות תוכל לעשות. מה שבחירתכם ברכב תבטיח שהרכב נושא צמיג רזרבי בגודל מלא מכיוון שאתה עלול לחרוג מהיכולות של חלק מהחלפים הזמניים שנמצאים ברכבים חדשים יותר, בנוסף לא בכל המרכזים יהיו צמיגים חלופיים זמינים.
להכנס
אתה יכול לעלות על הכביש המהיר ממספר מקומות. בתחילה בשעה פרת ' בקצה הדרומי וממנו וינדהאם בקצה הצפוני. הקשר עם ג'רלדטון, הוא נסיעה אל מולווה, ו יאלגו, ואתה מתחבר ב מגנט הר. מ ה כביש החוף הצפוני-מערבי בְּ- פורט הדלנד.
ללכת
המרכזים המרכזיים לאורך הכביש המהיר כוללים את המאפיינים הייחודיים שלהם שכדאי לחקור
- וובין - עיר רכבת ישנה קטנה ומיקום שולי חגורת חיטה מזרחית בקו הרכבת מולווה
- מגנט הר - עיר כרייה עכשווית והיסטורית, צומת הרכבות לשעבר
- רְמִיזָה - עיר כרייה היסטורית עם מבני מורשת ונופי רחוב
- Meekatharra - סוף הדרך של קו הרכבת לשעבר, והתחלה של קטע ארוך לניומן מעבר למישור הגיבר
- איש חדש - עיר כריית עפרות ברזל נוכחית
- בר שיש - מיקום מפורסם של טמפרטורות גבוהות וגם בקרבת מקום - סימני החיים המוקדמים ביותר הידועים על פני כדור הארץ בתצורות סלע מקומיות
- פורט הדלנד - נמל ייבוא חשוב של כרייה, וצומת בין הכביש המהיר הצפוני-מערבי לכביש הצפוני הגדול
- ברום - יעד החופשה הצפוני של מערב אוסטרליה, מורשת משמעותית, מיקום היסטורי של מלחמת העולם השנייה, תרבות חוף, כור היתוך האתני
- דרבי - עיר קימברלי
- קונונורה - עיר קימברלי ונהר אורד
- וינדהאם - סוף הכביש המהיר
אזורים
קטע הכביש המהיר מצפון לפרת עובר לאורך המזרחי עמק הברבורים, שמושך מספר רב של מבקרים ליקבים, למבשלות הבירה ולמסעדות הרבות שבה. צפונה יותר נמצאים הערוצים ואזורים קשורים מסביב הפארק הלאומי קריג'יני ומכרות פילברה היבשתיים, שמעניינים את חלקם, אך האלטרנטיבה כביש החוף הצפוני-מערבי בין פרת 'לפורט הדלנד מציע גישה למלון האוקיינוס ההודי ואת האטרקציות הטבעיות הרבות שלה, ולכן היא מועדפת על ידי תיירים.
בקימברלי, הכביש המהיר מספק גישה לאטרקציות טבעיות רבות מחוץ לכביש כגון חוף שמונים מייל, הפארק הלאומי פורנולולו (Bungles Bungles), מכתש נחל וולף, ה דרך נהר גיב ו ברום, כמו גם להיות החלק של המסלול אל ומחוצה לו שטח צפוני. נראה בצורה הטובה ביותר בין אפריל לאוקטובר כאשר מזג האוויר קריר יותר, האטרקציות הללו מושכות תיירים מקומיים, בין מדינתיים ומחוצה לה, אשר חלק גדול מהם משתמשים בארבע כונני גלגלים עם קרוואנים גוררים.
טיולי צד
ישנם מספר מסלולי דרך לצד למטייל ההרפתקני יותר. מסלולים אלה יסטו מהכביש הצפוני הגדול, יחלפו על פני עיירות ואטרקציות אחרות לפני שיחברו לכביש המהיר. שים לב שברגע שאינך מהכביש הראשי הכבישים הם בדרך כלל באיכות נמוכה יותר - הם עשויים להיות צרים יותר, לקבל סיבובים חדים יותר או להיות אטומים בחלקם או לרוב.
עמק מצ'יטר
- בולסברוק לצ'יטרים עליונים דרך צ'יטרינג: 40 ק"מ (אורך לאורך הכביש המהיר: 30 ק"מ)
בבולסברוק, פנה בכביש צ'יטרינג - יש שלט לכביש התיירות צ'יטרינג ואלי 359. הדרך מתפתלת לצד נהר ברוקמן, מעבר לבוסתנים ויקבים, שם תוכלו לעצור וליהנות מהתוצרת המקומית. רחוק יותר צפונה שם וכמה נופים מרהיבים של העמק, אך הקפד להאט סביב העיקולים החדים - אין מעט מקום להתאושש אם אתה טועה בשיקול דעת, ואף אחד לא רוצה שהמכונית ההתהפכה שלהם תהפוך לחלק מהנוף.
טיול צדדי למורה
- Bindoon to Walebing דרך Bindoon – Moora Road ו- Midlands Road: 110 ק"מ (אורך לאורך הכביש המהיר: 80 ק"מ)
כארבעה וחצי קילומטר צפונית לאתר העיירה בינדון, פנה בכביש בינדון – מורא, חתום כדרך המדינה 116 (צורת מגן כחולה עם 116 בלבן). באופן לא מפתיע, הדרך הזו מובילה מבינדון ל מורא, עוברים ליד משקים ומשטחים. אין הרבה תחנות בדרך - כמחצית הדרך יש את בית המרזח Mogumber. לאחר ביקור באטרקציות במורה, חזרו לכביש המהיר הצפוני הגדול דרך דרך המילנדס - עקבו אחר שלטי המדריך לכיוון ניו נורסיה כשיוצאים מהעיר.
רכבות דרך
רכבות דרך (משאיות גדולות עם מספר קבצים מצורפים) נפוצות בכביש הצפוני הגדול. היזהר מכיוון שקשה להם מאוד לבלום למרחקים קצרים. מעבר לרכבת דרך אינו רעיון טוב, לעולם. נהגי רכב קטנים זהירים רבים פשוט יורדים מהכביש ועוצרים בזמן שהם בסביבה, זה יכול להיות שווה את זה.
להישאר בטוח
- ראה מאמר ראשי נהיגה באוסטרליה
הכביש הצפוני הגדול נמצא באוסטרליה ולכן תיסע משמאל, עיין במאמר נהיגה באוסטרליה למידע נוסף.
ליתר דיוק בשביל לנסוע בכביש נדרש תכנון והכנה מדוקדקת. ישנם קטעים שיש בהם סכנות שונות, וכדאי להתריע עליהם כדאי לשים לב. בעלי חיים פראיים ומקומיים נוטים להיות ליד הכביש המהיר עם שחר ושקיעה. זה מקרה של אם אין ברים של שור / קנגורו ואתה נוהג לאורך הכביש המהיר, זה לתכנן את הנסיעה סביב הסכנות.
בקר משוטט ובעלי מרעה אחרים מסוכנים ונפוצים במיוחד בכל רחבי הארץ קימברלי ו פילברה כפוטנציאל הריגת דרך. קנגורו ונשרים עם זנב טריז, אף שהם קטנים יותר, הם גם מסוכנים מאוד, כאשר נשרים עם זנב טריז הם חסרי תנועה במיוחד לאחר שגורמים בכלי דרך אחרים.
נהיגה בלילה עדיף להימנע; היותם מצוידים בבר רו קדמי טוב וזרקורי נהיגה יכולים לעזור מעט, אך עדיין מסוכנים מאוד.
אם לא חוויתם להיות במכונית שנפגעה על ידי אימו, גמל, עז, קנגורו או בעלי חיים אחרים, כדאי מאוד לשקול קמפינג או לעצור בלילה. אם תעשה זאת, עליך להשתמש במפרצי חניה שהוקצו, הרחק מהתנועה העיקרית.
כיסוי טלפונים ניידים לאורך המסלול הוא מגוון וגם אם אתה מתקשה ברכב, עלויות התאוששות למרכז המאוכלס הקרוב ביותר יכולות להיות יקרות.
הצפה היא סכנה נוספת, מכיוון שקימברלי ופילברה זוכים לתקופות של גשמים שוטפים בין נובמבר למאי. בחלק מהמקומות זה לא יוצא דופן שהכביש נמצא מתחת למטר מים. עם זאת, פחות מ -100 מ"מ מים מספיקים כדי לגרום לתאונה קשה אם הם נכנסים במהירות גבוהה.
לך הלאה
- מהקצה הצפוני ניתן להסיט ב: -
- הולס קריק להיכנס לטריטוריה הצפונית בנתיבים יבשים מאוד מחוספסים
- פורט הדלנד להמשיך בדרך החוף ולא בפנים הארץ
- Meekatharra ללכת לקלגורלי בדרך היבשתית
- מגנט הר לנסוע מערבה ל ג'רלדטון
- נוסעים לאורך הכביש המהיר מדרום (והגרסאות שלמעלה)