ה סוּס היה בעל תפקיד מכריע בהיסטוריה של האנושות. בחלקים רבים ברחבי העולם רכיבת סוסים נותרה צורת התחבורה המעשית והאמינה ביותר.
מבינה
סוסים הם צורה מורכבת של פעילות גופנית, בה ההליכה יכולה להשתנות מהליכה מזדמנת ועד לציר תחרותי.
ישנן סיבות רבות לרכוב על סוסים הרחק מהבית:
- עלויות: טיפול בסוס דורש עבודה רבה, והמחיר הנומינלי של רכיבה על סוסים נמוך יותר במדינה עם הכנסה נמוכה.
- טֶבַע: נופים טבעיים רבים נראים הכי טוב מגובה סוס.
- מָסוֹרֶת: מטיילים אולי ירצו לקחת חלק במסורת רכיבה על סוסים באזורים שונים בעולם.
- נוחות: יש עדיין מקומות בעולם שאליהם ניתן להגיע רק ברגל או ברכיבה. רבים מעדיפים רכיבה על סוסים.
צִיוּד
ישנם הבדלים אזוריים עצומים עם ציוד לרכיבה על סוסים (המכונה בדרך כלל תיקון סוסים).
אוּכָּף
אוכפים הם מושבים לרוכב, מהודקים לגב הסוס באמצעות היקף (רכיבה בסגנון אנגלי), המכונה סינץ 'במערב ארה"ב, רצועה רחבה שמסתובבת סביב הסוס בנקודה של כארבעה ס"מ מאחורי הרגליים הקדמיות. (פחות לפוני). הוא צריך להיות צמוד מספיק כדי לשמור על אוכף יציב, אך לא חזק מדי. הדק אותו כמה פעמים לפני שאתה מתיישב, בעדינות רבה בפעם הראשונה. אם אתה טירון, מישהו צריך לבדוק את ההידוק.
חשוב שהאוכף יהיה נוח גם לרוכב וגם לסוס שכן אוכף מתאים לא מתאים עשוי ליצור נקודות לחץ על שריר הגב של הסוס ולגרום לכאב לסוס ועלול לגרום לסוס, לרוכב או לשניהם להיפצע. בדוק שאין כתמי בוץ או פצעים במקום בו אמורים להניח את האוכף. שים אותו מעט יותר מדי מקדימה והחליק אותו לאחור למיקומו הנכון (לאורך הפרווה). היזהר מכיס האוכף (השמיכה מתחת לאוכף) ישר.
ערמות
מדרגות עצים הם תומכים לרגלי הרוכב שתלויים משני צידי האוכף. הם מספקים יציבות רבה יותר עבור הרוכב אך יכולים להיות בעלי חששות בטיחותיים בשל פוטנציאל רגלי הרוכב להיתקע בהם. אם רוכב נזרק מסוס אך רגלו נתפסת במערת החשמל, הם עלולים להיגרר אם הסוס בורח. כדי למזער סיכון זה, ניתן לנקוט במספר אמצעי זהירות. ראשית, רוב הרוכבים נועלים מגפי רכיבה עם עקב וסוליה חלקה, צרה למדי. לאחר מכן, כמה אוכפים, במיוחד אוכפים אנגליים, כוללים מוטות בטיחות המאפשרים לעור מדרגות ליפול מהאוכף אם נמשך לאחור על ידי רוכב נופל. אמצעי זהירות אחרים נעשים עם עיצוב מדרגות עצמו. לאוכפים המערביים יש מדרגות מדרגות רחבות שמקשות על כף הרגל להילכד. במספר סגנונות אוכף משולב טפדרו, המכסה על החלק הקדמי של הסטירל השומר על כף הרגל מלהחליק לאורך כל הסטירופ. למערכיה האנגלית (או "הברזל") מספר וריאציות עיצוביות אשר מעוצבות כך שאפשר לכף רגלו של הרוכב להחליק החוצה בקלות או להיות סגורה בגומייה כבדה מאוד.
לוּלָאַת תְלִיָה
הלטר (ארה"ב) או צווארון ראש (בריטניה ואירלנד) (מדי פעם צלעות ראש) מורכב מחוט אף ומשענת הנרכשת סביב ראש הסוס ומאפשרת להוביל או לקשור את הסוס. חבל העופרת נפרד, והוא עשוי להיות קצר (בין שישה לעשרה מטרים, שניים עד שלושה מטרים) להובלה ולקשירה יומיומית, או הרבה יותר זמן (עד 25 מטר (7.6 מ '), שמונה מטרים) למשימות כמו הובלה סוסים או להרים סוס לרעות.
כאשר קושרים את הסוס, החבל צריך להיות קצר מספיק כדי שהסוס לא יעבור מעליו בקלות (ויתפס). גם את הקשר או את ההידוק להדק, רצוי שניהם, צריך להיות קל לפתיחה אם הסוס נבהל (זה עלול לפגוע בעצמו כשהוא מנסה להשתחרר).
כשאתה מוביל את הסוס, עליך לשמור על החבל כך שתוכל בקלות לתת עוד מרחב פעולה מבלי לאבד את קצהו, למשל. אם הסוס נבהל וקופץ הצידה. אל תפתל אותה סביב היד שלך, מכיוון שאתה עלול לפגוע בידך או להיגרר אם הסוס בורח ברצינות.
רסן
לרסן בדרך כלל מעט מחובר למושכות ומשמשים לרכיבה ונהיגה על סוסים. לרסן האנגלי יש רצועת אף בסגנון Cavesson ונראים ברכיבה באנגלית. המושכות שלהם קשורות זו בזו, ויש להן מעט קישוטים או חומרה נוצצת.
לרסן המערבי המשמש ברכיבה מערבית בדרך כלל אין שום אף, עשוי עור רסן דק. יתכן שיש להם מושכות "מפוצלות" ארוכות ומופרדות או מושכות סגורות קצרות יותר, שלעתים כוללות רומאל צמוד. רסן מערבי מעוטר לרוב בכסף או בתכונות דקורטיביות אחרות.
האקמור הוא כיסוי ראש שמשתמש באף כבד כבד כלשהו, ולא קצת, המשמש לרוב לאילוף סוסים צעירים או להקל על פיו של סוס מבוגר. האקמורס נראים לעתים קרובות יותר ברכיבה מערבית. כמה סגנונות של כיסויי ראש הקשורים לשליטה על סוס עם חוטם אף ולא מעט מכונים רתמות חסרות סיביות.
מושכות
מושכות מורכבות מרצועות עור או חבל המוצמדות לקצוות החיצוניים של המעט ומשתרעות לידיים של הרוכב או הנהג. מושכות הן האמצעי בו רוכב סוס או נהג מוסרים פקודות כיוון לראש הסוס. באמצעות משיכת המושכות ניתן לנווט או לעצור את הסוס. צדי הפה של הסוס רגישים, ולכן משיכה במושכות מושכת את המעט, ואז מושך את ראש הסוס מצד לצד, וכך נשלט על הסוס. אסור לקשור סוסים על ידי המושכות: לא רק שהם נשברים בקלות, אלא, כשהם מחוברים קצת בפה הרגיש של הסוס, ניתן לגרום לכאב רב אם סוס מרוסן נסוג כנגד קשירה.
שים לב שהמושכות אינן כמו גלגל הגה. באופן אידיאלי אתה והסוס צריכים לתקשר כך שהסוס ירגיש את כוונותיך ויפעל בהתאם. הזהיר את הסוס מספר שניות לפני כל סיבוב שנועד, שנה את המהירות - או מקום שבו הסוס עשוי לעשות משהו מטופש. לְמָשָׁל. התבוננות בכיוון אליו אתה הולך לפנות עשויה לגרום למותניים שלך להסתובב מספיק כדי שהסוס ירגיש אותו.
אם אתה צריך כּוֹחַ אם הסוס יעשה דברים, סביר להניח שתגיע למאבק מאבד. כנראה נתת אותות סותרים או מבלבלים; נסו להימנע מתנועה מיותרת, היו ברורים מאוד וחזרו על אותותיכם במקום להאריך אותם.
ביטים
קצת הוא מכשיר המונח בפה של סוס, המוחזק על ראש הסוס באמצעות מדף ראש. ישנם סוגים רבים, כל אחד מהם שימושי לסוגים ספציפיים של רכיבה ואימון.
שופר הסיבית אינו מונח על שיני הסוס, אלא מונח על החניכיים או ה"סורגים "של פיו של הסוס בחלל בין-דנטלי מאחורי החותכות הקדמיות ומול הטוחנות האחוריות. חשוב שסגנון המעט מתאים לצרכי הסוס והוא מותאם כראוי בכדי שהוא יתפקד כראוי ויהיה נוח ככל האפשר לסוס.
להישאר בטוח
לרכיבה ישנם כמה סיכונים טבועים שכן ראש הרכיבה עלול להיות עד 4 מ 'מהקרקע, והסוס עשוי לנסוע במהירות של עד 65 קמ"ש (40 קמ"ש). הפציעות שנצפו נעות בין פגיעות קלות ביותר לבין הרוגים. טוב קסדת רכיבה מהווה מינימום בטיחות, ולעתים קרובות הוא נדרש, אך ניסיון והכשרה מציעים את הבטיחות הטובה ביותר. הפציעה השכיחה ביותר (כ 75%) היא נפילה מהסוס. נבעטת, נרמסת או ננשכת חשבון עבור רוב האחרים.
רמת המומחיות שלך
במקומות מסוימים האורוות עשויים לצפות שכל הלקוחות (לפחות גברים בוגרים) יידעו להתמודד עם סוס. אם יש מחסום שפה יתכן שתתקשו להסביר את רמת המומחיות שלכם. במיוחד במצב זה, טוב להיות מוכנים ככל האפשר, להיות מסוגלים לבקש ייעוץ ספציפי.
אל תעריך יתר על המידה את האביליטים שלך, במיוחד עם סוס לא מוכר, שאולי גם רגיל יותר לרוכב אחר.
בחירת מיקום
המראה הכללי של אורווה ואופן הטיפול בסוסים עשויים להעניק סימני אזהרה לגבי התעללות בסוסים או אי התייחסות לבטיחות ברצינות. אם אתה יכול לראות את המיקום מראש, התבונן היטב ודון בכל מה שנראה רע.
סוסים שונים
היו מודעים למיניות סוסים. סוס עשוי להיות קשה לניהול אם הוא מריח סוסה בעונה, או אם הוא רואה סוס אחר כיריב שיודח ממנו. תחרות בין סוסים - לרוב בלוף, אך לפעמים לחימה - היא התנהגות רגילה עבור סוסים בטבע, ולכל סוס יש את האינסטינקטים לכך. רוכבים מומחים יכולים די בקלות לנהל זאת, אך בדרך כלל לא מומחים צריכים לרכוב על סוסים (סוסים זכרים מסורסים) או סוסות.
ישנם גם הבדלים גדולים בין סוסים בודדים לאופן שבו הסוסים במקום נתון מתקשרים. המיקום המספק לך סוסים ומדריכים צריך לשפוט את המומחיות שלך ולבחור סוסים בהתאם. יש סוסים שרגילים למתחילים ועוקבים אחרי התור בלי בעיות, בעוד שאחרים מניחים שאתה יודע מה אתה עושה ויעניק לך נסיעה מעניינת יותר. האחרון עשוי להיות מסוכן בידי מתחיל.
אפילו סוס עדין בתור עלול להתחיל להילחם או למרוץ אם יורשה לו לנדוד אל הבחור הלא נכון, מה שאומר שאתה צריך לעקוב אחר ההוראות בזהירות. שמור על המרחק, מכיוון שרוב הסוסים לא נוחים מכך שיהיה מישהו קרוב מאחור.
טיפול
נשיכה מסוס היא רצינית ובעיטה יכולה להיות קטלנית, אך הסיכון לכך קטן עם סוס מאומן היטב אלא אם כן אתה נבהל או מעורר אותו. דבר ברוגע והראה לסוס מה אתה הולך לעשות; הימנע מלעשות דבר מפתיע. הימנע גם מלהתקרב מאחורי סוס מכיוון שזה גם הכיוון שאליו הם יכולים לבעוט הכי בקלות וגם מחוץ לשדה הראייה שלהם, ולכן סביר להניח להבהיל אותם.
סוס שדורג בטעות על כף הרגל שלך יכול גם לגרום לפציעה קשה. הגזעים הגדולים יותר יכולים לגרום נזק רב יותר, אבל אפילו פוני כבד מספיק כדי לפגוע בך די קשה.
תְנוּעָה
סוסים ורכבים מנועים לא הולכים טוב ביחד. כאשר אתם מתכננים נסיעה, הימנעו מכבישים סלולים במידת האפשר. כשאתה נוהג, תן הרבה מקום לסוסים.
הערכה
לכל עם יש תרבות משלה של סוסים, עם מנהגים וטאבו מקומי שיש לכבד. ברוב אזורי העולם, גם הסוס וגם המטפל נושאים מעמד חברתי הרבה מעל בעלי החיים ועובדי החווה בכלל.
במיוחד במדינות בעלות הכנסה גבוהה, אלרגיה לסוסים נפוצה. אם אתם עוברים מרכיבה על סוסים לאירוע מקורה, עליכם להחליף בגדים כדי להימנע מנשיאת אלרגנים.