אילהה דו סל - Ilha do Sal

סאל הוא אי של הארכיפלג של קייפ ורדה. השם ב פורטוגזית זה אומר מלח וזה מקורו בעובדה שבאי הייתה פעילות פורחת של ייצור וסחר של מלח ים.

לדעת

ביחד עם בואה ויסטה, סאל היא היעד העיקרי של התיירות האירופית ובמיוחד של ה איטלקית.

הביקוש התיירותי ההולך וגובר, התחזקות שדה התעופה הבינלאומי של האי, האקלים המתמיד והנעים לאורך כל השנה ומעל לכל המרחק מיעדי הטרור האפשריים החלו, לאחר 2001, את מנוע פיתוח התיירות. בתוך כמה שנים, לעתים קרובות תוך כמה חודשים, קמו כפרים בממדים מביכים. מבני תיירים המשחזרים "מיקרו אקלים איטלקי" מכל הבחינות. כך שקפה האספרסו יהיה של מיטב המותגים, גם הפסטה, שמן הזית אך ורק מפוליה או מטוסקנה, ולעיכול תוכלו לבחור בין אמלפי לימונצ'לו או סרדיני מירטו. ובערב, אם אינכם רוצים להשתתף בחיי הלילה של האי, תוכלו להתפנק באנימציה החרוצה של הכפר שתביא את אורחיו לרעש של מזורקות או קוודרילים. לא כל כך ידוע אז, בכמה כפרים נוהגים לשמור על שעה שונה מזו שבפועל. הארכה כוללת של 216 קמ"ר, ובעלת פרופיל גובה כמעט שטוח, למעט כמה גבעות קטנות בצפון , שרידי הרי געש קדומים, המשתרעים לאורך 30 ק"מ בצחיחותם בים כחול קובלט עם גוונים מרהיבים.

אורכו של האי הוא 30 ק"מ ורוחבו 12 ק"מ. הוא שייך לקבוצה הצפונית של איי הרוח והוא אחד משלושת האיים החוליים המזרחיים (סאל, בואה ויסטה הוא אבל אני) של הארכיפלג, עם החופים החוליים הלבנים והשטוחים היפים. הנקודה הגבוהה ביותר היא מונטה גרנדה (406 מ '). סאל הוא האי העתיק ביותר ב קייפ ורדה, שנוצר לפני 50 מיליון שנה במהלך התפרצות הר געש שאינו פעיל כעת.

העיירה המרכזית סאל היא אספרגוס, שם נמצא גם נמל התעופה הבינלאומי אמילקר קברל. שדה התעופה שלה נולד בעיקר כדי לספק בסיס תמיכה ואספקה ​​לנתיבים טרנס-אטלנטיים. זה גם הפך לבסיס חשוב מאוד של תמיכה בחברת התעופה דרום אפריקה. לאחר מכן, טיסות מניו יורק ואטלנטה החלו להשתמש בשדה התעופה וכן לתדלוק כבסיס לצוותים. דרום אפריקה איירליינס השיגה גם את הארכת המסלול הדרושה בכדי להוריד את מטוסי בואינג 707 מהקרקע. ב- 1 ביולי 2006, דרום אפריקה איירליינס, שעזבה את שדה התעופה סאל לתמיד, הפעילה את טיסתה הישירה האחרונה לאטלנטה. הערה מוזרה של שדה התעופה היא שהוא מוגדר כתחנת חירום למעבורת החלל. בשנת 2004 עמד תנועת הנוסעים על 1,007,561 (21.4% לעומת 2003)

אוכלוסייתה גדלה בתחילה בזכות קציר המלח; רק אחר כך העביר את תשומת ליבו לדיג. כעת, ההכנסה הגדולה ביותר מגיעה מתחום התיירות (50% מתיירות הארכיפלג מרוכזת בסאל) הודות לפיתוי החוף הראשי שלה, זה של סנטה מריה. למעשה, בעשור האחרון סאל חווה צמיחה מעריכית בתחום התיירות שאין דומה לו בהשוואה לאיים אחרים. האי הוא כיום אתר בנייה באוויר הפתוח ואלה שזכו לבקר בה לפני שנת 2000 המומים כשהם מחליטים לחזור. המקומות הנופים ביותר מוצלים על ידי בתי מגורים מרובי קומות עם נוף לים והכפר הקטן והאופייני סנטה מריה, למשל, נותר זיכרון רחוק.. נקודת מבט זו, עבור מי שביקר בה, מזכירה מאוד את גורלו של האיים הקנריים או בניית יתר פרועה של שארם אל שייח. ולמעשה, למי שמחליט להישאר שם, ההשוואה נוצרת כמעט באופן ספונטני.

הערות גיאוגרפיות

הפסגה הגבוהה ביותר היא הר ורמלו עם כ -400 מ '.

מתי ללכת

האקלים יבש טרופי. הטמפרטורה השנתית הממוצעת נעה סביב 25 מעלות צלזיוס. החודשים החמים נותרים אלה הקייצים עם טמפרטורה ממוצעת של 28 מעלות צלזיוס, ואילו בחורף הממוצע צמא סביב 24 מעלות צלזיוס. ההבדל בין חורף לקיץ ניתן אך ורק על ידי טווח הטמפרטורות שבין יום ללילה. בקיץ, המדחום יורד ל -23 מעלות צלזיוס בלילה, ואפילו ל -21 מעלות צלזיוס בחורף. באוקיאנוס הטמפרטורה נעה בין 21 מעלות צלזיוס (פברואר למרץ) לבין 25 מעלות צלזיוס (יולי, אוגוסט, ספטמבר). לרוח אין עונתיות. בפועל, אין עונה סוערת ואינה סוערת יותר. הרוחות המסחריות, שנושבות תמיד ומתמיד מצפון-מזרח, לפעמים בחורף, עוברות דרומה יותר, מגיעות ישירות ממזרח, ועוברות מעל הסהרה, טעונות אוויר חם ואבק.

לבחירת התקופה בה לטיול, האקלים, למעשה, אינו רלוונטי. להיות בחגורה הצפונית הטרופית, כל הארכיפלג של קייפ ורדה, יש, בתיאוריה, עונה יבשה (אוקטובר עד מאי) ועונה גשומה (יוני עד ספטמבר). רק בתיאוריה, מכיוון שבקייפ ורדה אחת הבעיות הקשות ביותר היא היעדר גשמים. בסאל, בהיותו אי מדברי, בעיית המשקעים קיימת עוד יותר. היות ואין תבליטים הרריים ראויים לציון, מערכות ענן אינן יכולות ליצור את התנאים האידיאליים לרדת הגשמים בקלות.

בסאל, כמו באיים האחרים, רוח חזקה מאוד נושבת לעיתים קרובות. ללכת לחוף הים להשתזף או לטבול באוקיאנוס, בימים בהם זה חזק מאוד, זו לעיתים קרובות פעילות עם השלכות אפוקליפטיות. הרוח לא תאפשר לך להושיב את המגבת בצורה הגונה והחול יגלוש לכל חור, ולא ייתן לך רגע של הפוגה. יש תיירים שמנסים, במחויבות ראויה, לבנות מקלטים עם כיסאות נוח ומחצלות, אך כמעט בכל המקרים התוצאה כמעט חסרת תועלת. בדרך זו, מירוצים מתחילים לתפוס את המקומות המוגנים ביותר בתוך אתר הנופש, ולעתים קרובות יותר משחשבתם, קל מאוד לראות תיירים בשש בבוקר מניחים מגבות - מה שמעיד על "שמורה" מרומזת - על כיסאות הנוח טוב יותר. מוגן מפני הרוח ובכך משחרר את חמתם של מטיילים עמוסים שנמנמו עד עשר בבוקר.

רקע כללי

במקור התגלה בשנת 1640, ושמו לנה או פלנה והשם סאל משתלט לאחר גילוי הלגונה במכתש הר געש נכחד המכונה כיום פדרה דו לומה, שלאחר התקופה הגשומה היה מכוסה במלח. הצאן השייך לתושבי האזור הסמוך בואה ויסטה; רק עם ניצול המלח החלה פעילות כלכלית משמעותית שהפכה ליצואנית של אותו מוצר עד אמצע המאה הנוכחית. שדה תעופה בינלאומי שהתפתחותו קבעה הגירה פנימית, במיוחד מסן ניקולאו לאי זה; זה איפשר ניצול מתחמי תיירות מודרניים אשר בעשרים השנים האחרונות התיישבו בסנטה מריה, אזור של מחבתות מלח עתיקות, ומציע כאטרקציה העיקרית שלו את החופים הנרחבים והנפלאים והים, מצוינים לכל ענפי ספורט המים.

שפות מדוברות

השפה הרשמית היא פורטוגזית. קריאולי (תערובת של מילים בפורטוגזית ואפריקאית) נפוץ. באי סל, התושבים מצליחים לעיתים קרובות להבין ולדבר איטלקית. רק באזורים המרוחקים ביותר קשה למצוא הסכם לשוני, אך בכל מקרה תמיד ניתן לשחזר כמה מקומות שאולי תמורת כמה סיגריות ישמשו כמתורגמנים.

שטחים ויעדי תיירות

מרכזים עירוניים

יעדים אחרים

איך להגיע

במטוס

כל הטיסות הבינלאומיות ממוצא אירופי נוחתות בשדה התעופה הבינלאומי אמילקר קברל הממוקם באי סל, 200 ק"מ צפונית מזרחית לבירה פראיה, ליד הבירה אספרגוס. הארכיפלג נמצא כ 6 שעות טיסה מאִיטַלִיָה.

חברת התעופה הלאומית של כף ורדה TACV^{[הקישור לא עובד]} מספקת יציאה משדות תעופה גדולים באירופה בטיסות המופעלות עם צי משלה (2 מטוסי בואינג 757-200) ומשדות תעופה גדולים שאינם אירופאים באמצעות טיסות חלוקת קוד. מאיטליה היא כבר לא מעניקה הזמנה ישירה, ובכך מסתמכת על תיווך תיירים. גם מאיטליה מפעילות טיסות סדירות, וניתנות להזמנה באינטרנט NEOS. הזדמנות נוספת לטוס לכף ורדה מציעה חברת התעופה הלאומית הפורטוגלית בֶּרֶז. הטיסה כוללת בדרך כלל עצירת ביניים בליסבון.

קייפ ורדה מוגשת גם על ידי חברות תעופה סנגל האווירית^{[הקישור לא עובד]} (ממריא מ דקאר), מ חברת התעופה אנגולה (מלואנדה) קונדור (ממריא מ גֶרמָנִיָה), מ יונייטד - איירליינס (עם עצירת ביניים אירופית).

על סירה

אפשר גם להגיע לסאל באמצעות נחיתה ים במטוס על האי סנטיאגו בשדה התעופה הבינלאומי של פראיה ואז לצאת לאחת המעבורות שמחברות בין שני האיים מדי שבוע.

איך להסתובב

בהיותו האי השטוח מומלץ גם לשכור אופניים ולבקר בהם ללא מאמץ רב. המאמץ היחיד יהיה שתצטרך לדווש בכבישים עשויים קוביות פורפיריות, לא מישוריות ולא רגילות. ברגל, באזורים המיושבים, תוכלו לנוע בנוחות; מחוץ להם מומלץ ללבוש זוג נעליים טובות וכובע כדי להגן על עצמך מפני השמש.

במונית

ה"אלוגר "הם מעטים באי ולעיתים קרובות יש לסמוך על מוניות המעבירות מאתר נופש לאתר נופש.

במכונית

השכרת רכב אינה מומלצת מכיוון שהאי אינו מציע הרבה מבחינה נוף וטבעית. לכל היותר, עבור הרפתקנים יותר, זה תמיד נשאר "ממונע במדבר" הקלאסי והנצחי עם הארבע. משקפי שמש וצעיף סביב הצוואר הם חובה.

מה לראות

האי עצמו אינו מציע אטרקציות רבות מלבד החופים הארוכים והנפלאים. המדינות שתבקר בהן מורכבות מבתים צנועים המרוחקים שנות אור משפע ותאורה דמויי וגאס. מלאכת היד של האי כמעט ולא קיימת. יוצעו על ידי פסלוני מוכרי הרחוב השונים מעץ הובנה או מעץ טיק (שכולם ממוצא סנגלי), שרשראות עשויות חרוזים וחול (גם הם ממוצא סנגלי), שיני כריש וריבועי חול צבעוני.

יוצע לכם ה"סיור באי "הקלאסי עם 30 אירו נגישים בקלות תוך פחות מיום. נתחיל מסנטה מריה, נעלה לכיוון מפרץ מורדיירה (שהוא גם פארק ימי מוגן) ומנסה לראות את הים בין בתי המגורים השונים שנבנים, ואז נעצור באספרגוס (הבירה) ובנמל האופייני של פלמיירה. . מכאן נעלה לתצפית על הבריכות הטבעיות של בורקונה ואז נחצה את מישור המדבר טרה בואה. כאן המיניבוס יעצור כדי להראות לכם, אם היום מאפשר זאת, את השפעותיהם של התעתועים. לאחר מכן תוכלו לראות את המרחב הקלאסי של מים כל עוד יש שמים כחולים ויפים. מכאן התחנה האחרונה, ביקור במחבתות המלח העתיקות של פדרה דה לום שם תורשו לטבול בכדי לחוות את הציפה הטבעית של גופכם. לבסוף, החזרה לאתר הנופש.

אירועים ומסיבות

מה לעשות

האי הוא היעד העיקרי לחובבי גלישה וגלישת עפיפונים. חוף סנטה מריה הוא ללא ספק מכה של נאמני המפרש והעפיפון. החוף, נטול תצורות סלעים ושוניות אלמוגים, מאפשר לכם לממש ולעסוק בספורט זה בבטיחות מלאה. הרוחות הטובות ביותר מנשבות מנובמבר עד יוני. למרות שהחופים הטובים ביותר לתרגול ענפי ספורט אלה נמצאים באיים אחרים (Baia des Gatas בסאו וינסנטה, למשל), יש לקחת בחשבון שסאל מציעה נחיתה ישירה בזכות שדה התעופה הבינלאומי שלה ובוודאי קליטה שאין דומה לה בהשוואה לשאר האיים. של הארכיפלג. מהנחות אלה פריחה של מרכזי גלישה / עפיפונים רבים המאפשרים לך ללמוד או לשפר את התשוקה הספורטיבית הזו.

באופן מדויק, לשנת 2007 מחירי השכירות וקורסי גלישת רוח וגלישת עפיפונים הם כדלקמן:

• השכרת לוח ומפרשים: יום אחד כ 40.00 €, שבוע כ 170.00 €
• קורס גלישת רוח בסיסי (3 שעות) עם ציוד: € 90.00 בערך
• קורס גלישת רוח למתחילים (5 שעות) עם ציוד: 150.00 € בערך
• קורס גלישת רוח ביניים (3 שעות) עם ציוד: € 90.00 בערך
• קורס גלישת רוח מתקדם (4 שעות) עם ציוד: 120.00 € בערך
• קורס גלישת רוח שלם (10 שעות) עם ציוד: 280.00 € בערך

• השכרת לוח ועפיפונים: יום אחד כ- 70.00 אירו, שבוע כ- 200.00 אירו
• קורס עפיפון גלישה בסיסי (3 שעות) עם ציוד: € 90.00 בערך
• קורס עפיפון גלישת ביניים (6 שעות) עם ציוד: 170.00 אירו כ.
• קורס עפיפון גלישת ביניים מתקדם (8 שעות) עם ציוד: € 230.00 בערך
• קורס גלישת עפיפונים שלמה (10 שעות) עם ציוד: 250.00 € בערך

קניות

איך ליהנות

איפה לאכול

היכן להישאר

בְּטִיחוּת

שיעור הפשיעה נמוך יחסית. המספר למקרי חירום הוא 132. באשר להעברות אוויריות פנימיות, יש כרגע רק אירוע אחד שהתרחש ב- 7 באוגוסט 1999 באי סנט אנטאו של דוארנייה DO-228 של משמר החופים של קייפ ורדה. זהו סימן לכך שנסיעה בין האיים במטוס היא יותר מבטוחה.

בפברואר 2007 נטבחו באכזריות שתי ילדות איטלקיות, ג'ורג'יה בוסאטו בת עשרים ושמונה, מוורונה, והבת עשרים ושבע מרוואנה דליה ספיאני שהלכה לאי סאל להשתתף באליפות בינלאומית בגלישת רוח. נערה שלישית בת 17 שנים בלבד ברחה באורח פלא מהטבח, ובהמשך סיפקה תיאור מצמרר על אופני הרצח הכפול. עם זאת, בחקירות התברר כי הפשע אינו קשור לפשע של קייפ ורדה אלא בוצע מסיבות אישיות או נלהבות. עם זאת, החדשות המקומיות האחרונות לגבי עובדה זו מובילות חזרה לנושאים הקשורים לסחר בסמים. על פי חקירות משטרת כף ורדה, ישנן אינדיקציות חזקות מאוד למעורבות, בין אם זו תהיה מערכת המשפט לשפוך אור ובין אם לא, על ידי שתי הנערות בסחר כזה.

למרות ששיעור הפשיעה נמוך מאוד, יש לקחת בחשבון ששוק התרופות חווה קרקע פורייה מאוד ברחבי הארכיפלג. זאת בעיקר בזרימת התיירים, שמתחת למטריה או על מרפסת המלון, אוהבת להתמכר לעשן ארומטי של מריחואנה או לרחרח קוקאין. הפיקוח על נמל ושדה תעופה מתון ותרופות נכנסות בקלות רבה. האי לא מיושב סנטה לוזיה הפך לתחנת ביניים מהמעלה הראשונה לנחיתות סדק וקוקאין. אמנם יש מטעי מריחואנה משגשגים בעמקים הנידחים יותר של סנט'נטאו. זה עלול לקרות, לעתים קרובות יותר משחשבתם, לראות מקומות בבלבול ניכר שנגרם על ידי שימוש בסדק שיבקש מכם כסף לאכול אך אשר במציאות ישמש למשהו אחר. סדק הוא כיום התרופה הנפוצה ביותר בארכיפלג כולו.

נקודה כואבת נוספת היא של זנות. לעתים קרובות יותר ויותר זה קורה לראות תיירים אירופאים (אבוי, איטלקים רבים) בליווי צעירים שלעתים קרובות עדיין לא בגילם. התופעה הופכת לגלויה לכולם באיים סאו וינסנטה וסנטיאגו ועם רדת הלילה זו פריחה של נערות צעירות המאומצות ברכות על ידי נערים שזה עתה פרשו או צעירים שסקרנו לחוות את הטעם האפריקני במחיר נמוך.

תמיד מומלץ לא לתת כסף לילדים או לכל מי שמבקש מכם. ילדים שמתעקשים לעשות מעט שינוי בסאל או באיים האחרים מעדיפים בדרך כלל לא ללמוד בבית הספר ומבוגרים שיבקשו מכם כמה יורו יעשו זאת כדי לקבל, בניגוד למה שהם יגידו לכם, מנה של קוקאין או סדק. הציעו לו כריך או שתייה, בהנחה שזה יתאים לו, בדיוק זה. אם אתה באמת רוצה להציע כסף, סמך על אלה שיודעים להשתמש בו בצורה הטובה ביותר מבלי ללכת להאכיל את העולם העבריין. היו תמיד איתנים בדחיית בקשה כלכלית, ההיסוס יחייב אותך רק למספר דקות הקבצן, שלעתים קרובות וברצון, יתחיל לעקוב אחריך בבקשה ארוכה מאוד ובלתי פוסקת לכסף עד שתצטרך להיכנע בגלל תשישות.

לבסוף, יש לשים לב ל כלבים משוטטים רחבים נוכח באיים. חתולים, אך בעיקר כלבים, במצב בריאותי לקוי נמצאים כמעט בכל מקום. מומלץ לא לתת להם אוכל (נוהג יקר לתיירים אך מיואש מאוד מהשלטון המקומי) ולהתרחק כשאתה עד לקטטה טריטוריאלית. כלבים וחתולים נמצאים בכל מקום וכמעט הופכים לחלק מהנוף הטבעי של הארכיפלג. לא נדיר, במיוחד בערים גדולות, למצוא אותם מסתובבים במעברים של בתי חולים או בסופרמרקט כלשהו.

איך לשמור על קשר

סְבִיב

פרויקטים אחרים

• ויקיפדיה מכיל ערך הנוגע אילהה דו סל
• קומונס מכיל תמונות או קבצים אחרים ב- אילהה דו סל