קלוסטרנובורג - Klosterneuburg

קלוסטרנובורג
אין מידע תיירותי בוויקינתונים: הוסף מידע תיירותי

קלוסטרנובורג שוכנת בין הגבעות המזרחיות של האלפים וינה וודס וה הדנובה, שם יערות וינה נוגעים בדנובה. בקלסטרנובורג יש 25,042 תושבים עם מגורים רגילים ו -5,725 תושבים עם מגורים נוספים. בקלסטרנובורג יש 6 קהילות קדסטרליות: Höflein, Kierling, Kritzendorf, Maria Gugging, Weidling ו- Weidlingbach. הנקודה הגבוהה ביותר היא אקסלברג בגובה 515 מ '.

רקע כללי

להגיע לשם

במטוס

להגיע לשם מ שדה תעופה וינה-שווכאט: ברכב נגמר A4, A23, A22, גשר צפוני, B14 (כשעה), בפומבי עם S-Bahn S7 ל- Wien-Mitte (Landstraße), ואז עם קו U4 המחתרתי להייליגנשטאט ומשם עם S-Bahn S40 או אחד האוטובוסים האזוריים; זמן נסיעה כ- 60-90 דקות, מחיר לשלושה אזורים במחיר של 2.20 אירו.

עם תחבורה ציבורית

ישנם שניים במרכז העיר קלוסטרנובורג תחנות רכבת: 1 ויידלינג (מדרום למרכז העיר) ו 2 קירלינג (מצפון למרכז העיר - הגישה הטובה ביותר לכיכר העיר, למנזר, LKH, לידו ומוזיאון האמנות אסל). תחנות הרכבת אונטר-קריצנדורף ו קריצנדורף (גישה לבריכת החשמל) משרתים את מחוז קריצנדורף, תחנת האוטובוס Höflein המחוז עם אותו שם

ה קו S-Bahn S40 עוצר בכל ארבע התחנות שהוזכרו. היא מזדווגת בין וינה (פרנץ-יוזף-בהנהוף, ספיטלאו, הייליגנשטאט) ו Tulln כל חצי שעה במהלך היום. רכבות מהירות אזוריות מוינה (פרנץ-יוספס-בהנהוף, ספיטלאו, היילנשטט) וולדווירטל ואחרי קרמס לְהַחזִיק לֹא בקלסטרנובורג. אם אתם מגיעים משם ברכבת, עליכם לעבור לכביש S40 בטולן / דונאו. רק קורסים בודדים ביום של ה- S40 עוברים את טולן לסנט פולטן. זמן הנסיעה ללא העברה בכביש S40 מבירת המדינה לקלסטרנובורג לוקח כמעט שעתיים. זה הרבה יותר מהיר עם רכבת מהירה אזורית והחלפה בתחנת טולנרפלד או דרך וינה מידלינג, עם הכביש המהיר 6 לספיטלאו והמשיך עם S40.

יש רבים קישורי אוטובוסים אזוריים מווינה (תחנת רכבת הייליגנשטאדט, 12.-פברואר-פלאץ), הפותחים גם את החלקים המרוחקים יותר של העיר כמו גם את הקהילות הסמוכות (למשל סנקט-אנדר / וירטר). במהלך היום אתה תופס אחד מהאוטובוסים האלה בחזית התחנה של הייליגנשטאדט כל 15 דקות; זמן נסיעה כ- 15 דקות.

קלוסטרנובורג נמצאת באזור החיצוני הראשון של ה- VOR, כך שעבור נסיעות מ / אל וינה בתחבורה ציבורית (לא משנה אם אוטובוס או רכבת), יש לפתור שני אזורים (4.40 אירו). בעלי כרטיס רשת וינה (אזור 100) צריכים לשלם רק עבור אזור אחד (2.20 אירו).

במכונית

במכונית אתה יכול להגיע לקלוסטרנובורג מוינה או מטולן דרך B14, בשתי הערים הללו יש קשר לרשת הכבישים האוסטרית:

  • S5 כביש מהיר סטוקראו, סמל: AS 9 טולן למסע ממערב אוסטריה (דרך סנט פולטן, גשר הדנובה Traismauer)
  • A22 כביש מהיר של בנק הדנובה, צומת גשר צפוני לנסיעה מדרום אוסטריה או הונגריה וסלובקיה (דרך A23 עוקף וינה דרום-מזרח מ- A2 או A4)

בסירה

  • בין קלוסטרנובורג ל קורנובורג חוצה אחת מעבורת מונית הדנובה; ניתן לקחת מכוניות, אופניים והולכי רגל. מידע עדכני אודות שירות המעבורת בטלפון 0664 215 54 43 או http://www.donaurollfaehre.at/. זמני הפעלה משתנים עונתיים (בערך זריחה עד שקיעה), ללא פעולה במהלך מים גבוהים. תעריפים: הולכי רגל 2.30 יורו, אופניים 3.40 יורו, אופנועים 4.20 יורו, מכוניות 5.70 יורו. מחירי הרכבים כוללים גם את מחיר הנהג.
  • ניתן למצוא סירות מנוע או יאכטות פרטיות במרינה של קושלאו, im רובע 19 בוינה צרו כ- 200 מ 'מדרום לגבול העירוני.

באופניים

ה שביל האופניים של הדנובה פאסאו-וינה מוביל לאורך הדנובה דרך קלוסטרנובורג. ניתן להגיע לקלוסטרנובורג תוך כשעה גם מטולן וגם מוינה, ללא צורך במשא ומתן על שיפועים משמעותיים או נסיעה בתנועה כבדה.

אם אתה אוהב את זה יותר ספורטיבי, אתה יכול גם להשתמש במסלולי אופני הרים ייעודיים דרך יער וינה.

ברגל

מטיילים יכולים להגיע במהירות לקלוסטרנובורג מוינה דרך מסלולי הליכה מעל קוהלנגבירגה (דריימרקשטיין, הרמנסקוגל, קובנצל, קהלנברג, לאופולדסברג). זמן ההליכה מליאופולדסברג (קו 38 א ') למנזר הוא כשעה, מסלמנסדורף (35 א') דרך דריימרקשטיין קצת פחות משלוש שעות.

ניידות

מפה של קלוסטרנובורג

מרכז העיר קטן מספיק בכדי להסתובב ברגל. עם זאת, יש כמה מדרגות להתגבר בין מדרון וינרוולד לגדות הדנובה. למחוזות נוספים ביערות וינה (למשל ויידלינגבאך, שייבלינגשטיין) יש להתגבר על מרחקים גדולים ממרכז העיר. האוטובוס העירוני (ראה להלן) הוא לרוב לא אפשרות קיימא לכך. מסע מווינה (נויוולדג או זיוורינג) יכול לפעמים להיות אפשרות טובה יותר.

ישנם ארבעה מסלולי אוטובוסים עירוניים הפותחים את רובעי העיר בקנה מידה קטן. כל ארבעת הקווים הללו עוברים בקווים מעגליים ויש להם חיבור לתחנת קירלינג. קווי האוטובוס האזוריים שניתן להשתמש בהם לנסיעה מווינה יכולים לשמש גם לתחבורה עירונית. מהופליין דרך קריצנדורף לקלסטרנובורג תוכלו לקחת גם את הרכבת המהירה (קו S40). בתוך האזור העירוני, התעריף המקומי של 1.80 אירו לנסיעה בודדת או 3.60 יורו לכרטיס יום חל גם ב- VOR.

בגלל המיקום על צלע הגבעה של קלוסטרנובורג בשלושה עמקים והשיפועים הנלווים, אופניים מהווים אפשרות נוחה, בעיקר לאורך הדנובה, לפיה רוכבי אופניים, במיוחד בכבישי וינרוולד המפותלים (אקסלברג, שייבלינגשטיין, ויידלינגבאך), נהנים מתנאי אימונים טובים. כבישים מפותחים אך חלשים יחסית (עקומות ושיפועים רבים).

יש אחד במרכז העיר תחנת מוניות.

  • אוטובוסים עירוניים ואוטובוסים אזוריים ב- klosterneuburg.at: [1]
  • נתיבי אוטובוס ותעריפים מקומיים ב- vor.at: [2]

אטרקציות תיירותיות

פנורמה: ניתן לגלול את התמונה בצורה אופקית.
פָּנוֹרָמָה
תמונה: קלוסטרנובורג z01.jpg
פָּנוֹרָמָה
  • ה 1 מנזר קלוסטרנובורג הוא הסמל והאטרקציה העיקרית של העיר. במתחם השרוע יש במיוחד את מזבח וורדונר משנת 1181 שכדאי להזכיר. המנזר נוסד במאה ה -12 ועוצב בצורתו הנוכחית בעידן הבארוק. עם הכנסיות והמזבחות הגבוהים בסגנון הבארוק, זהו אחד המונומנטים החשובים ביותר באוסטריה. מידע על מנזר קלוסטרנובורג
  • כנסיית סנט מרטין הכנסייה. מבנה גותי עם אנדרטה ארכיאולוגית.
  • כנסייה פרוטסטנטית. נבנה בשנת 1995 (אדריכל היינץ טזאר).
  • טירת חרדל. הבניין העירוני הראשון באוסטריה, נבנה בשנת 1834.
כיפה קולגיאלית
  • סטרומבד קריצנדורף. מתחם הרחצה נבנה בשנות העשרים של המאה העשרים בסגנון פשוט ופונקציונלי ונשמר עד היום עם הבקתות ומתקני התשתית (חנויות, ברים). עם זאת, כיום אין עוד בית מרחץ מאורגן. ראה גם פעילויות.
  • 2  מוזיאון אמני הגאגינג, בקמפוס 2, 3400 קלוסטרנובורג. טל ': 43 2243 87087. מרכז אמנות / ברוט: בית החולים הפסיכיאטרי Gugging לשעבר מציג עבודות אמנות שיצרו מטופלים.
  • טור טוץ
  • אנדרטת גיבורי וודס וינה. אנדרטת מלחמה ליד המאו של וינה ברובע ויידלינגבאך.
  • סטלה של סטאופר, מדרום-מערב למנזר על הוהנשטאופנפלאץ. נתרם ב- 17 באפריל 2009 על ידי Kreissparkasse של העיר התאומה גופינגן.
  • אופארק. עם ליליפוטבאן.

פעילויות

סטרומבד קריצנדורף: בית מרחץ ישן ואזור שיזוף
  • סטרומבד קריצנדורף. הוקם בשנות העשרים בסגנון פשוט ופונקציונלי. מבני הבקתה ומתקני התשתית (חנויות, ברים) נשמרו עד היום, אך רובם כבר אינם שמישים בדרך כלל. כיום כבר אין בתי מרחץ מסודרים. עם זאת, תוכלו להשתמש במדשאות ללא תשלום. כששוחים בדנובה, צריך להיזהר מהזרם. אתה הולך כמה מאות מטרים במעלה הזרם ואז נסחף למטה. הדנובה מגיעה לטמפרטורות רחצה נעימות רק (לעיתים רחוקות מעל 22 מעלות צלזיוס) לאחר תקופות ארוכות של חום, ואז מהווה אלטרנטיבה מיוחדת למי הרחצה העומדים, שאינם מרעננים עוד בטמפרטורה של 28-30 מעלות צלזיוס. שחייה בנחל הראשי של הדנובה מומלצת רק לשחיינים מנוסים. בגלל החצץ על הגדה, מומלץ לנעול נעלי בית מגומי. סכנת פגיעה מאבנים חדות שנמצאות ממש מתחת לפני המים ואינן נראות דרך המים העננים. אין מצילים!
  • 1  מרכז פנאי Happyland, In der Au, 3400 קלוסטרנובורג. טל ': 43 2243 21700, אימייל: . אתלטיקה, כדורגל, טניס, בריכת שחייה ועוד ועוד.
  • שבילי טבע
    • מסלול הרפתקאות או [3]: הצומח, החי והנוף הטבעי של מישורי הדנובה מוסברים ב -16 תחנות מעל 1.5 ק"מ.
    • שביל גילוי טבע קריצנדורף
    • Riedenwanderweg קריצנדורף

לִקְנוֹת

ישנם כמה סופרמרקטים גדולים יותר בקלוסטרנובורג. כורמים רבים מוכרים את היין שלהם בברים (Heurigen) או ישירות מהחווה. חנות יין מצויד היטב היא הווינוטק של אוגוסטינר צ'וררן סטיפט ב Rathausplatz 24.

מִטְבָּח

ישנם מספר פונדקים - בעיקר קרקעיים; אלא גם מטבח איטלקי, אסייתי ויווני - כמו גם בסביבות 40 יורגי. מקדונלד'ס ממוקם ברחוב וינר, כ -500 מ 'מצפון לתחנת הרכבת ויידלינג.

חיי לילה

Babenbergerhalle הוא אולם אירועים רב תכליתי המשמש שוב ושוב לקונצרטים ואירועי ספורט. סביב כיכר העירייה ישנם כמה ברים בערב כמו סטולקלר, הפינאלה או אולנספיגל. דיסקוטק קאררה ממוקם ברחוב ויידלינגר. החיים שלאחר המוות מעוצבים בעיקר על ידי עיירות קטנות. בשל הסמיכות לווינה יש כמובן אפשרות להשתתף בחיי הלילה הווינאים. אוטובוס הלילה וינה-טולן מאפשר לנשופי לילה לחזור לקלסטרנובורג בלילה.

דִיוּר

טיולים

בְּרִיאוּת

  • 2  מרכז השיקום וייצר חוף, הולזגאסה 350, 3400 קלוסטרנובורג. טל ': 43 59 3935 1000.

בִּטָחוֹן

אין סיכוני אבטחה ספציפיים ידועים. יש להקפיד על אמצעי הבטיחות הרגילים.

עצות מעשיות

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כך שיהפוך למאמר טוב. אם המאמר נכתב כיום במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.