ה מסלול אודנאדאטה הוא מסלול שאינו אספלט המוביל מ להתחתן, דרום אוסטרליה ל מרלה, דרום אוסטרליה מובילה. המסלול עובר כ- 200 ק"מ מזרחית ל כבישים סטיוארט ל אודנאדאטה במקביל לתוואי גאאן הזקן וה קו הטלגרף היבשתי (OTL). לאחר מכן פונה לכיוון צפון מערב ומגיע לכביש המהיר סטיוארט במארלה לאחר 621 ק"מ.
רקע כללי
מסלול אודנאדאטה עוקב אחר מסלול סחר עתיק המשמש את הילידים ובעקבותיו של החוקר ג'ון מקדואל סטיוארטשהיה הראשון שחצה את יבשת אוסטרליה מדרום לצפון בקו זה בשנת 1862. בהתבסס על הרשומות המפורטות, תכננה ממשלת אוסטרליה חיבור טלגרף משנת 1870 פורט אוגוסטה ל פורט דרוויןשהופעל בדצמבר 1871. קישור רכבת מאדלייד דרך אליס ספרינגס לדרווין החל. בשנת 1884 הגיעה מסילת הברזל למאררי, ושש שנים לאחר מכן לאודנאדאטה. פעילות הרכבות הופסקה בשנת 1980 עקב הנזק החוזר ונשנה בתוואי שנגרם כתוצאה מתנאי מזג אוויר קשים. לאורך המסלול ישנם שרידים רבים של המסלול שלא מצאו שום שימוש בשדות קני הסוכר בקווינסלנד, כמו גם שרידי ציוד המשמש להפעלת ה- OTL. מסלול Oodnadatta עובר גם בשדה של מעיינות ארטזיים המשתרעים מזרחה מאגם קלבונה בקצה המערבי של מדבר סטרזלצקי בקשת מצפון לאודנאדאטה עד לקצה המערבי של ארצות הברית מדבר סימפסון לְהַאֲרִיך.
הכנה
מסלול Oodnadatta עובר דרך outback על שפת האגן האמנותי הגדול. הנוף השטוח ברובו מורכב מדיונות שטוחות מאוד ומישורי חרב וסלעים גדולים. המרחק הגדול ביותר בין שתי נקודות תדלוק הוא 207 ק"מ. זמן הנסיעה המומלץ הוא אפריל עד אוקטובר; בקיץ האוסטרלי חם מאוד. לאחר גשמים עזים המסלול קשה לנסיעה ובעיקר סגור. מסלול אודנאדאטה הוא דרך אדמה וחצץ עם קטעי ברזל גלי. יש כמה מתיחות חוליות. ישנם נחלים רבים, בעיקר יבשים, שעליהם נחצה במסע. לאחר גשמים קיים סיכון של שטיפה ניכרת לעיתים.
המסלול יכול להיות מונע על ידי מכוניות רגילות או בתים ניידים, במיוחד לאחר שימוש במכונת דירוג. עם זאת, רכבים אלה אינם מיועדים לשימוש בדרכי חצץ, מה שאינו פוסל נזק גם בתנאי דרך טובים. רכב שטח מומלץ במקום בו פינוי קרקע גבוה יותר חשוב מאשר הנעה לכל הגלגלים. ברכב צריך להיות ציוד בסיסי עם כלים ולפחות גלגל רזרבי אחד וחלקי חילוף קטנים. רכב בעל הנעה ארבע חובה לטיולים צדדיים, למשל לאגם אייר. ואז שקע HiJack ומדחס לוויסות לחץ האוויר בצמיג מועילים. אם אין לך טלפון לוויני, לא רוצה לשכור טלפון או שאין לך רדיו איתך, אתה אמור להיות לפחות משואת חירום אחת (אפירב) לשאת איתך.
על המטייל להכיר את השימוש במפה ובמצפן. GPS אינו הכרחי בהחלט. חומר המפה שפרסם Hema-Verlag הוא אידיאלי מסלולי המדבר הגדולים מפת הגיליונות המזרחיים: חמה בְּ. המפה שהונפקה על ידי משרד RAA (איגוד הרכב המלכותי בדרום אוסטרליה) בפורט אוגוסטה מטוסי פלינדרס ואאוטבק חינם לחברי ADAC.
אין צורך באישורים מיוחדים לנסיעה במסלול אודנאדאטה. מעבר פארק המדבר - 150.00 דולר ארה"ב - ממנהל הפארק הלאומי דרום אוסטרליה (כתובת דוא"ל של הנהלת הפארק: [email protected]) נדרש לעקיפה לפארק הלאומי אגם אייר. אם אינך מעוניין לבקר בפארקים אחרים, ישנם גם היתרים ללינה על בסיס יומי - 20.00 AUD לרכב / יום. הדרכון או ההיתר נמצאים גם במארה במרכז המרי (טל ': (08) 8675 8222), באודנאדאטה במלון אודנאדאטה (טלפון: (08) 8670 7804) או בבית העיר ורוד (טל': (08) ) 8670 7822) ובוויליאם קריק במלון וויליאם קריק (טל ': (08) 8670 7880).
להגיע לשם
ניתן להגיע למארה מדרום פורט אוגוסטה מגיע על כביש B83 אחרי 368 ק"מ דרך הוקר ונחל קריק. המסלול מסתיים בלינדהורסט ואז זה 78 ק"מ בדרך חצץ מטופחת. מארי נמצאת גם דרך צפון מבירדסוויל, קווינסלנד, במרחק 520 ק"מ משם מסלול בירדסוויל ישנם מתקני לינה, קניות ותדלוק במארי.
נהיגה
להתחתן
המעיין הראשון מבין רבים הוא באריי. לאחר צומת ה מסלולי בירדסוויל בעקבות מסלול Oodnadatta דרך Marree לאורך 1300 מ ', לאחר שעזב את הכפר דרך מובילה ימינה מעבר למסלול המירוצים אחרי 2200 מ' עד אביב הרגט.
מעקף אגם אייר צפון
על מסלול Oodnadatta, הנוסע מגיע לצומת של כביש גישה ציבורית 2 (PAR 2) לאחר 1200 מ '. שיפוע זה מוביל ל תחנת מולורינה, חוות בקר וכבשים המחזיקה את חצי האי האנט ב אגם אייר צפון נתן לממשלת דרום אוסטרליה. זה היום פארק שימור המחירים של אליוט וחלק מהפארק הלאומי אגם אייר. תחנת מולורינה נמצאת במרחק של 50 ק"מ משם; שניהם בחווה ליד חור המים של נחל פרום, ואחרי 44 ק"מ נוספים ב מפלס פוסט ביי ב אגם אייר צפון אתה יכול להישאר לילה. הבעלים תורמים את דמי הלילה עבור הלינה ב Frome Creek לנכס שירות הרופאים המעופפים המלכותיים (RFDS).
הנסיעה לחווה יכולה להיות בסיכון ברכב רגיל אם תנאי מזג האוויר טובים והדרך יושרה זמן קצר לפני כן. מומלץ להשתמש ברכב עם ארבע גלגלים לנסיעה הלאה לאגם אייר.
מארי - אגם אייר הדרומי
חזרה על מסלול אודנאדאטה, הנוסע מגיע לשרידים של אחרי עשרה ק"מ ציפוי קלאנה, מגדל מים ומנוף מים לקטורי קיטור. ציפוי פירושו משהו כמו ציפוי. אל ה תוספות קם ליד מתקני האספקה והסדנאות עבור גאאן הזקן יישובים קטנים לעובדים. התחנה ב ציפוי קלאנה כל כך זמן קצר לאחר שעזב את מארי הוגשה בגלל שהמים של Callanna Creeks לא נוצר קנה מידה במהלך ייצור הקיטור.
מסלול אודנאדאטה מוביל דרך מדבר אבן (מישורי גיבר) על ידי להגיש תלונה (זקן זקן) ושזיף שיח (שזיף יליד), כמו גם מגודלים לאורך נחלי קוליבאה.
אחרי 17 ק"מ נוספים המסלול מגיע ל נחל וואנגיאנה ואחרי חצייתו משמאל ציפוי וואנגיאנהמתוכם נותר בניין אירוח. עכשיו יש עדיין שישה ק"מ לגדר הדינגו. לאחר מכן המסלול חוצה שלושה זרמים במפלס אחד. הצומח הופך למגוון יותר: סוגים שונים של שיטה צומחים במיוחד בנחלים, לקוליבה מצטרפים שיחי אמוס. ב נחל אלברי, הראשון מבין שלושת הזרמים הללו, הם שרידי ה ציפוי אלבריק קריק. מכונית הרוסה מולחמה למגדל המים לשעבר, כך שהפסל נראה כמו דינגו גדול מימדים. בתוך ה פארק הפסלים של מוטוניה ישנן יצירות אמנות אחרות שניתן לראות מרחוק, כמו שני מטוסים הניצבים על הירכתיים או פסל אנושי העשוי מחלקי רכב. בעת ביקור בפארק, התרומות יתבצעו בא תיבת כנות, שאל.
לאחר 70 ק"מ בסך הכל, מדרון מסתעף שמאלה קידוח בופצ'י מ. קידוח זה מספק לחברות הכרייה של רוקסבי דאונס עם מים (33 מיליון ליטר ליום). אחרי עוד 500 מ ' דרך בורפילדאל דרך רוקסבי דאונס (122 ק"מ) ווומרה (198 ק"מ) כביש סטיוארט (205 ק"מ) מוביל.
מתחם מעיינות גבעת הרמיט עוקף
53 ק"מ ממארי, הדרך מסתעפת שמאלה הומסטד של איניס ספרינגס מ. מימין למסלול Oodnadatta נמצא מתחם מעיין הרמיט היל. הוא מורכב מתשעה מעיינות ארטזיים פעילים בהם ניתן למצוא מיני צמחים המראים קשר ליער הגשם של גונדוואנה. האזור היה בעבר מקום קבורה של שבט ערבנה הילידים שחי כאן והוא עדיין חשוב לאמונת הערבנה בימינו. המקום נקרא וויבמה-מלכרה (שטח החניכה של זמן החלום). ניתן להיכנס לאזור רק לאחר התייעצות עם שבט ערבאנה.
אגם אייר
חמישה ק"מ מערבית ל דרך בורפילד מסלול Oodnadatta מוביל על גשר שנמצא מעל פני הים גרגורי קריק ואחרי עשרה ק"מ נוספים המדרון מגיע לצומת ל אגם אייר דרום שתים עשרה מ 'מתחת לפני הים. אגם אייר מורכב משני אגמים העוברים דרך הים ערוץ גוידר מחובר. האגם הוא הגדול ביותר באוסטרליה והאגם השישי בגודלו בעולם. האגם כמעט תמיד מתייבש בגלל האידוי המהיר. ב -160 השנים האחרונות הוא התמלא לחלוטין במים שלוש פעמים. משנת 2009 עד 2012 היו מים באגם מדי שנה, אך לא עד לשיאו. ואז האגם הוא אלדורדו לציפורי מים. נהיגה על קרום המלח היא לא רק עבירה פלילית, אלא גם טומנת בחובה סכנת פריצה, וכתוצאה מכך החלמה יקרה.
אגם אייר הדרומי - נחל וויליאמס
הנוף משתנה שוב לאחר צומת דרך בורפילד. מדבר האבן והחרב הופך לאגמי מלח וכיורי חרס. הצמחייה הופכת גם היא לדלילה. כיום הוא מורכב מ- Nitrariaceae (Nitre Bush) וסמפייר, במיוחד שיחים נמוכים הנמצאים באזורים יבשים מאוד.
קורדימורקה
אחרי עשרה ק"מ מסלול Oodnadatta פונה בחדות לכיוון דרום מערב. כאן נמצא בצד ימין של המסלול של החאן העתיק ציפוי קורדימורקה. השרידים מורכבים ממיכל מים, מתפל מים דמוי מגדל ומגורי עובדי רכבת עם תשעה חדרים, וכן מקטע קצר משוחזר של תוואי גאן ותעופה. ה החברה לשימור הרכבות גאן שיחזר ושמר על חורבות אלה. בנוסף, הוא שיחזר ארבעה ק"מ של מסלול וקטע מקביל של ה- OTL. הסיבה הייתה שעד לפני כמה שנים, כדור אאוטבק של קורדימורקה התרחש. רצפה מעץ גדולה הונחה למטרה זו ועד 5000 איש בבגדי ערב זרמו לכאן מכל חלקי אוסטרליה עם מטוסים פרטיים ורכבי הנעה עם ארבעה גלגלים. מותרים ללינות כאן. לאחר שני ק"מ לאחר נסיעה דרך סטיוארט קריקס, הכביש הופך ל משק בית סטיוארט קריק לשמאל. כשני קילומטרים צפונה נמצאים שרידי גשר הרכבת מעל נחל סטיוארט. עם 433 מ 'ו -57 קשתות, זהו הגשר השני הארוך ביותר בתוואי החאן העתיק.
תל ספרינגס
לאחר כ 13 ק"מ המסלול מגיע ל פארק השימור Wabma Kadarbu Mound Springs. הוא הוקם כדי להגן על מעיינות התל הארטזיים המופיעים כאן לעיתים קרובות. שביל הגישה שמסתעף שמאלה למפורסם ביותר - המבעבע ו גביע בלאנש - מגיע למסלול אחרי עוד שבעה ק"מ. המעיינות מוקפים בסכר ירוק ומשמשים בית גידול לעופות מים רבים. הם ביתם של סרטנים ושבלולים ייחודיים. היל המילטון, שהגיח ממעיין מיובש, נמצא גם הוא בקרבת מקום. הכניסה למעיינות היא AUD 10.00. שביל מעגלי מוביל דרך הפארק. ברגע שזה מגיע שוב למסלול Oodnadatta, אחרי 700 מ 'פונה נתיב אל Coward Springs. תוכלו למצוא גם כמה כאן תל ספרינגס, חורבות Coward Springs, עיירה קטנה לשעבר, ואתר קמפינג.
- 1 סיורי קמפינג וגמלים וספארי, Coward Springs, SA (135 ק"מ מערבית למארה). טל ': 61 (0)8 8675 8336. כניסה: AUD 2.00 עמ ', לינה: AUD 12.50 עמ', טופס יצירת קשר.פתוח כל יום.
במסלול המשך של מסלול אודנאדאטה, אגמי מלח ותבניות חימר הופכים לנדירים יותר ויותר ושדות אבן או חרכה באים לידי ביטוי. במקביל, יותר מינים של שיטה צומחים שוב. שישה ק"מ לאחר שעזבנו את Coward Springs נמצא משמאל למדרון היל קיסון, מעיין גבעה לשעבר. על פי האגדה, שבע אחיות קילפו כאן בצל. הם הניחו את העורות החיצוניים הכהים בצד הדרום-מערבי, הבהירים בצד השני של המעיין. כך נוצרו הצבעים השונים של הגבעה. 18 ק"מ בהמשך יש עוד גבעה גדולה עוד יותר משמאל לכביש, היל ברספורדשנוצר גם מעיין מיובש. בקרבת מקום נמצאים חורבות העיר ציפוי ברספורד, המורכב משרידי מערכות רכבת, תחנת טלגרף ותחנת מכ"ם המשמשת לבקרת ניסוי הטילים ב אזור אסור של ווומרה שומש. 2.5 ק"מ צפונית מערבית, נראה עץ מוצל מימין למסילה, מראה נדיר על מסלול Oodnadatta, שנוצר על ידי מאגר קטן שנוצר כדי להבטיח את אספקת המים לקטרים. כיום האגם משמש כשוקת בקר.
לאחר עוד 8 מייל משמאל למסלול נמצאים חורבות סטראנגוויי ספרינגס שנמצאות במרחק של 2.5 ק"מ משם. אחת מחוות הצאן והבקר הראשונות בצפון דרום אוסטרליה הוקמה כאן בשנות ה -50 של המאה העשרים. הבניין הראשי נבנה בשנת 1872 תחנת משחזר ה- OTL, מכיוון שאחרי כ- 200 ק"מ האות ב- OTL נעשה חלש כל כך עד שהיה צריך לחזור עליו - וזה עדיין לא היה אוטומטי באותה תקופה. באותה תקופה סטראנגוויי ספרינגס היה יישוב קטן עם בית מלון, פאב ותחנת משטרה. אסור להישאר לילה בהריסות.
מסלול Oodnadatta מוביל כעת דרך דיונות שטוחות, שאינן ניתנות לזיהוי מכיוון שהן גדולות מאוד. אחרי 15 ק"מ עוברים משמאל ציפוי אירראפטנה ואחרי כ -20 ק"מ אגם המלח מופיע משמאל אגם ויליאם עַל.
מעקף אגם אייר צפון
שבעה ק"מ לפני שהנוסע מגיע לוויליאם קריק, PAR 13 מסתעף מימין מפרץ האליגן באגם אייר צפון. לינות מותרות במרחק של 250 מ 'משני צידי המסלול. יש מרחק של 500 מ 'משוקת בקר ו -1000 מ' ממבני משק. בתוך ה הפארק הלאומי אגם אייר נמצא בן לילה רק במקומות ייעודיים ברחבי הליגן פוינט מוּתָר. נהיגה על פני האגם אסורה; פעולות החילוץ גוזלות זמן רב ויקרות. שיפוע באורך 62 ק"מ נדרש רכב עם ארבע גלגלים עם אבזור טוב מאוד. יש לשאת מים לשתייה במשך מספר ימים. לא מומלץ לנסוע למפרץ האליגן לאחר גשמים או כאשר הוא צפוי. אם אתה מופתע מהגשם, כדאי לעצור ולחכות לייבוש המסלול - זה לוקח רק כמה ימים. אם נתקעתם או תקלה, עליכם בהחלט להישאר עם הרכב. המסלול בדרך כלל סגור בקיץ.
באתר הקמפינג מפרץ האליגן מעל שולחנות הקמפינג יש שירותים והגנה מפני השמש. אין מקלחות. הדלקת שריפות אסורה כל השנה.
בערך במחצית הדרך אנדרטה מציינת את גורלה של הסטודנטית האוסטרית קרוליין גרוסמולר. בדצמבר 1998 החבר שלה נתקע בחול במפרץ האליגן. לאחר יומיים החליטו בני הזוג ללכת לאורך 40 הקילומטרים למסלול אודנאדאטה בלילה. ליד הרכב עמד מיכל מים עם 300 ליטר מים ואוכל במשך מספר שבועות ברכב. לאחר הלילה הראשון, חברתה לא הצליחה להמשיך הלאה וחזרה לרכב. קרוליין גרוסמולר המשיכה. היא נמצאה על ידי תיירים גרמנים חמישה ימים לאחר מכן ליד האנדרטה. היא לא מתה מצמא - עדיין היו איתה יותר משני ליטר מים והיו מתקני השקיית בעלי חיים בסביבה - היא מתה מתשישות מוחלטת. הטמפרטורות בימים אלה היו מעל 40 מעלות צלזיוס בצל ביום - אך אין דבר כזה - ו -35 מעלות צלזיוס בלילה. חברך נמצא באותו יום ברכב במצב טוב התואם את הנסיבות וניצל.
נחל וויליאמס - אודנאדאטה
הנוף והצומח לא משתנים ב -202 ק"מ הבאים לאודנאדאטה; רק הדמות דמוית המדבר מתעצמת. אם אתם נוהגים בדיונות, כדאי לעצור ולצאת לטיול קצר בדיונות. הצומח מונע היווצרות דיונות משתנות. בטיול תוכלו לראות מספר רב של מסלולים ומערות של בעלי החיים החיים כאן; עם קצת מזל אחת החיות.
חמישה ק"מ לאחר שעזב את וויליאם קריק, דרך החצץ מסתעפת שמאלה לתחנת אנה קריק (12 ק"מ) ובהמשך קובר פדי (166 ק"מ). תחנת אנה קריק היא לא רק חוות הבקר הגדולה ביותר באוסטרליה, אלא העולם. היא שייכת ל קבוצת קידמן ובשנת 2012 הוחזקו 14,000 בקר ב 23,667 קמ"ר.
לאחר כ- 30 ק"מ תמצאו את מדרון הר אנה בצד ימין. לאחר 33 ק"מ נוספים חוצים את דאף קריק עם ההריסות של ציפוי נחל דאף. מימין יש דרך אל בית נילפינה. לאחר עוד שישה ק"מ ישנה חניה נוספת לחווה זו מימין. לאחר 16 ק"מ חוצה מסלול Oodnadatta את אדוארד קריק; 700 מ 'מימין למסלול המסלול נמצאים חורבות ה ציפוי אדוארד קריק. חמישה ק"מ בהמשך, השביל הדרומי מסתעף ימינה ואחרי עוד אחד עשר ק"מ החניה הצפונית עד מגדל פיק שהיא חלק מתחנת אנה. הנה גם הריסות מימין למסילה ציפוי וורינה.
עקיפה לתחנת משחזר פיק טלגרף
לאחר חמישה ק"מ תגיעו ל- PAR 12, שעוברת ימינה תחנת משחזר פיק טלגרף (28 ° 4 ′ 36 ″ S135 ° 54 ′ 21 ″ E) מסתעף. השביל הוא מסלול מהמורות וחוליות בחלקו, שניתן לנהוג בו רק בכלי רכב עם ארבע גלגלים. בקצה שלה אחרי 16 ק"מ ברמה הסלעית מעל העמק הרחב והשטוח של נחל פיק נמצאים תשעת ההריסות המשוחזרות חלקית של תחנת הטלגרף לשעבר. הבניין המרשים ביותר הוא בניין הנהלה בן שבעה חדרים. תוכלו להישאר ללון בבכגרונד הסמוך. תחנת הטלגרף נבנתה בשנת 1871. כעבור שנתיים התווסף תפקיד במשטרה. בשנת 1891 התחנה ננטשה מכיוון שמכאן ואילך המשימות בוצעו מאודנאדאטה. בגבעות שמאחורי הבניינים יש פירים של מכרה נחושת וזהב מתוכנן אך מעולם לא פועל.
מסלול Oodnadatta חוצה את אחרי 17 ק"מ נחל פיק. זמן קצר לאחר המעבר, מסלול מסתעף ימינה לגשר המרוחק של גאן הישן מעל 800 מ 'מעל נחל פיק. עוד 800 מ 'רחוק יותר מהמסלול מסתעף משביל ימינה לחורבות ציפוי צפון פיק מ. עכשיו יש עדיין 16 ק"מ גשר אלג'בוקינה, הגשר הארוך ביותר של הג'אן העתיק וכל דרום אוסטרליה מעל נהר נילס. ק"מ אחד דרומית לנהר, משמאל לכביש, נמצאות חורבות העיר ציפוי אלגבוקינה. בקצה הצפוני של הגשר נמצאים קבריהם של שלושה עובדי רכבת. עוד לפני שחוצים את נהר נילס PAR 19 מסתעף אל חור המים האלג'וקינה הארטסיאני שנמצא במרחק של 1.5 ק"מ משם. לינה מותרת כאן רק באזור זה. הגשר נוצר במקור בבריטניה עבור נהר מאריי נבנה ונשלח לשם בחלקים בודדים. שם התברר שהיה קצר מדי למעבר מאריי. בשנת 1892 היא הוכנסה לשירות כדי לחצות את הנילים.
מסלול אודנאדאטה פונה שוב לכיוון צפון מערב וחוצה את תוואי הג'אן הישן. לאחר כ- 14 ק"מ מסתעפת דרך ימינה לחורבות העיר הר Dutton Siding מ. באופן בלתי מוסבר, נקרא הנוף שהמסלול עובר כעת מטע Sandhills. שני ק''מ רחוק יותר ממך תצפית קדנאווי מימין למסלול נוף רחב מסביב אל מדבר האבן והחריקה והדיונות הנמוכות משני צידי המסלול Oodnadatta. אחרי עוד 22 ק"מ הדרך עוברת פער דוטונים. שני ק"מ קדימה הדרך מסתעפת עד בית אלנדלייל מ. עוד 13 ק"מ צפונית מערבית, מסלול Oodnadatta פוגש את דרך קמפהשנותר אחרי קובר פדי (187 ק"מ) או אל מקדני הומסטד (166 ק"מ) על הכביש המהיר סטיוארט וישר לאודנאדאטה (6 ק"מ).
אודנאדאטה - מרלה
בצומת בכניסה לאודנאדאטה הדרך מובילה אל בית מקומבה מייד. זה פועל אז דרך הסלעים הלאה לתוך מדבר סימפסון. ניתן להשתמש בכביש הסלעים רק במקרי חירום חמורים או באישור תחנת המשטרה באודנאדאטה.
זה מגיע לשבעה ק"מ לאחר שעזב את אודנאדאטה אנדרטת מוט הזווית. מכאן נתיב גאאן ו- OTL הובילו ישירות צפונה. האנדרטה נועדה להנציח את כל האנשים שהיו מעורבים בבניית ה- OTL מדרווין ועד אדלייד. אחרי עוד עשרה ק"מ תגיעו למזלג בדרך. השביל המסתעף ימינה נקרא שביל מורשת הרכבת העתיקה של גאאן ומוביל מעל פינקים אוֹ אנדאדו ל אליס ספרינגס או מעל מעיינות דלהאוזי בתוך ה מדבר סימפסון.
מסלול Oodnadatta פונה כעת מערבה ומוביל דרך מישורי אבן וחצץ מגוונים. הנחלים מרופדים בעצים ולעתים קרובות מציעים אירוח לילה טוב. המסלול עצמו מבודר היטב. לאחר 41 ק"מ המסלול חוצה את וולדרידג 'קריק. הנה זה חור מים של מורדארינה. במהלך עצירה קצרה, ניתן לראות שרידים של טכנולוגיה חקלאית קודמת כמו בור קידוח מעץ, סכר קטן ומשטחי עץ. הצמחייה אופיינית גם לנוף זה. לאחר 18 ק"מ נוספים, הכביש המזרחי פונה ימינה אל תחנת טודמורדן מחוץ, ניתן להגיע למערבון אחרי שבעה ק"מ נוספים.
לאחר 13 ק"מ נוספים, מגיע המסלול לנהר אלברגה, מסלול הנהר הראשי באזור זה, ועובר במקביל לכמה קילומטרים. 22 ק"מ בהמשך, מסלול Oodnadatta פונה שמאלה. זה מוביל ישר קדימה מסלול אודנאדאטה הישן מֵעַל גרניט דאונס לכביש המהיר סטיוארט (117 ק"מ) 44 ק"מ צפונית למארלה. מסלול אודנאדאטה פונה כעת לכיוון דרום מערב וכעבור 46 ק"מ מגיע לצומת שמאלה עד תחנת וולבורן היל. עכשיו זה 47 ק"מ לכביש המהיר סטיוארט, שם מסתיים מסלול אודנאדה במארלה.
בִּטָחוֹן
- סגנון נהיגה:
- - אם אפשר, אל תיסע בלילה.
- האדמה משני צידי מסלול Oodnadatta משמשת הרבה לחקלאות. הרבה בקר מתאספים, במיוחד ליד חורי מים, והם יכולים לחצות את הכביש באופן בלתי צפוי.
- תקלות:
- - הקפד להישאר עם הרכב.
- - צפיפות התנועה במסלול אודנאדאטה אינה כה נמוכה עד כי העזרה לא יכולה להיות במקום תוך חצי יום.
- - בכבישי הגישה הציבוריים, מכונית מזוהה בקלות רבה יותר מהאוויר מאשר אדם יחיד.
טיולים
ממארלה הכביש המהיר סטיוארט מוביל צפונה אל תוך מרכז אדום או דרומה לפורט אוגוסטה ואדלייד.
