ה כביש סטיוארט היא דרך תא מטען באוסטרליה. הוא חוצה בכיוון צפון-דרום שטח צפוני ו דרום אוסטרליה ומוביל רוב הזמן באאוטבק האוסטרלי עם עצירות מעניינות כמו שדות אופל והמרכז האדום. יחד עם הגישה מאדלייד נקרא גם המסלול דרך סייר.
רקע כללי
הכביש המהיר לוקח את שמו מהחוקר הסקוטי ג'ון מקדואל סטיוארטשהיה האירופי הראשון שחצה את יבשת אוסטרליה מדרום לצפון בשנת 1862. עשר שנים אחר כך, קו הטלגרף הטרנס-אוסטרלי הוקם על המסלול שלו.
הכביש שאורכו כ -2,700 קילומטרים עצמו היה ניתן לנהיגה מאז 1907, הורחב ונדחה בחלקו במהלך מלחמת העולם השנייה, ואז התיישר ונסלל בשנות השמונים; כיום קל לנסוע עליו ברכבים רגילים. בממוצע יש חניון בכל 200 ק"מ, שלעתים מורכב רק משולחן פיקניק ופח אשפה, אך לפעמים גם תחנת דלק עם חנות פינתית (roadhouse).
סימונים
מנמל אוגוסטה לדאלי ווטרס
מדאלי ווטרס לדרווין
הכנה
רוב המסלול הוא דרך האאוטבק, כך שיש לנקוט באמצעי זהירות:
- תמיד יש מספיק דלק במיכל, כלומר דלק בכל הזדמנות (!).
- העגלה צריכה להיות בטוחה, מטופחת ואמינה.
- קח איתך מספיק מים. לא רק ליום עם מיזוג האוויר שעובד, אלא ממש מספיק.
- גלגל חילוף, ארגז כלים, ציוד עזרה ראשונה, חבל גרירה וכלים אחרים לא רק עוזרים בבעיות והתקלות שלכם, אלא גם עוזרים למשתמשי דרך אחרים שהתקלקלו, וזה עדיין נוהג חי באאוטבק!
- לטלפונים סלולריים אין קליטה רציפה, יתכן שתצטרך לשכור טלפון לוויני.
- מעברי חיות בר מתקיימים בדרך כלל מ"חשכה עד עלות השחר "(בין הערביים והלילה) ואז מסיביים מאוד, אז תכננו את הקטעים כך שתסעו רק ביום.
- שאילת תנאי הדרך הנוכחיים: תנאי הדרך אוסטרליה, תנאי דרכי האאוטבק בדרום אוסטרליה, דו"ח דרכים של הטריטוריה הצפונית
- בעוד התכנון צריך להיות מתוזמן בזמן דף הבית של משרד הביטחון בדוק מתי אזור ווומרה סגור לאנשים שאינם אנשי הכוחות המזוינים.
להגיע לשם
כניסה בדרום במרחק של 305 ק"מ משם אדלייד בעניין ה דרך פורט וויקפילד (Princes Highway A1) או מערים מזרחיות יותר כמו מלבורן וסידני. בנוסף, דרך כביש אייר מערים אוסטרליות במערב כמו נורסמן או פרת '.
כניסה בצפון דרך דרווין, למשל שדה התעופה הבינלאומי והלאומי המקומי.
גרסה פופולרית היא גם מסלול עם רכבת התיירים הגאן לנסוע ולנתיב השני עם רכב שכור.
קוּרס
הקורס מתואר כג'ון סטיוארט נסע - מדרום לצפון. קילומטרים הם ערכים משוערים, באוסטרליה זה או אחר פחות או יותר לא משנה.
פורט אוגוסטה
בפורט אוגוסטה זה הולך כביש הנסיכים בתוך ה כביש אייר מעל, שניהם שייכים ל כביש לאומי 1שמקיף את כל אוסטרליה ליד החוף. הכביש המהיר סטיוארט מתחיל בשלב זה.
פורט אוגוסטה היא עיר נמל במפרץ ספנסר עם היסטוריית רכבת ארוכה, זו הייתה נקודת ההתחלה של הרכבת הצרה לאליס ספרינגס ובהמשך תחנת ההעברה מרכבות רגילות לרכבות צרות. הרכבות למרחקים ארוכים עדיין עוצרות היום הודי-פסיפיק ו הגאן בתחנת הרכבת (בקווי מד רגילים). יש גם רכבת המוזיאון רכבת פיצ'י ריצ'י, שנוסעת בקווים צרים ישנים מהעיר במעבר אותו שם לקוורן.
כ- 40 ק"מ צפונית לעיר הוא 950 קמ"ר הגדול הפארק הלאומי פלינדרס ריינג'ס בטווח פלינדרס: רכסי הרים מחוספסים, נקיקים עמוקים, אזורי עמק שרופים בשמש, אקליפטוס נהר מסטיק אדום, סוגים שונים של שיטה, ציפורים רבות, קנגורו צהובות רגליים.
174 ק"מ לפימבה
המסלול לפימבה עובר בכיוון צפון-צפון-מערב בין אגמים גדולים, שלצערי לא תוכלו לראות כלום, רק במזרח תוכלו לראות את טווח פלינדרס כנוף.
פימבה עצמה עם 50 תושביה פחות מכפר, אך יש לה את "ספאוד'ס רואדאוס" שהוקם על ידי ספוד מרפי בשנת 1969, כאן תוכלו לתדלק, לקנות ולאכול באווירה אאוטבק. ספוד עצמו נפטר בשנת 2007, אך הוא חי בבית הכבישים שלו.
בנוסף דרך בורפילד (B97) מ:
- אחרי 7 ק"מ בלבד אתה כבר נמצא וומרה, שהיה אזור מוגבל עד 1982 כמתקן ניסוי לניסויים בחלל ובנשק. בין השנים 1955 - 1963 האתר היה אזור ניסוי נשק גרעיני בריטי. ניתן לבקר בחלקים מסוימים של המתקן ובמוזיאונים, אחרים עדיין פועלים או עדיין סגורים (למשל אתרי פיצוץ לתחמושת ישנה), ראה וומרה באינטרנט. ישנם גם מקומות לינה בוומרה.
- ואז יש עוד רחוק על B27 רוקסבי דאונס (עיר הכורים של הסכר האולימפי), שדות האופל של אנדמוקה וה מכרה הסכר האולימפי (אורניום, נחושת, זהב, כסף).
- אחרי 205 ק"מ הדרך מגיעה ל מסלול אודנאדאטהשהיה פעם דרך מסחר אבוריג'ינית מסורתית (כיום דרך עפר) וגם במסלול שלה הגאן צריך ללכת לאורך: שרידי הרכבת עדיין גלויים, מעיינות רבים, כמה אתרי קמפינג. ניתן לנהוג במסלול כלולאה על ידי כלי רכב עם כל הגלגלים, והוא מצטרף שוב לכביש המהיר סטיוארט בקובר פדי או במרלה.
112 ק"מ לגלנדמבו
המסלול לגלנדמבו מוביל לאגם המלח הגדול אגם גאירדנר (אגם המלח השלישי בגודלו באוסטרליה עם הארכה של 160 ק"מ על 48 ק"מ ושטח של כ 4350 קמ"ר עם שכבות מלח בעובי של עד 1.20 מטר) ולאורכו של הפארק הלאומי באותו שם.
ב גלנדמבו יש תחנת דלק, מוטל, אתר קמפינג ומסעדת Woolshed. Morning Herald של סידני למיקום
זמן קצר אחרי הכפר מסתעפת שמאלה דרך לא סלולה אך עוברת בקלות קינגוניה כבוי, יש עכשיו עוד אחד מלון. בשנת 1982 הכביש המהיר הועבר מכאן לגלנדמבו, ומאז היישוב הקטן היה עיר רפאים. האוקיינוס השקט ההודי והגאן עדיין נוסעים, המסלול שלהם נפרד רק כמה קילומטרים מאחוריהם.
מקינגוניה יש מסלול הנעה לכל הגלגלים לאגם גאירדנר. גישה לאגם המלח אינה קלה למצוא, במקרה הטוב תחנת הר אייב סעו אל (תחנת גידול כבשים גדולה) ופנו ימינה ב"צוללת ", שם אפשר גם קמפינג. מהתחנה זה עוד 30 ק"מ לאגם המלח. הוא משמש גם לרישומי המהירות של כלי רכב מנועים, אשר ככל הנראה מכונים רקטות על גלגלים מאשר מכוניות (מירוצים מתקיימים במרץ כאשר האגם יבש בבטחה).
254 ק"מ לקובר פדי
הוא ממשיך צפונה, המסלול עכשיו רגוע מאוד ונמנום, רק כמה מקומות מנוחה מביאים מגוון, אין עוד אפשרויות תדלוק בדרך.
קובר פדי מכריזה על עצמה דרך גבעות קטנות, או ליתר דיוק ערימות, שנוצרו על ידי פעילויות הכרייה של מחפשי האופל המקומיים, העיר מתארת את עצמה כ בירת אופל של העולם. המוקשים והבניינים התת קרקעיים (dogouts) הן האטרקציות העיקריות של המקום, אתה יכול כמובן גם לקנות אופלים או לחטט בעצמך. במקום יש כמה מקומות לינה ומנוחה, סופרמרקט הפתוח 7 ימים בשבוע ותחנות דלק.
טיולים:
- אל ה גדר דינגו, הגדר שאמורה להרחיק את כלבי הבר האוסטרלים משטחי המרעה, במרחק של כ -10 ק"מ בדרך עפר
- מסלול הגולף בן 18 הגומות ללא דשא, 3 ק"מ מחוץ לכפר
- ה הפסקות, נוף מוזר 33 ק"מ צפונה
- הפעלת דואר - סע עם הדוור ליום אחד
בקובר פדי ישנם שני רחובות שמתאימים רק לרכבי ארבעה גלגלים. זה הולך למזרח מסלול אודנאדאטה, מערבה מעבר ל הכביש המהיר אן בידל ל מערב אוסטרליה.
154 ק"מ לקאדני הומסטד
השביל ממשיך מעל הנוף המדברי השטוח, לאחר 60 ק"מ תוואי הגאן חוזר לכביש. אחרת אין החלפה עד מקדני הומסטד מתגלה כהפתעה נחמדה, נווה מדבר במדבר, כביכול.
בית הכבישים בשדה התעופה במקביל לכביש מציע מוטל, קמפינג עם (החל מ- 25 AUD) וללא אתרי חשמל ואוהלים (ללא צל), בתוספת מקלחות, בריכת שחייה קטנה ואזורי ברביקיו. המסעדה ו Cattleman's Bar משלימים את ההצעה. הרכבים שעוצרים או חולפים על פני תחנת המשאית הם גם מרגשים, למשל. ב.רכבות הדרך הארוכות.
אתה יכול לעשות את זה מקדני מדבר צבוע להגיע (מסלול לכל הגלגלים).
81 ק"מ למארלה
ב מרלה פוגש את ה מסלול אודנאדאטה על הכביש המהיר סטיוארט.
159 ק"מ לגבול בין NT ל- SA
במסלול הנוף הנוף משתנה לאט, האדמה הופכת אדמדמת יותר ויותר, המרכז האדום מתקרב. זה גם עולה מעט בעלייה באופן בלתי מורגש.
ה גבול בין דרום לצפון אוסטרליה מסומן אזור מנוחה עם אבן סמן גדולה. יש שולחנות פיקניק מקורים, מיכלי מים לשתייה, שירותים וכמה שלטי מידע. מכיוון שאתה חוצה כאן גבול פנימי-אוסטרלי, אתה מתבקש גם להשליך פירות (למשל בננות) וזרעים (למשל מדגנים) (מגבלות יבוא עקב תקנות הסגר).
20 ק"מ לקולגרה
ממש מעבר לגבול שוכב קולג'רה עם תחנת דלק, מוטל, קמפינג ורכב דרך, כמו גם מוזיאון חלוצה קולגרהשהוקם בבית הקולגרה שנבנה בשנת 1920. בסביבה הקרובה ניתן למצוא רישומים של האבוריג'ינים המקומיים, אנשי פיט'אנג'טארה.
75 ק"מ לארלדונדה
המסע לארלדונדה עדיין מאופיין בתנועה מועטה המשתנה פתאום מהתחנה. כאן הענפים כביש לסטר אל ה הפארק הלאומי Uluru Kata Tjuta מ. נהיגה עצמית ואוטובוסי טיולים רבים מגיעים מאליס ספרינגס, עושים הפסקה כאן (או נשארים לילה) וממשיכים לנסוע אליהם יולארה (244 ק"מ) או אל קניון קינגס (דרך הסתעפות בדרך דרך לוריט'ארד, 250 ק"מ). שני המסלולים סלולים.
ארלדונדה מורכב מ- אתר נופש במדבר אוקס (טל ': (08) 8956 0984) ויש לו מוטל, אירוח תרמילאים וקמפינג. מסעדה, סופרמרקט קטן ותחנת דלק עם בית מלאכה משלימים את ההצעה. בארלדונדה מתגוררים בסביבות 50 עובדים, ולכן בית הכבישים גדול יותר מהשאר עוצר דרומה.
71 ק"מ משדה התעופה הנברי
לאחר חציית נהר פאלמר וזמן קצר לפני כן הנבורי פוגפלד מסתעף מהלא סלול דרך ארנסט גילס מערבה. עליו ניתן להגיע:
- ה שמורת שימור מטאוריטים הנברי, א פארק מוגן. אחרי 8 ק"מ בדרך - על פי הנהלת הפארק - במזג אוויר יבש גם דרך חצץ רגילה המונעת ברכב יש צומת צפונה, עליו מתחיל הפארק לאחר 5 ק"מ. שולחנות פיקניק, קמפינג פשוט מאוד בתשלום מקומי, לוחות מידע, 12 מכתשים בקוטר 7 עד 180 מטר ובעומק של כמה סנטימטרים עד 15 מטר, שנוצרו על ידי פגיעת מטאוריט לפני 2000 עד 6,000 שנה.
- בהמשך דרך ארנסט ג'יילס, שמומלצת אז רק לרכבי הנעה לכל הגלגלים, יש צומת צפונה עד הפארק הלאומי פינק ערוץ
- דרך ארנסט גילס פוגשת את הכביש הסלול בקצהו דרך לוריט'ארד, שמוביל לקניון קינגס, רכבים עם הנעה לכל הגלגלים יכולים לקצר משמעותית את המסלול מאליס ספרינגס, כלי רכב רגילים צריכים לקחת את הלולאה דרך ארלדונדה.
23 קילומטרים לבאר סטיוארט
ב סטיוארט ובכן יש תחנת דלק ובית דרכים קטן, אך האטרקציה האמיתית היא חוות הגמלים. ניתן להזמין נסיעות. אוטובוסים רבים לטיולים מאליס עוצרים כאן.
92 ק"מ לאליס ספרינגס
על היצירה אחרי אליס אתה יכול לראות את טווחי מקדונל מתקרבים אט אט לפני שאתה עובר את פער שלוויטוויטרי נוסע לעיר.
אליס ספרינגס היא העיר השנייה בגודלה בטריטוריה הצפונית ויש לה משאבים ואטרקציות רבות, בין אם זה בעיר עצמה או במערכות מקדונל המערביות והמזרחיות. שדה התעופה מוגש על ידי ערים רבות אחרות באוסטרליה. מטיילים רבים משתמשים באליס כנקודת מוצא לסיורים במרכז האדום.
68 ק"מ לצומת הכביש המהיר
אין שום דבר בסניף עצמו, יש רק את זה כביש שפע בכיוון קווינסלנד (כלומר מזרח) משם, שם זה נקרא אז כביש דונהיו. המסלול, שבתחילה עדיין עביר אך מומלץ רק לרכב עם הנעה לכל הגלגלים, עובר בצידו הצפוני של רכס הארטס, חוצה את נהר פלנטי ונהר מרשל. בהמשך הבורות ואזורי הבעיה האחרים מתגברים כך שהמסלול יכול להיות בלתי עביר לאחר גשם.
125 ק"מ לטיטרי
TiTree אוֹ עץ התה הוא אז יישוב קטן עם תשתיות בסיסיות: תחנת דלק, רחוב, שולחנות פיקניק, מגרש משחקים, אך גם שדה תעופה, תחנת משטרה, בית ספר ותחנת בריאות. בסביבה יש כמה חוות וקהילות אבוריג'ינים, והיה בעבר תחנה חשובה בבניית קו הטלגרף. TiTree מפרסם את היותו היישוב "המרכזי ביותר" באוסטרליה, 18 ק"מ צפונה הוא המרכז הגיאוגרפי של אוסטרליה (יש אנדרטה).
58 קילומטרים עד נחל בארו
השביל מוביל קרוב ל מרכז הר סטיוארט מעל, ציון דרך שניתן לראות מרחוק. יש גם מגרש חניה קטן עם אנדרטת ג'ון מקדואל סטיוארט ולוחות מידע. זמן קצר לאחר מכן, דרך עפר פונה שמאלה מהכביש המהיר, חוצה את אפיק הנהר היבש ואז מובילה חזרה למרכז הר סטיוארט, ממנו ניתן לטפס לפסגה ללא שביל.
נחל בארו הוא מעט יותר מאשר בית דרך וכמה מתקני שירות, אבל הרבה היסטוריה התרחשה כאן. בתחנת הטלגרף לשעבר (נפתחה בשנת 1872, ניתן למצוא מפתחות לסיור בפאב), שני עובדים אבוריג'ינים נהרגו בשנת 1874, ועדיין ניתן לצפות בקברים שלהם. בשנת 1873 עבר כאן מגוון גדול של כבשים מדרום אוסטרליה ואיבד כבשים רבות בגלל מי התהום הגרועים. בארו קריק מילא תפקיד גם בשני מעשי טבח אבוריג'ינים, גולגולת קריק בשנת 1874 וקוניסטון בשנת 1928. במהלך מלחמת העולם השנייה היה זה מחנה לחיילים וחומרים (מס '5 מחנה הצבת כוח אדם אוסטרלי).
תוכלו לבלות את הלילה במלון או בקמפינג.
117 ק"מ לגולות השדים
בדרך לגולות השדים עוברים אחרי כ 90 ק"מ ווייקליף ובכן, המקום עם הכי הרבה תצפיות עב"מ באוסטרליה, ולכן נקרא גם "בירת עב"מים של אוסטרליה". שני פסלים חייזרים מקבלים את פניכם מול הקמפינג הגדול והמאובזר, וכמה גיבורי על עומדים במקום. יש גם מסעדה, בריכת שחייה מקורה, חדר משחקים ומכונות כביסה.
רק 18 ק"מ אחר כך יש עם ווצ'ופ (מְבוּטָא הליכה) הלינה הבאה (מלון, מוטל וקמפינג).
9 ק"מ מאוחר יותר מופיעים גולות השטן, עכשיו בשם האבוריג'יני קרלו קרלו כפי ש פארק לאומי מוּגָן. כביש קטן מוביל מהכביש המהיר, המוביל אל הקמפינג המקומי, המאובזר באופן מינימלי בלבד (אש, בית חוץ, ללא מים או חשמל) ולשני מקומות חניה (יום). מסלולי הליכה קצרים מובילים לתצורות היפות ביותר מהחניות. מפורסמים כמוטיב צילום הם למשל שני התחומים זה ליד זה. לאורך השבילים יש תמיד שלטי מידע המסבירים את מקור כדורי הגרניט ומשמעותם עבור האבוריג'ינים.
105 ק"מ לנחל טננט
נחל טננט היא עיירה קטנה עם כ -3000 תושבים. היא נוסדה בשנת 1860, הותקנה בתחנת טלגרף בשנת 1872 וזכתה לכינוי "לב הזהב" בשנת 1930 על ידי הבהלה לזהב הקצרה. זהב ונחושת ממוקשים עד היום, תיירים יכולים לבקר במכרות ישנים ובמפעלי עיבוד (מרכז הכרייה של סולרי היל). האבוריג'ינים מראים את אמנותם ותרבותם ב מרכז התרבות נינקה ניוניו. עם ה מרי אן דאם יש אגם שנוצר באופן מלאכותי קצת צפונית לעיר, בו תוכלו אפילו להתאמן בספורט ימי. טננט קריק מציע אפשרויות לינה רבות.
15 קילומטרים עד צומת הכביש המהיר בארקלי
הענפים קצת צפונית לנחל טננט כביש בארקלי ביישוב הקטן שלוש דרכים למזרח. הוא מפותח מאוד ומחבר את הטריטוריה הצפונית דרך ברקלי הומסטד, קמואוויל והר איסה לקווינסלנד.
78 ק"מ לתחנת בנקא בנקא
בנקא בנקא היא חווה בקר לשעבר, כיום קמפינג ומאובזר היטב. הכנסת האורחים של מרי אליס וורדשעמד בראש התחנה בין 1940 ל -1970.
60 ק"מ למעיינות רנר
עם כל קילומטר נוסף הוא הולך עמוק יותר אל שטח השולחן, יש הרבה חוות - אבל זה לא אומר שהוא ירוק מיד או שניתן לראות פרות באופן קבוע. אך בנוף יש יותר מים זמינים, כמו מעיינות הבוץ בעיר הבאה.
מעיינות רנר נקרא על שם הרופא שטיפל בעובדים בקו הטלגרף. הוא מתבונן בציפורים והלך אחריכם אל המעיין והלגונה הקטנה. כיום מסלולי הליכה קצרים מובילים למקומות, צפייה בציפורים עדיין אפשרית. יש בית דרכים, פונדק המדבר של רנר ספרינגס וחניון.
73 ק"מ עד צומת כביש Barkly Stock
שוב צומת דרכים בשום מקום, זה הולך מזרחה מסלול המניות של בארלי מ. מסלול הבקר האגדי, לשעבר, הוא דרך עפר החוצה את ברקלי טבלנד, והוא מוביל מעל 240 ק"מ לכביש המהיר טבלנדס. אין מתקן תדלוק במסלול. נקודות התדלוק הקרובות ביותר הן על הכביש המהיר טבלנד, כ- 391 ק"מ צפונה בכביש קרופורד רודהוז ו -464 ק"מ דרומית בברקלי הומסטד. בהמשך מזרחה לכיוון קווינסלנד, מתקן התדלוק הקרוב ביותר נמצא בדומדגי (686 ק"מ). אספקת המים תואמת את זה של חומר ההפעלה.
20 ק"מ לאליוט
צפונה יותר נמצאת אגם וודס בצד שמאל של הרחוב. אגם המלח נראה במיוחד לאחר גשמים ומבקרים בו ציפורים רבות.
אליוט הוא כפר רחוב ארוך עם אולי 400 תושבים, שניים מהם קהילות אבוריג'ינים בתחילת ובסוף. יש חנויות, בית ספר יסודי, תחנת משטרה ובריאות, כמו גם בית מלון וקמפינג. אליוט נמצא באמצע הדרך בין דרווין לאליס ספרינגס, אז כנראה שיש שם את "חצי קרוואן פארק". ראוי לציון גם מסלול הגולף בן 9 הגומות. המקום נקרא על שם קפטן "סנואו" אליוט, שהוצב כאן במהלך מלחמת העולם השנייה כשהמקום היווה תחנת אספקה להובלות כוחות. פסל ליד הבאר שסיפק מים לכוחות מציין את הזמן. הייתה כאן עצירה חשובה למסלולי הבקר בתחילת המאה ה -19: אמבט החיטוי.
דרך עפר עוברת דרומה לאגם ווד, שם ישנם אזורי מים פתוחים בהם ניתן להשתמש לשחייה.
מסלול בקר אגדי נוסף, מסלול מוראנג'י. הוא מוביל מעל נהר ויקטוריה (פורד, בלתי עביר לאחר גשם) לקימברלי שבמערב אוסטרליה וקיצר את המסלול, אחרת הוביל דרך קתרין ב 600 ק"מ, אך היה בעייתי בגלל מחסור במים (שוחרר מאוחר יותר על ידי קידוחים) ומצב הנתיב. . רק לרכבי 4x4 ולנהגים עם ניסיון, שכן חלק מהמעברים קשים מאוד.
14 קילומטרים עד ווטרס ניוקאסל
זמן קצר אחרי אליוט היה היישוב ההיסטורי ניוקאסל ווטרס בנתיב המים באותו השם, ואז זורם דרומה יותר לאגם ווד. היום יש עוד מערב חווה עם השם הזהעם זאת, רק כמה בניינים של היישוב בפועל שרדו. פעם זה היה גם חווה בקר, כמו גם עיר הולדתו של צוות הקידוחים לאספקת מים במסלול מוראנג'י ובשדה התעופה ועוד ועוד. יש אזור מנוחה בכביש סטיוארט שנקרא "אזור מנוחת ווטרס ניוקאסל", יש לוחות מידע. מיד לאחר מכן, המעקף היחיד שאורכו 3 ק"מ משמאל עובר לעיירת הרפאים המעניינת: בית קברות, פארק, מוזיאון קטן, ללא מקומות לינה.
80 ק"מ לדונמרה
אחרי 50 ק"מ האנדרטה נמצאת על הכביש המהיר שמורת הזיכרון לקו Frew Ponds Overland Telegraph Lineשני הצוותים שבנו את קו הטלגרף מצפון ודרום נפגשו כאן ב- 22 באוגוסט 1872. הוא מורכב ממוטות טלגרף היסטוריים עם לוח זיכרון. מגרש חניה, שלטי מידע ושביל הליכה קצר לתרנים אחרים.
דונמרה הוא לא יותר מאשר בית דרכים עם תחנת דלק, מוטל, קמפינג, מסעדה ובר. הוא מייצג את הגבול בין בארקלי לאזור קתרין. בנוף, תלוליות הטרמיטים ההולכות וגוברות בולטות במיוחד.
דרך העפר מתכופפת 8 ק"מ צפונה כביש ביוקנן לכיוון מערב, הוא מוביל לצפון מערב אוסטרליה אל כביש ויקטוריה.
45 ק"מ לדאלי ווטרס
אחרי 40 ק"מ הענפים ימינה כביש קרפנטריה לכיוון מזרח. הדרך הסלולה ברציפות מובילה אל דרך הסוואנה על מפרץ קרפנטריה. בצומת יש בית דרכים מודרני: Daly Waters Hi-Way Inn ועם הצומת הכביש המהיר סטיוארט משתלט גם על מספר הקרפטנטריה, מכאן הוא חלק מכביש 1 שמקיף את כל אוסטרליה.
דיילי ווטרס בעצמה, קצת מחוץ לכביש המהיר, יש רק 20-30 תושבים, אך פאב מפורסם, שבו הכביסה (מתחת) שהושארה שם מהתקרה ושטרות זרים ומזכרות אחרות תלויים על הקיר. בחוץ יש קקטוס שממנו מייצרים בקבוקי בירה ועליהם צומחים כפכפים. עבור מקום כה קטן, באופן מפתיע קורה הרבה בפאב ובאתר הקמפינג.
לאחר כיבוי הכביש המהיר סטיוארט, תחילה מגיעים לשדה התעופה ההיסטורי נמל התעופה דאלי ווטרס עבר. זה היה שדה התעופה הבינלאומי הראשון באוסטרליה, תחנת תדלוק למטוסי קנטאס, עצירה במרוץ 1926 מלונדון לסידני וגם מילאה תפקיד חשוב במלחמת העולם השנייה כאשר הוצבו כאן מפציצים וטייסות לחימה. ניתן לבקר בשדה התעופה ובהאנגר, יש תערוכה קטנה עם תמונות ישנות.
עוד קצת הדרך פונה אל עץ סטיוארט מ, גזע עצים עכבר למדי בו ג'ון מקדואל סטיוארט גילף באופן אישי "S". מגודר עם שלט מידע.
אם תלכו בדרך נוספת, תגיעו לפאב דאלי ווטרס.
167 ק"מ למטרנקה
בדרך למטרנקה יש ב Larrimah בית דרכים נוסף. במשך זמן רב הכביש המהיר עובר לאורך נהר ווטרס ניוקאסל. אם התמזל מזלכם להיות שם אחרי אחד הגשמים הנדירים, תוכלו לצפות במאות ציפורי מים. הנוף משתנה אט אט לטרופי יותר, הצמחייה גוברת משמעותית והופכת צפופה יותר.
מטרנקה הוא ממש ב הפארק הלאומי אלזי שם נחל רופר זורם לנהר ווטרהאוס. זה ידוע בשני דברים:
- טרמלקלן, הידוע יותר ספרינגס מר, בצפון-מזרח בקצה דרך מרטין, ממוסגר כמו בריכה חיצונית אופנתית, לפעמים צפופה במיוחד, במיוחד כשאוטובוס סיורים הגיע בדיוק וה קשת מעיינות, דרום-מזרחית בסוף Homestead Road, פחות בנוי ופחות נפוץ, שניהם סביב 30-35 ° חם
- "אנחנו של לעולם לא לעולם", סיפור אוטוביוגרפי מפורסם של אשת המתיישבים המוקדמת ג'יני גאן, המספרת הכל מחיי היומיום שלה בתחנת אלזי, אם כי מרחיקה את שמות המעורבים. הספר זמין בתרגום לגרמנית ("Wir aus dem Never"), הוצג בבתי ספר באוסטרליה בשלב מוקדם וצולם באתר בשנת 1982. עדיין ניתן למצוא תיאורים רבים סביב מטרנקה, ניתן לבקר את העתק הסרט של הבית, כמו גם מוזיאון ובית העלמין.
יש גם מסלולי הליכה, השכרת קאנו, טיולי שייט וטיולי דיג, מומלץ לשחות במים קרירים יותר החור של סטיבי אפשרי. אירוח במלונות, אתרי נופש ואתרי קמפינג שונים אפשרי.
106 ק"מ לקתרין
השביל מוביל בתחילה לאורך נחל רופר. בהמשך תוכלו לראות את האזורים הראשונים בשימוש חקלאי.
אחרי 55 ק"מ הענפים ימינה דרך מרכז ארנהם מחוץ, זה מוביל לקצה מאוד של ארץ ארנהם.
עוד 26 ק"מ אחר כך אתה מגיע פארק הטבע מערות קוטטה ללא שם: המסלול ללא מוצא פונה שמאלה לכקילומטר אחד. ניתן לבקר באחת ממערות הגיר עם מדריך, נטיפים וזקיפים יפהפיים, מרכז מבקרים קטן עם תערוכה, מזנון חטיפים, מסלולי טיול. בעונת הגשמים מדצמבר עד אפריל לפעמים הוא סגור בגלל שיטפונות.
סוף סוף ב קתרין כשמגיעים, העיר הגדולה מעט יותר עם כמה אלפי תושבים, מציעה מבחר טוב של מקומות לינה ומסעדות, אך מעט יחסית אטרקציות בעצמה. באזור הדרומי יש גם מעיין תרמי שניתן לרחוץ בו, ובנהר קתרין ב גשר ברמה נמוכה לשחות (שימו לב למידע מקומי על תנינים). אחרת: מוזיאונים קטנים יותר (מוזיאון מורשת קתרין אאוטבק ו מוזיאון תחנת הרכבת), כמה פארקים וגלריות, כמו גם ההיסטורי אחד 8 ק"מ דרומה בית ספרינגווייל עם טיולי שייט באתרי תנינים.
האטרקציה העיקרית היא זו שבצפון מזרח הפארק הלאומי ניטמילוק עם
- קתרין גורג ', גישה מקתרין בדרך ג'יילס וגורג ', כ- 30 ק"מ, מרכז מבקרים, סיורים במסוקים, סיורים בסירה, השכרת קאנו
- אדית פולס, גישה דרך הכביש המהיר סטיוארט כ- 40 ק"מ לנהר אדית, ואז 20 ק"מ מזרחה, שחייה ממש באתר הקמפינג
המערכת של 13 ערוצים עם בריכות מתאימות מזמינה אתכם לשחות ולטייל, השבילים משתנים באורך ובקושי. הזמן הטוב ביותר לביקור מחוץ לעונת הגשמים בגלל דרכי גישה מוצפות אחרת, מסלולי הליכה סגורים ומים חומים מעוננים בבריכות. בעונה היבשה, הפארק הלאומי הוא גם אזור פיקוח על תנינים.
הכביש המהיר ויקטוריה מסתעף מערבה בקתרין ומוביל למערב אוסטרליה דרך קונונורה.
56 קילומטרים לפיין קריק
אורן קריק גדל דרך הבהלה לזהב, כיום יש בו כ -250 תושבים, בעבר היו מעל 1500, בעיקר מחפשים סינים. ניתן לבקר: מוזיאונים (מוזיאון הנאמנות הלאומי בתחנת הטלגרף, מוזיאון הרכבות בתחנת הרכבת הישנה), חלקים מאזור המוקשים הישן תצפית מכרה בור עם נוף נהדר של החור המלא שחפרו חופרי הזהב בשנות ה -70 של המאה העשרים. ה פארק הטבע ערוץ אומברווארה נמצא כ -20 ק"מ דרום-מערבית ומציע חוף חולי על חורי המים שלו. מספר מלונות, מוטלים ואתרי קמפינג.
הנה הולך כביש קאקאדו משם, הוא מחבר את הכביש המהיר סטיוארט בדרך דרומית עם הפארק הלאומי קקאדו.
113 ק"מ לנהר אדלייד
המקום הקטן נהר אדלייד (200 תושבים) הוצב במלחמת העולם השנייה עד 30,000 חיילים אוסטרלים ואמריקאים כולל בית חולים גדול. בית קברות צבאי עם גן מטופח באהבה השתמר. באתר הרכבת לשעבר יש מוזיאון, ויש גם גשר רכבת ישן. תחנת דלק, חנות קטנה, אפשרות לינה בחווה.
28 ק"מ לצומת לבצ'לור
זמן קצר אחרי נחל קומאלי, דרך בטלור הולכת שמאלה, שמובילה לעיירה הקטנה באצ'לור ולהמשיך הפארק הלאומי ליצ'פילד מוביל. כשער לפארק הלאומי, Batchelor מציע סוגים שונים של אירוח, החל מצימרים ועד מלונות ובונגלוס. אבל זה גם מעניין מכון Batchelor לחינוך שלישוני הילידים, מכללה גדולה לאנשי אבוריג'ין ומצר טורס - מה שאומר שיש פעילויות תרבות אבוריג'יניות רבות בעיר, כולל זה מרכז התרבות של קומאלי עם שוק אמנות והיצע תרבותי.
41 קילומטרים לפלמרסטון
אחרי 39 ק"מ יש צומת נוסף מערבה שמוביל לפארק הלאומי ליצ'פילד, אך בדרך מאוחרת יותר הוא נגיש רק עם ארבע גלגלים ולעתים קרובות הוא סגור בגלל שיטפונות בעונת הגשמים.
הכביש המהיר סטיוארט הופך כעת ל"תרבותי "יותר ויותר, ישנם כמה רחובות מימין ומשמאל, בהשוואה לאאוטבק זה נראה כמעט מאוכלס כאן. אחרי 12 ק"מ הולך ימינה כביש ארמהם מ ה הפארק הלאומי קאקאדו מוביל.
פלמרסטון היא עיר לווין צעירה וצומחת במהירות של דרווין עם תשתיות מתאימות ורק מקומות לינה. עם זאת, כדאי לעשות שם סיבוב פארק הטבע הווארד ספרינגס: אזורי פיקניק, גם עם אזורי מנגל, מסלולי טיול, קמפינג נוער, בריכת שכשוך לקטנטנים. יש שבילי אופניים עד לפלמרסטון.
21 ק"מ לדרווין
כבירת הטריטוריה הצפונית עם למעלה מ -120,000 תושבים מ -75 מדינות, שדה התעופה הבינלאומי והנמל הגדול דרווין גם כ שער לאסיה יָעוּדִי. הוא מציע מקומות לינה רבים, מסעדות, הצעות תרבות ותשתיות בהם מטייל יכול להשתמש. עם זאת, תמיד היה הרס הרסני על ידי ציקלונים, האחרון - ציקלון טרייסי - הרס כמעט את כל העיר. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
