המישורים הצפוניים של גואטמלה - Pianure settentrionali del Guatemala

המישורים הצפוניים של גואטמלה
נוף אווירי של האי פלורס
מדינה

המישורים הצפוניים של גואטמלה הוא אזור של גואטמלה המשתרע ממרגלות רכסי ההרים Cuchumatanes, Chama ו- Santa Cruz מצפון, כולל החלק הצפוני של מחלקת Alta Verapaz, הצפון הקיצוני של מחלקת El Quiché וכל המחלקה העצומה של Petén.

לדעת

טריטוריה זו, בנוסף להציע למבקריה טבע בעל פנים רבות, דוחפת את המבקר להתענג על סגנון אזורי מובהק (אל אסטילו פטן) דרך המגוון באתרי המאיה שלה.

מתי ללכת

פטן הוא שילוב של יערות גשם טרופיים, במיוחד בצפון, ואזורי סוואנה פתוחים, כך שהימים יהיו חמים. בחלקים רבים של המחלקה היער פונה לגידול ויש מעט צל, אז הביאו הרבה מים וכובע מתאים. זה מתון יותר מנובמבר עד פברואר, כאשר הלילות יכולים להיות מעט קרירים (אך לא קרים כמו בהרים). עונת הגשמים מתחילה בסוף מאי או תחילת יוני ונמשכת עד אוקטובר, עם גשמים תכופים ויתושים נוספים.

רקע כללי

לפני יותר מאלף שנה, מה שהוא כיום פטן היה מרכז הציביליזציה המאיה הקלאסית, עם אוכלוסייה גדולה והרבה ערים יפות וגדולות. מסיבות שטרם הבינו החוקרים לחלוטין הציוויליזציה קרסה סביב שנת 900. בני המאיה לא "נעלמו" (יותר מ -40% מאוכלוסיית גואטמלה היא כיום מאיה אתנית), אך לא נבנו מקדשים וארמונות חדשים., אוכלוסיית חבל פטן פחתה, ולאחר זמן מה נאספו הערים העתיקות מחדש על ידי הג'ונגל.

מתקופות קולוניאליות ספרדים עד אמצע המאה ה -20, פטן נחשב לגבול הפרוע של גואטמלה, עם רק כמה עיירות כמו פלורס שקועות בג'ונגל העצום וכמעט לא היו דרכים. בעשורים האחרונים נבנו כבישים מהירים חדשים, אנשים עברו לאזור ופינו חלקים גדולים מהג'ונגל לצורך חקלאות, אם כי חלקים גדולים אחרים בג'ונגל נשמרו כגנים לאומיים. תיירות אקולוגית והחורבות הפנטסטיות של ערי מאיה עתיקות מושכות אליה מבקרים רבים. עם זאת, פטן נשאר פחות מפותח מחלקים אחרים בגואטמלה.

שפות מדוברות

השפה הנפוצה בתחום זה היא lo ספרדית. מדריכים המדברים אנגלית או בשפות בינלאומיות עיקריות אחרות, ניתן לעסוק א טיקל.


שטחים ויעדי תיירות

מרכזים עירוניים

יעדים אחרים

גואטמלה-פטן-סביב-פלורס.פנג
  • אגואטקה - חורבות בני המאיה בסמוך לאתר דוס פילאס.
  • דוס פילאס - חורבות בני המאיה בסמוך לאתר אגואטקה.
  • אל חאל - חורבות מאיה פרה-קולומביאניות לא משוחזרות עם כמה אנדרטאות שנשחקו קשות.
  • אל מיראדור - חורבת מאיה עתיקה ענקית המתוארכת לתקופה הקדם-קלאסית, מעט מאוד ביקרו בשל העובדה שהיא ממוקמת הרחק מנתיבי התיירות העיקריים.
  • אל פרו (וואקה) - חורבות של בני המאיה שנמצאו בהם קברים רבים כולל המפורסם ביותר הידוע בשם קבר המלכה.
  • אל טינטל - הריסות מאיה מרוחקות בין הכפר כרמליטה לאתר אל מיראדור.
  • הולטון - חורבות מאיה לא משוחזרות ליד הכביש מ פלורס ל מלכור דה מנקוס.
  • איקסקון - חורבות מאיה לא משוחזרות עם אוסף קטן של אנדרטאות מוגנות, כולל הסטלה הגדולה ביותר של פטן.
  • איקסלו (גַם סקלמאכאל אוֹ Saclemacal) - חורבות מאיה קטנות שלא שוחזרו על האיזמוס בין האגמים פטן איצה וסלפטן.
  • לה בלנקה - אחד מאתרי המאיה הגדולים של העידן הפרה-קלאסי, שחורבותיו עדיין משוחזרות.
  • אגם פטן איצה - האגם, הגדול ביותר ב גואטמלה אחרי זה של איזבל הוא ידוע באי אותו הוא מארח פלורס, בירת המחלקה. פלורס הייתה מבצר המאיה האחרון שנפל לידי הכובשים הספרדים. מזח מחבר את האי לחוף הדרומי של האגם בו נמצא הכפר סנטה אלנה. מראה האגם והצמחייה השופעת המקיפה אותו מציעים מחסה לבעלי חיים עשירים.
  • מוטול דה סן חוסה - אתר ארכיאולוגי עתיק של תרבות המאיה שנמצא צפונית לאגם פטן איצה.
  • נקבה - אתר ארכיאולוגי של הציוויליזציה של המאיה, שנמצא באגן מיראדור.
  • נקום - אתר ארכיאולוגי של המאיה שנחשף בשנת 1905.
  • סייבל (סייבל אוֹ אל סייבל) - חורבות המאיה על גבי מדרונות כמאה מטרים מעל נהר פאסיון.
  • Semuc Champey - מפל דרום.
  • טיקל - חורבות המאיה של טיקל הן אחד האתרים הארכיאולוגיים המעניינים ביותר במרכז אמריקה. הוא ממוקם 63 ק"מ צפונית מזרחית ל פלורס ו -27 מאל-קרוס, עבור שדרת 3.
  • טופוקסטה - חורבות המאיה על אי קרוב יאקה.
  • Uaxactún - אתר ארכיאולוגי נוסף הממוקם 25 ק"מ צפונית ל טיקל נגיש דרך דרך עפר.
  • יאקה - אתר ארכיאולוגי על ענף של קרטרה מספר 13, Yaxhá קשה לגישה.


איך להגיע

באוטובוס

אל תתקמצנו בנסיעות באוטובוסים למרחקים ארוכים. הכלכליים אוטובוס עוף הם יכולים להיות מהנים למרחק קצר, אך רוב האוטובוסים מהשורה הראשונה נוחים יותר ושווים את המחיר שאתה משלם עבור נסיעות ארוכות.

הדרך מ עיר גואטמלה רְחוֹב פופטון היא מוגשת על ידי שלוש חברות אוטובוסים מהשורה הראשונה, קו דוראדה, האוטובוסים דל נורטה הואפואנטה דל נורטה. האחרון מפעיל אוטובוסים זולים יותר בין שנים פלורס וגואטמלה סיטי, אך לאחרונה מפעילים גם אוטובוסים ביום ובלילה הכוללים מקומות ישיבה מהשורה הראשונה ומפוארים. ה camitas בקומה התחתונה הם מפוארים, אבל בעיקר מהבירה, בלילה, עדיף שיהיה לכם סוודר קל.

הדרך משם קובאן זה לוקח בערך 12 שעות באוטובוס, שלא כמו בערך 8/10 בדרך השנייה, אבל זה יותר נופי. מהבירה נצא ברכב מוניה בלנקה, אבל גם אם אתה צריך לרדת בקובאן כדי לעלות על מיניוואן, העיר הזו יכולה להיחשב לביקור תיירותי ולא רק כתחנת ביניים בלבד.

איך להסתובב


מה לראות

מחלקת פטן מנוקדת במאות אתרים ארכיאולוגיים של בני המאיה, שרבים מהם שווים ביקור. למרבה הצער, רוב התיירים רואים "רק" טיקל, שהוא בוודאי האפותיאוזיס, אך על חשבון תכשיטי המאיה האחרים החבויים בג'ונגל. להרפתקנים סקרנים האתרים הארכיאולוגיים השלמים ביערות הצמחייה הישנה רק מחכים לחקור אותם. בין ההריסות הנסתרות שכדאי לבקר בהן: הולמול, לה הונראדז, צ'וצ'קיטן, קינאל, Xultun, דוס אגואדס וריו אזול. גודלם אמנם דומה לזה של טיקל, אך מספר המבקרים השנתיים באתרים אלה מגיע לממוצע של 20 איש בלבד. איכות הכבישים לאתרים הרחוקים יותר מותירה הרבה מהדבר הרצוי. לכן מומלץ לבצע סוג זה של נסיעות רק בעונה היבשה (פברואר עד יוני). מטיילים המעוניינים לבקר בנתיבי התיירות העמוסים יותר, אך עדיין מוצאים אתרים נחקרים היטב עם שירותים, מוזמנים לבקר סן קלמנט, לה בלנקה הוא נקום (המייצג את האקרופוליס הגדול ביותר של ארמונות בעולם המאיה).

מה לעשות


בשולחן

מַשׁקָאוֹת

שתי בירות טובות בגואטמלה הן גאלו, שזה ככל הנראה כל מה שתמצאו בערים קטנות יותר, ומוזה (שהיא בירה מהחבית הטעימה). לשניהם 5% אלכוהול.

ברוב המסעדות יש גם משקאות מסוג פירותי חלק שיחות ליקואדו, שמכינים עם מגוון פירות טריים למהדרין.

תשתית תיירותית

מלון יגואר אין ממוקם ב פלורס אך בתוך הגן הלאומי, כך שאין צורך לנסוע למרכז העיר וממנה. המלון מציע ארוחת בוקר גואטמלית טיפוסית טובה (שעועית וטורטיות) אך אין מים חמים. בלילה, האורות והחשמל מפסיקים להיות זמינים בסביבות השעה 18 בערב, ולאחר מכן ניתן יהיה לשמוע את קולות בעלי החיים לאורך כל הלילה.

בְּטִיחוּת

הישאר תמיד במסלול מכות ועם קבוצה, היזהר שלא לסטות. במקומות יוצאי דופן יכול להיות ממש קל ללכת לאיבוד בשבילי ג'ונגל לא מוכרים. בערים ואזורי תיירות, עליכם לעשות כמיטב יכולתכם להשתלב מבלי למשוך יותר מדי תשומת לב.