מסילות רכבת צרות פולניות - Polish narrow gauge railways

מסילות רכבת צרות פולניות הם ברובם קטעים קצרים של מסילות חול ישנות, סלק, מכרה או פשוט נוסעים שנבנו בעיקר בתחילת המאה ה- XIX וה- XX.

מבינה

עקב שינויים כלכליים בשנות התשעים רבים מהקווים נסגרו או אף פורקו, אולם חלקם עדיין פועלים. מכיוון שבאופן כללי - גרמנים נהגו לחבב יותר מסילות ברזל (בעוד שהרוסים והאוסטרים פחות) נבנו רוב קווי הציר הצפוניים בחלקה המערבי של פולין. האזור שבבעלותו רוב הקווים העובדים עדיין הוא וילקופולסקה. ברוב המקרים לפחות תחנה אחת של מסילת רכבת צרה נמצאת ליד תחנה ברמה רגילה, כך שקל להתחיל בהרפתקה צרה להגיע לשם ברכבת רגילה.

הכן

היו מוכנים לכך שבמקרים רבים קווים צרים מקומיים פועלים רק בקיץ (מאי-ספטמבר או אפילו בסוף יוני עד סוף אוגוסט) ובמהלך סופי שבוע מסוימים, כך שהם לא משמשים יותר לתנועת נוסעים רגילה. אבל עדיין יש כאלה שפועלים מדי יום, או לפחות בימי הלימודים.

שורות

קווים ציבוריים:

קווי יער:

קווי פארק:

  • הל במוזיאון להגנת החוף [19]
  • ילדים במלטה מסתדרים בתור פוזנן[20]. רכבות רגילות מאפריל עד אוקטובר, באביב ובסתיו רק בשבת ובסו, במהלך הקיץ: כל יום. מקשר את אחד ממרכזי התחבורה הציבורית המרכזיים ב פוזנן עם גן החיות החדש.
זֶה נושא נסיעות על אודות מסילות רכבת צרות פולניות הוא מתווה וזקוק לתוכן נוסף. יש לה תבנית, אך אין מספיק מידע. אנא צלול קדימה ועזור לו לצמוח!