ה רוטה נסיונל 40 היא הדרך הלאומית הארוכה ביותר עם 5,224 ק"מ ארגנטינה ומסלול פופולרי. זה מתחיל בחוף הדרומי האטלנטי ואז עובר בקצה האנדים. בתהליך המרת אזורים נטושים, אך גם המטרופולינים הצפופים מנדוזה ו סן חואן חצה. המסלול מסתיים ב לה קיאצ'ה על הגבול עם בוליביה.
ההתמודדות עם הכביש כולו, שמוביל דרך אקלים ונופים רבים ושונים, היא עדיין אתגר גם כיום, גם אם אפשר לסמוך על רכב שטח. אספלט המסלול כולו רחוק מלהיות שלם. בנוסף, עקב עבודות בנייה לחידוש מדרכת האספלט, ייתכן שיהיה צורך גם לנסוע במקביל לכביש בפועל על חצץ (קטעים כאלה יכולים להיות באורך של 10-20 קילומטר).
רקע כללי
ה רוטה 40 היה פעם מסלול החיבור של המקומות המעטים באזור הגבול החשוב מבחינה אסטרטגית לצ'ילה. זהו כיום מסלול נסיעה פופולרי בינלאומי והוא משווק גם על ידי מזכירות התיירות בארגנטינה. אולם בדרך כלל משתמשים רק בחלק מהמסלול. אין זה פלא בהתחשב במידת המתיחה, אלא גם מכיוון שלעתים קשה מאוד לנסוע במסלול. זהו אחד ממעברי הדרך הגבוהים ביותר, ה- אברה דל אקאי, על המסלול הזה. ישנם גם קטעים בעלי ארבעה מסלולים ודמויי כביש מהיר בחלק המרכזי והמאוכלס בצפיפות סביב מנדוזה.
הדרך הועברה מספר פעמים במהלך השנים. בצפון יש אפילו מחלוקת מי מכבישי החצץ שם אכן קיבל את השם רוטה נסיונל 40 צריך ללבוש. בדרום חסר קטע באורך של 100 ק"מ בין קאבו ווירגנס לריו גלגלוס. לכן, נקודת הסיום הדרומית ניתנת כיום כ פונטה לויולה, נמל קטן ליד ריו גלגלוס.
הכנה
עליכם לתכנן לפחות שבועיים לכל המסלול (ניתן לעשות זאת בתוך 8-10 ימים לממהרים, אך רק אם דבר לא יוצא מהדרך), אם לא יותר, אם אתם באמת רוצים ליהנות מהמסלול. מי שרוצה להשתלט על החלק הקשה ביותר באברה דל אקאי לא יכול להימנע מרכב שטח, אך באזור זה ישנם גם מסלולים חלופיים שניתן לנהוג בהם כרגיל. בחורף, למרות האקלים היבש, חלקים מהדרך יכולים להיות בלתי עבירים בגלל שלג וקרח, גם לאחר גשמים בקיץ. אז האביב והסתיו הם אידיאליים כזמני נסיעה.
להגיע לשם
תלוי בכיוון ממנו ברצונך להתמודד עם הכביש, ישנן מספר נקודות גישה. אז רק נקודת ההתחלה והסיום מתוארים כאן, אחרת גם מגיעה מנדוזה בשאלה. כאן יש לתאר את הכביש על פי ספירת הקילומטראז 'הרשמית מדרום לצפון.
- פונטה לויולה, נמל קטן ב ריו גלגלוס, שאחרת מציעה את עצמה כנקודת מוצא דרומית, נמצאת מעט מחוץ למסלול הראשי בחוף האטלנטי הפטגוני. ההגעה היא דרך רוטה נסיונל 3שמתחיל בבואנוס איירס ומכוסה לחלוטין, אך בחלקו נסע בכבדות. מרחק ריו גלגוס - בואנוס איירס: 2587 ק"מ, בתוספת 37 ק"מ לפונטה לויולה.
- לה קיאצ'ה הוא על ה רוטה נסיונל 9 או ה רוטה נסיונל 34 הגיעו, שניהם מורחבים לארבעה נתיבים בקטעים, אך בעיקר כבישים מהירים דו מסלולים. מבוליביה תוכלו להיתקל גם בזו המוטלת לאחרונה רוטה נסיונל 14 שֶׁל פוטוסי לצאת ללה קיאצ'ה. מרחק לה קיאקה-בואנוס איירס: 1830 ק"מ דרך RN 9/34.
- סן קרלוס דה ברילוצ'ה זו ההתחלה עבור מי שרוצה לנסוע בחלק מכביש ה- RN 40 (למשל לכיוון פטגוניה) מדרום צ'ילה. מאוסורנו תוכלו להגיע דרך ה Paso Internacional Cardenal אנטוניו סמורה לארגנטינה.
מתחילים
(קאבו וירגנס) - פונטה לויולה - ריו גלגלוס
- אורך: יעיל 37 ק"מ, לאחר סיום 137 ק"מ
- סטָטוּס: עד לפונטה לויולה תוכנן, ואז זפת.
הקטע הראשון מקאבו וירגנס לפונטה לויולה עדיין (תחילת 2011) טרם הושלם. לכן נכון לעכשיו פונטה לויולה כנקודת ההתחלה הרשמית של הכביש. העיירה הקטנה מאכלסת נמל קטן ותעשייה כלשהי, ותוכלו גם לבקר בהריסות נורבגית.
אם בכל זאת תרצו להכיר את הכף, תוכלו להגיע לקאבו וירגנס דרך כביש חצץ מ- Ruta Nacional 3. כאן מתחיל מיצר מגלן, בכיפה עצמה יש מגדלור ומתקני גבול לצ'ילה.
ריו גלגוס - צ'רלס פוהר (- אל קלפטה)
- אורך: 460 ק"מ
- סטָטוּס: חצץ עד 28 דה נובמבר, ואז זפת לטפי אייק, חצץ ל- RP 5, זפת לקלפטה.
- חֲלוּפָה: מחוז רוטה 5 ריו גלגלוס - אל קלפטה, מזומן לחלוטין.
לאחר חפיפה של רוטה 40 עם רוטה נסיונל 3 למשך 35 ק"מ, היא פונה מערבה ועוקבת אחר עמק הריו גלגוס. כ 235 ק"מ בהמשך, סמוך לגבול צ'ילה, מגיעים לאזור המטרופולין שמסביב לעיר ריו טורביו. כאן נמצא מכרה הפחם הגדול ביותר בארגנטינה, אך הייצור פחת מאז שנות ה -90 וגרם לעיר לסבול ממשבר כלכלי קשה והגירה. אחרי העיירה הקטנה 28 דה נובמבר הדרך פונה צפונה, שם היא מצטרפת למחוז רוטה 5 ומצטרפת אליה צ'ארלס נסע חופפות.
עקיפה אל קלפטה / לוס גלייארס
אל קלפטה נמצאת עדיין 32 ק"מ מערבה, אך היא העיר הגדולה היחידה באזור ולכן האלטרנטיבה הטובה ביותר ללינת לילה. העיר היא נקודת המוצא של הפארק הלאומי לוס גלייארס עם הקרחונים ונופי יער ההרים. כל המסלול לפארק הלאומי סלול.
עקיפה לטורס דל פיין
מריו טורביו תוכלו ללכת לצ'יליאנית פורטו נטאלס סע ושם הפארק הלאומי המפורסם בעולם טורס דל פיינה עם פסגותיו המושלגות.
צ'רלס פוהר - פריטו מורנו
- אורך: 656 ק"מ
- סטָטוּס: מכוונת לטרס לאגוס, ואז> 70 ק"מ חצץ, ואז זפת (קטע חצץ מורחב כעת).
- חֲלוּפָה: בין הלגו קרדיאל ל ריירה יש קיצור שהיה בעבר שייך ל- RN 40 וחוסך כמעט 50 ק"מ. דרך העפר הזו עוזבת גוברנאדור גרגורס בחוץ, אבל הדרך ברחבי העיר כבר מכוונת.
אחרי קלפטה המסלול מוביל לאורך החוף המזרחי של אגם ארגנטינו, האגם השני בגודלו בארגנטינה, ואז עוקף את אגם וידמה, האגם השלישי בגודלו, צפונה. נקודת מוצא מזוקקת מסתעפת מצפון לאגם זה אל צ'לטן מ. בכפר הקטן טרס לאגוס עליכם בהחלט להתמלא כי השלב הכי שומם במסלול עוקב אחריו. תחנת הדלק הפרטית (יקרה מעט יותר מתחנות הדלק הממלכתיות (למחצה) YPF) הממוקמת מעט מחוץ לעיר בצומת עם RP 31 פתוחה בין השעות 8: 00-22: 00.
המסלול עובר כעת דרך מסטה הפטגונית. עמקים ירוקים קצרים מתחלפים בצמחיית ערבות מחוספסת ושטוחים עם שטח הררי. עליכם לבצע הפרשות לתקלות, מכיוון שכמעט ולא תתקלו במכוניות אחרות. המקום היחיד שחשוב גוברנאדור גרגורס עם כ -3,000 תושבים ותחנת דלק; אבל זה בעיקר עקוף. 150 ק"מ צפונה יותר נמצא ב באחו קרקולס (100 תושבים) עמדת אספקה קטנה נוספת. פריטו מורנו אחרי הכל, היא עיירה קטנה עם כ -4,000 תושבים המציעה את כל השירותים הדרושים. לדוגמה, אם אתם נוסעים בין סן קרלוס דה ברילוצ'ה לפארק הלאומי לוס גלייארס, תוכלו לבלות כאן את הלילה די באמצע המסלול. ברחוב הראשי יש שלושה מלונות זה ליד זה. המקום מציע גם כמה מסעדות, סניף בנק, סופרמרקט קטן ותחנת דלק.
הפארק הלאומי עקיפה פריטו מורנו
ה הפארק הלאומי פריטו מורנו יכול מ טאמל אייק ניתן לבקר, אך הוא מציע רק תשתית ראשונית. הוא מציע נוף בלתי נגוע של אגמים ויערות למרגלות האנדים והוא ללא ספק הפארק הלאומי הבודד ביותר של ארגנטינה. 89 ק"מ מכביש RN 40.
עקיפה קוויבה דה לאס מנוס
מ Bajo Caracoles אתה יכול לראות את קואבה דה לאס מנוס ביקור, האתר הארכיאולוגי החשוב ביותר בפטגוניה. המערה קיבלה את שמה מציורי הידיים, אך ישנם גם ציורי מערות אחרים שאפשר לבקר בהם. 44 ק"מ מה- RN 40.
פריטו מורנו - אסקוול
- אורך: 512 ק"מ
- סטָטוּס: זפת
- חֲלוּפָה: מסלול ישן 1S40 ריו מאיו לחוסה דה סן מרטין, חצץ, קרוב יותר לאנדים.
על פי פריטו מורנו, הנוף נותר נטוש במידה רבה. אבל כבר בפנים ריו מאיואחרי 110 ק"מ מופיע הכפר הראשון ואיתו שוב האספלט, שלאחריו הוא נעשה תוסס לאט לאט. אחריה עיירות קטנות חוסה דה סן מרטין, גוברנאדור קוסטה ו טקה, לכולם מעט או בכלל לא התגלו על ידי התיירות - אך בפרט לטקה יש גם אטרקציות נופיות להציע. על המקום הוולשי טרוולין בסופו של דבר הופכת לעיר אסקוול - עם 40,000 תושבים, הגדול ביותר מאז ריו גלגלוס. למרות פחות מראות, העיר מהווה נקודת עצירה אטרקטיבית בשל מיקומה היפה מאוד בוורנדן והפעילויות המגוונות באזור (טיולים רגליים, אופני הרים, ספורט חורף).
מי שמעדיף מסלול טבעי יותר יכול להשתמש במסלול הישן, זה כיום 1S40 נקרא נגמר אלטו ריו סנגר לקחת. האטרקציה הגדולה ביותר במסלול זה היא אגם ההרים לאגו פונטנה.
אסקוול - סן קרלוס דה ברילוצ'ה
- אורך: 283 ק"מ
- סטָטוּס: מְזוּפָּת
כנראה החלק התיירותי ביותר בדרום האנדים נמצא בין אסקוול לברילוצ'ה. הנוף מאופיין ביערות צפופים ובאגמים רבים. אל בולסון הוא המקום החשוב היחיד במסלול. מושבת ההיפי לשעבר היא יעד פופולרי לחובבי הטבע. סן קרלוס דה ברילוצ'ה על אגם נחואל הואפי, לעומת זאת, התפתח לעיר גדולה ומלאת המולה. ה הפארק הלאומי של נחואל הואפי הוא הפארק הלאומי המתוייר ביותר בארגנטינה.
סן קרלוס דה ברילוצ'ה - צ'וס מלאל
- אורך: 585 ק"מ
- סטָטוּס: מְזוּפָּת
אחרי ברילוצ'ה הכביש עוקף תחילה את אגם נחואל האופי ואז מתרחק מהאנדים. הנוף חוזר לערבות פטגוניה. ה הפארק הלאומי לנין ניתן להגיע לעקיפה. העיר הגדולה היחידה נמצאת ישירות על המסלול זאפלה (40,000 תושבים), הטבועה בגבעות חוליות. בְּ צ'וס מלאל הדרך מתקרבת שוב לאנדים. העיר עצמה לא מרהיבה במיוחד, אך יש בה כמה מבנים היסטוריים והיא אידיאלית לטיולים בנוף ההררי.
עקיפה לסן מרטין דה לוס אנדס
יעד הנסיעות הפופולרי נמצא 70 ק"מ מערבית לכביש סן מרטין דה לוס אנדס, עיירה השוכנת בהרמוניה בהרים שעל אגם לאקר עם 30,000 תושבים, ונקודת ההתחלה הטובה ביותר לפארק הלאומי לנין. אתה צריך לתרום לזה לה רינקונדה פנה מערבה אחרי ברילוצ'ה.
צ'וס מלאל - מלרגו
- אורך: 334 ק"מ
- סטָטוּס: מכוונת עד הגבול למנדוזה, ואז אספלט נשאר למלרג'י.
אחרי שחוס מלאל מתחילה שוב שלב בודד, הכביש במצב גרוע בחלקים. הנוף הוולקני והערבות של אזור זה כמעט ולא פותח לתיירות ומציע אטרקציות רבות כגון הר הגעש טרומןשהעדיפו את הבולען הענק פוזו דה לאס אנימאס ואתר הסקי הסמוך לאס לנאס כמו גם אגם המלח לגונה גויאטאיוק. יש להזכיר רק את בוטה ראנקיל וברנקאס כמקומות, שתיהן עיירות כפריות קטנות עם פחות מ -3,000 תושבים. העיר מלרגי עצמה מציעה אפשרויות לינה די טובות.
מלרגי - מנדוזה
- אורך: 350 ק"מ
- סטָטוּס: מכוונת לאל סוסנדו, אחר כך דרך אדמה לפרדיטאס (אלטרנטיבה מומלצת), ואז כביש מהיר עם ארבעה מסלולים מכביש אוגרטש.
- חֲלוּפָה: קטע בין אל סוסנידו לפרדיטאס ברחובות RN 144 ו -143, זפת.
הדרך חוצה את הנוף דמוי הערבות ואז הופכת לעמק השטח ריו אטואל אחד שאחריו סן רפאל מוביל, העיר השנייה בגודלה של מנדוזה. רוטה 40 עוקף את העיר הזאת ואת אזור המטרופולין שלה, אולם בדרך עפר גרועה. לאלה שאין להם רכב שטח מוטב עם הדרך החלופית דרך סן רפאל.
מאחורי סן רפאל תוכלו לראות את הנוף האופייני לקויו, סדרה של ערבות שטוחות ונווה מדבר ירוק וצפוף. מאוגרטשה (מאחורי תוניויאן) הכביש כולל ארבעה נתיבים ומכריז על הכניסה פנימה מנדוזה אשר על פרבריו הרבים מתגוררת כמיליון תושבים והיא מרכז גידול גפנים. מנדוזה היא גם נקודת המוצא לפסגות הגבוהות ביותר באנדים סביב אקונקגואה, ההר הגבוה ביותר באמריקה.
מנדוזה - סן חואן
- אורך: 165 ק"מ
- סטָטוּס: מְזוּפָּת. ארבעה נתיבים ללאס הרס, ואז שני נתיבים לווארה מדיה אגואה, ואז ארבעה נתיבים שוב לסן חואן.
הקטע הקצר בין מנדוזה לסן חואן מפותח למדי, אך גם עמוס מאוד. אין אטרקציות מיוחדות במסלול אם אתם מגיעים מהמדבר החולי ליד מנדוזה לבאל מלבד היותו המדבר היחיד מסוגו בדרום אמריקה. גַם סן חואן היא עיר נווה מדבר שחיה בעיקר מהתעשייה האגרו.
סן חואן - צ'ילצ'יטו
- אורך: 409 ק"מ
- סטָטוּס: מְזוּפָּת.
- חֲלוּפָה: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via סן חוסה דה ג'אצ'ל, זפת.
אחרי נווה המדבר של סן חואן, הדרך עוברת בנוף יבש והררי. 130 ק"מ צפונית לבירת המחוז תהיה נווה המדבר השני בגודלו בעמק ג'כל השיג. עם זאת, הדרך עוקפת את העיר סן חוסה דה ג'אצ'ל. אם אתה רוצה לבקר בעיר השקטה עם 20,000 תושבים, אתה יכול לעשות זאת כמעט ללא אובדן קילומטרים דרך RN 150 ואז לחזור שוב ל- RN 40 דרך RP 456 ו- RP 491, המסלול מצטרף שוב בשעה הואאקו.
במחוז לה ריוחה ממוקם ב וילה יוניון (5 ק"מ צפונה) המקום הראשון של חשיבות ונקודת התחלה אחרי Talampaya (ראה להלן). החלק הבא זמין כ קואסטה דה מירנדה ידוע ועובר מעל ערוץ מרהיב. אחרי כמה עיירות קטנות צ'ילצ'יטו הגיע, למרכז התיירותי של המחוז ועם 30,000 תושבים העיר הגדולה ביותר בחלקו הצפוני של המסלול. ישנן מספר אטרקציות באזור: כפרים ישנים, תצורות סלעים ואחת מסילות ההרים הגבוהות בעולם, שעם זאת נסגרה.
עקיפה טלמפאיה
במחוז לה ריוחה יש כיום את הכביש הקרוב הפארק הלאומי טלמפאיה, בהם ניתן לבקר בתצורות סלעים מוזרות ובחפירות פליאונטולוגיות. לשם כך, סע בצומת הכביש המהיר RN 74 בוילה יוניון כ- 70 ק"מ דרומה עד פוארטה דה טלמפאיה. אם אתם באמת רוצים להכיר את הפארק, אתם צריכים להצטרף לסיור מודרך (בתשלום), המקומות מוגבלים בעונה המרכזית.
צ'יליסיטו - בלן / לונדון
- אורך: 218 ק"מ
- סטָטוּס: מְזוּפָּת.
צפונית לצ'ילצ'יטו, הדרך מובילה תחילה דרך העמק שבין סיירה דה וולאסקו ו סיירה דה פמטינה, רכס ההרים הגבוה ביותר ב סיירה פמפיאנה, למעלה. בצפון פרובינציית לה ריוחה העמק נכנס למישור ערבות גדול, קמפו דה בלן, למעלה. בקצה הצפוני של מפלס זה שוכב לונדון, העיר העתיקה השנייה בארגנטינה אחרי סנטיאגו דל אסתרו. במקום השקט והטבעי מאוד יש שני מרכזי ערים, אך רק כמה מבנים היסטוריים שרדו. זה רק כמה קילומטרים רחוק יותר בלן מציע אפשרויות לינה טובות יותר. זה נחשב למרכז האריגה.
Belén / Londres - Santa María del Yocavil
- אורך: 172 ק"מ
- מַצָב: מְזוּפָּת.
קטע אטרקטיבי מאוד עוקב אחריו: מיד מאחורי בלן חוצים נקיק, שלאחריו העמק מתרחב שוב. נקודת עצירה כדאית היא הואלפין בתוך צוקים בצבע אדום, עם 3,500 תושבים גם יעד ידוע לתיירות מקומית. הדרך מתפתלת עד לגובה של למעלה מ -2,200 מ 'מעל פני הים ואז יורדת אט אט אל Valle Calchaquí, אחד משיאי המסלול. כ -15 ק"מ לפני סנטה מריה היישוב מתחיל להיות צפוף שוב, מקומות מקסימים קטנים עוקבים עד סנטה מריה דל יוקאוויל, העיר הגדולה ביותר בעמק, מגיעים. אף על פי שהוא כמעט ולא מציע מבנים היסטוריים, יש לו מיקום מרהיב ובאתרי חפירות ארכיאולוגיים רבים בסביבתו.
סנטה מריה דל יוקאוויל - קאצ'י
ראה גם המדריך המפורט ואלה קלצ'קי
- אורך: 235 ק"מ
- סטָטוּס: חצץ עד הגבול לטוקומאן, ואז מכוסה סן קרלוס ואז חצץ.
- חֲלוּפָה: RP 357 על הקטע בין סנטה מריה לקילמס, זפת.
החלק המפורסם ביותר של ואלה קלצ'קי, עמק גבוה בגובה 1,700 עד 2,000 מ ', מתחיל מאחורי סנטה מריה. ניתן למצוא מספר אטרקציות תוך מספר קילומטרים. עקיפה קטנה וכדאית מובילה אמאיטשה דל ואלה, קומונה הודית עם 4,000 תושבים ואחד המוזיאונים הגדולים ביותר על התרבות המקומית. הם נמצאים רק כמה קילומטרים צפונה חורבות קילמס, ככל הנראה העיר הפרה-קולומביאנית השמורה ביותר בארגנטינה.
Cafayate הוא מרכז התיירות של האזור ומרכז גידול גפנים. ה קוויבראדה דה קאפייט שווה סיבוב קטן. מאחורי Cafayate הדרך הופכת שוב לבודדה. אתה חוצה מספר רב של עיירות קטנות בהן נשמרה אדריכלות קולוניאלית, כמו למשל מולינוס ו סן קרלוס. סוף סוף יהיה קאצ'י, הגיע למרכז העמק הצפוני. הוא מרשים במרכזו השמור היטב ומציע מספר מקומות לינה, למרות 2000 התושבים היחידים.
קאצ'י - סן אנטוניו דה לוס קוברס
- אורך: 145 ק"מ (דרך אברה דל אקאי), מסלול חלופי ארוך יותר בערך 100 ק"מ.
- סטָטוּס: מכוון ללה פומה, אז קשה למשא ומתן ולעתים בלתי עביר בגלל מזג האוויר.
- חלופות: ראה למטה.
קטע הדרך הקשה ביותר מתחיל מאחורי קאצ'י. ראשית הוא עולה בנינוחות בעמק ללה פומה. ואז הדרך הופכת לצרה יותר ותלולה משמעותית. רכב שטח מומלץ ביותר, והכביש יכול להיות בלתי עביר גם בקיץ אחרי גשם וגם בחורף כשקרח ושלג. הוא מתפתל בסרפנטינות עד ל אברה דל אקאי, מעבר הדרך הגבוה ביותר בארגנטינה ואחד הגבוהים ביותר על פני כדור הארץ. לראש המעבר מגיעים ל -4,895 מ '. ואז הוא יורד בדרך טובה יותר לאחרי סן אנטוניו דה לוס קוברס. העיירה המונה 3,000 איש, המעוצבת על ידי כרייה, היא מהעניים בארגנטינה ומרכז האספקה באחד האזורים הנטושים ביותר במדינה, ממערב לסלטה.
עקיפה סלטה / אלטרנטיבות לאברה דל אקאי
ישנן שתי חלופות אפשריות לאברה דל אקאיי המסורבלת:
- אתה כבר יכול לבחור בדרך המהירה דרך סלטה הבירה בקפאייט. לשם כך, סעו ב- RN 68 דרך קוויבראדה דה קפאייט. באל קריל או בסלטה, פנה אל RN 51 לסן אנטוניו דה לוס קוברס.
- או שאתה לוקח את הקאצ'י RP 33, ידוע כ קואסטה דל אוביספו. דרך זו עוברת על פני ערוץ אטרקטיבי, אך בדרך כלל קלה למשא ומתן, גם בחורף. באל קריל או בסלטה, קחו גם כאן את RN 51.
שני הכבישים ארוכים בכ- 100 ק"מ מהדרך הישירה ומובילים דרך בירת המחוז סלטה (500,000 תושבים), שהיא, עם העיר העתיקה ההיסטורית שלה, אחת הערים הקולוניאליות השמורות ביותר בארגנטינה.
סן אנטוניו דה לוס קוברס - לה קיאצ'ה
על החלק האחרון, ההחלטה עדיין ממתינה לאיזה רחוב ייקרא סוף סוף רוטה נסיונל 40 ילבש. שלוש גרסאות מתוארות לכן בקצרה כאן.
אפשרות 1: מסלול ישן דרך אברה פמפה
- אורך: 290 ק"מ
- סטָטוּס: חצץ לאברה פמפה, ואז זפת.
רוטה 40 המקורי (עד 2005) מוביל בתחילה צפונה על היום רוטה 1V40 נקרא רחוב ואז מעל הפונה לעיר אברה פמפה עם 10,000 תושבים. לאחר מכן הוא חופף ל- RN 9 bis לה קיאצ'ה. זו הגרסה הקצרה ביותר, אך לא סביר שהיא תחודש לרוטה 40 "הרשמית".
וריאנט 2: אודות קוברים
- אורך: כ -360 ק"מ
- סטָטוּס: חצץ לסנטה קטלינה, ואז זפת
תוואי זה מועדף על ידי מחוז ג'וג'וי, אך טרם הושלם - אולם קיימות חלופות לפער, ובניגוד לגרסה 3, הוא במצב מקובל. הוא מוביל מסן אנטוניו צפונה על רחוב רוטה 1V40 (ראה גרסה 1). אז אתה צריך לעקוב אחר RN 52 בהיעדר כביש ישיר סוסקים לקחת. משם הדרך ממשיכה צפונה, דרך כפרים קטנים רבים בפונה, כולל עם מינה פירקיטאס העיר הגבוהה ביותר בארגנטינה בגובה 4,271 מ '- כפי שהשם מרמז, יסוד כתוצאה מכרייה.
בקטע האחרון, הדרך פונה שוב מזרחה מעט לפני הגבול הבוליביאני, עד שלבסוף עם לה קיאצ'ה העיר הגדולה ביותר בצפון ארגנטינה ונקודת הסיום של המסלול מגיעה. עקיפה אפשרית (10 ק"מ צפונה בכביש חצץ עביר) הוא הכפר הקטן סנטה קטלינה, העיר הצפונית ביותר בארגנטינה, עם כנסייה קולוניאלית מהמאה ה -17.
אפשרות 3: דרך מערב סלטה
- אורך: 380 ק"מ
- סטָטוּס: חצץ במצב גרוע לסוסקים, ואז חצץ נווט בקלות לסנטה קטלינה, ואז זפת
מסלול זה, כיום "רוטה נציונל 40" הרשמי, מועדף על ידי מחוז סלטה, שרוצה לפתח עמו את מערב הפרובינציה. תחילה הוא מוביל מסן אנטוניו, חופף עם RN 51, מערבה לכיוון צ'ילה ואז פונה צפונה. מצב הכביש גרוע מאוד עד לסוסקס, רכב שטח מומלץ ביותר. אל וריאנט 2 מגיעים בסוסקים.
בִּטָחוֹן
מלבד הקטעים הקשים שכבר תוארו עליהם, ועליהם עדיף לנסוע ברכב שטח ואף טוב יותר בשיירה, אין בעיות בטיחות מיוחדות במסלול. כנופיות רחוב, כפי שלעתים ניתן למצוא באזורים מרוחקים בברזיל, אינן ידועות כאן - הן קיימות גם בארגנטינה (מה שנקרא piratas del asfalto - פיראטים של אספלט), אך הם פועלים כמעט אך ורק בנתיבים העמוסים במרכז ארגנטינה והם נדירים מאוד, יעדיהם הם כמעט אך ורק משאיות.
מומלץ, במיוחד במדור הפטגוני, להשתמש בכל תחנת דלק למילוי הרכב. מצד אחד, לא ניתן להבטיח כי יהיה דלק זמין בכל תחנת דלק שניגשה אליו; מצד שני, כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים ורוח-הראש החזקה לעיתים קרובות גובים את מחירם על צריכת הדלק.
טיולים
אם אתה רוצה להמשיך בנסיעה אחרי כל המסלול:
- בכיוון דרום-צפון המתואר, הגיוני להמשיך לבוליביה. זו שבעיירת הגבול וילאזון המסלול הבא רוטה נסיונל 14 ל פוטוסי הוטמן בזפת בסוף שנות האלפיים. מפוטוסי תוכלו להגיע בקלות לכל המראות של בוליביה, ופריקים דרום אמריקניים קשים ואז להמשיך לפרו או לברזיל. צריך לציין ש Carnet de passage בבוליביה; התערוכה בגבול אורכת בדרך כלל מספר ימים, ולכן כדאי להשיג אותה מראש.
- בכיוון צפון-דרום מציע את עצמו אדמת אש עם האטרקטיבי הפארק הלאומי טיררה דל פואגו עם יערות ואגמים רטובים כמו גם את העיר אושואיה בְּ. גם הדרום צ'ילה שווה לבקר.
