- לייטס, לוסיין (עורך): המסע לסהרה: מצפן תרבותי למזוודות יד. ציריך: האיחוד, 2009, Unionsverlag-Taschenbuch; 471, ISBN 978-3-293-20471-3 .
בשנות התשעים הם היו טנזראופט ובעיקר ה מדרון הוגאר המסלולים הפופולריים ביותר לחציית הסהרה. בשנים האחרונות, הדרך הקלה ביותר לחצות את הסהרה הפכה לנסיעה מָרוֹקוֹ, סהרה המערבית ו מאוריטניה מְבוּסָס. לא מעט בגלל דרך שזה עתה נבנתה, הנסיעה בה עכשיו היא קלה מאוד ואפשרית גם ללא מכונית עם ארבע גלגלים.
במזרח קיימת האפשרות היחידה של יבשה מ מִצְרַיִם בחוץ סודן להיכנס: במעבורת מ אבו סימבל ל קווסטול ובהמשך Wādī Ḥalfā או בצד המערבי של האגם בדרך הכבודה מ אבו סימבל ל ארגין בסודן (ובהמשך ל דונגולה).
מי שמתכנן מעבר צריך בהחלט לברר מראש את המצב הקיים ולשאול את משרד החוץ או את הרשות המוסמכת הרלוונטית. זה יכול לקרות גם במהירות שגבול נסגר בהתראה קצרה בגלל אירועים באתר. למרבה הצער, מעבר לאורך חוף הים התיכון נובע מהמצב ב אלג'יריה (סגר גבולות אחרי מָרוֹקוֹ) ו לוב (כפיית נהג) כבר אינה אפשרית ללא התייחסות נוספת.
הדרך הקלה ביותר לנסוע היא ברכב משלך. אך בכבישי המעבר הראשיים ניתן גם לקחת אוטובוסים או טרמפיסטים עם משאיות או מטיילים אחרים ללא שום בעיה. מסלולים שונים הוכו גם באופניים (סיור אופניים בסהרה המערבית). כמובן שזה נחמד לטוס גם במטוס. מכיוון שמזג האוויר נאה לרוב, ניתן לראות הרבה מהנוף, אלא אם כן מדובר בטיסה ארוכת טווח בגובה רב.- חריטות / ציורים פרהיסטוריים ב קרקור Ṭalḥ בתוך ה גבל אל-we אווינט (סודני חלק מ הגן הלאומי גילף קביר)
- Biʾr Ṭawīl - שטח הפקר בין מִצְרַיִם ו סודן
