ה איי סן בלאס היא קבוצת איים ממש מול החוף הקריבי במזרח פנמה. לשבט קונה יאלה הילידים יש סמכות ממשלתית עצמית על האיים.
.jpg/220px-Panama_-_panoramio_(17).jpg)
מבינה
האנשים המקומיים, הקונה, הם דוגמה נפלאה לאופן בו עם ילידים ממשיך לפרוח ולנהוג במנהגיו העתיקים המוקף בעולם המודרני. הם ידידותיים ובעיקר מסבירי פנים לתיירים. הקונה ממשל עצמי ב קומארקה קונה יאלה המהווה למעשה את האיים ואת היבשת הסמוכה ומשתרע לאורך כל החוף עד לגבול עם קולומביה.
מרבית 365 האיים והמערות אינם מיושבים, חלקם מיושבים בצפיפות וכנראה לא אטרקטיביים מדי עבור תיירים, ובשאר יש בדרך כלל רק כמה בניינים למשפחה המתגוררת באי וחלקם מתקנים לתיירים. לא בכל האיים יש מחוללי חשמל. בכל מקרה, חשמל בדרך כלל מושבת בלילה. ואז, הירח והכוכבים מספקים את האור היחיד.
דבר
Tulekaya היא השפה הראשונה של תושבי הילידים בסן בלאס. השפה נכתבת רק פונטית, כלומר, תמצא את אותה מילה שנכתבה בדרכים רבות כמו איים של "גרדי" ו"קרטי "שמתייחסת לאותו מקום.
הדור הצעיר לומד לרוב בספרדית בבתי ספר ציבוריים המנוהלים בפנמה ולכן שולט בספרדית. בדרך כלל, כל מי שמקיים אינטראקציה מקצועית עם תיירים ישלט בשפה הספרדית. הידע באנגלית, לעומת זאת, מוגבל מאוד. בכפרים המרוחקים יותר של קונה יאלה אתה עלול לגלות שאפילו ידע בספרדית הוא הרבה יותר מוגבל.
להכנס
בסירה
רשימת בדיקה בעת נסיעה בסירה
נוחות:
|
בסירת מפרש
ישנן מספר אפשרויות שייט שונות אם ברצונך להגיע לכאן או מקולומביה:
'סירות מפרש' אל / מקולומביה / קרטחנה (מחירים מ $300 למשך 5 ימים בדרך כלל הכל כולל). יש מעל 30 ספינות המפעילות מסלול זה. הם משתנים מאוד בטיחות, נוחות ומחיר. מומלץ לאדם להזמין מעבר אוקיאנוס של 180 מייל ימי על ספינה שלא בדק עם סרן שלא פגש. המים בין סן בלאס לקולומביה יכולים להיות מאתגרים לפעמים. אל תלוי במידע יד שנייה.
כלי השיט יוצאים בקביעות מפורטובלו, פורטו לינדו, איי קרטי ופורווניר. iTravel byBoat, שממוקם מאיי סן בלאס מכיר את רוב הסירות באיים ומסדר טיולים ותחבורה.
הוסטל ממאלנה בפנמה סיטי יש קשרים מצוינים בכל אזור סן בלאס ויכולים לארגן הסעות, סיורים ולינה לכל מקום שתצטרך. הם עוסקים גם בכמה מסירות המפרש הטובות ביותר המפעילות שכר פרטי באיי סן בלאס ובין פנמה לקולומביה.
קפטן SailColombiaPanama.com מציע הזמנות מקוונות אוטומטיות 24/7, בתוספת ייעוץ מקפטן ג'ק, איש מקצוע שיודע להפליג במסלול זה.
אכסניית קפטן ג'ק פורטובלו[קישור מת] בפורטובלו הוא שפע של מידע ומרכז עבור תרמילאים וסיירות מפרש כאחד. מכיוון שקברניטי סירות מפרש פוקדים את ההוסטל / המסעדה / בר, זהו אחד המקומות הטובים ביותר בפנמה לפגוש את קפטן שכר הפרספקטיבה שלך, לבדוק את הסירות, להשתמש באינטרנט, לאכול, לישון, כמו גם להזמין סיורי יום, קיאקים, צלילה , טיולים ושנורקלינג.
פנמור בפורטובלו, יוצר קשר ומארגן טיולי מפרש לסן בלאס או קרטחנה בין אם אתם ברגל, באופנוע או באופניים, בין שאר הסיורים והשירותים. אתה יכול ליצור קשר עם פרנצ'סקו בטלפון 507 6739 1685 (יש לו whatsapp) או [email protected].
בסירת מנוע
המגיעים מפנמה סיטי דרך היבשה ישנם שלושה נמלים: Barsukun (שלוקח רק תיירים לאיים), Niga Kantule ו- Dibin (הנותנים מענה לתיירים ולמקומיים כאחד.) שלושתם מכונים ביחד בשם Puerto Cartí או סתם Cartí ( שהיא למעשה קבוצת האיים מול הנמלים.) ניגה קנטולה גובה דמי נמל בסך 2 דולר. אם אתה נוסע לדיבין ולא מוצא שם סירה אתה יכול ללכת בשביל לאורך החוף לניגה קנטולה (200 מ ') ולבקש הסעה לשם מבלי לשלם את האגרה. סירות מהאיים מגיעות בסביבות השעה 15:30 לנמל קרטי. באותה תקופה יש הרבה סירות זמינות לצאת לאיים. הם גובים לאדם ובהתאם למרחק (15 דולר לאדם לנסוע לפרו צ'יקו, 45 דקות). תוכלו להזמין את הטיול הלוך ושוב בשלב זה או לעשות זאת מהאיים, וזה רצוי אם אתם רוצים לעבור בין האיים עדיין לא יודע מאיפה אתה רוצה לחזור.
סירות מנוע קטנות (אך מהירות מאוד: עד 400 כ"ס) משרתות את כל הקטע מקארטי לקולומביה. שניהם, ניגה קנטולה ודיניב עשויים לעזוב ישירות לפוארטו אובאלדיה (כ -100 דולר, 6 שעות) אין לוח זמנים ולפעמים אין סירות שנוסעות לשם כל היום (אם כי לעתים קרובות שישי ושבת אמורות להגיע ליציאות), אז עדיף להופיע עם הזריחה ולשאול מסביב לנמלים.
כדי לנסוע לקולומביה אתה צריך לנסוע לפוארטו אובאלדיה בה נמצא משרד ההגירה. המחירים הרשמיים (90 דולר לפוארטו אובאלדיה נכון לאוקטובר 2016) מתפרסמים במשרד של ניגה קנטולה (אנשים במשרד עשויים לומר לך שהשיעור הזה הוא שגיאת הקלדה - וזה שטויות - ושאתה פשוט צריך ללכת עם אל כושי. אפשר גם לומר לך שזה לא חל על תיירים וזה גם לא נכון מכיוון שהמסמך קובע במפורש שזה חל על כל נוסע.)אל כושי (507 6105-2530, גר בקרטי סוגדוב) נוסע לעיתים קרובות לפוארטו אובאלדיה וגובה כ -110 דולר לאדם. עם זאת, יש לו תהילה לאכזב אנשים ברגע האחרון ומנסה לשכנע אותך להישאר בהוסטל המאוד לא מושך שלו בזמן שאתה מחכה לעזיבה שתוזמנה תמיד למחרת. מְפַקֵחַ בנמל דיניב ידידותי מאוד ובקיא באילו סירות עשויות לצאת או לעבור היום. יש לו גם את מספרי הטלפון של רוב הקפטנים שפועלים באזור. בעת בחירת הסירה שלך, וודא שיש לה גג, אחרת אתה עלול לקבל כוויות שמש של חייך. כמו כן, שאל את הקברניט האם הוא הולך ישירות או שהוא עושה שירות שנקרא cedulación. במקרה האחרון, המסע לפוארטו אובאלדיה עשוי לארוך עד חמישה ימים. כדי להישאר בעמדת משא ומתן חזקה יותר, מומלץ לא לשלם את מלוא דמי הנסיעה מראש.
אם אין סירות עד לפוארטו אובאלדיה, אתה יכול גם ללכת לנקודות ביניים ולנסות שוב משם. חלק מהיעדים בדרך הם (בסדר הזה): קרטי, נרגנה / קוראזון דה ז'סוס, מגואבגנדי, פלייון צ'יקו, אליגנדי, אקוואדופ, אחטופופ / וואקיטופו, איסלה פינו, אוסטופו, מולאטופו, קלדוניה (כ- $ 60, 5 שעות), קררטו, אנצ'וקונה (507 6065-0001 עוברת לעיתים רחוקות), ארמילה, פורטו אובאלדיה (507 6144-1221 עוברת לעיתים רחוקות), ולה מייל (שהוא הגבול האמיתי אך אין לו משרד הגירה.) מהאחרונים, פורטו אובאלדיה היא במרחק הליכה בשבילים בג'ונגל.
בסירת מטען
ישנן סירות משא אשר עוברות לעיתים רחוקות בין פורווניר, קרטיו ופורטו אובאלדיה (הגבול עם קולומביה). יכולות להימשך עד 8 ימים כאשר הן עולות בעלות בעיקר לרכישת קוקוסים מהכפרים והאיים השונים. רוב הקברניטים נרתעים מאוד מלקחת נוסעים; כשנכנסים לפוארטו אובאלדיה, הניירת שלהם נבדקת ולרוב אין להם רישיון לשאת נוסעים. (50 דולר ליום לאדם כולל אוכל זה מחיר טוב, אבל אולי תצטרכו להתמקח).
במטוס
אייר פנמה מציעה טיסות יומיות מנמל התעופה פנמה סיטי-אלברוק (PAC) לאזור קונה יאלה בשדות התעופה / רצועות של אחוטופו (ACU), קוראזון דה ישו (CZJ), EL Porvenir (PVE), Malatupo (MPP), Playón Chico (PYC) ופורטו אובאלדיה (PEU). רוב הטיסות טסות עם מטוסים קטנים מאוד, שיכולים לקחת עד 20 איש בלבד. מומלץ מאוד להזמין כרטיס טיסה מכיוון שיש מעט מקומות פנויים. מחירי הטיסות הממוצעים הם 50–150 דולר. במקומות מסוימים אין טיסות יומיות וייתכן שתצטרך לחכות יום-יומיים. (אפריל 2019)
במסוק
מפעילי שכר טסים משדה התעופה מרקוס גלברט (אלברוק) בפנמה סיטי. זמני הנסיעה נעים בין 1.5 לשעתיים בהתאם ליעד. סן בלאס הוא שטח גדול, לכן בעת בחירת מטוס ומיקום או אזור נחיתה להזמנת טיסה, דאגו שיהיה לכם מושג לגבי מיקומים שונים על מנת לקבל אזור עלות ברור ונחיתה. זו הדרך היקרה ביותר אך גם הבטוחה והאמינה לגשת לפינות הארכיפלג.
דרך היבשה
מ העיר פנמה יש דרך רגילה עד לנמלי קרטי. למרות שרכב 4x4 אינו נחוץ כלל, רק כלי רכב רשומים מורשים בקטע הכביש האחרון. כמה מפעילי תיירים (שאלו בהוסטל שלכם, או סעו עם [1]) לקחת אותך ברכב 4x4 מהמלון שלך בפנמה סיטי לנמלי קרטי (25 $ לכל כיוון, שעתיים) אתה יכול גם לקחת אוטובוס מקניון אלברוק אל קרוס דה קרטי (כל אוטובוס ל Agua Fría, Darién או Cañitas אמור לעבוד.) אתה משלם לנהג ישירות ($ 3) אבל צריך כרטיס מיוחד ($ 2.50 $ 0.10) כדי להגיע לרציפים. אתה אמור להיות מסוגל לבקש מקומי להשאיל כרטיס בכמה אגורות. בקרוס, מכוניות עוברות כל כמה דקות כדי לקחת תיירים או סחורות לנמלים. רבים מוכנים לתת לך נסיעה תמורת 10 דולר (מה המקומיים משלמים) עד 15 דולר לאדם. בדרך לנמל כולם מחויבים בתשלום של 20 דולר (7 דולר לאזרחים) בכניסה לשטח קונה. מהנמלים תוכלו לנסוע לאיים או לכיוון קולומביה בסירה (ראה לעיל).
לִרְאוֹת
סן בלאס מציע מגוון גדול של אתרים. החל מהאנשים המרתקים, נופי ים מדהימים, שוניות צבעוניות ואיים, לחיי הים השופעים במימיו וחיות הבר ביבשת. ישנם פסטיבלים רציפים והתכנסויות המתרחשות בכפרים שהמבקרים יכולים לחזות בהם כדי לקבל הצצה לתרבות. כפרים רבים בקונה מציעים למבקרים הזדמנויות רבות להצצות שונות בחיי היומיום של הקונה.
אסודוב ביפי
מדידת כ -150 על 60 מטר (500 על 200 רגל) אסודוב ביפי, הידוע גם בשם פרו צ'יקו, האי קטן מספיק כדי לשחות סביבו. מכוסים בעצי דקל, אין הרבה בניינים על האי: מסעדה, קבאיות בסיסיות, והרבה מקום להקים אוהל (8 דולר לאדם.) יש שירותים נקיים ומקלחות (חינם) וגישה למים מתוקים (חינם אבל אולי כדאי לך להשתמש בפילטר אם אתה מתכנן לשתות את המים.) האי מוקף בשונית למעט צד אחד שיש בו חוף חול לבן נהדר לרחצה. על החוף יש סירה שקועה לחקור עם ציוד שנורקלינג (להשכרה, 5 דולר ליום.) איסלה דיאבלו ואי אחר נמצאים במרחק שחייה (אך היזהרו מזרמי הגאות שיכולים להיות חזקים מאוד בין האיים.) כמו בכל מקום. באיי סן בלאס, שום דבר אינו בחינם. אתה מקבל תשלום עבור שימוש בערסלים (7 דולר), חוף הים (3 דולר) או מושבים (5 דולר).
אסודוב דומד
מדידת כ 120 על 60 מטר (400 על 200 רגל) Assudub Dummad, הידוע גם בשם פרו גרנדה, הוא למעשה קטן מ פרו צ'יקו. הוא כולל חוף רחב ידיים וכמעט אין בניין על האי: בית בו מתגוררת המשפחה המקומית, גוש עם מקלחת ושירותים (חינם) ובאר. יש הרבה מקום לקמפינג והאווירה באי רגועה יותר מאשר בפרו צ'יקו אולי בגלל שהמשפחה לא גובה תשלום על שולחנות הפיקניק או המושבים.
לַעֲשׂוֹת
אם אתה משנרקל, (איי הכלב) תמצא מגוון גדול של דגים טרופיים במים החמימים הרדודים. זה לא המקרה של הכפרים העיקריים שבהם יש את המזנות שבהם קרקע ומים. כאלה שלעתים קרובות נדרשת הובלת סירות.
ברבים מהאיים הזעירים עם החופים היפים יש אחד מבני שבט הקונה באי אשר אוסף 1 דולר לאדם לשימוש באי לשיזוף או לשחייה. דאג להביא איתך שינוי קטן ולהיות מוכן להיות באמצע הכלום.
לִקְנוֹת
העמים הילידים לובשים בגדים מסורתיים צבעוניים מאוד ומייצרים ומוכרים תכשיטים מחרוזים ו מולדות, שהם ריבועים תפורים ויצירתיים מבד רב שכבתי שיכולים להיות מורכבים מאוד ולוקח שבועות להכין. הם גם משלבים את מלאכת המולה בבגדים, חולצות ומוצרים שונים אחרים שניתן לרכוש.
לאכול
בכפרים הגדולים בסן בלאס יש מסעדות קטנות עם תפריטים מוגבלים. בכפרים יש גם חנויות מכולת קטנות שמוכרות מוצרי מזון ומשקאות בסיסיים. קשה מאוד להשיג קרח בסן בלאס.
מלונות ולינה בקונה כוללים בדרך כלל ארוחות במסגרת השהות. הארוחות כוללות בדרך כלל דגים שנתפסו במקום, סרטן ולובסטר. ירקות זמינים הם בדרך כלל היסודות, עגבניות, גזר, יוקה, בצל ותפוחי אדמה. אל תצפו למגוון רחב של מאכלים שכן דיאטת הקונה היא בסיסית מאוד והחשיפה למאכלים בסגנון מערבי מוגבלת ביותר.
לִשְׁתוֹת
בחלק מהאיים יש בר אחד קטן שפונה לתושבים המקומיים ולתיירים כאחד. קרח חסר. משקאות, כולל בירה וסודה, ניתן לרכוש בחנויות קטנות בחלק מהאיים.
המים ברוב התושבים מוזרמים ישירות (ללא סינון) מנחלים ביבשת, ולכן אינם בטוחים כמי שתייה לתיירים. כלא יליד, היזהר מכל משקאות שהוכנו במקום, כולל: שוקו חם, צ'יצ'ה (משקאות בטעם פירות או ירקות), צ'יצ'ה פוארטה (צ'יצ'ה אלכוהולית), מים וקרח. עקוב אחר נוהלי התברואה עם כל כלי האוכל והצלחות / קערות, מכיוון שהם ככל הנראה נשטפים באמצעות מים שאינם ניתנים לשתייה.
מומלץ לתיירים להביא מי שתייה וקופסאות שתייה משלהם.
לִישׁוֹן
ישנם מלונות קטנים וכפריים מאוד בחלק מהאיים, ובשל היעדר מסעדות הם מציעים חבילות ארוחות הכל כלול. כמו כן, רוב המלונות יכללו טיולי יום לחלק מהאיים הקטנים יותר, שם הם ישאירו אתכם לבד למשך מספר שעות לשנרקל, להשתזף או לשחות. איים אלה מציעים חול לבן וטהור ומים צלולים, ועצי קוקוס המציעים צל טבעי מהשמש החמה.
שים לב שכל מקומות הלינה הם בסיסיים מאוד, לעתים קרובות בקתות פשוטות העשויות מקלות כחדרים - וזה גם מה שהתושבים המקומיים גרים בהם. אתה שומע את שכניך, ייתכן שתראה אותם כי הקירות קצת שקופים בלילה אם האורות דולקים מבפנים, ואתם חולקים חדר רחצה עם שירותים ומקלחת נראים זהים.
בנמלי קרטי
אין לינה ייעודית בנמלים. אתה יכול להקים אוהל בחינם במקלט בדיניב (יש שומר כל הלילה). בסוף 2016, עדיין קיים אתר בנייה לבית ספר (בניין צהוב) כעשרים דקות הליכה לפני שתגיעו לנמלים. העובדים שם אירחו לעתים קרובות מטיילים שנתקעו בנמל משום מה. יתכן שיהיה להם חדר פנוי (בסיסי מאוד אך כנראה לא יותר גרוע מלינה באי קרטי סוגדוב). החבר'ה בעיקר שיכורים, ידידותיים ולא מזיקים.
על Cartí Sugdub
האי Cartí Sugdub (מאוית גם Gardi Suddub) מחובר היטב לנמל ($ 1, 10 דקות). יש כמה הוסטלים מאוד לא מושכים ($ 2-5). בית ההארחה של קרטי היה פעם אכסניה נעימה, אך רק לעתים רחוקות הם מקבלים אורחים עכשיו בגלל בעיות עם הקהילה. (נסה לאתר את ז'רמן אם אתה רוצה להישאר איתם).
לְחַבֵּר
קשה למצוא אינטרנט אלחוטי באיים. רוב איי סן בלאס מכוסים על ידי מוביל ודיג'יסל, ואילו הכיסוי על ידי קלארו ומוביסטאר מוגבל מאוד. אם אתה הולך דרומה יותר לכיוון קולומביה, אין יותר כיסוי טלפונים סלולריים (ובאיים מסוימים כמו קלדוניה אין אפילו אדמה. עד לבסוף כמה מפעילי תאים קולומביאניים מתחילים לשרת את האזור.
להישאר בטוח
הקונה בדרך כלל ביישן, אם כי ידידותי ומסביר פנים לתיירים. באזור זה יש סחר בסמים, אך הוא מתרחש ללא אירועים כמעט בכל המקרים, תוך שימוש בסירות מהירות קטנות המספקות סמים ליבשת מקולומביה בעיקר בשעת לילה מאוחרת. כמעט אף פעם אין מקרים בהם מעורבים רצי הסמים הללו באופן מקומי. יש שמועות שהן "מחנות" באיים פנויים. זה שקרי בעליל. רצי הסמים מעוניינים בדרך כלל להיכנס ולצאת במהירות האפשרית כדי להתחמק ממעקב.
איי סן בלאס הם גם גן עדן לשייט ביאכטות וסירות דיג ספורטיביות. רוב היאכטות הללו שומרות לעצמן ולעיתים נדירות יוצאות לאיי הכפר. לרוב, ארכיפיאלגו של סן בלאס הוא מאוד בטוח וידידותי לתיירים.