שארק - Sarek

ה שארק הוא פארק לאומי ב חלק שוודי של לפלנד. הוא נוצר יחד עם הפארקים הלאומיים ושמורות הטבע מודוס, סטובבה, סיאונג'ה, סטורה שופאלט, פד'ילנטהˈ ו טג'ולדה ה מורשת עולמית של אונסקולפוניההפארק הלאומי שארק הוא נוף הררי, אשר - לא טיפוסי לפסגות ההר האחרות שנחצבו על ידי קרחונים מתקופת הקרח - מגיע עם פסגות מחוספסות עד למעלה מ -2000 מ '.

מקום
Lagekarte von Schweden
Sarek
שארק

רקע כללי

ה- Sarek נוצר בשנת 1909 ביוזמת הגאוגרף השוודי אקסל המברג (1863-1933) הכריז על גן לאומי. אקסל המברג חקר אותו באופן שיטתי כמעט 40 שנה ובזכות מאמציו, הנוף הטבעי הבלתי נגוע נחסך מלהיות קורבן לניצול חברות האנרגיה. זרק הוא עדיין אחד מאזורי רעיית האיילים של זרעים. המסלולים המשמשים את לפלנדים למטרה זו עוברים באופן טבעי דרך עמקים נגישים באזור האלפיני הזה. הדרכים הקלאסיות מובילות דרך זה Njoatosvágge, ה גוהקסווגה, ה Ruohtesvágge ו גוהפרווגה. רפדלן אינו מתאים לכך בגלל הגישה הקשה שלו, למשל דרך יערות ליבנה בתוליים נרחבים.

הסרק נחשב זמן רב השממה האחרונה של אירופה. החותמת הזו עדיין נדבקת אליו. בהתאם לרצונו של מינהל הפארקים הלאומיים לשמר את נוף ההרים האלפיני במקוריותו, אין - בניגוד לפארקים ושמורות לאומיות אחרות - אין מקומות לינה ואין שבילים מסומנים כדי למזער את מספר המבקרים השנתיים על ידי אי הצעת מתקנים . ישנם גם רק כמה גשרים שנבנו בעיקר למען האינטרסים של הסמים. לעיתים, מפת האזור BD10 הפכה להיות ניה פלקלקארטאן (מפה טופוגרפית 1: 100,000) אף חיסלה את השבילים שקיימים עשרות שנים.

נוֹף

שטחו של שארק הוא כ -1,970 קמ"ר, ובו 200 פסגות הרים בגובה של מעל 1,800 מ 'וכן כמאה קרחונים. ניתן למצוא כאן כמה מההרים הגבוהים ביותר בשוודיה, בגובה של למעלה מ -2,000 מ ', שנעים בין ריבוע לעיגול בקוטר של כ -50 ק"מ. הנוף מגוון ומציע עמקים חתוכים עמוק, רכסי הרים מחוספסים וקרחונים, כמו גם רמה כזו או אחרת.

נתיבי מים רבים חותכים את הנוף. הספקטרום נע בין ריבוטים ונחלים לזרמים משתוללים (למשל. רפאתנו, Kukkesvaggejakka, ווג'אטאטנו). מכיוון שיש רק כמה גשרים בפארק הלאומי שארק, לעיתים קרובות יש צורך לשכשך בנתיבי מים.

גם תנאי הקרקע שונים. מעל קו העץ (מעל 700 - 800 מ 'לערך) ישנם קטעים נדירים יחסית עם צמיחת דשא רכה, אך שדות חרמש נרחבים בכל גודל הדגנים שכיחים יותר. חגורות ערבה משמשות כדבר אמצעי על אדמה לחה, שחצייתו מאומצת ביותר בשל הענפים העקשניים. מעל 1000 מ 'יש רק אבנים. בחגורת היער יש צמחייה עבותה: שרכים, פרחים, עשבים שמגדלים את האדמה האבנית ומכסים בהצלחה שורשי עצים כמו חורים. יער ליבנה צפוף מתנשא מעל הכל, שקשה לחדור אליו ללא דרך ניכרת ועם הרבה מזוודות.

הגבהים הנמוכים ביותר בעמקים הם כ -400 מ 'מעל פני הים. NN.

חי וצומח

אַקלִים

שמש חצות

"כפי ש שמש חצות השמש מתייחסת כאשר היא עדיין נראית באזורים מצפון לצפון ולדרום המעגל הארקטי בקיץ, אפילו בזמן הנקודה הנמוכה ביותר של מסלולו בשמיים (חצות) "(מאמר בויקיפדיה: שמש חצות).

הבהירות של "הלילה" היא חוויה מאוד מיוחדת שמשאירה רושם. הרומן "פאן" מאת קנוט המסון מתחיל בשורה הבאה: בימים האחרונים חשבתי וחשבתי על יום הנצח של הקיץ הצפוני.

הודות לציר הנטייה של כדור הארץ ביחס למישור מסלול כדור הארץ, השמש אינה נעה בקטבים כל השנה, אלא רק פעמיים בשנה לאורך האופק. וככל שאתה נמצא צפונה יותר, כך התקופה בה השמש "בלילה" היא ארוכה יותר או חלקית מעל האופק. השרידים במעגל הארקטי (66 ° 33 'רוחב צפון) שמש שלמה גלוי 24 שעות ביממה מה -12 ביוני עד ה -1 ביולי. לשם השוואה: בקוטב הצפוני בין התאריכים 30 במרץ - 23 בספטמבר.

אי אפשר לדמיין את התופעה של שמש חצות באופן תיאורטי, אבל חייבים לחוות אותה בעצם. יש אנשים שמתקשים להירדם בשמי אוהל בהירים ובהירים. עבור המטייל, לעומת זאת, המשמעות היא שזמן ההליכה היומי הזמין מוגדל בצורה דרסטית. אתה עצמאי משלבים בהירים וחשוכים ויכול להגיע לאבני דרך בצורה הרבה יותר רגועה, מכיוון שאתה לא צריך לדאוג להיות מופתע מהחושך.

ה פסטיבל אמצע הקיץ נחגג באופן מסורתי בשבדיה ביום שבת שבין ה -20 ל -26 ביוני. ביום זה חיי העסקים בטלים לחלוטין. זה חשוב עבור המטייל בסרק אם יום זה עולה בקנה אחד עם הגעתו ויש לו את התוכנית להשיג אספקה ​​או ציוד אחר בערים כמו גלייווארה או קירונה. זה לא יצליח, מכיוון שהמילה שנקראה ביותר על דלתות החנויות תהיה אז "סטאול" (סגור).

להגיע לשם

יש בעצם 3 דרכי תחבורה להגיע לכל מקום ליד הפארק הלאומי שארק: רכב, רכבת ומטוס.

במכונית

אם אתם שוקלים לנסוע ברכב, כדאי לזכור את המרחק הרב ולשקול כמה זמן לוקח לשני הנסיעות (לשם וחזרה). עבור מטיילים גרמנים מדובר - תלוי במדינה הפדרלית - בסביבות 2,000 עד 3,000 ק"מ למסלול אחד. מעבורת ColorLine בין כיאל ו אוסלו יקצר את הנסיעה ב 700 ק"מ לכיוון אחד.

דוגמאות:

ההגעה והעזיבה היו אז 3 - 5 ימים של תקציב הזמן המצומצם אולי.

ברכבת

הרכבת קצת יותר מהירה ופחות מאומצת, תלוי במצב ובחיבורים, למשל 2.5 - 4 ימים של תקציב הזמן המצומצם אולי.

דוגמאות עד Gällivare (מידע מקוון על הרכבות 4 בספטמבר 2015):

  • Hbf Munich - תחנת Gällivare = 39 - 48 שעות
  • Bochum Hbf - תחנת Gällivare = 32 - 45 שעות
  • Flensburg Hbf - תחנת Gällivare = 29 - 38 שעות.

במטוס

המטוס אינו מנוצח מבחינת זמן הטיסה הטהור. עם טיסות המשך טובות (טיסה פנימית מ שטוקהולם) ניתן לקצר את זמן הנסיעה באופן ניכר.

דוגמה להגעה: יציאה לדיסלדורף 06:50 בבוקר, הגעה לגליווארה 15:05 פלוס שעתיים העברת אוטובוס גלייווארה - סולטולוקטה --> 25 שעות. עם זאת, בפועל נראה כי הקשר הזהטִיסָהו חיבוראוֹטוֹבּוּס בקושי אפשרי באותו יום. לכן מומלץ לתכנן לינת לילה בגליווארה (למשל באתר הקמפינג). זה שוב מגדיל את זמן הנסיעה הכולל, אך בשורה התחתונה הוא פחות מלחיץ במידה ניכרת.

באוטובוס לנקודות ההתחלה

מכיוון שהסרק ממוקם באזור דליל סביב מעגל הקוטב הצפוני, התשתית דלילה בהתאם. יש רק כמה עיירות ורק כמה כבישים כדי להגיע לנקודות הקרובות ביותר המתאימות לכניסה לסרק: קוויקג'וק, סולטולוקטה (קבנטס), סורבה ו ריטסם. המשותף לכל הנקודות הללו הוא שניתן להגיע אליהן באוטובוס או ברכב משלך.

Gällivare הוא רכזת לקישורי אוטובוסים למקומות אחרים כגון קירונה, פורג'וס, ג'וקמוק או Kvikkjokk.

מגליווארה אותו אוטובוס נוסע במסלול הנוסף בקצה הצפוני של שארק לאורך האגם הנסגר אקג'אורה דרך נקודות ההפסקה הבאות:

  • Saltoluokta (עצירה: Kebnats),
  • סורבה (עצור בסכר)
  • ריטסם (סוף הדרך).

חיבור אוטובוס נוסף מוביל לקוויקג'וק, שנמצא בקצה הדרומי של שארק.

נקודת מוצא Saltoluokta

תחנת האוטובוס נקראת קבנאטס. הנה (רק) המזח של המעבורת הקטנה לחוף השני של האגם: קבנאטס <----> Saltoluokta המעבר כרוך בתשלום: עבור חברי איגוד התיירות השוודי STF(Svenska Turistföreningen) העלות היא 100 SEK, לאנשים שאינם חברים 150 SEK (נכון לאוגוסט 2015).

סולטולוקטה היא אחת מתחנות ההרים הראשונות שנבנו על ידי STF וכעת היא בת למעלה מ 100 שנה. הוא ממוקם על אגם לנגאס, המהווה המשך לאקג'ורה המצטברת.

המבקר של שארק מתחיל כאן ב קונגסלדן סע דרומה ומשם יש לך כמה אפשרויות לפנות לגן הלאומי שארק: ויה חומצה פיטית תגיע לקוקסוואג 'והלאה סיטוג'ורה (יישוב זרעי רינים בקצה הצפוני של האגם) לפסטאוואג '.

רגע לפני קבצים ב- Fjällstation תוכלו לפנות מערבה לכיוון ההר Skierffe ולעקוב אחר רכס ההרים עד שתגיעו לנהר Alep Vássjájågåsj ויכול לרדת לרפדלנה. לחלופין, אתה יכול לקחת סירת מנוע מאקצה למרגלות ההר נמשי יובאו ברפדלנה. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לדבר עם שומרי הצריפים, שיוצרים קשר עם משפחת לנטה, המציעים את מעברי הסירה. עלות המעבר היא 400 SEK לאדם ומופעלת פעמיים ביום בין ה -1 ביולי ל -31 באוגוסט בסביבות 10:00 בבוקר ו- 16:30, למעט בימי שני (נכון לאוגוסט 2015). הסירה אינה פועלת כאשר מפלס המים נמוך מאוד.

אלטרנטיבה נוספת להגיע לסרק נמצאת בסביבות Vindskydd Rittak, שם תוכלו להגיע למישור אייבווארלהקו ממזרח או דרך היישוב הסמי פארטההיכן לטפס על הרמה מדרום.

נקודת מוצא Kvikkjokk

המקום הקטן קוויקג'וק היא נקודת במה קלאסית של קונגסלדן עם חיבורי כבישים ואוטובוסים.

המבקר של שארק מתחיל כאן ב קונגסלדן צפו צפונה וקבלו את אותן אפשרויות מכאן לפנות לסרק כמתואר בסעיף "נקודת התחלה Saltoluokta" - רק בסדר הפוך.

נקודת התחלה סורבה

סורבה היא רק תחנה לאוטובוס. הנה רק ה סֶכֶרשבסופו של דבר השמיד את המפל היפה ביותר בצפון שבדיה (Stora Sjöfallet). אבל כאן אתה יכול למעשה לחצות את הסכר ולעבור את שרשרת הגבעות הבאה אל Kukkesvagge, המהווה גבול עם Sarek.

נקודת התחלה ריטסם

תחנת הרי ריטם נמצאת בסוף הדרך. פועל גם כאן סירת מעבורת (דרך האקג'אורה): ריטסם <----> Änonjalme. בעוד Saltoluokta מציע את הקסם המרוכז של תחנת צריף רומנטית, Ritsem הוא פונקציונלי יותר.

המבקר בסרק עוקב אחר זה בצד השני של האקאג'ורה Padjelantaleden ויש לו כמה אפשרויות מכך לפנות לגן הלאומי שארק: לאחר חציית (גשר) המשתולל ווג'אטאטנו העבר עקה-מאסיב ההר, דרך תחנות ההרים קיסוריס, לאדג'אק, סטאלולוקטה, טואוטר.

נקודת מוצא סוליטלמהכפר בנורווגיה. נגיש באוטובוס מבודו (שינוי בפאוסקס). 2-3 יום טיול לסטלולוקה.

אגרות / היתרים

הפארק הלאומי שארק נגיש בחופשיות.

ניידות

צִיוּד

כדי לטייל דרך הפארק הלאומי שארק צריך ציוד טרקים טוב מאוד, כלומר איכות גבוהה אוֹהֶל, תיק גב, נעליים ומתאים יותר למזג האוויר ז'ָקֵט. כל השאר זה עניין של טעם ותקציב. כאן, למשל, מכנסי הצבא טובים לעת עתה בדיוק כמו מוצרי ההיי-טק עם השועל הארקטי לצידם. כך שתוכלו לייעל את ציודכם בהדרגה.

מכיוון שיש לעבור נחלים רבים ונהרות עם זרמים חזקים לפעמים מקלות נדרש. כאן לא כדאי לנקוט במוצרים זולים, מכיוון שאתה צריך להיות מסוגל להסתמך על עמידותם של עזרי הכשכשוך, במיוחד בזרמים חזקים. כדי להימנע ממגפי הליכה רטובים, עליך להשתמש במטרה זו זוג נעליים נוסף יובאו יחד. מעל לכל, חשוב להקפיד על הגנה על בהונות, מכיוון שהן הופכות במהירות קהות במים הקרים מאוד. נעליים מפלסטיק, כמו קרוקס, מתאימות מאוד לכך. הם קלים, מתייבשים במהירות ובאותה עת משמשים הנעלה נוחה באזור האחסון. נעלי ניאופרן, כמו אלה המשמשות בספורט ימי, מאפשרות לכפות הרגליים להתקרר פחות מהר, אך הן כבדות יותר ומתייבשות לאט יותר.

כובע ו כפפות לא צריך להיעדר גם בטיולי קיץ. שינויי מזג אוויר ספונטניים עלולים לגרום לירידה משמעותית בטמפרטורות. מסיבה זו מדובר גם באיכות גבוהה שק שינה הכרחי, המיועד לטמפרטורות מינוס!

דוחה יתושים

חודשי הקיץ (יוני - אוגוסט) הם חתונת היתושים. תלוי בסביבה (אוכלוסייה חזקה בשטחים וגבהים נמוכים וביערות), עוטפים במהירות ענן של מוצצי דם בזמן הפסקה. שימו לב לכלל: איפה שיש קצת רוח, בדרך כלל יש לכם שקט מהמזיקים.

  • דוחים (כִּימִי)

שום דבר לא באמת עוזר לטווח הארוך - עצוב אבל נכון. כל מה שנמרח על העור (כתרסיס, מקל או ג'ל) נשטף בזיעה לכל המאוחר לאחר חצי שעה. בנוסף, המוצרים (הידועים והמוכרים ביותר) במרכז אירופה לא מראים כלל השפעה. הדבר הטוב ביותר הוא להשתמש בכספים זמינים מקומית. הנוכחי הוא MYGGA על העור של כולם: ניתן להשיג אותו כתרסיס וכמקל בחנויות המזון של כמה תחנות הר. ניתן להשיג גם באינטרנט.קיץ נורדי, עיסה "מעושנת, מעושנת", עובדת ממש טוב - רק שאתה מריח בהתאם (סַכָּנָה:התכונות הבריאותיות של מוצר זה מבוסס על זפת עץ ליבנה ו diethyltoluamide (DEET) מוערכות על ידי Stiftung Warentest כבלתי מספקות.).DJUNGEL OLJA, הקלאסיקה השוודית, ו כבוי גם עוזרים די טוב.

  • דוחים (מכנית)

מי אחד כילה נגד יתושים (לראש) חייב ללבוש כיסוי ראש רחב שוליים מתחת כדי שהרשת תתרחק מהפנים. הרשת הגיונית לחלוטין באזורי יער או ביצה. אבל זה עניין של טעם. חלקם עלולים להרגיש לקויים בתפיסת הראייה שלהם ועלולים למעוד כתוצאה מכך. אתה רק צריך לנסות את זה.

  • דוחים (זְמַנִי)

רק כאשר הכפור הראשון פקד (סוף אוגוסט / תחילת ספטמבר) אוכלוסיית היתושים מתבוטלת משמעותית ושארם כבר אינם זריזים כמו שהיו בקיץ. אז: זמן הנסיעה והטיולים הטוב ביותר הוא תחילת הסתיו.

מפה ומצפן

ההצהרה שניתן לקרוא בדרכים רבות: "אין סימני דרך בסרק" אינה נכונה. אסור לשכוח שהשוודים טיילו בסרק במשך 100 שנה. בתקופה זו, כמובן, צורפו תחילה סימני שבילים. רק אלה לא חודשו ונמוגים כבר שנים רבות, ושם זה משרד המדינה להגנת הסביבה רוצה למזער את מספר המבקרים בסרק, כמובן שלא ייעשה דבר מצד זה (יוצא מן הכלל: מעברים שנמצאים בתדירות גבוהה במיוחד באזורים ביצות בקצה הפארק מוגנים על ידי קטעים קצרים עם שבילי הקרשים האופייניים. זה אז הרע הפחות בהשוואה לנוף ביצות רמוס.)

עדיין צריך לכלול מפה ומצפן. המפה הטופוגרפית ניה פלקלקארטאן, עלה BD10 (קנה מידה 1: 100,000) מכסה את כל שארק. מכיוון שמטייל באזור האלפיני הזה נע לאורך העמקים בכל מקרה והמסלולים נקבעים פחות או יותר מראש, מפה זו קלה מאוד לשימוש. עם זאת, מומלץ לקחת איתך מצפן במקרה של ראות לקויה. עליכם לפחות להכיר את פעולת המצפן בעיקר לפני הנסיעה (למשל -> http://www.gipfelshop.de/gebrauchsanweisung/kompass.pdf).

ג'י.פי. אס: אתה לא צריך את זה! נשיאה של מכשיר GPS יכולה להיות שימושית, אולם במיוחד אם אתה נע לאורך מדרון הרים וראייה מוגבלת (למשל בערפל) מקשה על ההתמצאות במפה. ללא GPS, ייתכן שתצטרך לבצע כמה עקיפות שיכולות לעלות זמן ואנרגיה.

אטרקציות תיירותיות

Skierffe ו- Ráhpaädno (Rapaätno)

ראפהאדנו (ראפאטנו)

את שארק חוצה נתיב מים רציף מצפון מערב לפינה הדרומית-מזרחית. במחצית העליונה של ה- Sjnjuvtjudisjåhkå, Nijákjagasj ו- Smájlajjåhkå ל- Mikkastugan בלב הסרק. ה- Mikkastugan כבר לא מוצג במהדורות המפה האחרונות, אבל ה- Hjälptelefon כן. היא ממוקמת במקום בו נפגשים העמקים הגדולים של רוהטסווגה, גוהפרווגה ורהפאבובם (רפדלנה). מכאן נתיב המים ממשיך כ- Ráhpajåhkå עד שהוא זורם לבסוף לאגם Lájtávrre כ- Ráhpaädno (-עדנו = נהר גדול), באזור של כ- 15 קמ"ר, ממוסגר על ידי הקירות התלולים של הרי Skierffe (ב בצפון), טג'קאליג '(בדרום) ונמג'ס הקטנה (במערב), הראפהאדנו יצר מחזה טבעי ייחודי לאורך זמן: דלתא המשתנה כל הזמן של זרועות מים רבות ואגמים קטנים.

בגבול הפארק הלאומי יש כאן כניסה, שמשאירה מלבן של כ -2.5 x 6 ק"מ (15 קמ"ר), כלומר בדיוק דלתא הנהר, מהגן הלאומי. כלומר, הדלתא עצמה אינה (!) בפארק הלאומי. לכן תנועת סירות מנוע אפשרית גם כאן. אותו, הממוקם בסביבת תחנת STF Aktse, מבצע כאן העברות למטיילים בסרק. התחנות הן מזח אקצה (כקילומטר אחד מתחנת הצריף דרך שבילי קרש) וסופו של מסלול ההליכה בסרק בגבול הפארק הלאומי לא רחוק (כ- 800 מ ') מנמסג'. כאן תמצאו שלט קבלת פנים גדול של סארק ותיבה עם רדיו תלוי בתוכה. זה משמש ליצירת קשר עם זרעי סירת המנוע, ואז אוסף אותך. לא בכדי, כמובן: בשנת 2006 השיעור היה שווה ערך לסביבות 30-40 אירו לאדם. נדרש מזומן.

האלטרנטיבה לשייט היא לפלס את דרכך לאורך הדלתא ישירות מתחת לחומות התלולות של Skierffe או Tjahkeli (תלוי לאיזה כיוון ברצונך לעקוב אחרי Kungsleden). ככל הנראה, תצטרך להתמודד עם יער ליבנה צפוף וחגורות ביצה או ערבה.

Skierffe

גובה 1179 מ '- קואורדינטות: 67 ° 9' 55 'N, 18 ° 12' 35 'E

ההר Skierffe נמצא כחמישה עד שישה קילומטרים מערבית בשביל ההליכה הידוע Kungsleden ולא רחוק מתחנת STF-Turiststation AKTSE. מפלטפורמת הפסגה שלה נשקף נוף בלתי נשכח של דלתא ראפהאדנו. מומלץ בהחלט לטיול בסקירה. מהמישור בין אקצה לסיטוג'ורה בקונגסלדן, מעט לפני שאתה יורד ב -300 המטרים האחרונים לאקצה או להיפך, שביל שלט מסתעף בזווית ישרה לקו הגובה 800 מ 'מערבה. אם אתה עוקב אחריו, לוקח בערך 1 - 1.5 שעות או בערך 6 ק"מ על החלק האחורי הנוח של הסקיארפה עד למישור הפסגה שלו.

ה- Skierffe יוצר חומה אנכית לעמק ראפה. מהגובה הגבוה ביותר בגובה 1179 מ 'נשקף נוף ברור לכיוון מערב אל נוף הנהר הנמצא 700 מ' נמוך יותר של ראפהאדנו. שימו לב: כמו בכל מקום בסקנדינביה - וכאן בכל מקרה - אין נקודת אבטחה בנקודת תצפית זו עם מעקות וכדומה. אז היזהר כשאתה מתקרב לקצה: הוא יורד 700 מ 'ישר למטה. לפני שנים הייתה קופסת מתכת קטנה ובה חוברת, בה תוכל להנציח את עצמך כ"פסגה ". יש להניח שהוא עדיין קיים.

קפלה של Alkavare:

"כנראה שלא הרבה תיירים יודעים שיש כנסייה מקורית בת 137 שנים בקצה המערבי של הרי שארק שעדיין לא נגישים [אינזוו. 227 שנים]. זו Alkavare Lappkapelle. הוא נבנה בקצהו המערבי של הר אלקווארה ונמצא 70 מ 'מעל אגם אלקאחור (763 מ' מעל פני הים). "(אקסל המרברג, 1926)

אזור זה שומם כיום, רק באמצע קיץ עד אמצע אוגוסט הוא מונפש על ידי הסאמים המתקדמים עם עדרי האיילים שלהם, המתגוררים בהרים הנמוכים בוויריהאורה ובווסטנג'ורה בקיץ. הייתה כאן הרבה יותר פעילות במחצית השנייה של המאה ה -17. בשנת 1657 התגלה עפרות כסף בהר אלקווארה וכעבור כמה שנים התגלה תגלית דומה כ -2 מייל דרומית-דרום-מערבית לאלקווארה, בקדווארה (סילבקווארה). בשנת 1661 הוקמה בקוויג'וק בית יציקה משותף. תעשיית כרייה אמיתית התפתחה כאן בקנה מידה צנוע. עם זאת, התשואה הייתה ירודה. למרות ההכנסה הנמוכה מכריית כסף, Kvikkjokk היה מקום ידוע בלפלנד השוודית באותה תקופה ומבחינה זו אף עלה על ביצועי Jokkmokk, שהייתה בירת אזור לוליה העצום במשך תקופה ארוכה.

הסיבה להקמת קפלה באזור הררי מרוחק זה לא הייתה ברורה בתחילה. רק בעזרת פרופסור ק.ב. וויקלונד, מומחה בולט בהיסטוריה הלאפית, ומידע אחר על הקפלה שמברג מצא בארכיון הלאומי בשטוקהולם, מצא כי מתקיימים שם שירותי חוץ כמה מאות שנים לפני בניית הקפלה. עדות לכך, למשל, על ידי מסמכים משנת 1690.

בשנת 1785 הוחלט להקים בניין קבע בוויריהאורה שבפתח מיאלטנו, מכיוון שפעם אי אפשר היה לנהל את הקודש במהלך שירות הכנסייה בגלל סופות וסופות ברד. עניין זה נחת שוב בסנאט בשנת 1786. במכתב משנת 1788 הודה הכומר דאז, שמואל אורלינג, לקהילה על כך שמצאה מחסה מפני סופות וסופות במהלך שירות בקפלה. בהמשך נכתב במכתב כי "הבית בקצה המערבי של אלקווארה" ימוקם כך שהפלאפל לאפרים שם יוכלו ליהנות מאותן הטבות כמו אלה שגרים במקאו בוויריהאור.

אין מעט תיעוד של גודל הקפלה. מקור שנמצא על ידי פרופ 'ויקלונד קובע כי השטח הכולל היה אורך של כ-10-12 אמות ורוחבו כ-7-8 אמות. מהרצפה עד הרכס הוא כ -7 אמות, קירות האבן בגובה של 3-3½ אמה. הרצפה הייתה עשויה אבנים גדולות, חלון בצפון ודלת במערב. לא היו ספסלים ולא כיסאות: העם והכמרים עמדו במהלך כל הטקס; גם לא היה בית קברות; היה צריך להביא גוויות לקוויג'וק.

במקור, כל הבניין אמור היה להיבנות מאבנים טבעיות מהסביבה, כולל הגג. פרויקט זה ננטש מכיוון שבניית גג כזו לא הייתה אפשרית. על ידי בחירה בבניית גגות עץ, המיקום שתוכנן במקור באראס אם וירהאורה כבר לא נבחר, אלא זה שנבחר בסופו של דבר באלקווארה. ההסבר הפשוט הוא שההובלה הכבדה של רכיבי העץ (גג, חלונות, דלתות) מקוויקג'וק כבר לא הייתה צריכה להתבצע מעל 8 מייל (= 80 ק"מ) אלא רק מעל 6 מייל (= 60 ק"מ).

אקסל המברג, חוקר אזור שארק, ביקר שוב ושוב במיקום קפלת אלקווארה וגילה לראשונה בשנת 1896 שהיא הפכה לנושא לוונדליזם. הריסות חייבות לשבור עץ מהגג כדי להפעיל תנורים. בביקורים נוספים ב- 1900 וב- 1916 התקדם ההרס עוד יותר. המברג היה המום מחוסר הכבוד למקום מפלט במרחב ההרים מצד אחד וחוסר המודעות ליכולת להבדיל בין "שלי" ל"שלך ", במיוחד כשאין צורך לחשוש שהוא הועמד לאחריות להיות.

מָקוֹר:אקסל המרברג (1926). "Alkavare lappkapell: en Kulturbild". Svenska turistföreningens årsskrift. Svenska turistföreningen. סיד. 263-272.סיכום המאמר בן עשרה העמודים מאת המברג בשנתון STF משנת 1926 (ראה קישור בסעיף WEBLINKS למטה).


מצפה הכוכבים אקסל המרברג:

גלריית תמונות טיול סרק 2012:

גלריה 1גלריה 2גלריה 3
הגן הלאומי שארק
דוגמה למסלול שביל קרש מעל מעברי חרב ביצות או קשים.
הגן הלאומי שארק
מטבח חוץ
הגן הלאומי שארק
בדרך מהגשר מעל גדוקחקה לרפדלנה

פעילויות

  • טִיוּל

בגלל התנאים הגיאוגרפיים (הרבה הרים גבוהים ומחוספסים - רבים מעל 2000 מ '), ל- WANDERER אין ברירה אלא לעקוב אחר העמקים, ובמידת הצורך לחצות מעבר כזה או אחר.

יש המון עמקים וחלקם אידיאליים לחציית הפארק הלאומי. לדוגמא, מצפון מערב לפינה הדרומית-מזרחית על ידי עקיבה אחר שניים מהעמקים הגדולים ביותר: Ruohtesvagge ו רפדלן.

סיורים עגולים בודדים או טיולי יום ממחנה בסיס הם אפשרויות מעניינות נוספות. אתה יכול וצריך לתכנן זאת בקפידה בבית, תוך התחשבות בתקציב הזמן שלך. המפה הטופוגרפית (גיליון BD 10 הסדרה ניה פלקלקארטאןהמכסה את כל שארק) לא חסרים Lantmäteriet מציע נהדר שירות מקוון ל: באתר האינטרנט שלה מוצגות תצוגות שונות על שבדיה: מפת דרכים, מפת שבדיה, מפת לווין, מפה טופוגרפית ומפת ההרים הנ"ל (בחר "Fjällkartan" בתפריט הנפתח שבצד). אתה יכול לבחור בין מידות רבות ושונות. כפינוק מיוחד, יש סמל סרגל בפינה השמאלית העליונה של המסך. אם תלחצו עליו תוכלו למדוד מרחקים כרצונו - אידיאלי לתכנון מסלול טיול.

הטבלה הבאה מפרטת את כל העמקים בסרק ששמו נקבע בהתאם - מעורפל אוֹ –דאלן סוף, ונותן את לְהִתְקַרֵב מיקום בפארק הלאומי. הספרות הרומית והערבית מתייחסות למקטעים באיור המקביל, שנוצרים על ידי שני המעגלים הקונצנטריים וקווי ההפרדה. ספרות רומיות פירושן קטעים חיצוניים, ספרות ערביות פירושן קטעים פנימיים. בנוסף יש מידע נוסף על אורך העמק, העמקים הסמוכים, ההרים המגבילים וכל מאפיינים מיוחדים.

חלוקה גרפית של אזור שארק למקטעים לקביעת מיקום ציוני דרך בודדים.
שם בכרטיסים ישניםשם בכרטיסים חדשיםמיקום 1מיקום 2אורך ק"מנהרותעמקים סמוכיםהגבלת הריםייחודיות
AkkavaggeאחקוואגהVII2אחקאג'קה; זרימה מקרחון אחקייג'נההולך דרומה מהאלגבאגגSkarvatjahkka במערב; אחקטג'הקה במזרח
אלקוואג'הAlggavagggeVII10גלמג'הקה - מתמזג לאלגג'הקההולך מזרחה מגוהפרוואגהGuohperskajdde, Härrabakte, Alggavarre - אגפים תלולים בצד הצפוניהעמק מסתיים בקצהו המערבי עם אגם אלג'אגר; חגורה ירוקה למשך 2 ק"מ האחרונים לפני ההגעה לאגם; הכניסה לעמק בקצה המזרחי מרוטה על ידי נתיבי מים
קטוקוואגהגדוקווג 'VI5,5גדוקג'קהJiegnavagge1; רפדלןהעמק הוא למעשה ערוץ שמאכלס את נהר גדוקחקה ומוביל לרפדלנה. גדוקג'קה ניזון מזרמים שונים מהברדדייג'נה וההרים שמסביב ונשפך לרהפיידנו. יש גשר בו מתחיל הערוץ.
Jeknavagge 11. JiegnavaggeVI4זרימת הג'יגנאג'ברה למרגלות האונולה סטולושביל גזסקאדז'טג'הקה במערב; גדוקטג'הקה במזרח; אונה סטולו בצפוןעמק צר יחסית; מסלול אפשרי מ- Sarvesvagge לגשר מעל גדוקאהקה.
Jeknavagge 2Jiegnavagge2124Jiegnajakvagasjהולך דרומה מ- Sarvesvagge ליד הגבול המערבי של הפארק הלאומיTjaggnaristjahkka במערב; Jiegnatjahkka במזרח; צחוקוק בדרוםמקיף חלקית את מסיב ריגסברגט ומוביל מ- Sarvesvagge לרמת Luohttolahko
JilavaggeJilavagge112,5ג'ילאג'קהSnavvavagge; SoabbevagggeMichttse Skoarkki בצפון; סטואור סקוארקקי בדרוםהעמק קצר ומוביל בסופו של דבר להר סקארקי סקוארקי במערב, המוטבע בקרחון אלפ בססטאייג'נה.
קסקאסוואגהשביל גז124,5גסקסאגאגאסהולך דרומה מסרווסוואגה; Lullihavagge ממערב; Jiegnavagge1 בדרום מערבder langgezogene Alep Stuollo im Westen (dahinter liegt das Lullihavagge); am nördlichen Taleingang auf der Ostseite der Lulep Stuollo, im weiteren Verlauf nach Süden der Unna Stuollo und anschließend der SkajdetjahkkaDas Gaskasvagge bietet einen Durchgang vom Sarvesvagge bis zum Fluss Gadokjahka (Brücker) und damit zur Ijvvarlahko-Hochebene.
KukkesvaggeGuhkesvaggeI13Guhkesvakkjahkakeinewestlich liegt die Kette der Sarektjahkka mit vielen Gletschern und einigen der höchsten Gipfel des Nationalparksnordöstliche Grenze des Sarek; breites Tal; zahlreiche Abflüsse von Gletschern und Bergen speisen den Guhkesvakkjahka; BRÜCKE über den Fluss am Südende des Tals am Fuß des Niendotjahkka
KuopervaggeGuohpervaggeVIII1622Guohperjahka; am nordwestlichen Talende speisen See- und Gletscherabflüsse den Guohperjahka, der sich auf den letzten 5 km bis zur Nationalparkgrenze deutlich verbreitert, stark mäandriert und sich zu guter Letzt umbenennt in Lavdajahka.Ruohtesvagge, Rapadalen; Alggavagge; NasasvaggeNordseite: Skarjatjakkah; SjielmatjakkahSüdseite: Lanjektjahkka; Nasastjahkka; Njahke;Im zentralen Punkt des Sarek kommen das Guohpervagge, das Ruohtesvagge und das Rapadalen zusammen. Von hier aus geht das Guohpervagge nach Westen, das Ruohtesvagge nach Nordwesten und das Rapadalen nach Südosten. An diesem Punkt gibt es eine private Hütte, die Mikkastugan, an der auch das einzige Hjälptelefon (Nottelefon) innerhalb der Nationalparkgrenze zu finden ist. In der Umgebung der Mikkastugen gibt es eine Sommerbrücke über den Smajlajjahka (Wasserfall).Etwa in der Mitte des Tals macht es den Knick Richtung Nordwesten, weil es den Berg Guohper (im Norden) teilumrundet. Dieser Keilförmige Fels hat eine Steilwand zur Talseite, kann aber von der Rückseite recht bequem über ca. 850 Höhenmeter (Strecke ca. 4 km vom Talgrund) bestiegen werden. Der Lohn ist ein tolles Panorama.
LaptavaggeLaptavaggeV7Abfluss de Sees Laptavakkjavrreliegt südwestlich oberhalb des Njoatsosvagge;Mangitjarro; Skiewun; TjuolldaDas Laptavagge liegt etwa 950 m hoch. Mitten durch läuft die Nationalparkgrenze. Umrahmt von den Steilwänden des Laptavarasj, Tsahtsa und Laptatjahkka liegt der langgestreckte ca. 4,5 km lange See Laptavakkjavrre, den die Nationalparkgrenze längs teilt.
LullihavaggeLullihavagge136,5Abfluss des Gletschers am LullihatjahkkaGeht südlich ab vom Sarvesvagge; Gaskasvagge; NoajdevaggeAlep Stuollo im Osten; Rand der Hochebene Luohttolahko im Westenenges Tal; ein möglicher Weg vom Sarvesvagge zur Brücke über den Gadokjahkka.
Sarek Nationalpark - Brücke über den Fluss Gadokjakkah
NaitevaggeNoajdevagge133Noajdejagasjgeht südlich ab vom Sarvesvagge; teilt sich dann in Noajdevagge und Lullihavagge;Naite Noajdde im Westen;sehr enges Tal mit dem Fluss Noajdejagasj über die gesamte Länge auf dem Talgrund; führt auf die Hochebene Luohttolahko
NasasvaggeNasasvaggeVII153liegt südlich oberhalb des Guohpervagge;Njahke im Westen; Nasastjahkka im Süden; Ausläufer des Lanjektjahkka im OstenAm Fuß der Steilwand des Njahke liegt der schmale, nierenförmige See Nasasjavrre
NeitarieppvaggeNiejdariehpvaggeVI3NiejdariehpjagasjGeht südlich ab vom Alggavagge;Niejdariehppe im Osten (mit Gletscher Rijddajiegna); Skajdetjahkka im SüdwestenVerbindet Alggavagge und Sarvesvagge
NiakvaggeNijakvaggeVIII2Abfluss des Gletschers NijakjiegnaGuhkesvagge; RuohtesvaggeGeht östlich ab vom Ruohtesvagge,Wenn man den Ausläufern des Guhkesvagge Richtung Nordost entlang des vergletscherten Sarektjahkka-Massivs folgt und ins Ruohtesvagge möche, geht das nur, indem der Berg Nijak umrundet wird - oder man kürzt den Weg um etwa 6-8 km ab und geht an der Südseite des Nijak entlang und auf 1240 m über einen kleinen Pass direkt ins Nijakvagge.Dem weiten Ruohtesvagge kann man dann problemlos und einfach bis zur Mikkastugan folgen.
NiettervaggeNiehtervaggeIII2keiner; Seen: Niehterjavrre und NiehterjavrasjRadnik; NiehterHoch gelegenes Tal nahe der östlichen Nationalparkgrenze. Verläuft parallel zur Steilflanke des Radnik. Im Anschluss an das Tal fällt die Südflanke des Radnik von ca. 1350 m auf etwa 500 m ins Rapadalen. Die letzten 1000 Höhenmeter werden auf etwa 1,8 km Strecke zurückgelegt. Ein wandernderweise Abstieg mit schwerem Gepäck ist nicht empfehlenswert.
NjatjosvaggeNjoatsosvaggeVVI25Njoatsosjahka; diverse Zuflüsse aus den BergenJiegnavagge2; SarvesvaggeBarddemassiv im unteren Teil; Tsahtsa, Vassjatjahkka, Vassjabakte (östlich); Tsähkkok, Bulkas, Tjaggnaristjahkka (westlich).Das Tal beginnt ca. 5-6 km westlich der Seenplatte um Boarek (Parek) mit einem sehr breiten Eingang und reichlich Grüngürtel. Ein Pfad führt von der Siedlung Boarek über Ausläufer des Barddemassivs in etwa 1100 m Höhe, um den Grüngürtel in Tal zu umgehen. Nach 15 km befindet man sich allerdings wieder auf dem Talgrund (etwa 660 m Höhe). Es folgen weitere 7 km ebenfalls durch einen Grüngürtel, bevor das Tal sich verengt und der Talgrund allmählich auf etwa 880 m Höhe steigt. Im letzten Teil befinden sich die beiden Seen Alep und Lulep Njoatsosjavrre. Das nordöstliche Talende ist nur etwa 1 km von der Nationalparkgrenze entfernt. In relativer Nachbarschaft (jeweils etwa 9 km entfernt) befinden sich die Hüttenstationen Tuottar (im Westen) und Tarraluoppal (im Süden) auf dem Padjelantaleden.
PastavaggeBasstavagge1011Lulep Basstajahka (Ostende); Alep Basstajahka (Westende)Skajdasjvagge; Soabbevagge; RapadalenÄhpar-Massiv im Norden; Dagartjahkka, Lulep/Alep Bassaskajdasj, Bielatjahkka im Südenöstliche Hälfte relativ eng; in der Mitte ragt die Gletscherzunge des Alep Basstajiegna fast bis ins Tal hinunter; vor dem westlichen Ende liegt der See Bierikjavrre
RapadalenRapadalen, RahpavoubmeIII1121Rapaätno (Rahpaädno); mächtigster Strom im Nationalpark; nimmt seinen Weg von ca. 680 m NN bis 495 m NN im Rapadelta bei Aktse; im Mittelteil (Rapaselet) sehr viel Wasser - Verbreiterung des Flussbetts, viele angrenzende Tümpel und zeitweilig überflutete Auen; die Lebensader des Sarek;Guohpervagge, Ruohtesvagge, Snavvavagge, Sarvesvagge, Gadokvaggelinke Flussseite: Tjaggnarisoalgge, Savalabdda, Bielatjahkka, Laddebakte, Stuor Skoarkki, rechte Flussseite: Alkatj (großer Gletscher), Gabdesvarasj, Jagasjgaskatjahkka, Bielloriehppe, Gadoktjahkka,Kreuzungspunkt Mikkastugan mit Ruohtesvagge und Guohpervagge; fast über die gesamte Tallänge vorherrschende Buschvegetation; der Rapaätno mündet in den See Laitaure bei der Hüttenstation Aktse (Kungsleden) und bildet vor dem See ein Naturschauspiel in Form eines verzweigten Deltas; der Berg Skierffe bildet mit seiner 700 m hohen senkrechten Steilwand den idealen Aussichtspunkt auf das Delta; der Skierffe ist von der Rückseite problemlos zu besteigen - oberhalb der Station Aktse zweigt ein (beschilderter) Weg rechtwinklig vom Kungsleden Richtung Skierffe ab (ca. 6 km).
RuotesvaggeRuohtesvaggeVIII1615Smajlajjahka; Wasserfall an der Mikkastuganam Nordende Abzweig nach Westen in SierggavaggeWestflanken der Sarektjakkah auf der Ostseite; Skarjatjahkka, Gisuris auf der Westseiteweites Tal, leicht zu begehen; kommt an der Mikkastugan mit Rapadalen und Guohpervagge zusammen
SarvesvaggeSarvesvaggeVI1223Sarvesjahka; im östlichen Teil viele kleinere Wasserläufe und Buschvegetationgeht westlich ab vom Rapadalen; Gaskasvagge, Noajdevagge, Niejdariehpvagge (Durchstich um Alggavagge), Jiegnavagge2Tielma, Rijddatjahkka, Skajdetjahkka, Sarvestjahkka auf der Nordseite; Bielloriehppe, Lulep Stuollo, Naite Noajdde, Luohttotjahkka, Ryggasberget, Tjaggnarisvarasj auf der Südseitedas lange Teil verläuft ziemlich in Ost-West-Richtung und endet (oder beginnt) an der westlichen Nationalparkgrenze (Luftlinie etwa 7 km bis zur Tuottarstugorna am Padjelantaleden);
SierkavaggeSierggavaggeVIII10Sierggajahka - zum großen Teil recht breit;geht westlich ab vom RuohtesvaggeGisuris im Norden; Ausläufer des Lavdak im Südenweites Tal, leicht zu begehen; endet an der westlichen Nationalparkgrenze (etwa 11 km weiter nach Westen bis zum Padjelantaleden; nach etwa 7 km quert man einen Wanderweg, der von der Kisurisstugan zur Laddejakkastugan (beides Stationen auf dem Padjelantaleden) führt);
SkaitatjvaggeSkajdasjvaggge112Abflüsse vom Gletschergeht südlich ab vom BasstavaggeDagartjahkka im Osten; Lulep Basstaskajdas im Westenteilt sich auf dem Weg nach oben; führt zum Gletscher Lulep Vassjajiegna
SnavvavaggeSnavvavagge113See 977JilavaggeLaddebakte im Osten; Bielatjahkka im WestenWeg vom Radadalen ins Rapadalen, um sich die (unmögliche) Umrundung des Laddebakte zu ersparen.
SabbevaggeSoabbevagge10112,5Gletscherabfluss, der in den Bierikjavrre mündetBasstavaggeBielatjahkka im Westen, Alep Basstaskajdasj im Osten
StuolovaggeStuolovagge122,5Stuolojagasj (Abfluss des Gletschers Stuolojiegna)geht südlich ab vom Sarvesvagge; Gaskasvagge, RapadalenLulep Stuollo, Unna Stuollo im Westen; Bielloriehppe im Ostenrelativ enges Tal; steile Bergflanken am Taleingang
VassjavaggeVassjavaggeIII4,5Lulep VasjajagasjNiehtervagge; RapadalenVassjabakte; Dagarlabdda (im Norden)
  • Klettern
  • Kanutouren

Einkaufen

Klare Aussage: Im Nationalpark selbst gibt es NICHTS zu kaufen.

Küche

Im Sarek gibt es keine Möglichkeit, Essen zu kaufen. Die gesamte Verpflegung muss in den Park selbst mitgenommen werden. Umgekehrt ist auch JEGLICHER Müll wieder aus dem Park zu entfernen. Nehmt einen stabilen Müllsack für diesen Zweck mit. Platz dafür habt Ihr: die Umhüllung der Spaghetti nimmt ungleich weniger Raum ein als die Nudeln selbst! Auch alle anderen zivilisatorischen Produkte (z.B. Teebeutel, Pflaster) gehören dazu!

Je nachdem wie man seine Tour plant, kann man in einigen Fjällhütten entlang der Wanderwege Kungsleden und Padjelantaleden, die am Ostrand bzw. West- und Südrand des Sarek verlaufen, Nahrungsmittel erwerben und seinen Proviant ergänzen (die nachfolgende Liste zeigt, in welchen Hütten es Proviant gibt).

Das Ladensortiment in den Berghütten schwankt je nach Größe der Hütte. Die Sortimente in den Hütten werden mit den Bezeichnungen LARGE, MEDIUM und SMALL bemessen.Die Kategorie SMALL bezeichnet ein begrenztes Sortiment an Waren, jedoch ausreichend für eine vollständige Mahlzeit. Das Angebot besteht aus einer Fleischkonserve, Suppe, Gefriergetrocknetem, Knäckebrot, Keksen, Tubenkäse, Pasta, Kartoffelbrei, Nescafé, Tee, Kakaogetränk, Haferflocken und Süßigkeiten (STF*; Stand: 09/2015).

FjällhütteWanderwegLink zur STF-SeiteProviant?
ÁhkkáPadjelantaledenÁhkkáNein
AktseKungsledenAktseJa
KisurisPadjelantaleden--Nein
KvikkjokkKungsleden, PadjelantaledenKvikkjokkJa
LåddejåkkåPadjelantaleden--Nein
NjunjesPadjelantaledenNjunjesNein
PårteKungsledenPårteNein
Ritsem--RitsemJa
SåmmarlappaPadjelantaledenSåmmarlappaJa
SaltoluoktaKungsledenSaltoluoktaJa
SitojaureKungsledenSitojaureNein
StaloluoktaPadjelantaleden--Ja
TarrekaisePadjelantaledenTarrekaiseJa
TuottarPadjelantaleden--Nein

*STF: Svenska Turistföreningen (der schwedische Wanderverein)

Proviant - Zusammenstellung

Die grundsätzliche Proviantfrage ergibt sich zwangsläufig entsprechend der gewählten Tour; d.h. kann unterwegs Proviant nachgefasst werden oder nicht. Der entscheidende Vorteil im ersten Fall ist, dass zum Einen das Rucksackgewicht erheblich geringer ausfällt und zum Anderen deshalb Lebensmittel ungeachtet ihrer Darreichungsform (schwere Konserven oder Glasbehälter) oder Nährstoffwerte ausgewählt werden können.Muss man allerdings den gesamten Proviant von Anfang an mitschleppen, sollte bei der Zusammenstellung des Proviants das Hauptaugenmerk auf den Nährstoffgehalt in Verbindung mit dem Gewicht der Lebensmittel gerichtet werden. Schwere (Glas-) oder sperrige (Karton-) Verpackungen sind zu vermeiden.Hier ist eine beispeilhafte Proviantliste:

  • Frühstück:
  • Müsli, Magermilchpulver (löst sich besser auf als Vollmilchpulver), 2 Pakete FinnCrisp für die ersten Tage, Honig (Plastik-Drückflasche – erspart klebriges Umfüllen vom Glas in Plastikbehälter; dasselbe bei NussNougat-Creme);
  • Hauptmahlzeiten:
  • Spaghetti, Kartoffelgerichte (halbfertig; z.B. Bratkartoffeln, Rösti), dehydrierte Pastagerichte und Suppen, Feststoffnahrung in Form von Salamis (750-g-Prengel mit 6-7 cm Durchmesser);
  • Zwischendurch und so:
  • Müsliriegel, Schokolade, Nüsse, Rosinen, Vitamin-Mineral-Pillen, Tee, Trockenobst.

Bezüglich der Mengen muss jeder seine persönliche Hungergrenze berücksichtigen. Eine alte Faustformel besagt: 1 Kilo pro Mann und Tag – allerdings scheint diese auf veralteten Grundlagen zu beruhen und vor der Verfügbarkeit von dehydrierten Nahrungsmitteln aufgestellt worden zu sein. Ein Erfahrungswert der letzten Jahre (für 3 Wochen und 3 Personen) ist: insgesamt etwa 35 kg Lebensmittel - das entspricht rechnerisch etwa 600 g pro Mann und Tag (Beispielliste hier: Proviantliste Beispiel:).

Es sollte jedem klar sein, dass eine Tour ohne Proviantstationen alles andere als eine Schlemmertour wird.

Das Trinken aus selbst kleineren fließenden Gewässern ist bedenkenlos möglich. Ausrüstung zur Wasserentkeimung ist nicht notwendig.

Aufgrund der hohen Dichte an Bächen und Flüssen im Sarek ist es nicht nötig, große Mengen Wasser selbst mitzuführen. Im Sommer ist eine kleine Flasche mit 0,5l – 1l für die meisten Touren ausreichend. Vor Reiseantritt sollte dennoch die Verfügbarkeit von Wasser auf der gewählten Route überprüft werden.

Unterkunft

Im gesamten Park werden keine Übernachtungsmöglichkeiten angeboten. Der Sarekwanderer muss für seine eigene Unterkunft sorgen. Auf dem Kartenblatt BD10 der Nya Fjällkartan sind vereinzelt Hütten eingezeichnet. Das sind aber alles private Hütten von Rentierzüchtern, die sämtlich verschlossen sind. Die von Axel Hamberg errichteten Blechhütten sind ebenfalls nicht zugänglich. Nur die mit einem Nottelefon ausgestattete Schutzhütte Mikkastugan im Zentrum des Nationalparks ist unverschlossen und frei zugänglich.

Eine Tour von Hütte zu Hütte mit reduziertem Rucksackgewicht (z.B. Verzicht auf Zelt, Kocher, Brennstoff) ist im Sarek nicht möglich. Mithin bleiben dem Wanderer nur folgende Unterkunftsmöglichkeiten, sein müdes Haupt zu betten:Zelt,Tarp undoffener Himmel.

Schlafen unter dem Sternen- bzw. hell erleuchteten Mitternachtssonnenhimmel kann man vielleicht in südlichen Gefilden praktizieren und sollte man im Hohen Norden - mit einer verlässlichen Aussicht auf nicht-trockene Ruhephasen – Puristen überlassen, die es nicht anders haben wollen.

Ein Tarp oder Sonnensegel ist da schon die bessere Alternative, ist man doch zumindest von oben gegen Niederschläge geschützt. Ob man auf Dauer mit dieser nach allen Seiten offenen Lösung zurecht kommt, muss jeder für sich entscheiden.

Das Zelt dagegen bietet einen Rundumschutz, wartet allerdings auch mit größerem Gewicht auf. Der Unterschied zwischen einem Ein-Mann-Zelt und einem Tarp wird nicht so groß sein, aber wenn man mit schon mit 2 oder 3 Leuten unterwegs ist, wird er signifikant.Die Wahl von Größe und Typ (Tunnel oder Kuppel) ist letztlich Geschmacks- und auch Gewichtssache. Wichtig ist nur, dass es sturmtauglich ist; Schönwetterzelte vom Discounter haben hier nichts zu suchen.

Sicherheit

An der Mikkastugan (Mikka-Hütte) im Ruotesvagge - als zentraler Punkt des Nationalparks - befindet sich das einzige Nottelefeon (HJÄLPTELEFON) - in der Karte gekennzeichnet durch einen roten Telefonhörer im roten Kasten.

Weitere Nottelefone außerhalb des Sarek gibt es in folgenden Hüttenstationen:

  • auf dem Padjelantaleden: Áhkká, Kisuris, Låddejåkkå, Staloluokta, Tarraluoppal, Njunjes, Kvikkjokk
  • auf dem Kungsleden: Saltoluokta, Aktse, Kvikkjokk

Ausrüstungsgegenstände, die der Sicherheit (i.w.S.) zuträglich sein können:

  • Erste-Hilfe-Set und Reiseapotheke
  • Alu-Rettungsdecke
  • kleiner Signalgeber (der Leuchtraketen verschießen kann)
  • Seil - schon 20 m Reepschnur können in verschiedensten Situationen hilfreich sein (etwa beim Abseilen des schweren Rucksacks über problematische Passagen, bei denen man weder klettern noch springen möchte oder als zusätzliche Hilfe beim Waten durch starke Strömung oder ... oder...)

Ausflüge

Literatur

  • Lappland, von Walter Marsden, aus der Time-Life-Reihe "Wildnisse der Welt", 1976 (Dokumentation)- vermutlich nur noch antiquarisch erhältlich
  • Schweden: Sarek (Der Weg ist das Ziel), von Rebecca Drexhage und Benjamin Hell, 2011; ISBN 978-3866863651 (Reiseführer) (hat bei amazon schlechte Rezensionen, die sich aber auf ein anderes, gleichnamiges Buch beziehen!)
  • ...nur noch bis dahinten! Trekking im Sarek, von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3732234325 (Reisebeschreibung)
  • Zwei im Sarek: Wandern unter der Mitternachtssonne', von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3839134092 (Reisebeschreibung)
  • Zwei zum ersten Mal im Sarek: Wandern im Land der Samen, von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3844802054 (Reisebeschreibung)
  • Sareks National Park BD10 1:100000 topographische Wanderkarte Schweden, Verlag Schweden Trekking (Landkarte)

Weblinks

Informationen über den Sarek bei VisitSweden

Homepage des STF

Private Seite von Benutzer Samiland - Kurzvideos, Fotostrecke, Leseproben veröffentlichter Reiseberichte über Sarekwanderungen

Reisebericht und Fotogalerie einer Sarek-Durchquerung (private Website)

Online-Karten vom Herausgeber Lantmäteriet (Nya Fjällkartan)

Auszug aus STF-Jahrbuch 1926; Beitrag von Axel Hamberg zur Alkavare Lappkapell

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.