שאנפיג - Schanfigg

ה שאנפיג הוא עמק צדדי של הריין ב שְׁוֵיצָרִי קנטון משרנים. נהר פלסור זורם דרכו צ'ור זורם ל ריין. מדובר בסך הכל 20 ק"מ. 15 ק"מ התחתון של צ'ור מהעופרת היישר לדרום-מזרח ואז היא מתכופפת עוד 5 ק"מ מדרום-מערב ל ארוסה.

השאנפיג מוקף בהרים בגובה 2,500 עד 2,800 מ 'מצפון, מזרח ודרום / דרום מערב וניתן להגיע אליו רק ברכב מצ'ור.

השאנפיג ליד פראדן

מקומות

מטרות אחרות

השאנפיג בחורף
נוף מארוסה - מרן

ישנם בסך הכל שלושה אזורי סקי בשנפיג. אחד מהם נמצא מעל ארוסה ו טשיירטשכן. אחר הוא אזור הסקי הוכוואנג שלמעלה פטרוס הקדוש ופייסט.

רקע כללי

ואלסרים במיוחד התיישבו בשאנפיג. ניתן לזהות את זה מצד אחד על ידי הניב ושנית על ידי העובדה שהכפרים לעולם אינם בנויים על קרקעית העמק, אלא תמיד גבוה יחסית על צלע העמק. ארכיטקטורת הבתים לרוב פשוטה למדי: בית וולסר עשוי מעץ ולעתים קרובות יש את האורווה בקומת הקרקע. קומת הקרקע לבונה לרוב כקומה היחידה.

שפה

התושבים המקומיים מדברים בניב גרובינדן בצביעה המיוחדת של הניב וולצר. עם זאת, במקביל לאזורים דוברי הגרמנית בשוויץ, ניתן לתקשר בגרמנית ללא כל בעיה.

להגיע לשם

בכל מקרה, אתה נוסע לשאנפיג צ'ור מ. משם פוסט-אפוסים עוברים לפסוג, פראדן ו טשיירטשכן או סנט פיטר ופייסט.

יש גם קו של הרכבת הרטיאנית (Rhhaian Railway) (RhB) שעוברת לקרקעית העמק ארוסה מוביל. תחנות הרכבת השייכות ליישובים מרוחקות כל אחת יחסית ממרכז העיירה, מכיוון שכפרי וולשר נבנו לעתים קרובות בגובה.

ניידות

ניתן להגיע לכל הכפרים באמצעות אוטובוס דואר, עבור ארוסה חיבור הרכבת הוא אידיאלי.

אטרקציות תיירותיות

פעילויות

חוֹרֶף

ב- Schanfigg אתה יכול לגלוש טוב מאוד או לסנובורד בסך הכל בשלושה אזורי סקי. אזור הסקי של טשיירטשכן נע בין 1,400 מ 'מעל פני הים עד 2,400 מ 'מעל פני הים מ 'ונמצא במדרון הצפוני הבטוח בשלג. ה מסילות רכבת הוקוואנג להפעיל אזור סקי בגובה 1,515 מ 'מעל פני הים. עד 2,264 מ 'מעל פני הים מ 'במדרון הדרומי של שאנפיג מעל פטרוס הקדוש. ב ארוסה ישנם 60 ק"מ של מדרונות, 18 ק"מ מהם מושלגים באופן מלאכותי; אזור הסקי היה חדש עם זה של לנזרייד מחוברים כך שהאפשרויות יהיו הרבה יותר גדולות.

שֵׁם מִשׁפָּחָהמכשיר טלפוןגוֹבַהמספר מעליות בקתה קטנות וגדולותמספר מעליות בקתה קטנות וגדולותמספר מעליות הכיסאמספר מעליות הכיסאמספר מעליות גררמספר מעליות גררקילומטרים של מדרונות קליםקילומטרים של מדרונות קליםקילומטרים ממוצעים של מדרונותקילומטרים ממוצעים של מדרונותקילומטרים של מדרונות קשיםקילומטרים של מדרונות קשיםΣ
אזור הסקי ארוסה - לנזרהייד 41 (0)81 385 57 001,230 - 2,865 מ '818171108728225 ק"מ
אזור הסקי הוכוואנג 41 (0)81 374 11 221,542 - 2,284 מ '111012426 ק"מ
אזור הסקי טשיירטשכן 41 (0)81 373 01 011,351 - 2,400 מ '221213429 ק"מ

קַיִץ

במהלך חודשי הקיץ, טיולים, רכיבה על אופניים והליכה פופולריים בשנפיג.

שאנפיגר הוהנווג

ה שאנפיגר הוהנווג מוביל בשישה שלבים של צ'ור מֵעַל טשיירטשכן ל ארוסה, ואז עד מעבר סטרלה ולאורך קו פרשת המים עד פרטיגאו ואחר כך במדרון הצפוני של שאנפיג בכיוון צ'ור.

מִטְבָּח

חיי לילה

בִּטָחוֹן

הסכנות בשאנפיג תואמות את אלה שבסביבה האלפים השוויצרים. בסיורי הרים אתה תמיד צריך להיות מוכן לשינויים במזג האוויר, בחודשי האביב והסתיו יכול להיות תחילת החורף עם שלג בלתי צפוי.

בעת תכנון סיורי סקי, חשוב ללמוד את עלון המפולות שפורסם בתחנות הסקי וכיסאות הכיסא ולבטל את הסיורים המתוכננים במידת הצורך. בדרך כלל אין סיכון שלגים / לוחות במדרונות המסומנים של אזורי הסקי, מדרונות במדרונות מסוכנים סגורים. מובן מאליו שאסור להשתמש במסלולים סגורים.

על הנהגים להתכונן לתנאים החורפיים בחודשי החורף, הרחובות לרוב צרים וחשופים במקצת. מסוף הסתיו ואילך, צמיגי חורף ושרשראות שלג אצלכם הם חובה, כדי לעלות על שרשראות השלג עליכם למצוא מקום חניה (וכבר התאמנו בבית), אחרת קל יותר לקחת את הרכבת או את אוטובוס הדואר. כמו בכל מקום בגרובינדן, אנשים אוהבים לראות רכבים איטיים שולפים לזמן קצר בחניון ונותנים לעמודה שנוצרת מאחוריהם לחלוף על פני זה; זה חל גם על קרוואנים אטים וכבדים או צוותי קרוואנים. אם אינכם מכירים עמודה ארוכה מאחוריכם, תוכלו גם ליהנות מהנוף.

אַקלִים

באקלים האלפיני, ניתן לצפות לתחילת החורף והשלג מאמצע אוקטובר ובאביב עד אפריל / מאי, תחזיות מזג האוויר של קנטון גרובינדן קשה להכנה, אך אלה של מטאו שוויץ בדרך כלל די מהימנות. לפני שמתחילים בסיור בהרים, כדאי להציץ במכ"ם הגשם, כולל נתוני התחזית.

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כך שיהפוך למאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.