סנט מארטן - Sint Maarten

סנט מארטן הוא אי של האנטילים ההולנדיים.

אזורים

סנט מארטן היא החלק הדרומי של האי הזה. החלק הצפוני נקרא מרטין הקדוש ושייך לצרפת.

מקומות

• מפרץ קול
• קאפקוי
• מפרץ מאהו
• בריכת צדפות - SMX
• חוף השחר
• פיליפסבורג
• מפרץ סימפסון

רקע כללי

לקראת סוף עידן הקרח האחרון, יבשת צפון אמריקה עדיין הייתה מכוסה בשכבת קרח בעובי שניים עד שלושה קילומטר, מפלס המים היה נמוך ב -30 עד 40 מטר מהיום. באותה תקופה נוצרו האיים של ימינו אנגווילה, מרטין הקדוש ו סנט ברתלמי אי יחיד בגודל של כ -4,650 קמ"ר. טמפרטורת המים באותה תקופה הייתה 3-5 מעלות צלזיוס, טמפרטורת האוויר 5-10 מעלות צלזיוס נמוכה מהיום.

לאי המשולש הלא סדיר הרחבה של צפון-דרום של 13 ק"מ ושלוחה מזרח-מערב של 15 ק"מ ומקור וולקני. גובה ליבת האי עד 424 מ '. החופים במזרח ובמערב די שטוחים. ישנם כ -30 חופים חוליים משובחים לאורך כל החוף. מאחורי רבים ישנם אגמי מלח גדולים עם מים מליחים בפנים הארץ. לגונה של סימפסון באי היא מעל 31 קמ"ר, והיא אחת האגמים הפנימיים הגדולים ביותר בכל הקריביים. יש ערוץ סניף לים בצד הצרפתי וההולנדי. בצד ההולנדי, תעלת הענף עומקה חמישה מטרים ורוחבה מעל 15 מ '. גשרי הדרך נפתחים לספינות מפרש מספר פעמים ביום.

הִיסטוֹרִיָה

האינדיאנים האמריקנים הילידים כנראה לא גרו באי זה לצמיתות. למרות שלא היו נהרות או בארות באי, הם עדיין מצאו מספיק מי שתייה במערות שונות במחתרת הגיר. בחפירות ארכיאולוגיות ליד בילי-פולי התגלו ממצאים מאותה תקופה. האינדיאנים אראוואק וקריב קראו לאי סואליגה, "סולט איילנד".

ב- 11 בנובמבר 1493 מספרים כי כריסטופר קולומבוס גילה את האי במסעו השני מבלי לעלות לחוף וקרא לו על שם הבישוף סנט מרטין מטורס. מכיוון שהאי נראה חסר ערך לספרד על פי התיאור של קולומבוס, הוא נותר כמעט ללא מגע במשך מאה שנה נוספת. ההודים הצליחו לחגוג את פסטיבלי הטקס שלהם ושודדי ים השתמשו בהם כמקלט מגיל צעיר.

לאחר שה הולנדים איבדו את הגישה לשדות המלח של פונטה דל אראיה בשנת 1621, חברת הודו המערבית ההולנדית (Geoctroyeerde West-Indian Compagnie, בקיצור WIC) חיפשה מקורות חדשים. בשנים קודמות, הבריטים והצרפתים ניסו בהצלחה גם לכבוש אדמות באיים הקריביים. בהתחלה ההולנדים סחרו רק עם המתיישבים שלהם.

בשנת 1624 עגן פיטר שאוטן באי זה כדי לבצע תיקונים באונייתו. מכאן ואילך היא נקראה באופן קבוע על ידי ספינות הולנדיות. היה שם נמל בטוח ואגמי מלח גדולים. במהלך שנת 1630 החליט ה- WIC לכבוש את האי סן מרטין. בתחילת אוגוסט 1631 הגיע יאן קלאסן ואן קמפן לאי ליד באיי הקטנה עם 32 איש. ואן קמפן הפך למושל הראשון של האי. בתוך שלושה חודשים נבנו כמה צריפים והושגו כ -1,000 דונם מלח למשלוח לאירופה. בספטמבר 1632 הייתה מערכת הגנה ראשונה עם תותחים ו -80 איש באתר פורט אמסטרדם של היום. רק יום נסיעה משם במושבה הספרדית פורטו ריקו, אנשים לא נרתעו לצפות בפעילות הולנדית בסנט מרטין. המלך הספרדי פיליפ הרביעי נתן את ההוראה לכבוש מחדש את האי. ב- 24 ביוני 1633 ארמדה של 53 ספינות מלחמה ו -42 סירות אספקה ​​עם צוות של למעלה מ -1,000 נכנסה לבאי הגדול. לאחר שבוע של לחימה, האי חזר להיות בידי ספרד והוא יישאר כך במשך 12 השנים הבאות.

בשנת 1629 נכשל הניסיון של פייר בלן ד'אסנמבוק באי סן קיטס עבור המלך הצרפתי לואי ה -13. לכבוש, מכיוון שהאנגלים כבר התבססו שם בהנהגתו של תומאס וורנר. ד'אסנמבוק הפליג לסנט מרטין, שם עלה לחוף ברובע הצרפתי. קומנדו ספרדי גירש אותו שוב, כך שהיה עליו להפליג חזרה לסנט קיטס. לאחר שהולנדים וצרפתים גורשו לחלוטין, הספרדים הציבו 250 חיילים באי. עם זאת, מכיוון שאלה היו תלויים אך ורק במזון מבחוץ, שלא הגיע באופן קבוע, הם חיו בתנאים גרועים מאוד ומספרם הצטמצם במהירות ל -120 גברים. ההולנדים והצרפתים ידעו על מצב האוכל הגרוע ותכננו לכבוש מחדש את האי.

לאחר אובדן סנט מרטין, ההולנדים בנו לראשונה מושבה בקוראסאו בשנת 1634. במקביל, הוקם עמדת מסחר באי סינט אוסטאטיוס. פיטר סטויבסנט היה אז מנהל ה- WIC בקוראסאו. בשנת 1644 הוא צייד 13 ספינות והפך את עצמו לאדמירל באוניה בלואו האן והפליג עם 1,000 חיילים לסנט מרטין, שם הגיע למפרץ קיי ב -10 במרץ. במהלך הלחימה נפגע סטיובסנט ברגל ימין ונאלץ לקטוע אותו.

מושל האי הספרדי דייגו גואג'ארדו שלח דו"ח לפורטו ריקו וביקש כוחות נוספים, במקום זאת הגיע הצו לנטוש את האי. הכוחות הספרדים נשארו באי עד 1648 לפני שהוחזרו לאחר שספרד נאלצה להכיר בעצמאות הולנד.

ב- 11 בפברואר 1648, מושל סינט אוסטאטיוס נתן לקפטן רב-סרן מרטין תומאס את הצו להשתלט שוב ​​על סנט מרטין למען הולנד.

מושל סן קיטס הצרפתי שלח בתורו 300 איש לסנט מרטין כששמע על ההולנדים שם. קצינים משתי העמים נפגשו ב- 23 במרץ 1648 על גבעת הר קונקורדיה וניהלו משא ומתן על חלוקת האי. בחוזה הסכמי מון דה הסכמים, שני העמים הסכימו לעזור זה לזה בעת צרה. המחצית ההולנדית של האי נקראה סנט מארטן. שנתיים לאחר הסכם מון דה הסכמים כבשו חיילים בריטים את האי אנגווילה הסמוך במטרה לשבש את הקהילה ההולנדית-צרפתית משם.

בשנים 1667 ו- 1668 האנגלים פיטרו את האי. בשנת 1672 אנגליה וצרפת הכריזו מלחמה על הולנד. האיים סינט אוסטאטיוס וסינט מארטן הותקפו מסנט כריסטופר. ההולנדים נאלצו לסגת לאי טובגו. בשנת 1676 שלחה הולנד כוח ימי חזק תחת הנהגתו של ג'ייקוב בינקס כדי לכבוש מחדש את האי. הצרפתים נסוגו אל פנים הגבעות של האי בהתנגדות עזה. בינקס בזז והצית בתים רבים, אך הצרפתים שמרו על השליטה באי. בינואר וביולי 1690 פשטו חיילים אנגלים על האי והדיחו את הצרפתים. בשלום ברדה בשנת 1697, לעומת זאת, האי חזר לבעלות צרפתית. בשנת 1702 החיילים הצרפתים הוצאו מהאי כדי להילחם באנגלים באיים אחרים בקריביים. לכן לא הייתה בעיה למפקד למונט מהאי סינט אוסטאטיוס לכבוש מחדש את האי בשנה שלאחר מכן.

בשנת 1715 היו 43 הולנדים עם 19 עבדים ו -350 צרפתים עם 244 עבדים על כל האי. הם חיו בעיקר מייצור המלח. מאז שה- WIC החל לגדל קני סוכר והביא לשם עבדים אפריקאים לעבודה בשדות, מבנה האוכלוסייה השתנה משמעותית בשנים הבאות: בשנת 1789 היו 1,100 לבנים, 190 כלאיים ו -4,230 עבדים.

בשנת 1763 הפכה פיליפסבורג לבירת סנט מארטן. במאה ה -18 האי השתלט על ידי המושל הכללי של סורינאם מנוהל בפרמאריבו.

נולד בסקוטלנד בשנת 1691 בין השנים 1735 עד 1746 ג'ון פיליפ מוֹשֵׁל. בעבר התגורר במושבה הדנית סנט תומאס ונשא שם לאישה הולנדית. הוא הגביר את הסחר באי ושיפר את תנאי החיים הכלליים. זה הביא גם למעלה מ -200 מושבים חדשים למדינה. אך כשניסה להכניס מס לא פופולרי עבור ה- WIC, הוא נלקח כאסיר על ספינה ונשלח חזרה לסנט תומאס.

בשנת 1775 היו בחלק ההולנדי של האי 354 לבנים ו -756 עבדים.

בשנים הבאות, משנת 1779 ואילך, היו התקפות בריטיות חוזרות ונשנות. בין 1784 ל- 1794 שלטו הבריטים עד שני שלישים מהאי כולו. בין השנים 1810 עד 1816 הם שוב היו הבעלים היחידים של האי.

רק בשנת 1816 הוקם הגבול הסופי בין החלק הצרפתי להולנדי של האי. החל משנת 1845 נהל החלק ההולנדי של האי מקוראסאו. משנת 1850 פיליפסבורג הייתה נמל דיוטי פרי.

לאחר שהצרפתים ביטלו את העבדות ב- 16 באפריל 1848, היא בוטלה גם בצד ההולנדי בשנת 1863. בין 1873 ל- 1882 הועברו מספר חוקים שיביאו לפטור ממס לכל תושבי האי.

באמצע המאה ה -20, הביקוש למלח מארה"ב צנח באופן דרמטי. תושבי איים רבים שהתפרנסו מייצור מלח נאלצו לחפש עבודה באיים אחרים. ייצור המלח בצד ההולנדי של האי הופסק בשנת 1949. למרות זאת, מחבתות המלח נותרו בחלקים רבים של האי עד היום.

בין מלחמות העולם היגרו משפחות רבות לקוראסאו לעבוד בבית זיקוק הנפט.

בשנת 1936 קיבלו המושבות באיים הקריביים פרלמנט חדש בשם סטטן. בתחילה היו בו 15 חברים. שלושת האיים סבא, סינט אוסטאטיוס וסינט מארטן יחד יכלו לשלוח לשם רק חבר אחד. משנת 1942 התארגן מחדש בהדרגה המעמד הקולוניאלי. וילמסטאד הפכה למושב המינהלי הראשי של כל רכושם של הולנדים באיים הקריביים. עד 1948, רק לכ -5% מכלל האוכלוסייה באיים הייתה זכות הצבעה, ולאחר מכן הונהגה זכות בחירה כללית.

במהלך מלחמת העולם השנייה סבלה האוכלוסייה מכניעת הולנד ומהכיבוש הגרמני, מה שהוביל לחסימת האי על ידי בעלות הברית.

לאחר כניסת האמריקנים למלחמה, הם בנו מסלול מסלול באורך של 1,200 מ 'בסימפסון באי בשנת 1943 עבור מטוסיהם, שאותם השתמשו כדי להילחם בצוללות גרמניות. מכאן התפתח שדה התעופה הבינלאומי לאחר המלחמה שדה התעופה הנסיכה ג'וליאנה. בשנת 1985 הוא הורחב עד כדי כך שהקונקורד יכול היה לנחות שם, ובניין הטרמינל שופץ במקביל.

בשנת 1954 קיבלו המושבות את השלטון העצמי המלא שלהן. סטטן הפרלמנט הוגדל ל -22 חברים. בשנת 1985 הוא עוצב מחדש. נערכו בחירות חדשות, הנבחרים נקראים כיום סנטורים. לראשונה קיבלו שם סבא וסינט אוסטאטיוס מקום מושב משלהם. במקביל, כל אי יכול היה לבחור את הדגל הלאומי וההמנון שלו.

בשנת 1955 נבנה המלון הראשון בחוף באי הקטן. רק כעבור חמש שנים היה חשמל ברחבי האי.

כלכלת מטעים

באמצע המאה ה -18 כרתו את היער המקורי והוסב לאדמה חקלאית. בסוף המאה ה -19 היו באי כ 90 מטעים. מכיוון שלא היו מטעי קני סוכר באי, כל מותגי הרום המקומיים מיוצרים עם רום מיובא.

קלוד וותי

את שמו של האיש הזה ניתן למצוא בכל רחבי האי, הוא עשה הרבה למען פיתוח ארצו. אלברט קלאודיוס וואטיי נולד ב- 24 ביולי 1926 בפיליפסבורג. שם למד בבית הספר סנט ג'וזף ברחוב פרונט. הוא למד ניהול מלונות והפך לאיש עסקים. הקריירה הפוליטית שלו החלה בשנת 1950. בשנת 1951 הוא נבחר לממשלת האי. ביולי 1954 הקים את המפלגה הדמוקרטית של סנט מארטן עם קלם לאבגה. בשנים שלאחר מכן מילא את תפקיד הסנטור בפרלמנט האנטילים ההולנדיים והפך לנציב הממשלה לתיירות. בתפקיד זה הוא הפך את התיירות לענף המוביל באי והביא לארץ רשתות מלונות גדולות רבות. הוא יצר חג לאומי לאי. יום סינט מארטן נחגג ב -11 בנובמבר בכל שנה מאז 1962. אולם החקיקה בבניין ממשל האי נושא את שמו, כמו גם מזח השייט החדש.

קַרנָבָל

במחצית האי ההולנדית, פיליפסבורג הופכת למעוז קרנבל במחצית השנייה של אפריל. אירועים מתקיימים מדי ערב. "המלך מומו" מוביל את הקרנבל. "ג'אמפ-אפים" הם המצעדים המצחיקים, להקות פלדה מספקות מוסיקה. תבחר גם מיס קרנבל. מצעד הקרנבל הגדול מתקיים בפיליפסבורג. יש קרנבל לילדים. מידע זמין בקרן קרנבל של סינט-מרטן, טל '544-5211, פקס 544-3155.

חברת התעופה WinAir

ב- 24 באוגוסט 1961 הקימו שלושת הטייסים סי גרו, ה 'לדי ונ' סי וואטיי את חברת התעופה ווינדווארד אייס איירווייס במטרה לטוס באופן קבוע מסנט מארטן לסבא וסינט אוסטאטיוס. בשנת 1962 החלו פעולות הטיסה עם פייפר אפאצ'י עם ארבעה מושבים לסינט אוסטאטיוס, וב- 24 ביולי 1963 בוצעה הטיסה הראשונה לסבא.

באותה שנה נרכשו פייפר אפאצ'י שני ובוננזה אשור. מאז 1965 היו גם טיסות לאנגווילה, גוואדלופ, סנט בארת וסנט קיטס. בין 1967 ל -1970 הוחלפו שני פייפר אפאצ'י בשני לוטרות תאום דה הווילנד עם תשעה-עשרה מושבים. בשנת 1971 שונה שמה של החברה ל- Windward Islands Airways International ובכך קיבלה זכויות נחיתה בפורטו ריקו. שני מטוסי פוקר ידידות הושכרו לטיסות אלה עד 1974.

בסוף 1974 רכשה ממשלת הולנד וחברת התעופה ALM חלק ממניות WinAir. בשנים הבאות WinAir השתלטה לחלוטין על ידי הולנד, כמה נתיבי טיסה בוטלו, אחרים נוספו.

שפה

אין כמעט בעיות שפה, האי בינלאומי. מדברים הולנדית, צרפתית ואנגלית.

להגיע לשם

לאחר שיפוצו, נמל התעופה הנסיכה ג'וליאנה הוא שדה התעופה השלישי בגודלו באיים הקריביים מבחינת תנועות הטיסה. הוא ממוקם בדרום על רצועת קרקע צרה בין הים ללגונה.

ניידות

באוטובוס

אוטובוסים ציבוריים פועלים מדי שעה בין חמש לפנות בוקר לחצות מפיליפסבורג לקול ביי, מולט ביי, סימפסון ביי ודרך מריגוט לגראנד קייס, מחיר: 2.00 דולר ארה"ב, החל מהשעה 20:00 בערך 2.50 דולר. נסיעות קצרות עולות 1.50 דולר ארה"ב.

מוֹנִית

לכל נהגי המוניות ולשכות התיירות יש רשימה מפורטת של תעריפי גילדים ודולרים אמריקאים.

רכב להשכרה

יש תנועה ימנית על האי!

רישיון הנהיגה הגרמני או הבינלאומי מוכר. הגיל המינימלי להשכרת רכבים הוא 21 שנים. המהירות המרבית בשטחים הבנויים היא 20-40 קמ"ש, מחוץ לשטחים הבנויים 60 קמ"ש. תעריפי השכירות מתחילים ב 25-35 דולר ליום בתוספת ביטוח בסך 10 דולר. ניתן לשכור אופנועים תמורת 22-100 דולר ארה"ב ליום.

• מחירי שכירות: מכוניות שכורות: 25-55 דולר ליום, ג'יפים 45-55 דולר, 150-300 דולר לשבוע, ג'יפים 270-350 דולר; השכרת אופנועים ליום 30-50 דולר ארה"ב

חיבורי אוניות

מעבורות שונות נוסעות לאי סבא ולאי סנט ברתלמי. ישנו קישור מעבורת קבוע לאי מהחלק הצפוני של האי אנגווילה.

אטרקציות תיירותיות

פארקים לאומיים

• פארק ימי סינט מארטן, טל '542-0267, פקס 542-0268. פארק לאומי זה הוקם בשנת 1997 על ידי קרן הטבע בסנט מארטן. הוא סוגר את כל אזור החוף מהקופקי באי ועד בריכת הצדפות על רוחב של 5 ק"מ או עד לעומק מים של 60 מטר. הפארק הימי ממומן על ידי קרן הטבע הטבעית ההולנדית WWF.
• פארק נוף לאומי, הוא סוגר את האזור מקול-דה-סאק לפלאגסטאף בצפון ומרי פנסי בדרום. העמותה המייסדת אינה ארגון ממשלתי ולכן יש לה משאבים כספיים מוגבלים בלבד. כך שיצירת שבילי יער והשימוש בשירותים מוגבלים.

גַן חַיוֹת

• פארק סינט מארטן, דרך קשת, מאדאם אסטייט, טל '543-2020, פקס 543-2030. שטח גן החיות והגן הבוטני הוא כ -1.5 דונם. בגן החיות תוכלו למצוא 40 מיני בעלי חיים שונים עם למעלה מ 100 בעלי חיים מהאיים הקריביים ודרום אמריקה. יש מגרש משחקים לילדים. שעות פתיחה בקיץ: מדי יום בין השעות 10: 00-18: 00, בחורף בין השעות 9: 00-17: 00, סגורות בחגים ציבוריים. כניסה: מבוגרים 5 דולר ארה"ב, ילדים 2 דולר ארה"ב, ילדים עד שנתיים חינם.

פעילויות

כל מיני ספורט ימי, טיולים רגליים, קניות. האי הוא אזור דיוטי פרי, במיוחד בפיליפסבורג תוכלו למצוא הרבה חנויות טובות.

מרינות

תעשיית היאכטות מביאה לאי הכנסות נוספות של 80 מיליון דולר כתוצר לוואי, והמגמה גוברת. 400 עד 500 יאכטות מזמינות לנמלים השונים במהלך העונה. כתוצאה מכך נבנו מרינות חדשות והוגדלו מבוגרים. עם זאת, המרינות כרגע בתפוסה מלאה. בצד ההולנדי של האי יש כיום עשר מרינות.

אתרי צלילה

• שונית פרוסליט, מדרום לפיליפסבורג. בשנת 1801 טבעה שם הפריגטה הבריטית "פרוסילייט". את העוגן ואת התותחים יכולים צוללנים להעריץ בעומק מים של 17 מ '.
• ההריסות של "הוואלפ", מעבורת רול און רול שנמצאת קרוב לשונית בעומק מים של 17 מ '.
• ההריסות של "טייגלנד" היא משאית קטנה לאיים. עומק 23 מ ', קרוב לירידה תלולה המשתרעת לעומק 40 מ'. לעתים קרובות אתה יכול לראות שם דגים גדולים.
• חור הירח הוא מכתש תת ימי. ניתן להגיע אליו בעומק של 10 מטר ויכול לצלול עד לקרקעית בעומק של 21 מטר.
• אזורי צלילה אחרים כוללים מבוך מדהים עם תצורות סלעים המגיעות ל -7 מ 'מתחת לפני המים, נעל סוס, בה תוכלו למצוא כרישים ישנים, והמים סביב האיים Hen & Chicken ו- Pelican Rock.

לקנות

מחירי סופרמרקטים, סטטוס: חורף 2010

• קרואסונים בארבע חבילות 4.50 דולר ארה"ב
• לחם קלוי 2.10-2.50 דולר ארה"ב
• תערובת פירות ריבה 350 גרם 4.95 דולר ארה"ב
• קופסת ביצים בסך 12 דולר ארה"ב
• בייקון ארוחת בוקר 225 גרם 6.95 דולר ארה"ב
• נקניקיות 370 גרם 4.95 דולר ארה"ב
• סלמי 340 גרם 6.95 דולר ארה"ב
• פרוסות גבינת קראפט 225 גרם 4.95 דולר ארה"ב
• יוגורט 170 גרם 1.95 דולר ארה"ב

• קרט מקרוני עם חבילה 400 גרם חבילה 3.95 דולר ארה"ב
• פיצה קפואה Di Giornio 790 גרם 10.95 דולר ארה"ב
• נאגטס עוף קפואים 200 גרם 3.95 דולר ארה"ב
• בוטנים 190 גרם יכולים 4.50 דולר ארה"ב
• צ'יפס 170 גרם 3.50 דולר ארה"ב
• חלב 1 ליטר 3.25 דולר ארה"ב

• מים באר פיג'י 1.5 ליטר 4.25 דולר ארה"ב
• קולה 2 ליטר 2.95 דולר ארה"ב
• בירה בקבוקי 6 מארזים של Budweiser או Carib 6.75 דולר ארה"ב
• באר 12 פחיות מילר לייט 14.10 דולר
• בקרדי רום 0.75 ליטר 14.95 דולר ארה"ב
• Beefeater Gin 0.75 ליטר 15.95 דולר ארה"ב
• וודקה מוחלטת 0.75 ליטר 14.95 דולר ארה"ב

• גליל נייר מגבות מטבח 56 גיליונות 2.20 דולר ארה"ב
• מקדם הגנה לשמש בשמש 15 - 236 מ"ל 14.95 דולר ארה"ב

מִטְבָּח

מכיוון שהיא שייכת להולנד, ישנם מוצרים רבים מהולנד ומדינותיה השכנות בחלק זה של האי. אפשר למצוא שם גבינת ברי, קממבר, אדם, גאודה, שוקולד משובח, יין וכמובן בירה הולנדית. במסעדות תוכלו לסעוד כמו באמסטרדם. עם זאת, הכל קצת יותר חריף.

חיי לילה

חיי הלילה מבוטאים. יש מספר גדול של ברים על החוף עם שעות פתיחה ארוכות ומספר בתי הקזינו הוא גבוה במיוחד באי זה.

בִּטָחוֹן

האי בטוח יחסית לתיירים. אתה יכול אפילו להיות לבד על חוף הים או בעיר בלילה ללא שום בעיות, מבלי להיות מותקף או ליפול קורבן לשוד. המשטרה נחמדה מאוד ועוזרת. גם תושבי האי שמחים לעזור לתיירים בשאלות.

עצות מעשיות

תקנות מכס

• האי הוא אזור דיוטי פרי. אין גם בקרות גבולות בין החלק ההולנדי לצרפתי.
• ניתן להביא כלבים לאי אם ניתן להציג תעודת בריאות שאינה מעל גיל 5 ימים או לקבלת אישור חיסון נגד כלבת שלא היה לפני יותר מחודש.
• על פי אמנת וושינגטון בנושא מינים בסכנת הכחדה, אסור לייצא בעלי חיים מוגנים, כולל איגואנות, תוכים וצבים.
• אסור לייצא קקטוסים וסחלבים.
• בשל חוק הדיג מיום 8 ביוני 1998, אסור להחזיק וייצא אלמוגים ומולים.

אַקלִים

העונה היבשה עם מעט גשם היא מינואר עד יולי. בעונת הגשמים מאוגוסט עד דצמבר יש גשמים בערך פי שלושה מאשר בשאר השנה. יום שלם עם גשם הוא דווקא החריג, בעיקר יש רק ממטרים קצרים.

בשנת 1819 הוריקן השמיד את כל המבנים באי. בשנת 1995, ההוריקן לואיס גרם נזק קשה.

סִפְרוּת

• סנט מארטן - סבא - סנט אוסטאטיוס, ריאן ואן דר הלם, אלמר ריישנדבוקן (שפלה), מהדורה ראשונה, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Leeward Islands, K. C. Nash, Hunter Travel Guide, מהדורה שלישית, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

מפות

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25,000, IGN Paris, 2002, כרטיס מספר 4606 GT

קישורי אינטרנט

• http://pjlibrary.an - ספריית היובל פיל, פיליפסבורג, נ.א.
• http://thedailyherald.com - עיתון יומי בסנט מרטן, נ.א.
• http://sxmnews.com/ - חדשות ברשת
• http://sintmaarten.net/ - ספק שירות אינטרנט
• http://stmaarten-info.com/ - מידע על סנט מארטן
• http://sxm.com - מיטב סנט מרטן