חשמליות במלבורן - Trams in Melbourne

עם הרשת הגדולה בעולם, חשמליות הפכו לשם נרדף לעיר מלבורן ב אוֹסטְרַלִיָה. במקום להיות רק אטרקציה תיירותית יקרה, חשמליות מהוות למעשה חלק בלתי נפרד מצרכי התחבורה היומיומיים של מלבורן, כאשר הנוסעים משתמשים בקביעות בחשמליות לנסיעה לעבודה. כל תייר שמבקר במלבורן ישלב לעתים קרובות נסיעה בחשמלית למסלול הטיול שלהם; לא רק כדרך להסתובב, אלא גם כדרך לחוות את האופי וההיסטוריה של העיר.

מבינה

הִיסטוֹרִיָה

אף שהחשמליות היו בעבר חלק בלתי נפרד מרשתות התחבורה הציבורית בערים ברחבי העולם, נוכחותן נתפסה כמכשלה להתקדם כאשר מכוניות פרטיות זכו לפופולריות בעקבות מלחמת העולם השנייה. למרות שערים אחרות כגון סידני ו לוס אנג'לס פעם היו רשתות חשמליות נרחבות הרבה יותר, נוכחותן נחשבה בסופו של דבר כמכשלה שהחזיקה את תנועת הרכב הפרטית, ובסופו של דבר פורקו רשתות החשמלית הללו והוחלפו באוטובוסים. אף על פי שרשת החשמלית במלבורן נחשבה לפירוק, בסופו של דבר העיר החליטה שעלות קריעת פסי החשמלית הקיימים היא אוסרת. בסופו של דבר, כאשר ערים אחרות שפירקו את רשתות החשמלית שלהן נחנקו יותר ויותר מפליטה מתנועת כלי רכב, מלבורן הייתה משוכנעת שההחלטה שלה לשמור על רשת החשמלית שלה הייתה הנכונה. כיום ממשיכים מלבורניאנים להעריך את רשת החשמליות שלהם, ורואים בה חלק בלתי נפרד מאופייה של עירם.

צי

בצי יש מעל 478 חשמליות. שבעה דגמים שונים של חשמלית פועלים ברשת, המאורגנים בכיתות שונות.

• מעמד W - זו החשמלית הישנה הירוקה והצהובה שכל התיירים באים לראות. במקור, מעל 720 נבנו לשירות, אך רק 26 נותרו בשירות. 12 נוספים פועלים על התייר מעגל העיר מסלול, בעוד 3 פועלים גם כחלק ממסעדת החשמלית. הם נכנסו במקור לשירות בשנת 1923, ופרשו המונית בשנות השמונים. לאחר הזעם הציבורי על מכירתם לחשמליות תיירותיות מעבר לים, הופסק ייצוא החשמליות, ומעל 200 עדיין יושבים ללא שימוש במחסנים ממשלתיים. רבים הושכרו למוזיאונים בקנה מידה קטן ברחבי הארץ.
• מחלקת Z - הוצג בשנות השבעים, 50 שנה לאחר התכנון האחרון, במטרה לחדש את הצי ולשפר את החסות. בהתבסס על עיצוב שוודי, יש פחות מ -150 שירותים.
• כיתה - נבנו בשנות השמונים, הם דומים למדי למעמד ה- Z, מלבד כמה שינויים בעיצוב, המשלבים זוויות בולטות המשקפות פרשנויות לאמנות המודרנית של אז.
• מחלקה B - שהוצג גם בשנות השמונים, ההבדל העיקרי היה ההפרעה הכופפית באמצע החשמלית, והכללת מיזוג האוויר, לרווחתם של הנוסעים בקיץ!
• כיתת C - חשמליות אלסטום סיטאדיס נוספו לרשת בשנת 2001 על ידי מפעילים פרטיים חדשים שהשתלטו על הממשלה. הם היו מהפך עצום מעיצובים קודמים, עם צורה מפותלת ורצפה נמוכה הנגישה לכיסאות גלגלים בתחנות מוגבהות. הושכרו חמש חשמליות ממעמד C2 חדש יותר מולאוז, צָרְפַת בשנת 2008 הנושאים כבד צהוב מובהק, ומעניקים להם את הכינוי של דבורים.
• מחלקה D - החשמליות הנמוכות בקומה נמוכה (סימנס קומבינו) שהוצגו על ידי מפעילים פרטיים בשנת 2002, ניתנות להארכה לאורכים ארוכים מאוד. עיצוב הפנים דומה למה שנמצא ברשתות בסגנון "רכבת קלה" מעבר לים, שם מוקצה יותר מקום לעמידה בתקופת השיא, ולא לישיבה.
• כיתה אלקטרונית - המודל החדש ביותר והארוך ביותר של מלבורן בחשמלית פועל בכבישים 96 ו 11. כדי לתמוך בתעשיית הייצור של המדינה, החשמליות יוצרו בדנדונג, פרבר בדרום-מזרח מלבורן, תוך שימוש בחומרים מקומיים ועבודה.

רֶשֶׁת

הרשת מורכבת מ -30 מסלולים, המורכבים מתחנות חשמלית 1763 ומעל 250 ק"מ מסילה. זוהי רשת החשמליות הגדולה בעולם.

לִרְאוֹת

ישנם שני מוזיאונים עיקריים המאכלסים חשמליות במלבורן ופריטים מעניינים אחרים, לצד אטרקציות שונות הנוגעות לחשמליות ברחבי העיר.

• מוזיאון החשמלית במלבורן בדיפו הוטורן. (עודכן במרץ 2016)
• מוזיאון החשמלית של מלבורן בוויקטוריה (הוא ממוקם ב 330 יוניון ליין, ביילנדס, שנמצא קצת יותר מ -50 ק"מ צפונית למרכז העיר מלבורן. השיטה הקלה ביותר להגיע למוזיאון היא ברכב לאורך הכביש המהיר יום, ולוקח את היציאה מהכביש הצפוני וואלן. 7 קילומטרים מהפנייה, אחרי העיירה וולאן, שלט תיירות חום ייתן כיוון למוזיאון מימין ב Union Lane. תחבורה ציבורית כמעט ולא קיימת באזור. אם זו האפשרות היחידה, עליך לתפוס רכבת V / קו ל תחנת וונדונג על קו סימור והזמינו מראש מונית שתיקח אתכם למוזיאון ובחזרה.), ☏ 61 3 9879 4040. פתוח כל יום ראשון (למעט חג המולד ויום ראש השנה) בין השעות 11: 00-16: 00.. מבוגר 10 דולר, ילד (5-15 שנים) 5 דולר, זיכיון 7 דולר, משפחה (2 מבוגרים ושני ילדים) 24 דולר.. (עודכן במרץ 2016)

לַעֲשׂוֹת

• חשמלית מעגל העיר. 

לִקְנוֹת

לאכול

כן, במלבורן, יש לך אפילו אפשרות לסעוד בחשמלית נעה! ה מסעדת חשמלית קולוניאלית מפעילה עד שלוש מסעדות בכל פעם, וזוחלת לאט בדרכן על העיר. החשמליות המשמשות הן מהצי האיקוני ממעמד W; הפריסה הפנימית הוסבה לדוכנים, עם אורות וילונות מפוארים.

האוכל לא מבושל על סיפון החשמלית אלא מכינים אותו במסעדה הסמוכה לתחנת הרכבת החשמלית, ומחומם להגשה במהלך הנסיעה בחשמלית. ישנן שתי אפשרויות לכל קורס. המנה העיקרית מגישה עוף או בקר, והמסעדה אינה מספקת צמחונים. קנגורו מוגש כמנה ראשונה בארוחות הצהריים והערב המאוחרות. אלכוהול ושתייה הם בשפע ובחינם. ראה את אתר אינטרנט לפרטי תפריט מלאים.

החשמלית עוברת מדי יום במשך שלוש תקופות:

• ארוחת צהריים עם 4 מנות (13: 00) - 82.50 דולר לדולר
• ארוחת ערב מוקדמת עם 3 מנות (17: 45-19: 15) - 77 דולר לדולר
• ארוחת ערב מאוחרת עם 5 מנות (8: 35-11: 35) - 121 דולר לאדם (ימי שישי ושבת עולה 137.50 דולר לדולר)

החשמלית יוצאת מתחנה מס '125 בפינת רחוב קלרנדון ורמננבי רוד, דרום מלבורן. יש לבצע הזמנות מבעוד מועד, בדרך כלל לפחות חודש לפני כן. עליך להגיע לנקודת היציאה 15 דקות מוקדם. איש קשר, ☏ 613 9695 4000, ✉[email protected].